クロスバイク GIANT ESCAPE 2ちゃんねる過去ログ

GIANT ESCAPE R3 R3.1 RXに関する過去ログを閲覧

ON-ROAD
整備された舗装路中心

クロスバイク GIANT ESCAPE R3

1 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/20(火) 01:18:17.68 ID:???
現代的クロスバイクに求められる要素の全てを充たす基本性能。
ライドライフのスタートに相応しい、多才なクロスバイク。
ライバルも増えてきたものの、未だに最強のコストパフォーマンスを誇り、
シフターが使いにくかろうと、車輪脱着の手順が多かろうと、メイドインチャイナだろうと、
それらは欠点や欠陥ではなくあくまでESCAPEの優れた特性です。
それらの指摘をする人間はESCAPEのアンチです。
当スレ、他スレに関わらず購入相談の初心者にESCAPEを勧めない人間もアンチです。
最初の一台に買う自転車としてESCAPE以上に優れた物など存在しません。
初心者がESCAPE以外のクロスバイク、ましてやロードバイクを買うことなどあってはなりません。
唯一無二、初心者にお勧めできるESCAPE R3と派生モデルR3.1のスレッドです。
2012年モデルより復活を遂げたR1とR2のオーナーの方もどうぞ。
圧倒的なクラス最軽量で話題沸騰中の「新生エスケープ」、AIRの情報もお待ちしています。

前スレ
GIANT ESCAPE R3 R3.1 86台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1330701914/

2 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/20(火) 01:30:59.24 ID:???
家族がR3を持っているのだが、RX3とR3ってどのくらい違うものなのかね
あまり違わないなら家族のを借りるのだが

3 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/20(火) 01:55:08.95 ID:???
R3 R3.1 RX3 Air 兄弟車種増えすぎ。
詳しい方、それぞれの特徴をテンプレートをお願いします。

4 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/20(火) 05:06:30.13 ID:???
>>2
 サイズが合っていて乗るたびに自分に合わせた調整してもいいなら借りればいいよ
 でも、500m先のコンビニに行くだけとかでなければ別途自分のを用意したほうがいい。
 これはR3だとかRX3だとかと言うよりポジションの問題。
 10km越えて走るならポジションだししっかりしておかないと無駄に疲れる。
 100km越えて走るならロードに行った方がいいけどね

5 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/20(火) 06:16:08.34 ID:???
>>4
平日週2〜3回1日40㎞ぐらいで借りて利用する予定。けどRX3の方が断然速いならRX3を買おうかなと思うのだが、自分の自転車はあるわけで。
どこまで違いがあるのかで決めようと考えている

6 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/20(火) 06:32:26.83 ID:???
>>5
 乗る人間が一緒で、〜35km/hならR3でもRX3でもAirでもTCR ADVANCED SL0でも
 平地なら出せる速度自体は大差ないよ
 仮に街中で2時間かかるとするとこれが15分縮まることはまずない
 そもそも自分の自転車があるなら借りる必要ないでしょ?
 ポジション出しってサドルの高さだけじゃないんだから週2.3借りるというなら
 かなり面倒なことになると思うんだが・・・むしろその時間考えると買えば断然早くなるとも言える

7 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/20(火) 06:37:26.89 ID:???
>>6
いや、体格がほぼ同じなんだ

8 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/20(火) 06:40:14.05 ID:???
疲労感とかか

9 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/20(火) 06:51:50.61 ID:???
>>7
 何も調整がいらない前提なら5万かける必要はない。借りて乗ればいい。
 せいぜいサドル周りが標準のままだとちょっと気になる程度

10 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/20(火) 07:38:51.62 ID:???
>>6
35km/hでESCAPEとTCRが大差ないはないわ。
空気抵抗が動力損失の9割以上になる速度だから、
自転車自体の性能の問題ではなく、ポジションの違いが相当な違いになる。

11 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/20(火) 07:50:21.47 ID:???
>>10
 で、35km/hまでしかR3で出せないやつがTCRに乗るとどれだけ早くなると思っているの?
 その速度域を超えていくようなやつじゃないと速度的に差なんて対してでないよ
 しかも、レースの話じゃなくて家からどこかに行くって言う前提での話だからな

12 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/20(火) 08:11:45.54 ID:???
>>11
2km/h近く変わるんじゃない?
同じ速度なら1割以上必要出力が違うわけだし、俺にとっては大差だけど、
今読み返すと>>6にとっての大差は2時間で15分差とかのようだから、それはごめん。

13 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/20(火) 12:14:29.07 ID:???
10キロ圏内だと、軽快車とクロスで5分くらいの差かな?

14 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/20(火) 12:29:19.56 ID:???
>>5
R3とRX3で断然といえるほどの速度差を出すには普通の人では無理

15 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/20(火) 13:21:54.27 ID:???
R3なんてポタリング自転車だろう
傷も気にせず気楽に乗れる安さと程々の性能が良いんじゃないか
やれスペックが〜とか、やれ35㎞/h巡航が〜とかいう奴はちょっとズレていると思う

16 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/20(火) 13:23:20.40 ID:???
それクロス全般に言えることじゃないか

17 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/20(火) 15:19:23.69 ID:???
AIRに新色追加されるのってどの位先になるかな?

18 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/20(火) 17:52:30.74 ID:???
フラバロードをこのくらいの値段で作ってくれればいいのに

19 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/20(火) 18:51:55.30 ID:???
クロスとフラバロードって何が違うん?


20 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/20(火) 18:59:44.68 ID:???
ケーブルの取り回しからくるライジングポジションの違いかな

21 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/20(火) 19:27:35.63 ID:???
>>20
ごめん 良くわからない^^

22 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/20(火) 19:30:28.63 ID:???
>>19
明確な決まりはない


23 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/20(火) 20:17:57.77 ID:???
>>16
さりげなくRXとAIRを同レベルにまで引き摺り下ろす魂胆ですね

24 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/20(火) 20:21:20.80 ID:???
そもそもR3に付いてるパーツってRX3のシマノ製に比べて精度的にどうなの?そん色無い?

25 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/20(火) 20:23:36.63 ID:???
Airは登りに強い。重量的な意味で

26 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/20(火) 20:25:07.13 ID:???
>>24
フレーム以外のパーツはどっちもどっち

27 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/20(火) 20:33:24.00 ID:???
さすがにそれは無いわ、シマノは安物でも結構優秀だし
変速性能は大きな差がある

28 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/20(火) 20:36:16.53 ID:???
>>27
妄想乙

29 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/20(火) 21:21:48.00 ID:???
新スレキタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!

30 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/20(火) 21:23:04.11 ID:???
き,きたあああああああああああああああああああああああ

31 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/20(火) 21:38:57.24 ID:???

   /  // / /  ノ /  l  、  <  へ ヽ    `、:: :: :/   \
  /  / / /  /   /  |  lヘ \   \  \ヽ \  ヘ_」\ヾ
/イ/ /  /  /   /  /|  l| \_ ヽ_,,.ニ二_  \  〈  k-、_\
  ///   /   l   l  l { |  l   `\_\へ、`ト、ヾヘ   ヽ∧:. . /⌒ー
 / / / / l  |   | j|zナ´ l  l       `ヾ  `ー=ゝく     ヘ'´:. :.: :...
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l´`ヽ l /l | l、l   l {    /≠''`   ′    〃〃  |ス| 丶     ヽ  
{   ヽl/ リ|l ∧   l ヘ イィ"     , ー ´ ヽ       レ|ズ}       \
∧   ヽ  リ l゙ 'l   lハゝ 〃    ゝ  _ ノ       /l:. l ∧        \
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   ゝ._`''''''ゝ、__   _,..  l: : : 丶: : : : : :\   ヽ      \\     l
     ` ‐弋 ̄´ `T´   /: : : : : ヽ: : : : : l: ヽ、  ヾ     \ \
         |`: ー<_  /: : : : : : : i: : : : : l: : : \          \ヽ

32 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/20(火) 22:24:12.36 ID:???
Airがキモヲタにばっか売れて不思議がる自転車店員

33 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/20(火) 22:36:48.78 ID:???
Airはkey信者の痛車ファンに人気出るんだろうな・・・w

34 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/20(火) 22:37:46.49 ID:???
そっちの需要もあったか!
ジャイアントおそるべし

35 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/20(火) 23:05:05.80 ID:???
安さを売りにするのもいいけど、最低限シマノ製のギア使って欲しいなー

36 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/20(火) 23:16:28.00 ID:???
スラムだからいいんじゃないか

37 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/20(火) 23:16:49.49 ID:???
R3買ってから道行く人の乗っているチャリに目がいくようになった。
今日だけでGIANTのクロス二人MTB一人目撃。
人口10万に満たない地方都市なのに意外とスポーツバイク乗ってる人いるもんだ。
地元から二つ先のジャコス駐輪場ではクロスが4〜5台(高そうなのはアンカー一台)
アンカーの人が短いワイヤーロックでフレームと柵をロックしてるだけなのを見て、
R3の前輪後輪フレームを地球ロックする俺は自意識過剰なのかと思った。
金額的には安い部類なのでR3だとどこまで大切にすれば滑稽じゃないか判断が難しい。

38 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/20(火) 23:22:19.36 ID:???
滑稽?自意識過剰?

いいじゃないのR3をとことん愛してやれ!!!!!!!!!!!

39 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/20(火) 23:26:49.81 ID:???
>>37
 前輪後輪とか面倒だろ
 Pinheadにしちゃうと楽だぞ
 ワイヤーロックは切りたい気持ちになったらすぐ切れるから
 鍵を無くそうがリカバリーが簡単なのがメリットだが当然デメリットでもあるね

40 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/21(水) 00:41:46.98 ID:???
>>39
Pinheadがなんだか分からなくて画像検索したらビビッタw

41 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/21(水) 00:55:51.65 ID:???
>>40
ワロタw

42 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/21(水) 05:01:01.69 ID:???
変わったものまであるのは分かったけど、そこまでする自転車なのかR3

43 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/21(水) 06:33:40.59 ID:ZEJI7/FC
>>39
>ワイヤーロックは切りたい気持ちになったらすぐ切れるから
あなたは実際に切った経験があるのですか?

44 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/21(水) 06:42:00.60 ID:???
若かったんだろ
許してあげなよ

45 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/21(水) 07:01:29.46 ID:???
>>39
これいいな、買いたいけどどこで売ってるのこれ?
あと前後輪のとこ交換しちゃっても強度とか大丈夫なの?

46 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/21(水) 07:11:10.54 ID:???
>>45
 WiggleとかCRCとかで買っちゃうのが手っ取り早かった
 強度なんて何ら心配する必要はないよ
 これが破損するような衝撃なら自転車自体無事じゃない

47 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/21(水) 09:13:56.48 ID:???
気になってるんだけどこの人何でいつも行頭にスペース入れてるの?
半コテ?

48 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/21(水) 09:31:48.02 ID:???
>>47みたいなクズに構って欲しいからだろ

49 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/21(水) 09:36:14.67 ID:L8ADIpmr
>>47
ばかwww言っちゃあ駄目じゃないかwwwwwwwww

50 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/21(水) 10:06:58.39 ID:???
そういやどっかの提灯記事に
SEEKのシマノ製とESCAPEのSRAM製を
無理やりこじつけたのがあったな
価格を無視して普通に考えれば逆だろうに

51 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/21(水) 10:15:28.29 ID:???
>>39
Pinheadの他に鍵は何している?

52 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/21(水) 11:51:03.23 ID:???
セキュリティロックのワイヤーをカナノコで切断してみた。
15分掛かった。
1〜2分で切れると思ってるなら間違ってるよ。


53 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/21(水) 12:13:07.93 ID:???
分厚いステーキをスプーンで食べる奴キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

54 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/21(水) 12:24:52.54 ID:???
>>52
究極にアホw

55 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/21(水) 13:16:28.98 ID:???
昨日、2012のR3を初クロスバイクとしてかったのだが、前ギアが入りにくい。チェンジしても間で空回りしてる感じ。1弾飛ばすとはいるのだが、仕様じゃないよね。

56 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/21(水) 13:23:50.89 ID:???
>>55
仕様じゃない
調整をしっかりすれば良くなるとおもうが
メモリどうりカッチリきまる感じはしないな
このシフトはやや多めに回す感じで変速するもんだと思っている

57 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/21(水) 14:13:39.64 ID:???
>>55
あ○ひで買った俺の場合は前ギア入り易くするとチェーンが
前ディレイラーに当たるのは避けようが無いんでどっちで調整します?って聞かれた

押しこみを強くすることを心がけると入り易いよ。

58 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/21(水) 14:24:26.96 ID:???
一段飛ばすと入るってんならワイヤーの初期伸びだろ?
調整しりおゆお

59 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/21(水) 15:00:46.26 ID:L8ADIpmr
暗号か

60 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/21(水) 15:17:46.53 ID:???
Pinheadスゲーな。この単語で検索するとグロ画像なのでwiggleへのリンク貼っとく。
http://www.wiggle.co.uk/ja/skewer-locks/

高い奴にするとサドルやハンドルバーやフォークをロックするやつもついてくるのか。
でもハンドルバーが盗まれるなんて考えたこともなかったな。
やはり海外は盗っ人のレベルも違うのか。

61 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/21(水) 15:23:01.79 ID:???
R3レベルの入門機でパーツ泥する人なんているんだろうか

62 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/21(水) 15:32:16.20 ID:???
盗難掲示板ではR3結構盗られてててて

数出回ってるからだろうけどどどど

63 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/21(水) 15:34:51.60 ID:???
自転車丸ごと盗むのは値段に関係なく安いママチャリでもあるよ
でもパーツを選択的に盗むのはどうだろ
R3に使われてるのは最低レベルのパーツだし

64 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/21(水) 15:40:59.90 ID:???
>>60
三つセットのところのレビュー見ると、サドルのやつは形状が合わないとかいう
書き込みがいくつかあるがサドルには使わないほうがいいのだろうか。

65 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/21(水) 15:59:54.53 ID:???
つねづね思ってるのだが、工具無しに簡単に素手で外せるボルトがデフォって風潮やめて欲しいよな
むしろあれをオプション扱いにすべきだろう、あんなボルトを普段から活用してる人なんて圧倒的少数なんだから

66 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/21(水) 16:39:57.28 ID:???
シートポストを変えてみた。
見た目はあんますっきりしねぇな。
角度調整が面倒臭い
明日ちょっとサイクリングがてら調整するか

67 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/21(水) 17:06:49.93 ID:???
4万円級の自転車を買うの初めてなんですが、盗難保険には入っといたほうがいいですか?
盗難届けさえ出せば防犯登録してなくても保険は下りるのでしょうか?

68 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/21(水) 17:34:24.99 ID:???
俺は入ってないよーん

69 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/21(水) 17:36:03.77 ID:???
盗難保険実施してる保険会社ってあるか?
メーカーのは1年程度しか保障されない(しかも全額じゃない)
販売店独自の保障でも短かいんじゃないかな
自転車の場合は車体価格が高くなるほど入り難くなった気がするから
R3ならあるのかな?

70 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/21(水) 17:53:53.38 ID:???
あさひじゃない某チェーン店で買った時は1年、7割保証で2900円だったかな

もちろん入ってない

71 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/21(水) 17:59:28.96 ID:???
>>67
自転車チェーン店のだいわ自転車で、"だいわ自転車クラブ"とやらに入ったよ。
入会金2900円。このクラブの特典として盗難保険が付いてくるそうだ。
「だいわ自転車で購入し、1年以内に盗まれた」という場合に限り、
しかるべき手続きののちに同じ型の自転車を7割引で買えるのだそうな。自転車の上限価格は5万円だそう。

>>70
整備も3回無料ですよって言うから入っちゃったけど…

72 :70:2012/03/21(水) 18:02:31.43 ID:???
>>71
いいんじゃないかな
自分は4万しか持ってってなかったからw

73 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/21(水) 19:47:50.63 ID:???
>>51
 エボミニ7とBordo6050

74 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/21(水) 21:09:22.13 ID:???
チェーン交換したいんだがKMCのZ7ってどこにでも売っているものなの?

75 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/21(水) 21:22:59.78 ID:???
リアの段数に対応してるチェーンでok

76 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/21(水) 22:54:49.62 ID:???
>>73
自転車の半分くらいを鍵に注ぎ込んでるの?

77 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/21(水) 23:17:37.17 ID:???

業界人のネガティブな意見をよそに、ESCAPE Rの人気はうなぎ上りに!その後
「迷ったらエスケイプにしておけ!」という不文律が生まれるほど、クロスバイクの
定番中の定番へと成長した。
各社、ESCAPE Rの二番煎じを続々と発表する。
量販店では「ナンチャッテエスケープ」も登場した。しかし、R3.1やMiniシリーズ、
RXシリーズなどGIANT JAPANの快進撃に付いてくる者はいない。


78 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/21(水) 23:39:57.37 ID:???
最近、空気減り早いんだよな。
朝パンパンに入れて乗っていき、夕方帰るときタイヤ触ると結構柔らかい。
乗れないほどじゃないが小さい穴開いてるんだろうな。週末にでも治すか

79 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/22(木) 01:39:48.19 ID:???
>>78
多分バルブからの微弱漏れ
洗剤つけたらプクプクするんじゃねーかなw

80 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/22(木) 02:04:57.70 ID:???
>>77
次は>>2に書けよ。

81 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/22(木) 04:00:33.35 ID:???
>>76
鍵は自転車変えてもずっと使えるから良いのを買って損はないよ
かくいう俺もアブスのx-plus54と6000持ってるし
出先ではせいぜいコンビニ寄る位で長く停めない、自宅では室内保管っていうなら不要だろうけど

82 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/22(木) 04:06:31.99 ID:???
カギは自転車の10%くらいの値段のモノにしろって言うらしいけど・・・

83 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/22(木) 05:17:03.70 ID:???
割とよく聞くけどそれをR3に適用すると中途半端な鍵しか買えないな
4000円前後の鍵を買うくらいなら奮発して一万円超えの丈夫なやつを買うか2000円くらいで安く軽いやつを買う方がいい
後は乗る人のスタイル次第だわ

84 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/22(木) 07:26:02.50 ID:???
賠償保険も自損保険も加入しているが
盗難などの車両保険は加入していない。
エスケープ自体が廉価車であるので
損失を補填するより盗難対策などに
投資するほうが合理的である。


85 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/22(木) 08:36:53.66 ID:???
ESCAPEは盗難対策の面でも中途半端だよな。どこまで施すか迷う。ワイヤーだけにするか盗難保険も入るか。

86 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/22(木) 09:03:02.35 ID:???
エスケープはこの手の自転車を知らない人が見ると凄い高級自転車に見えるもんな
クロスバイクって分野を知る前の俺がそうだったw

87 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/22(木) 09:06:14.51 ID:???
自転車とか一万で買えるものと思われてるからな

88 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/22(木) 09:12:08.52 ID:???
鍵なんてtateで十分だよ

89 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/22(木) 09:38:44.38 ID:???
55だが前ギアの件はしっかり入れることで解決した。ありがとう。
ところで、今朝始めて明るい時間に乗って気づいたが後ろギアのダウンがきっちりレバー押し込むと数段飛ぶんだが、これは正常なの?
半端なところで止まったりする。アップは一段ずつキッチリ決まる。

90 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/22(木) 09:43:59.00 ID:???
>>89
シフトダウンは多段だよ

91 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/22(木) 11:03:24.18 ID:???
嘘いってんじゃねーよw
普通1段ずつ切り替わるから、どっかおかしいね
近くの自転車屋で点検してもらいな

92 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/22(木) 11:07:03.66 ID:???
タッダ〜ン、ボヨヨ〜ンボヨヨ〜ン

93 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/22(木) 11:09:56.70 ID:???
ここはID出ないからなんでもありだな

94 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/22(木) 11:32:55.19 ID:???
暖かくなったし走り初めしようと思ったけど、まだ草木は芽吹いてないわな
枯れ木の中を走ってもしょうがない
狛江の住宅街でも走るかな

95 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/22(木) 11:34:04.23 ID:???
ええ〜!
俺のも強く押し込むと最大で3段ぐらい切り替わるんだけど
便利かと思ってたら異常なのか?
ま、別にいいけどw

96 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/22(木) 11:40:26.90 ID:???
いや普通だよ。
俺の場合加速は一段ずつ、原則は二段ずつが基本かね

97 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/22(木) 11:48:56.25 ID:???
エスケスレで変な釣りしなくてもいいだろ、他の荒れてるスレの流れなんだろうけどさ

98 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/22(木) 11:50:43.11 ID:???
>>96
原則じゃなくて減速。誤字

99 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/22(木) 12:13:14.55 ID:???
もう5千円高くてもいいからシマノ製のギアやシフター使って欲しいわ

100 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/22(木) 12:31:04.20 ID:???
>>99
レッツ自力交換。
六角レンチがあれば交換できるよ。
スプロケット交換したいなら専用工具が2つ必要になるけど。(あわせて2000円くらい)

101 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/22(木) 12:42:05.84 ID:???
シフター使いにくいよね
俺は親指が短いから届かないよ^^;

ミストラルに付いてるようなヤツに交換するといくら位かかるのかな?


102 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/22(木) 13:00:50.74 ID:???
>>101
シフトレバーだけなら2000円前半、ブレーキレバー一体型だと3000円弱。
交換はシフトレバーだけの方が楽。
ちなみにリアディレイラーはシマノとSRAMは互換性がないので、リアディレイラーも交換。2000円強。

また、せっかく交換するなら9速にするという手もあるな。

103 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/22(木) 13:32:53.16 ID:???
>>89みたいな子が、こういう事故を起こす↓
ttp://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1703147.html

104 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/22(木) 14:18:58.21 ID:???
俺はグリップだから試せないけど
ロードのシフトだとシフトダウン最大3段は仕様
調べてみるとトリガーも仕様っぽいよ

105 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/22(木) 14:25:52.27 ID:???
ergonのバーエンド付きグリップつけたが失敗だな。
ダサい。

106 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/22(木) 15:21:27.96 ID:???
花粉で全然乗れんわ
いつ終わるんだコレ

107 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/22(木) 15:22:45.94 ID:???
アレか。便利さも大事だが見た目も大事だよね
今日多摩サイ走ってきたが逆ステ+バーカットのエスケープはアルミロードに見劣りしない。
ただ、エスケってあまりにアップライトすぎないか?ケツも腕も疲れるんだが。
今以上にハンドル下げるとコラム余りすぎてダサくなるし、カットする勇気もない

108 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/22(木) 15:35:09.19 ID:???
大人しくロード買ってください

109 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/22(木) 15:45:59.24 ID:???
買ったままの状態が一番いいよね

110 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/22(木) 17:35:47.79 ID:???
ホイールは交換しないと重い。
デフォで良いのはRX3と今度出るair

111 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/22(木) 17:39:26.49 ID:???
交換すると出費が多くなる

112 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/22(木) 17:44:32.71 ID:???
デフォで満足できるのが一番良いのは確実

113 :101:2012/03/22(木) 17:45:14.02 ID:???
>>102
ありがとう、検討してみます

114 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/22(木) 18:02:23.05 ID:???
雨の日は走らないつもりなんですが、泥除けって付けたほうがいいですか?
乾いた道路を走っててもタイヤが土や泥を跳ね上げて衣服がひどく汚れたりするのでしょうか?

115 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/22(木) 18:29:59.52 ID:???
>>114
とりえあず試せよ

116 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/22(木) 19:37:17.52 ID:???
>>79
それだとタイヤチューブ新しいのに買えないとダメ?

117 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/22(木) 19:39:34.96 ID:???
>>110
RX3のデフォホイールは2kg以上あるだろw
airと比べんなw

118 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/22(木) 19:45:09.10 ID:???
通勤,通学用途なら必須やろ
雨があがった直後とか水たまり残ってるしな
週末しか使わない程度ならわしならつけないな

119 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/22(木) 19:58:01.64 ID:???
高速域でうんこ踏むと背中にうんこびちゃってなる

120 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/22(木) 22:49:52.36 ID:???
>>119
うわっきたね

121 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/22(木) 23:10:54.82 ID:???
素朴な疑問なんだけどどの色が人気あるんだろ?
俺は白だけどみんな何色に乗ってるの?

122 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/22(木) 23:12:28.78 ID:???
フォレストグリーン

123 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/22(木) 23:13:52.55 ID:???


124 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/22(木) 23:17:20.76 ID:???
スキャンダラスブルー

125 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/22(木) 23:19:33.34 ID:???
ドメスティックパープル

126 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/22(木) 23:20:27.21 ID:???
ブラックに乗ってるけど最近ブルーが気になってきた

127 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/22(木) 23:21:14.42 ID:???
限定rosso黒

128 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/22(木) 23:25:18.82 ID:???
売れ筋商品なんだから赤とか黄色とかバリエーション増やして欲しい

129 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/22(木) 23:29:08.65 ID:???
>>127
初めて聞いたからググってみたらあった
ttp://app.m-cocolog.jp/t/typecast/213895/183827/15810251

限定車なんかあったんだね

130 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/22(木) 23:39:18.23 ID:???
最近この自転車買った初心者だけど、皆さんは車道走ってるのですか?

131 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/22(木) 23:40:44.78 ID:???
車道で糞ローディ千切ってる

132 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/22(木) 23:41:32.41 ID:???
状況によりけり
車道を走りたいけどそれだと危険な場所もあるし

133 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/22(木) 23:48:36.42 ID:???
サブリミナルレインボー

134 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/22(木) 23:57:56.04 ID:???
軽車両禁止道路以外は基本車道

135 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 00:03:48.31 ID:???
R3買って最初につけるオススメのパーツとか鍵とか教えてください

136 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 00:11:33.91 ID:???
そんなの使い方によりけりだろ
休日の晴れた日のサイクリングのみだったらスタンドさえいらんし

137 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 00:16:28.39 ID:???
お奨めのサイクルコンピューターを教えてください

138 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 00:23:09.63 ID:???
ノーサンキュー

質問スレいきな

139 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 00:24:43.04 ID:???
EDGE500
センサーだけ別売りもしてるので複数の自転車にセンサー付けて使い回せる

140 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 00:25:06.18 ID:???
R3買って最初にこのスレに書きこむオススメの質問とか教えてください

141 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 00:29:28.93 ID:???
>>139
高すぎるわw

142 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 00:36:05.66 ID:???
BC1909

143 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 00:44:48.82 ID:???
R2-D2の中の人をおしえてください

144 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 00:59:55.36 ID:???
サイコンって必要?
時速見てウヒウヒ笑うだけのものだろ

145 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 01:02:06.38 ID:???
自分に必要あるかないかだけの話だろ

146 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 01:20:09.42 ID:???
エスケープにおすすめのグリップあったら教えてください
できればエルゴンタイプ。
スポンジカバーはノーサンキューです。

147 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 01:22:57.71 ID:???
まず純正がダメな理由を述べてくれ

148 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 01:30:16.25 ID:???
手の小さな女の子なので細身がいいんです。

149 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 01:31:58.83 ID:???
なんでやねん

150 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 01:32:23.50 ID:???
普段極太のチンコ握ってるやろ

151 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 01:33:29.69 ID:???
まだ経験ありません。学生です。

152 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 02:03:15.19 ID:???
>>147
古くなって表面がとけてベタベタしてきたので

153 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 02:10:06.48 ID:???
手の小さな女の子がベタベタな極太のチンコ握った、まで読んだ

154 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 02:47:21.02 ID:???
4月から学年上がるんだろ
くだらんネタいつまで続けてんだよ

155 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 03:41:13.06 ID:???
あたし中学生の女子なんですがR3カッコイイですね!b*^^*d

156 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 03:48:51.15 ID:???
おっさん早く寝ろよ

157 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 03:53:19.34 ID:???
もういいです

158 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 04:05:06.89 ID:???
このスレは女の子にやさしくないですね!
もういいです!ぷんぷん!

159 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 04:43:50.61 ID:???
これはひどい

160 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 05:31:18.08 ID:???
女子には優しくしてください

161 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 05:32:53.43 ID:???
爪は短く切ってヤスっとけよ

162 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 07:29:12.12 ID:???
>>152
 純正品の使い勝手自体に不満がないなら純正品購入は?

163 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 07:54:18.06 ID:???
改造パーツってRITCHEYとかTIOGAが有名どこなの?

164 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 07:54:19.49 ID:???
クロス初心者なんだけどR3買うかair買うか迷ってる

165 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 08:25:03.83 ID:???
気に入った色のあるほうを選んだら?
どっちにもあるんなら高いほうを買っといたほうが後々後悔はしない

166 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 08:30:56.93 ID:???
1万差であの内容ならair行くしかないだろ

167 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 08:44:18.87 ID:???
Airの製品説明で「エスケープの再開発」「新生エスケープ」って単語を
使ってるところを見ると、次のR3の2013年モデルはこれを元に作るって
ことなのかな

168 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 08:49:01.08 ID:???
>>167
GIANTは分からん
春モデル限定かも知れんし、2013は出すかも知れん
まあ、新技術らしいからairモデルで出すんじゃないの
RXが消えるかもしれんけどなw

169 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 08:52:43.19 ID:???
次期R3はAIRのフレームに現状のホイールって構成で値段が5千円アップだよ

170 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 08:57:33.16 ID:LweZ2W/L
いや値段を上げるわけないだろ
値段は据え置きでフレームだけいい奴に換えるんだよ


171 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 09:58:27.21 ID:???
R3純正のエルゴングリップってゴツくないか?
R3.1は筒状のグリップなんだよなトリガーシフトだからか?

172 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 10:13:18.90 ID:???
>トリガーシフトだからか?
なんで?

173 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 10:46:57.89 ID:???
暖かくなっても手袋って必要ですか?

174 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 10:51:21.60 ID:???
蒸れて手袋がくさくなりそうw

175 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 10:51:47.33 ID:???
必要ではありませんが有った方が安心です

176 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 11:03:26.43 ID:???
コケた時の怪我の具合が全違う

177 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 11:34:40.23 ID:???
R3の4万円台という魅力は、Airの9.9kgという魅力を遥かに凌駕する。

178 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 11:42:42.08 ID:???
>>117
R3は4万円切ってるからな

179 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 11:44:24.63 ID:???
アンカもろくに打てない男の人って

180 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 11:44:35.00 ID:???
>>177
買った後に後悔しそうだな

181 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 11:45:06.50 ID:???
3万8000円くらい?

182 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 12:15:25.09 ID:???
あさひって値引きが渋いって聞いたけど、店頭じゃいくらの値が付いてんの?
店によっても違うのかな?だいたいの店は4万2千円くらい?
そういう店では値引き交渉で4万切るとかできるのかな

183 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 12:18:53.98 ID:???
今まで3万で買えたのは台湾の労働者の犠牲があったからなんだけどもね
2ch思考排除したらモノとしてはやっぱ5,6万払わざるを得ない商品なんだろうね

184 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 12:21:47.50 ID:???
台湾は親日国で震災の時もジャイアントは率先して援助してくれたからな
R3の2012モデルが安くなったのはサービス価格だったのかもしれないな

185 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 12:23:54.83 ID:???
んー、安くなったのはブランド価値を気にしてのことだと思うよ
R3を5万で買うなら他に選択肢出てきちゃうし
実売価格4万ならギリギリ

186 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 12:28:50.12 ID:???
>>182
あさひは値札どうり値引きは一切やらんw

187 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 12:34:37.91 ID:???
しゃぁないから来週ホイール買ってくるわ
4万の自転車にメンテとパーツ交換で4万つかっちまったわ
でも俺はロードより街乗りクロスのほうがあってるんだ

188 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 12:38:38.37 ID:???
>>187
俺は10万以上使ったから大丈夫

189 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 12:48:49.93 ID:???
購入相談や初心者へすすめる自転車としてアピールポイントはやはり価格。
そもそも、たかが1.5キロ(全体の総重量に対して2%程度)減らすだけで1万円以上アップ(20%以上値上げ)するのは
初心者目線で考えると「お金をかければキリがないハイエンドの世界」に突入していると感じられるだろう。
普段着で市街地を少し遠出する程度ならどちらでも走行性にそう差はないし、価格面で盗難などへの気苦労も増える。

また、Airはそう目新しいものでも無いこともわかる。R3とAirのフレームを見てみるといい。
R3 http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000054&action=outline
Air http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000126&action=outline
どちらもフレームの前三角は前傾姿勢でなく楽な姿勢を保てるように設計されているだろう。
Airは決して新発想で生まれた速いバイクではない。少し金をかけたR3である。
コストパフォーマンス曲線で言えば、コストパフォーマンスが急に悪くなる急勾配に入ってしまっているだろう。

なお個人的にはAirに1万円出すよりも、R3に23Cなりの細いタイヤを買ってあげるのをおすすめする。WH-R501とか。

190 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 12:50:45.70 ID:???
¥39800

191 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 12:57:52.71 ID:???
エアに乗ってみたいね

192 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 13:09:24.61 ID:???
思ったんだけどさ、サイコン積んでみんな何見てるの?ケイデンス?でも安いサイコンはケイデンス測れないよね。
と思ったのはさ、今スマートフォンでGPSとかついてたら、移動してる時速とか走行距離とかわかるんだわ!
あとでGoogleマップとかに重ねあわせて、移動経路とかも見れるしさ。
何千円のサイコンとかよりスマートフォンでちょっといいアプリ買おうぜ!

193 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 13:11:14.64 ID:???
安くするためのパーツを除けば
自転車メーカーが作ってるのはフレームだけなんだから
ジオメトリーが全く同じで公表されている重量差を
Fフォーク、フレームだけで出してるなら1万円の差は安い

パーツの組み合わせで軽くしてるなら
そんなことは興味持った人なら多少割高でも
自分の望む箇所に望むパーツが付けられるし
パーツを変える奴は結局エアでも変える

194 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 13:16:43.04 ID:???
サイコンは現在の速度だけ分かればいいねー

195 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 13:18:32.31 ID:???
純正のまま乗りたいから初めから軽いのはありがたいことだ

196 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 13:18:32.16 ID:???
>>192
段差でスマホ落下させて液晶割った俺が通りますよorz

197 :馬鹿へ:2012/03/23(金) 13:24:33.19 ID:???
安いサイコン飛ばしてトラックに踏まれる

スマホ飛ばしてトラックに踏まれる

どっちが痛いかな?な?

198 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 13:30:36.35 ID:???
3000円くらいのサイコンで十分よ

199 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 13:31:42.98 ID:???
ケイデンスなしだと1300円以下で買えるけど
アプリと取り付け金具をあわせれば
ケイデンス有りのサイコン買えるんじゃね?

200 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 13:35:54.94 ID:???
>>192
オドメーターでタイヤ交換の目安にしてる。
ていうか、交換は見ればわかるから、ローテーションの目安だな。
この前、買ってから初のローテーションした。

201 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 13:36:11.71 ID:???
ケイデンスなんか気にすることはないよ

202 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 13:36:56.80 ID:???
有線はさすがに無理

203 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 13:40:23.80 ID:???
>>200
ローテーションwww

204 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 13:40:32.32 ID:???
俺は最初3ヶ月くらいはサイコンなしだったけど
走った正確な距離が知りたくてつけた
最近は飽きてきて付け忘れが多い

205 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 13:45:04.15 ID:???
サイコンなしだと走った実感がないから嫌だな
走行距離をみると満足する

206 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 13:49:49.85 ID:???
192の情報を知らなかった人には朗報かもしれないけど
そんなやついないんじゃないかな

207 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 13:55:13.26 ID:???
出かけるときにリセットするのを忘れるから
結局買ったときからの走行距離しか分からない

208 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 13:57:03.93 ID:???
家に帰ってからルートラボで距離調べたら良いんじゃない?

209 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 14:01:07.55 ID:???
サイコンでは速度計とケイデンスと時計しか見ない
でもiPhoneでGPSログ取得して結果を自動で自分宛メールさせてるので
走ったルートと距離はいつでも確認できる

210 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 14:01:40.72 ID:???
サイコン付けてスマホでGPSログも取ってるなぁ

211 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 14:03:03.85 ID:???
>>209
そこまではしたくない

212 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 14:07:11.15 ID:???
毎回知らない土地走ってるわけでもないんだろうし、普段はサイコンなんか必要ないだろ
初めての場所走ったときだけ家で落ち着いてからグーグルマップでも見たほうがいいんじゃないの?

213 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 14:14:31.97 ID:???
俺みたいに
GPSログおもしれえw → (ママチャリで一回り) Google Map おもしれえw → クロスバイク買って走り回りてえw
という変遷の奴もいる

214 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 14:16:26.36 ID:M5u0LwOv
ESCAPER3青今日買ったよー
ママチャリしか乗ったことがないから本体の軽さにびっくりしたw

215 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 14:27:17.62 ID:???
また週末雨で乗れねーよ畜生

216 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 14:27:59.22 ID:???
http://www.giant.co.jp/giant12/bike_image.php?p_id=00000063&col_code=061
MTBよりだけどSEEKって案外悪くないな

217 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 14:28:08.46 ID:???
今雨が降っているから乗りたくても乗れない

218 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 14:28:28.55 ID:???
>>215
雨の中走れよ
その後メンテな

219 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 14:30:23.84 ID:???
>>212
知らない土地じゃないからGPSはいらないなら分かるけど

220 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 14:31:30.00 ID:???
>>219
サイコンはいるよな

221 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 14:35:15.85 ID:???
>>214
なんで雨の日に買うんだよ

222 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 14:40:32.09 ID:???
>>221
単純に仕事が休みで納車日だったのだろう

223 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 14:47:45.87 ID:???
雨降ってない地域もあるだろ

224 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 14:48:21.33 ID:???
airにR用のバーツって付くのでしょうか?
具体的にはフェンダーとかリアキャリアですが。

225 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 14:53:21.79 ID:???
画像見る限りは付く

226 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 14:57:28.24 ID:???
>>225
ありがとうございます

227 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 15:02:11.20 ID:???
今朝、土砂降りのなか傘差して走ってる女を見た
とりあえず事故んなよと声をかけた



心の中で。

228 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 15:06:16.99 ID:???
まあairはフレームとフォークの軽量化は多くて500gくらいでしょう
これくらいならR3のクランクを2ピースデオーレ、ホイールをWH501、シートポストを普通のに変える方向でいいね

229 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 15:46:55.55 ID:???
R3は本当に安くていい自転車だ

230 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 15:54:24.51 ID:???
2010年のR3乗ってる俺からしたら今なら2千円足せばでAirが買えたのはくやしい
フレームが軽量でシフターもトリガーおまけにサスもリジットだし。

231 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 15:57:43.83 ID:???
>>230
今のうちにオークションに出品して売却したらどう

232 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 16:05:19.57 ID:???
>>231
いや別にいいんだけど・・・・
出品しても二束三文にしかならない予感が・・・・・

233 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 16:05:44.83 ID:???
39800だったからR3買った Airが良いのもわかるんだけどねー

234 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 16:05:45.97 ID:???
>>231
2007年のR3ですらこのまえ24700円で落札されてたし期待はできるな。

235 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 16:06:17.49 ID:u93kcQHO
air予約してきた。車両は49800円だった。

236 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 16:11:08.52 ID:???
R3はオークションでは人気があるから買い替えにはぴったりだね

237 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 16:13:22.67 ID:???
>>234
俺のR3室内保管でサビもなく程度も良いから出品してみようかな
変な改造もしてないからオリジナルのパーツに戻して。

238 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 16:16:28.37 ID:???
安いは正義だよ
ホムセンで9000円くらいのママチャリしか乗ったことがなかったから
最初はR3くらいの値段でも躊躇したよ

239 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 16:20:44.75 ID:???
>>237
エアが一般的にならないうちに出品しなよ
最低落札価格を設定しておくと安心だよ

240 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 16:25:07.54 ID:???
トリガーシフターが一般的になったら次は軽量フレームか・・・

241 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 16:33:41.54 ID:T4Zwkusw
AIRのフレームはなんとかいう新技術が使われてるそうだが
知識をひけらかすチャンスだからここで解説してくれや。


242 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 16:41:56.98 ID:???
>>221
雨の日割り引きしてくれる店がある

243 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 16:44:03.22 ID:???
グリップシフトw

244 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 16:51:18.56 ID:???
>>241
パイプの肉厚・形状を自由自在に設定できるハイドロフォーム成形を施し、フレーム形状を最適化。
応力解析による理想的な形状を手にした。
重量を削ぎ落とし、乗り心地を洗練させながら鋭いレスポンスを実現すると同時に
滑らかで美しい溶接によりビジュアル感が云々。

245 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 16:59:56.38 ID:???
進化したということでいいよね?

246 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 17:18:39.21 ID:???
色がなぁ…
ホワイトとグレーだろ?

247 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 17:20:09.97 ID:???
純正のWOODEN FRONT RACKって、どんな風に使うの?
カバンとか載せてゴムで括り付ける感じ?

248 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 17:28:46.85 ID:???
次期R3ってほんとにAIRのフレームが採用されるの?
うそ付いてない?希望的観測なんじゃないの?
AIRフレームはR2以上からの設定になると思う

249 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 17:37:01.08 ID:???
やっぱ純正スタンドがいいのかな 

250 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 17:55:46.93 ID:???
>>228
それが1万で出来れば良いんだが
2万弱かかるやん。

251 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 17:56:04.65 ID:???
>>249
見た目なら純正一択。
まだ1ヶ月だけどそのうち凹が開いてグラグラになりそうな予感もしないでは無い

252 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 18:02:43.64 ID:???
AIRフレームはGIANTのみの独占技術と言うわけでは無さそうだね。
他社からも同様なフレームが続々出てくるのかな。
廉価クロスで10kg未満が当たり前の時代が来るのか。


253 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 18:09:35.64 ID:???
>>248
希望的観測に決まっているだろ。
RXが出た後、RXのフレームが2012年からのRのフレームになったか?

254 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 18:10:16.81 ID:???
フレームの技術というか構造はRXの方が上だろ

255 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 18:14:28.81 ID:???
>>252
技術自体は10年以上前から存在するもの。
ただ、コストがかかって今までこの値段のクロスに使うメーカーがなかっただけ。

256 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 18:16:19.06 ID:???
クロスにハイドロフォームって結構ないか
ハイドロフォームじゃなくてもなんとかフォーミングとか結構あるよな
むしろ今までエスケープだけがノーマルすぎた

257 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 18:18:21.10 ID:???
AIRのフレーム軽量化はトリプルバテットのおかげでしょ?

258 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 18:30:42.83 ID:???
秋には新色出るといいね
あの白と銀だけじゃ萎える

259 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 18:32:30.04 ID:???
AIRは新型が出るような定番商品になるのかな
それとも次期R3にAIRが搭載されるまでの繋ぎ製品?

260 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 18:36:52.57 ID:???
>>256
普通が一番ですよ、普通が。

261 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 18:44:30.91 ID:???
でも、グラフィックはRXなどのなんとかフォーミングの角角パイプの方がかっこいいですぅ
丸パイプは好きじゃない
Air悩みどころだな

262 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 18:46:11.12 ID:???
まあ見た目は好きなもん選んでくれとしか言いようが無いな

263 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 18:51:25.23 ID:???
職安かようのにエスケープは必要不可欠

264 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 18:53:43.58 ID:???
>>263
金無いのにわざわざ買うならママチャリにしとけw

265 :251:2012/03/23(金) 19:34:57.35 ID:???
>>249
純正2つあるけどこっちの方な
http://www.giant.co.jp/giant12/images/acc/A/A0000098_l.jpg

266 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 19:43:23.42 ID:???
>>265
ありがと それ買います

267 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 19:46:48.09 ID:???
あいrのフォークだけ欲しいな

268 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 19:48:28.61 ID:???
ああ、それだな

269 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 21:24:04.43 ID:???
ttp://neverland.way-nifty.com/blog/2009/05/escape-r3-2744.html

R3にフルフェンダーは付かないのですか?
フルフェンダーの付くクロスバイクはありますか?

270 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 21:32:49.26 ID:???
R3に付くかご

esss
ATB-3 カゴワイヤー
ttp://ysroad-shinjuku-beginnerkan.com/2012/03/post-376.html

271 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 22:16:40.00 ID:???
>>203
>>243
www

272 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 22:28:07.74 ID:???
吟味した結果R3でいいわ
カラーリング少ないし後ろ三角小さいのはスローピング大きいフレームじゃださい
重さは別に輪行などしないからどうでもよし

273 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 22:31:35.54 ID:???
スタンドは自転車買ったときにサービスでつけてくれたな。
サービスしてくれたけど、ライトとか鍵はアマで買ってしまった。

274 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 22:37:42.99 ID:???
AIRとPACEの違いってドロップかドロップじゃないかくらいかな?

275 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/23(金) 22:38:30.72 ID:???
>後ろ三角小さい

なるほど言われて気付いた
たしかにあそこ小さいのは見た目ちょっとカッコ悪いわな

276 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 00:04:56.20 ID:???
>>274
PACEはカーボンフォークだし、コンポも違うでしょ

277 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 01:00:50.13 ID:sEJNEJDg
R3.1買う余裕あったらR3じゃなくてR3.1買ったほうがいい?

278 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 01:28:04.06 ID:???
おとなしくR3にしとけ

279 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 02:08:28.97 ID:???
3.1はオシャレ貴族が乗るもんや
普段着でスーツとか着てる類の人間じゃなけりゃやめとけ

280 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 02:10:19.74 ID:???
3.1とかもうおわコン

281 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 02:44:03.64 ID:???
Air出たら3.1は消えてく感じよね

282 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 04:54:46.44 ID:???
ほんとにコンマ1の差しかないもんなー。なのに2012モデルではあの価格差。
2011だったら数千円の差でグリップかトリガーかの違い。コンマ1以上の価値があった。

そもそもR2、R1とグレードアップしてくんだから、3.1っておかしくない?
R2.9が正しいんじゃなくって?

283 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 05:23:24.67 ID:???
デザインが個性的だから3.1はなくならないだろう

284 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 08:05:25.90 ID:???
泥除けにあさひのハネンダー付けてるもっと長いの欲しいわ
雨の中走ると裾がドロドロになる

285 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 08:26:07.91 ID:???
折り畳みタイプのフェンダーを買ってあるが
基本的に雨の日は乗らないので
もう3年になるが一度も使ったことないな。


286 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 09:41:23.56 ID:???
うちの地方だと、夏は毎日のように激しい夕立になるのでフェンダー必須

287 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 10:18:31.10 ID:???
今度のR3はAIRのフレーム流用で値上げ、何年後かのモデル末期で値下げかな?

288 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 10:22:02.53 ID:???
>>287
そんな事するくらいなら素直にR3廃止でしょ

289 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 10:44:07.43 ID:???
常識的に考えて廃止にはならんだろ
無くなるとしたらAIRのほうだ
そんでR1〜3は新製法でのフレームを採用

290 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 11:43:22.89 ID:???
>常識的に考えて廃止にはならんだろ
何で?

291 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 11:45:17.78 ID:???
R3買うかAIR買うか悩んで1週間



292 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 11:53:02.48 ID:???
そんなに悩むならAirにした方がよさそう
はやく予約しないと手にするの遅れちゃうよ?

293 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 11:57:07.01 ID:???
あと半年待って13年モデル狙うのもアリだな
春夏と乗れないのは辛いが新フレームが採用される可能性大だし

294 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 12:00:27.92 ID:???
>>289
AIR1~3にしてRシリーズ廃止でいいじゃん

295 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 12:21:07.69 ID:???

>>286
東南アジア住みですか?

296 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 12:56:42.39 ID:???
日本は広いぞ。沖縄とか亜熱帯の場所もあるし、三重には熱帯雨林よりも年間降水量が多い地域もあるしな。

297 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 13:05:15.00 ID:???
R3のダウンチューブもひそかにちょっと凝った形状してるんだよ

298 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 13:07:01.29 ID:???
買ったばっかのr3
後輪ギアを6・7・8
にするとペダル3回漕ぐ度に
ガチャ!って音を立てて一瞬空回りを起こす
何が原因かな?

299 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 13:11:27.65 ID:???
アメリカに住んでるんだけど、Escape Cityってのを買った。
http://www.giant-bicycles.com/en-us/bikes/model/escape.city/8910/48611/
結構日米でパーツが違ってるみたいだね。
タイヤは32Cだし。

300 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 13:17:58.40 ID:???
>>298
変速機の調整
ワイヤーの引きが足りないんじゃないかな

301 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 13:47:35.87 ID:ialF62mp
>>300
素人がいじる物ではないかな?

今実家で
買った所とは違う自転車屋で
見てくれるかな?

302 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 13:50:04.22 ID:???
>>301
スポーツ自転車では素人が真っ先に覚えるべき調整箇所。

303 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 13:51:55.65 ID:???
マジで
ググってみるか

304 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 13:52:08.05 ID:???
原因は買った店。

305 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 14:04:31.23 ID:???
ジャイアントに認められてる店なのに…

306 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 14:07:03.72 ID:???
遅かれ早かれ最初にいじるところだから、よい学習機会と思うべき

307 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 14:09:16.36 ID:???
ハンドルについてる変速機のケーブルの根本の回すところをいじればいいんじゃない?
乗車中でも調整できる

308 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 14:40:07.37 ID:???
>>307
ワイヤーの初期伸びって意外と大きいからネジをなめちゃう
程度によるけど面倒がらず元をいじったほうがいい、と思う

309 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 14:42:05.84 ID:???
RXてMTBっぽいフレームデザインだけど逆にオシャレだね
ノーマルエスケはどっちつかずで微妙なんだよな
まぁ安いほうを選ぶけど

310 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 14:45:24.37 ID:???
RXって横から見るとフレームが細く見えてスタイリッシュだけど、乗車位置とか縦とかから見るとぶっとく見えてイマイチなんだよな〜

311 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 14:48:11.36 ID:???
ざまああああああ

312 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 14:48:37.17 ID:???
今日チャリ屋にホイール注文しに行ったんだけどWH-R501付かないんだね
商売だから硬いことを言ってるのかとさぐりを入れてみたが
「何でもいいなら規格なんてない」
「無理につけて変速機の調子が狂うならグレードアップなのか何なのかわからん」
というようなことをやんわり言われて納得してお勧め品を頼んできたわ。

313 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 14:52:03.47 ID:???
普通に付くのに意味わからんな

314 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 14:55:24.25 ID:???
実は普通じゃないんじゃない>?

315 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 14:58:52.14 ID:???
俺も5mmくらいだったら締め付けちゃえば付くじゃん?と思ったけど、
1万前後の商品ならどれも大差ないだろうし、そんだったら規格合うほう買うわ

316 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 15:03:50.96 ID:???
3は中国 3.1は台湾なんだよな
店で見てて気づいた。

317 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 15:05:55.11 ID:???
要するにそのチャリ屋エンド幅135mmと勘違いしてたって事か
そのお勧め品付かんと思うぞ

318 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 15:09:38.66 ID:???
マジで?俺の年式はフロントが130mmでリアが135mmらしいんだが
まぁチャリ屋に任せるわ

319 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 15:10:41.17 ID:???
あれ? ちょっときついかなと思いつつ付けると思う

何事も無かったように引渡しw

320 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 15:23:50.45 ID:???
アレ・・・調べてみたらR3は130mm・・・ ゴクリ・・・・
1件だけ、2006年モデルは135mmだというページがあった
どうなることやら

321 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 15:25:02.26 ID:???
>>318
フロント130mmは絶対無い。
その自転車店の知識を疑うわ。

322 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 15:30:03.16 ID:???
俺なら縁を切るわ

323 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 15:31:34.74 ID:???
>>320
公式サイトに各年式のスペック載ってなかったっけ?

324 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 15:49:57.41 ID:???
2012R3の適正空気圧は?
買って4日、約90キロ走行で今入れたけど5.5しか入ってなかった
で、7.5にしといたけどこんなもんでいいのかね?

325 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 15:52:26.35 ID:???
俺が帰還!フロント幅は俺の勘違いだけど、
リアエンドの内側から内側計ったら130mmだったぞ?あれ


326 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 15:53:46.80 ID:???
>>324
空気圧はタイヤによる。デトネ28cは120PSI ( 8bar)が標準
そんなもんでOK

327 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 15:56:05.95 ID:???
>>325
多くのクロスバイクは135mmだから、ESCAPEもそうだと店員が思ったんじゃないの?

328 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 15:57:21.46 ID:???
>>324
お前のデブ加減による

329 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 16:04:08.35 ID:???
>>327
たぶん。まぁ俺も商売やってるんだけどたまにそういう対応しちゃうこともあるんでね
よくは無いけどしょうがない。ちょっと店行って確認してくるわ

330 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 16:07:21.22 ID:???
おわびにRS20つけろや!って言ってやれ

331 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 16:16:00.77 ID:???
>>330
高くなるじゃん

332 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 16:32:07.47 ID:???
>>331
お詫びだから高くなった分の料金は相手の店持ちで

333 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 16:35:25.20 ID:???
うわあ、なにその糞店
俺なら怒鳴り散らしてハゲ散らかすわ

334 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 16:36:42.69 ID:???
チェーンに油ヌリタクリーノしたった!

335 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 16:38:20.10 ID:???
「何でもいいなら規格なんてない(キリッ」
「無理につけて変速機の調子が狂うならグレードアップなのか何なのかわからん(キリリッ」


336 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 16:38:23.95 ID:???
>>333
ただいま!それについては同意する!もう既にハゲておる!このやろー!

337 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 16:39:12.60 ID:???
ごめんよもう終わったから放置してくれすまん

338 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 16:40:02.48 ID:???
まぁ勘違いしてただけだろ 言ってる事は真面目だしハゲ散らかす程でもない

339 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 16:42:14.91 ID:???
せやな
お陰でハゲ散らかずに済んだわ

340 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 16:47:00.03 ID:???
輪行の練習で車体を逆さにしたらグリップシフトの目盛りが擦れて消えたわ

341 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 16:47:40.54 ID:???
イギリスのRXなんてaluxx slだからな

342 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 16:48:25.65 ID:???
まあ目盛りなんて一々見るもんじゃなし

343 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 16:54:03.49 ID:???
グリップシフトwww

344 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 16:56:37.60 ID:???
笑い所がわからない・・

345 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 17:09:04.27 ID:???
新品外しのR3のグリップシフト持ってるぞ〜
左右ワイヤーなしだが送料込みで1000円で売ったるで〜


346 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 17:12:19.81 ID:???
新しくしても輪行する時また消えるんちゃうん

347 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 17:45:11.18 ID:???
EscapeRXシリーズほんとかっこいいな
ロードにランクアップすることをあきらめたとしたらRX買うかもしれん
でも所詮スペックはエントリークラスなんだろ?無駄に2万高いな

348 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 18:33:20.37 ID:???
ホイールの幅は結構力技で5mmの差を埋めることあるぞ。
昔は一般的だったらすぅぃー。

349 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 18:38:33.50 ID:???
フレームがスチールだったからだろ

350 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 19:03:00.33 ID:???
>>326
デトネ28c 120psi標準ってことないだろ
許容最高圧じゃねーの?

351 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 19:09:26.04 ID:???
カッチカチになるな
自分は90ぐらいで乗ってたわ

352 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 19:11:02.26 ID:???
昔、R3かてーよ脚に来るよっていうやつは大抵空気の入れすぎだったな

353 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 19:18:42.32 ID:???
標準タイヤから23cに替えたとき
軽さは思った通りだったけど乗り心地が良くなったのに驚いた
標準タイヤはおそらく糞

354 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 19:27:09.71 ID:???
4万の完成車についているタイヤに多くを求めても・・・

乗り心地に関してはタイヤとチューブにかなり左右されるのと、
標準タイヤに記載されていない推奨圧が書いてあったりして、
空気圧低くなった結果ソフトになるなんてケースもありそうだけどね。

355 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 19:37:07.13 ID:???
GENTOSのSG-355Bが届いた 超明るいよ

356 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 19:39:43.69 ID:???
>>355
 おめ
 ライトスレは覗くなよ

357 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 19:49:30.39 ID:???
ライトスレ読んだ結果、SG-355B買った俺はどうすれば

358 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 20:03:22.70 ID:???
いや、あそこ見ると乾電池式はすごい勢いで否定されがちじゃない
猫目とかの下位ランクライトの点滅とか、前照灯としてどうかなとか
思う製品も多いけどね

359 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 20:05:00.47 ID:???
俺はなにか買おうって時はとりあえず価格コム見るなぁ
最近はステマなんて言われてるけど口コミやレビューはあなどれないし

360 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 20:29:30.18 ID:???
ライトスレはちょっと過剰すぎるよな

361 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 20:30:15.04 ID:???
ライトスレ怖いよな。
EL540一灯じゃ不安になっちゃったよ。

362 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 20:41:02.77 ID:???
俺はランタイム派
つまりキャットアイの500番以降
そもそも夜はなるべく走らない
それを心がける方がよっぽど紳士というものだ




(キリッ

363 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 20:48:25.31 ID:???
アキバのジャンク街で買ったライトが思いのほか明るくて良かった。
街乗りのR3には十分すぎる性能。

364 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 20:50:05.15 ID:???
走ってる道が違えばライトの重要性も変わるから
買ったライトで不満や危険を感じたら更に明るいor複数使用


365 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 20:59:56.44 ID:???
夜はゆっくり走るので大丈夫
と言いたい所だが他人に存在を気付いてもらうって点も考えないとね

366 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 21:10:00.20 ID:???
ちょっと田舎に行くと道端に犬のウンコやションベンの跡が有ったりするんだよな
昼間なら避けて走ることできるけど夜のライトの光じゃ避けきれない場合が多い
だもんで極力夜は乗らないようにしてる

367 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 21:11:28.62 ID:???
本当に犬のなのかな・・・ふっふっふっ

368 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 21:12:42.33 ID:???
ライトはLBL使ってる
重いけど明るさ、配光共に最強

369 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 21:26:47.41 ID:???
ライトの話はやめなイカ!!



そんな俺は(ry

370 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 22:15:05.28 ID:???
よし、じゃあグリップシフトの話しようぜ!

371 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 22:24:48.02 ID:???
all right

372 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 22:37:44.18 ID:JWioXigl
エスケープR3が本当にうざい
ロードに乗って流していると、エスケープR3の若者が競って来るのが、本当にうざい。
うざいから、1段シフトアップで振り切ると、信号待ちで前に行かれる。
しばらく走ると、ゼェゼェ言ってペースダウンしてるから、結局追い抜く。
オモチャみたいな自転車なのに、何か勘違いしていないか?

373 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 22:41:14.22 ID:???
そのコピペ秋田

374 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 22:44:44.89 ID:???
ライトとテールランプとスタンドとサイコン買った
あと必要なのって携帯ポンプとかj修理道具か
サドルバッグとか入れる物も買わんとダメなのね

375 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 22:51:14.19 ID:???
鍵が無い

376 :374:2012/03/24(土) 22:53:01.63 ID:???
ああ鍵も買いました大丈夫です

377 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 22:57:53.64 ID:???
よし!
いってらっしゃい!

378 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 23:10:30.06 ID:???
もう帰ってくるなよ

379 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/24(土) 23:17:09.71 ID:???
納車がまだですん

380 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/25(日) 00:13:17.07 ID:???
大阪なのに街灯無い道とか普通にある。ちゃんとコンクリート舗装されてる道なのに。
そこを無灯火で走ってる自転車とかはホントに、わざとぶつかって説教してあげようかと思う。

381 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/25(日) 00:19:59.61 ID:???
何故ここに書いた

382 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/25(日) 02:54:30.38 ID:???
正義感 かな。

383 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/25(日) 05:50:00.32 ID:???
駐輪してる自転車にサドルバッグが付いてると中になに入ってるか確かめたくならね?

384 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/25(日) 06:16:03.81 ID:???
ないね
サドルバッグぐらい持ち歩けよ、とは思うけど

385 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/25(日) 07:41:05.09 ID:???
俺は遠出するときはリュックに入れちゃうからな
逆に普段は駅前まで行くくらい

386 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/25(日) 08:14:20.95 ID:???
無灯火自転車にわざとぶつかって、転がる女子中学生にマジギレして怒鳴り散らす正義の味方

387 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/25(日) 08:22:09.30 ID:???
荷物は極力自転車に持たせたほうが自分が楽なんだけど、
ふと後ろを見るとサドルバッグがもげて無くなっていた話とかを見ると
何となく使いづらい。

388 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/25(日) 08:22:59.87 ID:???
パンツが見たいなら昼間にやるべき

389 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/25(日) 08:24:15.60 ID:???
何故ここに書いた

390 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/25(日) 09:20:17.01 ID:???
パオーン

391 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/25(日) 09:22:42.46 ID:???
携帯ポンプとかも離れるたびに持ち歩くのかね
ボトルに入れてるタイヤチューブとかサドルバッグとか

392 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/25(日) 09:27:15.05 ID:???
それは普通に外すだろ上皇

393 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/25(日) 09:36:19.60 ID:???
R3とairで悩んだがR3で良いかな。
ハマったらロード買えば良いか。

街乗りと休日にちょっとした遠出だし。遠出と言っても都内だし

394 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/25(日) 09:50:24.49 ID:???
R3サドルが残念なんだよねーいくら締め上げても

395 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/25(日) 09:59:01.84 ID:???
チャリ最後に乗ったのが10年前のレベルだから…

396 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/25(日) 10:03:31.43 ID:???
自転車屋さんに行くのはもっと久しぶりだったろ

397 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/25(日) 10:12:18.48 ID:???
色で選んじゃえよ

398 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/25(日) 10:36:42.94 ID:???
自転車屋初めて入りましたw入りにくかったですw
前回は親とホムセンで買った気がします。

色ならR3の青が良いです。
しかし、あと少しでairが出るとか…資金的にはR3なんですが、あと少し足してairにしようか…
社会人ではなくて学費稼ぎながらのバイトなんで悩んでます

399 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/25(日) 10:41:32.18 ID:???
金がない奴こそ無理してでもAir行っとけ

400 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/25(日) 10:41:44.75 ID:???
最初は瞬間パンク修理剤だけ自転車のフレームに吊るしていた。
しかし修理剤が効かない事例が多いことが判ったので
今はパンク修理キット(ポンプ、タイヤレバー、替チューブ)を携行してる。
出来れば自転車に装着したいのだがポンプとチューブはきれいに
装着できないのでデイバッグに入れてる。
サドルバッグを購入して収納する予定ではある。
(サドル下は今は点滅ライトとチェーン錠を設置してるので
サドルバッグは取り付け困難なのでまだ未導入)


401 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/25(日) 13:20:56.84 ID:???
>>275

そう?
http://www.bmc-racing.jp/bikes/impec01.php

402 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/25(日) 14:01:11.07 ID:???
エスケで輪行する場合「自分は速さを競いません」的な意味で大き目のバックパック背負ってる


403 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/25(日) 14:06:44.50 ID:???
ふーん

404 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/25(日) 15:49:31.72 ID:???
うん!

405 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/25(日) 16:09:12.84 ID:???
R3のサドル、チンコこすりつけるように座ったら沈みこむのがわかったわ!

これはいらんな
オススメの安いポストありまっか?

406 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/25(日) 16:15:21.76 ID:???
>>405
Kalloyの248だったっけな
デフォもカロイだから付くよ。若干ゆるいけど

407 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/25(日) 16:15:55.58 ID:???
>>401
これよりダサい

408 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/25(日) 16:23:35.10 ID:???
RXスレ荒れてるね
フレームデザインの違いだけで2万も差をつけるから

409 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/25(日) 16:27:35.18 ID:???
>>406
兄ちゃんおおきに!
さっそくポチったわ

410 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/25(日) 16:30:53.97 ID:???
27.2の買えよ

411 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/25(日) 17:10:31.12 ID:???
角度調整しにくいけどな!

412 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/25(日) 17:48:06.18 ID:???
>>405
マジかよ俺もこすりつけてみる

413 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/25(日) 17:56:46.22 ID:???
水平に出来たらそれでええんやけどな。

せやけど普段ママチャリやからトップチューブ跨ごうとして引っかかるわ
この癖治さないと危ない


414 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/25(日) 18:27:52.51 ID:???
その関西弁っぽいの止めておくれやす

415 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/25(日) 18:36:08.97 ID:???
AIRが軽くなったと言うよりR3がいつの間にか1kg重くなってるような
昔ステマが横行してた頃は簡単に10kg以内を狙えるのが売りだった

416 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/25(日) 18:43:24.15 ID:???
>>415
2006モデルで10.8kgだね。
もっともサイズは380でだったけど。

417 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/25(日) 19:54:56.32 ID:???
ホイールをr500→アルテにしたら
エスケ初乗りで軽さに感動したのを、また体験できたw
\3万しないしオススメ。
ロードはヅラc35だけど、街乗りでも軽いと楽しいな


418 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/25(日) 20:07:50.53 ID:???
>>417
ハイハイ 自慢ね

419 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/25(日) 20:20:58.36 ID:???
このクラスの自転車にオススメなんて出来ないなw

420 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/25(日) 20:37:34.35 ID:???
R3にアルテなんて付いてたらホイールだけ盗られるわ

421 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/25(日) 20:51:45.10 ID:???
でもまぁR3のままどこかをグレードアップさせるならやっぱりホイールだよな。

422 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/25(日) 21:32:42.42 ID:???
ところでAIRの9.9kgというのはR3より1kg軽いというのは判ったけど。
その他との比較ではどうなの?
例えば同価格のロードと比較したら軽いの?それとも重いの?
カーボンだと8kg台と聞くけど実際廉価車種の重量って判らないよね。


423 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/25(日) 21:37:19.52 ID:???
>>422
同価格帯のまともなロードが存在しない。

424 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/25(日) 21:46:12.46 ID:???
でもまぁR3のままどこかをグレードアップさせるならやっぱりシフターかな?
まだグリップシフターのままのブログ見ると「早く変えろやって!」言いたくなる。

425 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/25(日) 21:47:01.57 ID:???
比較的近い価格帯のカーボンロードの例
ttp://www.gustobicycles.com/?tag=launcher

むしろ安い価格の例(楽天)
ttp://item.rakuten.co.jp/technical-netshop/giant002/

426 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/25(日) 21:57:12.85 ID:???
まだ発売されていない、正式な金額も分からないものや中国だかから輸入してきて勝手に売ってるやつ持ち出されてもな。


427 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/25(日) 22:09:59.17 ID:???
10kgのairと12kgの安ロード比較しても無意味だろw
ポジションが全く違うのだから

428 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/25(日) 22:11:12.21 ID:???
ロードより軽くてもロードの方が走るね

429 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/25(日) 22:13:23.32 ID:???
ポジションの差は如何ともしがたい

430 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/25(日) 22:53:54.14 ID:???
なんでそうロードと比べたがるかね?

431 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/25(日) 22:56:29.59 ID:???
クロスで比較できるのがないからやろ

432 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/25(日) 23:00:44.98 ID:???
俺も純正のシフター使いにくい、もうちっと良いのに交換するといくら位かかるのかな?


433 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/25(日) 23:06:20.72 ID:???
なんでそうロードと比べられるの嫌がるかね?

434 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/25(日) 23:14:10.44 ID:???
>>433
嫌ってわけじゃないんだけどw
なんか的外れでバカみたいに見えるんだよな

435 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/25(日) 23:27:13.91 ID:???
ママチャリと比べられるのはなんともないクセに

436 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/25(日) 23:31:47.89 ID:???
ロードと較べたら、重く遅くになるのと引き換えに随分安くなりました。
ママチャリと較べたら、軽く速くなるのと引き換えに随分不便になりました。

こんな感じ?

437 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/25(日) 23:33:16.54 ID:???
4万のロードとかってないだろ

438 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/25(日) 23:40:10.36 ID:???
リタノフを忘れないであげて

439 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/26(月) 00:04:00.03 ID:???
>>437
今しがた5万以下のロードスレで発掘されてましたw

541 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2012/03/25(日) 19:48:46.58 ID:???
ジョイホンに行ったらHEADのロードが39800円だったよ
2300コンポで安いと思ったが、もう話題にもならんかね?
ttp://beebee2see.appspot.com/i/azuYpISLBgw.jpg




440 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/26(月) 00:11:10.78 ID:???
>>439
たぶんコレ
http://item.rakuten.co.jp/esports/9380910390009/
のことなんだろうけど、安い

441 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/26(月) 00:18:47.67 ID:???
STIが糞高いのに意外とあるもんだなw


442 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/26(月) 02:20:56.95 ID:???
ドロップハンドルはなんかこう・・・必死感がパなくて選択対象外だわ
ドロハンの自転車乗るくらいならMTBのほうがまだマシ

443 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/26(月) 03:24:06.45 ID:???
街中MTB程見てて悲しいものはないわ

444 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/26(月) 03:26:28.20 ID:???
ロードMTB 他、複数持てばいいじゃん
あっ・・・ごめんw

445 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/26(月) 03:30:52.93 ID:???
そんな金有ったらR3なんて安っすいクロスバイク買わんしw
金が有ったらクロスバイクなんて中途ハンパなもん買わんでロードとMTBの2台でいいだろw

446 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/26(月) 04:14:26.78 ID:???
まぁどちらかと言えば金がかかる趣味だと思うよ

447 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/26(月) 05:18:06.22 ID:???
車持ってる人にとっては不要なシロモノだもんな
運動のためってんなら単に歩けばいいだけだし
ガソリン代の節約目的では自転車にかかる金が割に合わないし

448 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/26(月) 05:25:27.68 ID:???
おばさん必死w

449 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/26(月) 07:25:10.09 ID:???
自動車の維持費がガソリン代だけだと思ってるのか・・・

450 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/26(月) 07:27:42.56 ID:???
自転車も意外と維持費かかるよね
5年も乗ると3、4マンかけてパーツ好感しなきゃならん

451 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/26(月) 07:52:49.09 ID:???
それはもう新車買う価格
一体何を交換しているんだ

452 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/26(月) 08:03:22.09 ID:???
2万でタイヤとホイール、残りの1、2万でチェーンとスプロケとワイヤーとブレーキシューと工賃

453 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/26(月) 09:01:23.74 ID:???
どれだけの距離を走るとそうなるの?

454 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/26(月) 10:17:10.57 ID:???
酷使がぱないな
いっそ買い替えたくなるぜ

455 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/26(月) 10:40:23.00 ID:???
20000kmは乗ってる2010R3ホイール全然大丈夫なんだけど

456 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/26(月) 11:18:43.67 ID:???
それは普通だ

457 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/26(月) 11:33:08.65 ID:???
車ならともかく、自転車で2〜3年間2万キロって凄いな

458 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/26(月) 12:11:01.92 ID:???
>>452
俺もホイールの交換時期がわからん
寿命で言ったら10万キロぐらい?

459 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/26(月) 12:12:51.87 ID:???
R3はお手軽クロスとして、これからも4万円前後で推移してほしいなあ
そうすれば気軽に買い換えることができる

460 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/26(月) 12:14:09.73 ID:???
買い換えたほうが安くていいような気がしてきた

461 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/26(月) 12:15:44.05 ID:???
安くて質がいいのがいちばんだね

462 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/26(月) 12:28:41.65 ID:???
街乗りと遠乗り両方ほしい。
そんでMTBってなるとそこまで軽快に走らないと思ってR3買ったんだけど
MTBも試しに乗ってみたほうがよかったかもな

463 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/26(月) 12:34:20.96 ID:???
街乗りならARAYAのMFE最強だろw
9速、リジットフォークでMTBタイヤ履いて11.8kgだしなw
知ってたら、R3よりこっち買ってたわ…

464 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/26(月) 12:37:37.09 ID:???
街乗りならR3でよくね?

465 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/26(月) 12:48:49.13 ID:???
ギア多すぎ
前2枚にして300g削って欲しい

466 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/26(月) 12:50:47.68 ID:???
エントリークラスでそれは…

467 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/26(月) 12:52:22.69 ID:???
日常生活で使うならギアの選択肢が多いのは楽でいいよ

468 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/26(月) 12:54:57.78 ID:???
純正ホイールは、買った時から軸の所からゴリゴリしてたよ。


469 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/26(月) 12:55:31.68 ID:???
前3枚あるなら後ろの32は要らんだろとは常々思う

470 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/26(月) 12:59:10.46 ID:???
>>465
>>463のより軽いんだしいいじゃない

471 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/26(月) 13:00:23.11 ID:???
>>468
なんで中古なんて買うんだよ

472 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/26(月) 13:35:40.53 ID:???
むしろ後ろ32あるなら前インナー要らない

473 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/26(月) 14:02:48.60 ID:???
一番使ってるギアは2-4だ

474 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/26(月) 14:11:49.49 ID:???
>>473
軽すぎないか?

475 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/26(月) 14:13:21.29 ID:???
街乗りだと停止発進が多いからこれでほぼ固定

476 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/26(月) 14:23:19.40 ID:???
>>473
同じだ
街乗りだとスピード出すぎると不便だよね

477 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/26(月) 14:29:15.95 ID:???
出しすぎると、というかどうせ信号で止まっちゃうからスピード出してもブレーキシューが減るだけ

478 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/26(月) 14:51:28.55 ID:???
足に負担がかからないスピードで走っている
息がきれてはぁはぁしているのがかっこ悪いからね

479 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/26(月) 15:01:48.95 ID:???
ボクは町乗りでのデフォは2-5
2-4は歩道走行時に使う
山坂の多いところなので1-は良く使うし
そもそもR3を選んだ理由がLOギアで登坂が楽だったから


480 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/26(月) 15:03:17.36 ID:???
息が苦しいときに肺活量が鍛えられるんじゃないか

481 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/26(月) 15:13:02.76 ID:???
>>480
買い物に行くのに体力を使いすぎるのもどうかと・・・・・

482 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/26(月) 15:32:15.83 ID:???
それだからお前らは・・・

483 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/26(月) 15:34:31.58 ID:???
真剣に自転車に乗るとスーパーについてから汗が吹き出てくる

484 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/26(月) 15:56:48.03 ID:???
お前らそんな猛スピードでスーパー行くのかよ

485 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/26(月) 16:04:12.15 ID:???
だって特売のタマゴ売り切れちゃうだろ

486 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/26(月) 16:05:45.27 ID:???
あれ不思議だよね
ママチャリのときは、必死こいてこいでると汗が吹き出たけど
R3にしてからは、ある程度のスピードを維持してるだけでけっこう汗が吹き出る

487 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/26(月) 16:09:21.43 ID:???
結構体に負担がかかっているのかもしれないな

488 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/26(月) 16:25:38.14 ID:???
コラムカットしてやったぜ
もう後戻りできん

489 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/26(月) 16:29:32.03 ID:???
>>488
おつ。長さどうやって決めた?

490 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/26(月) 16:49:03.28 ID:???
スペーサー分切っただけだけど

てかこれは店に任せた方がいい作業っぽい
スターナットとかいうのを正確に押し下げるの工具無いと厳しい

491 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/26(月) 16:51:27.02 ID:???
コラムカットをする利点はなに?

492 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/26(月) 16:55:55.47 ID:???
こむら返り防止

493 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/26(月) 17:00:20.60 ID:???
勢いで書き込んで後で死にたくなることってあるよね

494 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/26(月) 17:13:48.63 ID:???
純粋に見た目の問題だろ
コラム切らないとスペーサーがハンドルの上に乗っかっててかっこ悪い

495 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/26(月) 17:22:13.13 ID:???
少し軽くなる?

496 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/26(月) 17:26:31.75 ID:???
サイコンやライトを付けやすくなる
急な段差で鼻にぶつけにくくなる

497 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/26(月) 17:48:45.29 ID:???
コラムの中に中空な感じでナット軸が入ってるんだよね
俺はステム逆付けとスペーサー7mmでごまかしてる

498 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/26(月) 18:26:52.95 ID:???
2-4とか2-5とかで事足りる距離しか走らんならママチャリで十分だ。わざわざ4-5万出してエスケ買うのが馬鹿らしい。

499 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/26(月) 18:34:15.40 ID:???
>>498
たまにスピードを出して快適に走りたいこともあるだろ
5万なら安いだろ

500 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/26(月) 18:38:51.62 ID:???
>>498
お前みたいにケイデンス60以下で踏むように漕いでいる人こそママチャリでいいんじゃない?

501 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/26(月) 19:16:25.55 ID:???
好きなように走ればいいだろ

502 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/26(月) 19:21:24.28 ID:???
ねー なんでいちいち人の趣味に文句つけるんだか

503 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/26(月) 19:26:41.83 ID:???
それが趣味なんだよ

504 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/26(月) 19:40:58.32 ID:???
じゃあしょうがないな

505 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/26(月) 22:32:25.59 ID:???
今日も平常運転だな

506 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/26(月) 22:37:27.84 ID:???
オイラも2-5か2-6だな。アウターは全く使わない。

507 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/26(月) 22:50:37.34 ID:???
そんなあなたに

508 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/26(月) 22:56:44.46 ID:???
ブレーキワイヤーやフロントディレーラーのシフトワイヤーの固定部が潰れてほころび気味なのは下手くそなショップと見ていいよな

509 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/27(火) 00:13:54.13 ID:???
R3ってグリップシフターなの?



510 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/27(火) 00:27:53.36 ID:???
今はトリガー

511 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/27(火) 00:51:53.40 ID:???
聞いたこと無いメーカーのシフターだけどカチッと決まる?
上位モデルに採用されてるシマノ製と使い比べた人居ませんか?

512 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/27(火) 00:53:35.07 ID:???
とりあえず1年勉強しなさい

513 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/27(火) 00:58:08.98 ID:???
グリップ社に入社したい…

514 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/27(火) 02:47:55.04 ID:???
トリガーシフトwww

515 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/27(火) 04:58:44.95 ID:???
エントリークラスのチャリのパーツなんてどれも同じだよね
変速機だってママチャリのものでも普通に使えちゃうわけだし


516 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/27(火) 05:59:14.83 ID:???
ソラもズラも目隠しして操作したら変速性能は変わらないと某ビルダーが
上位グレードになるとシマノは耐久性があがるスラムは軽くなる
ただそれだけ。

517 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/27(火) 06:10:51.22 ID:???
日本語でok

518 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/27(火) 06:38:50.85 ID:???
にホンゴむずカシイデス

519 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/27(火) 06:56:24.75 ID:???
変速性能が変わらなかったら誰もデュラなんて使わねーよ

520 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/27(火) 08:32:09.05 ID:???
使用頻度で言ったら使わないのはフロントの3速(48)だな。
1速は無いと急坂が登れないが
3速無くても速度を落とせば(それも僅かだけ)走ることは出来る
走れるか走れないかの違いのほうが大きいわけで
廃止するなら3速の方が道理に合ってる。

実際に公道で35km/h以上で走るところは皆無に近い。
全く歩行者のいないサイクリングロードくらいか
あとはクローズドサーキットくらいしかない。


521 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/27(火) 08:51:25.13 ID:???
ESCAPE Air
初回生産分は予約ないと買えないとか
さすがにそんなレベルじゃないよな。
まだ迷ってるので、学校入学してから駐輪場の様子などみて
盗まれなさそうなら買ってもいいかなと思ってるが

522 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/27(火) 08:57:50.78 ID:???
>>521
鍵を二重にするとか防犯を工夫したらいい
エアを買うつもりなら予約したほうが絶対にいいぞ

523 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/27(火) 09:01:30.48 ID:???
1速必要とか雑魚脚すぎwwwww
3速もいらないけどな
3速厨は何キロ出してるの?

524 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/27(火) 09:05:42.46 ID:???
>>523
アウターまともに踏めるようになってから言えw
貧脚クンw

525 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/27(火) 09:08:06.88 ID:???
だから何キロ出してるか聞いてるのだが

526 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/27(火) 09:14:07.78 ID:???
田舎はいいよな、バカみたいに何キロだ何キロだと速度出せて
信号待ちや渋滞で車道走ってても・・・・なぁw

527 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/27(火) 09:25:21.87 ID:???
街中走るだけならミドルだけで十分だよな

3速必要厨は自慢の強脚で何キロ出してるんだろうな

528 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/27(火) 09:33:15.74 ID:???
3速は下りのときに使うけどな

もちろんほとんど2速

529 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/27(火) 10:11:09.04 ID:???
街乗りで38Tって便利だよな。少し欲を言うと42Tとかがもっと最高

530 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/27(火) 10:31:11.83 ID:???
前1速あると、とりあえずどんな坂でも一度も下りずに
長時間登れるので俺は重宝してるけどな。
まぁ山に行くことが多いからだろうけど。
ただ、その分遅いけどねw

531 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/27(火) 10:38:52.79 ID:???
自転車から降りて押すほど空しいものはない

532 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/27(火) 11:54:50.08 ID:???
ロードバイクが欲しくなってきたけど安い物はエアのほうが軽いから悩む

533 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/27(火) 12:02:21.49 ID:???
自転車で汗だくハアハアしたいならロードだな
軽量モデルとはいってもクロスじゃちょっとどこか気恥ずかしい

534 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/27(火) 12:09:50.95 ID:???
>>533
サイクリングロードしか走らないと思うけど汗だくは少し嫌かな
まったりと運動がしたいです

535 : 忍法帖【Lv=35,xxxPT】 :2012/03/27(火) 12:35:43.15 ID:???
前3枚いらんとか、ちっこいのは使わないとか。

そういう人はR1か2は視野に入れてないの?

R1いいよ。
カーボンフォークだし、R3では、不評なサス付きシートポストもR1はカーボンだし。

なにより軽い。

536 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/27(火) 12:41:34.88 ID:???
>>535
今の時点でR1は魅力ないよw
2013モデルがAirフレームでやるなら欲しいが

537 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/27(火) 12:50:55.45 ID:???
2013のエアシリーズが気になるから購入に踏み切れない

538 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/27(火) 13:01:08.73 ID:???
フォークやシートポストはあとからでも変えられるが
フレームは変えようがないからな

539 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/27(火) 13:01:58.46 ID:???
新しいモノならではの美味しさもあるし、AIRいいじゃない

540 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/27(火) 13:05:42.58 ID:???
自転車に乗りながら新作の自転車情報を待つのがいいかも

541 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/27(火) 16:26:03.63 ID:???
エアーなんて空気ですよ。偉い人にはそれがわからんのです。

542 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/27(火) 17:29:46.40 ID:???
俺はAIRよりもR3を勧めるな
もしAIRを注文した人がいるなら、俺のR3と交換してもいいよ

543 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/27(火) 17:44:03.31 ID:???
>>542
お前いい奴だな

544 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/27(火) 18:00:08.34 ID:???
RXは無駄に高いだけの自転車みたいだね
スレ荒れ放題だったわ


545 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/27(火) 18:04:14.74 ID:???
>>544
あそこは自称巡航40km/hで走る猛者どもがウヨウヨしてるからなw

相手するな…

546 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/27(火) 18:06:16.57 ID:???
すまん、飛び火してくるかもしれんな

547 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/27(火) 18:06:35.05 ID:???
全然荒れてないじゃん
対立持ち込もうとするな

548 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/27(火) 18:23:16.31 ID:???
RXスレ見てきたけど普通だったぞ

てかRXスレがたとえどんなに酷くてもRXには無関係だろw


549 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/27(火) 19:15:50.95 ID:???
R3納車 20km走ってお尻が超痛い

550 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/27(火) 19:24:30.79 ID:???
R3を8年で4万kmくらい乗ってるんだがフレームの寿命はまだだろうか
寿命来たら他に乗り換える予定が一切壊れる気配がない

551 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/27(火) 20:01:13.88 ID:???
>>550
40000kmはわかるけど、8年の方は凄いしかっこいいな
末永くお幸せに

552 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/27(火) 20:02:03.88 ID:???
>>550
フレーム壊したいなら山走るとか努力しろよ


あっ、フレームが壊れずホイールが壊れても責任は持たんけどな

553 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/27(火) 20:03:05.61 ID:???
>>550
参考までに
フレーム以外のパーツはどのくらい換えた?

554 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/27(火) 20:13:07.31 ID:???
>>550
疲労でいきなりポッキリってのもあるらしいから気をつけてな

そういう愛着のあるバイクにしたいな俺も

555 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/27(火) 20:17:24.01 ID:???
>>552
キャンプツーリングの荷物一式積んで山攻めまくってるよ!
パーツは無駄にドロハン10速バーコン化してるからフレームとフォークとフロントディレイラーとステムくらいしか残ってない
前輪ホイールは事故で潰して交換して後輪はそのまま
改造はほぼ趣味で実用性はあまりないと思うけどフリクションバーコンは気に入ってるのと、ギアのクロスレシオ化は効果大
安いのに日本一周、海外ツーリングもこなせる良いやつだ

556 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/27(火) 20:24:30.22 ID:???
で、就職するかにあたってチャリ通車に改造したいけど、良い泥除けとチェーンガードはあるかのう
普通にママチャリ買いたすほうが良いとは思うけど

557 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/27(火) 20:26:34.97 ID:???
>>555
>キャンプツーリングの荷物一式積んで山攻めまくってるよ!
そういう写真をうpしろよー

558 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/27(火) 20:28:02.53 ID:???
>>556
泥除けは純正でもいいんじゃない?収まり良いし。
じゃなきゃクロモなんとかって奴とか。

559 :558:2012/03/27(火) 20:33:52.14 ID:???
クロモプラスチック P35 700×20-28C用って奴だった
http://item.rakuten.co.jp/trycycle/221630g/
前に誰か付けてるって言ってた気がする

560 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/27(火) 20:41:45.27 ID:???
R3に車用のポータブルナビを付けるのは恥ずかしいかな?
サイコンとしての機能はGPS計算による時速くらいしか計測できないけど、知らない道をナビ見ながらふらふら走るのも楽しいよね?
これなんか安くて評判もいいと思うのだが・・・
http://kakaku.com/item/K0000262387/
USBバッテリーを外付けして稼働時間も伸ばそうと考えてる
馬鹿みたい?やめたほうがいい?

561 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/27(火) 20:43:03.54 ID:???
携帯と携帯ホルダーのほうがいいんじゃね

562 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/27(火) 20:46:24.23 ID:???
>>557
残念ながらそういうデータの入ったものは引っ越しの荷物の中だ、大分前にうpしたことあるけどね

>>559
ありがとう、参考にする
通勤っても片道5km程度だからたぶんそれ用の安い自転車買うと可能性が高いけど

>>560
スマホのナビで十分じゃないか

563 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/27(火) 20:48:41.84 ID:???
馬鹿みたいってことはないけど、でかくて邪魔そう。
スマホじゃダメかい?スマホ用のマウントも色々あるし。

564 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/27(火) 21:36:10.55 ID:???
ちょっと昔まではそーゆーでかいナビを装着したチャリも、実際ちらほら居たんだけどなw
地方のそのまた地方にあるユースホステルなんかでエンカウント率が高かった

565 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/27(火) 22:03:26.47 ID:???
Topeakのカバーと、ステムのトップに付けるマウンタ使ってiPhone固定してるけど、
問題は自転車NAVI(NAVITIME利用時)4時間くらいでバッテリーが切れること。
つまり、(剛脚の人は知らんけど)ナビがいる状況だと連続で70kmくらい走ると
電池切れになる。
マップデータからルートデータまで全部内部で抱えているようなアプリがあるなら
もう少しマシかもしれないけど、必要そうな時だけちょいちょい見る程度にしないと
実運用はなかなか難しい。

タブレット系はAndroid(ものによるけど)もiPadもバッテリーが大きいので
でっかいナビでもいいなら地図入れつきのフロントバッグ併用で面白く使えるかも

566 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/27(火) 22:29:16.05 ID:???
パイオニアのポタナビ買っちゃえよ

567 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/27(火) 22:30:50.61 ID:???
一方で俺はipodtouchを両面テープでステムにつけた





落ちた

568 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/27(火) 23:35:11.42 ID:???
>>567
ワロタwww

569 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/27(火) 23:37:28.37 ID:???
>>549
サドルをママチャリ用に交換。これならケツの痛さとは無縁だ。

570 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/27(火) 23:57:55.44 ID:???
スマホ取り付けて走行中に落下させてる奴多すぎ

571 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/28(水) 00:01:53.06 ID:???
結構見かけるよね

572 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/28(水) 06:42:15.36 ID:???
スマートフォンを使っているので地図ソフトを入れて
GPSなどで位置確認できるようにしてある。
確かに電池容量が問題なので走行中見るのでなく
停車して位置確認や経路プランニングに使う。
ただ1時間くらいなら連続使用可能なので
データロガーとして走行軌跡記録したりはできる。

首紐をつけて胸ポケットに入れてるので落下の心配は
ジャックナイフで頭から転落でもしない限りない。


573 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/28(水) 10:20:31.87 ID:???
あっそ

574 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/28(水) 10:43:26.67 ID:???
みんなgpsに興味があるのか、俺にはわからない世界だ

575 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/28(水) 11:56:50.26 ID:uDV0OUjD
地図買えよ!

576 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/28(水) 12:07:15.12 ID:???
家に帰ってからグーグルマップで確認するのが一番楽しい

577 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/28(水) 12:26:32.54 ID:???
ルートラボ

578 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/28(水) 12:57:05.23 ID:???
決まった道しか走らないからサイコンだけで満足です

579 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/28(水) 13:59:08.89 ID:???
健康目的でサイクリングして知らない道を走るのが好きなんでGPS有るといろいろ便利
最近のは農道まで表示されてるからかなり細い道までわかる

580 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/28(水) 14:09:05.46 ID:???
GPSで察知したらそれは知らないじゃないんだよ!
本当に知らないを楽しみたいなら全くの地図なしで行け!
もはや効率厨と言った方がいいな

581 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/28(水) 14:13:55.48 ID:???
地図なしは冒険気分になれるからいいぞ

582 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/28(水) 14:24:56.44 ID:???
怪しげな細い道は侵入に躊躇するもの
地図が表示されてるgpsが有るとそのあと一歩を踏み出せるんだな

583 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/28(水) 14:25:44.68 ID:???
地図なしで適当に走った後に復帰するのにいる

584 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/28(水) 14:28:23.96 ID:???
自分がどの辺を走ってるかは知りたいね。
ナビが有ると帰り道の心配が無いからどんな道にも踏み込める。

585 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/28(水) 14:30:50.94 ID:???
年をとってから近所で冒険なんかしたくてもできないぞ

586 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/28(水) 14:32:13.54 ID:???
5万円の自転車だけ買うより、4万円の自転車+地図付きGPS1万円のほうが人生楽しい?

587 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/28(水) 14:36:06.51 ID:???
輪行で知らない土地を走りまくりたいんだけど、どのくらいのチズ買えばいの?
ツーリングマップル?

588 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/28(水) 14:36:56.07 ID:???
スマホでいいんでないの

589 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/28(水) 14:41:55.68 ID:???
>>586
5万の自転車を買って、市販地図コピーとルートラボなどで創意工夫
そのうち物足りなくなったらGPS買って満足
escapeは大抵の道を走れるからそこでケチるな

590 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/28(水) 14:43:14.05 ID:???
スマホ持ってないし画面も小さくて見難い><;
1万円でポタナビ買えるんならわざわざスマホにする必要も無いんじゃないかな

591 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/28(水) 14:45:23.07 ID:???
GPSか・・・そんなに良いんなら試しに買ってみるかな
自転車で不要でも自動車で使えるし

592 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/28(水) 14:50:20.96 ID:???
未だにR3かairで悩んでます

593 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/28(水) 14:51:31.16 ID:???
おまえらスマホも持ってないような奴らだったんか

594 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/28(水) 14:53:16.95 ID:???
スマホどころか携帯も持ってないよ

595 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/28(水) 14:53:37.11 ID:???
ホイール交換は納期1週間だったのに間違えて2週間で頼んでしまったー

596 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/28(水) 14:55:43.90 ID:???
サスペンションシートポストを変えるだけで250gの軽量化なんだっけ

597 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/28(水) 14:57:58.54 ID:???
リジットポスト+サドルよりサスペポスト単体のほうが重かったくらい


598 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/28(水) 14:58:00.14 ID:???
何に変えるかによるんじゃない?

599 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/28(水) 14:58:42.89 ID:???
つまりRだって十分軽いってことや

600 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/28(水) 15:01:22.16 ID:???
リジットポストの値段は?

601 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/28(水) 15:03:33.13 ID:???
シートポストを何も考えずにカーボンにしてポン付けしたら
下にずり落ちて困ってる

602 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/28(水) 15:10:48.60 ID:???
これから暖かくなるけど、桜シーズンまで待ちたい
明日休日だがどこに行こうかなー

603 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/28(水) 15:20:08.62 ID:???
>>596
シートポストを交換するだけで250グラムも減るの?

604 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/28(水) 15:25:26.01 ID:???
ノーマルでも先っぽのいらない部分を金ノコでぶった切れば100gくらい減るかな?

605 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/28(水) 15:26:19.65 ID:???
よくて50gじゃね
交換時に持ち比べてみたらサスペポストが鈍器に思えたわ

606 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/28(水) 15:27:55.82 ID:???
約400gだった
250gのアルミポストにすれば150g減らせるな

607 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/28(水) 15:31:52.50 ID:???
150gだと実感できるのかな

608 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/28(水) 15:38:08.89 ID:???
理屈で考えると足周りは完成の法則的な何かで重いほど漕ぎ出しが重くなるから影響ありそうだけど
それ以外は気にするようなことじゃない希ガスる
人間の体なんて一日に1キロは増減してんだろ

609 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/28(水) 15:43:58.89 ID:???
エンジンを鍛えたほうが早いのか、少しでも減ったほうが楽なのか

610 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/28(水) 15:56:16.59 ID:???
買い物で飲み物でも弁当でも買ったら数百g増だろ?
でもそんなんそれほど速さに影響ないじゃん

611 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/28(水) 16:17:26.42 ID:???
俺はわからないが
わかってる人からしたら恐らく凄くまぬけな話をしているんだとは思う

612 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/28(水) 16:19:22.47 ID:???
>>610
速度にはね!
でも知らず知らずのうちにエネルギーを要していることは確かなの
スタートや登坂を繰り返すと効いてくるわよ

613 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/28(水) 16:25:11.49 ID:???
そうなんだ でも気にするのは荷物持たないローディくらいだよね
気にしてたら補給職も変えない

614 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/28(水) 16:57:46.81 ID:???
>>612
>知らず知らずのうちにエネルギーを要していることは確かなの
知らない事なら問題は無いです。
そんなこと気にしてたら基礎代謝やめたくなっちゃいますよ?


615 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/28(水) 16:59:30.84 ID:???
???

616 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/28(水) 17:02:08.92 ID:???
好きなだけ買えばいいし好きなだけ重くすればいいよ
ESCAPEだもん
それがお似合い

617 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/28(水) 17:08:36.01 ID:???
ハンドルにほか弁提げてもいいの?

618 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/28(水) 17:08:58.45 ID:???
よくないです

619 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/28(水) 17:13:05.75 ID:???
やっぱそうですか
禁じ手なんですかね

620 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/28(水) 17:15:49.72 ID:???
重さの限界に挑戦


621 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/28(水) 18:36:34.31 ID:???
>>617
ハンドルの正しい使い方だろ
買い物したとき便利だしね

622 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/28(水) 18:45:19.43 ID:???
俺のR3のハンドルはエロDVDしか提げたことがない

623 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/28(水) 19:44:43.39 ID:???
>>621
それでコンビニ袋を前輪に巻き込んで大怪我した例があるからな

624 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/28(水) 20:09:51.07 ID:???
今日は30km走った 今日もお尻が超痛い

625 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/28(水) 20:38:17.54 ID:???
エアってここで語っていいのか?
そもそも違う機種だろ?

626 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/28(水) 20:50:11.23 ID:iXkONdXn
w


627 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/28(水) 20:56:56.86 ID:???
>>625
お、おう

628 :625:2012/03/28(水) 21:53:05.50 ID:???
は?
ゴミの分際で俺を笑ってる?もしかして?
エアーは違う機種だろ?ゴミ

629 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/28(水) 21:58:55.68 ID:???
R3のことは知り尽くしてるし
むしろAIRのことのみ語れよ
そしてできればおれのR3と替えてくれ

630 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/28(水) 22:07:06.04 ID:???
変なのがわいてるな

631 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/28(水) 22:08:37.10 ID:???
airスレを新設するのか?
Rスレに入れるのか?
RXスレに入れるのか?
さてどれがいいのかな

632 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/28(水) 22:22:55.10 ID:???
airはRXのほうが近いだろ

633 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/28(水) 22:31:29.93 ID:???
いやR3寄りだろ
公式サイトのカテゴリでもR3とAIRは同じ括りだし、共通パーツもR3のほうが多いし

634 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/28(水) 22:45:41.30 ID:???
air厨とR3厨なるものたちで喧嘩してそうだな
別に悪いことでもないし思いっきりやって欲しいところ

635 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/28(水) 22:47:12.23 ID:zSVb14fY
よっしゃ表に出ろ!

636 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/28(水) 22:57:08.01 ID:???
空気の減りが早いのでタイヤゴム引っ張り出してみたら、
パンクと言うよりタイヤの繋ぎ目が少し分離して穴みたいで空気漏れてた…
とりあえずパンクシールで塞いだがそろそろ更新どきかの?

637 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/28(水) 22:59:52.78 ID:???
>>601
 グリスをパーツクリーナーで綺麗に落とした後にカーボンパーツ用の
 滑り止め塗るといい。(フィニッシュライン ファイバーグリップとか)
 砂みたいなので滑らなくするので、パーツ表面に傷が出るので、
 なるべくポジションがしっかり決まってから使うといいよ

638 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/28(水) 23:04:29.83 ID:???
瞬間接着剤じゃ駄目?

639 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/28(水) 23:13:23.56 ID:???
もちろん駄目。
瞬間接着剤はゴム状とかで無いなら、衝撃がかかる場所に使うと割れるよ。
それに、接着剤詰めて固定が出来たとして、高さの調整も出来ないし、
ポスト破損したら廃車じゃないか。

640 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/28(水) 23:43:13.50 ID:???
air発売いつだYO!!r3買っちゃいそう

641 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/29(木) 00:13:11.42 ID:???
予約しなきゃ手に入らないんじゃないか?

642 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/29(木) 00:18:38.63 ID:???
AIRとR3は同価格帯のようだがやはり少し違う。
確かにAIRは9.9kgという1万円で1.5kg減に大きなコストパフォーマンスを感じるが、
実際のところR3で十分軽くて高性能で、かつ最も安いのである。
つまり、ライトユーザーからすれば「1万も追加してもあんまりかわらない」ということだ。

自転車に人一倍興味のある人はAIRだ。必要十分で結構という人はR3だ。
両者には大きな隔たりがあるのであって、つまりそれは荒れる元である。

結論:R3だけ新しくスレを立てて隔離したほうがいい

643 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/29(木) 00:41:13.95 ID:???
3.1にも触れたれよ

644 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/29(木) 01:08:06.33 ID:???
>>636
日本語でおk

645 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/29(木) 02:16:09.96 ID:???
AIRがもたらしたのは1.5kgの軽さではなく
R3ユーザーへの1.5kgの心理的重みなのだよ

646 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/29(木) 02:23:01.92 ID:???
そしてR3ユーザーに常に付き纏う「最低価格車」という心理的重み
この二つの重みからの開放が、AIRの真の存在価値となるのである

647 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/29(木) 03:34:54.59 ID:???
air3発売まだかよ!

648 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/29(木) 03:56:08.32 ID:???
AIRはなんでシートステーを下にずらしたんだろうな
あれカッコ悪いだろう

649 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/29(木) 06:30:00.18 ID:???
フレームの中に砂鉄をぎっちり詰める。
ハンドルはパイプから金属の棒に。
タイヤの中にも砂鉄を詰める。
サドルバックには砂袋。籠の中に砂袋。
ボトルにも砂鉄。鉛入りベストを着た俺はデブ。
重さの限界に挑戦

650 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/29(木) 09:20:20.42 ID:???
後ろ三角はサイズ固定のようだね
気になるならフレームサイズ小さ目のにすれば段差が無いよ。
私はそんなことよりスロープドトップチューブが好きくないな。

GIANTはAIRはRシリーズとしているね。
ランクはR1の上でRシリーズ最高。
RXとはカテゴリーが違うとしている。

651 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/29(木) 10:11:41.49 ID:???
>>650

SportカテゴリじゃなくてLifestyleなんだね..。

本格スポーツ走行を愉しみたい人はこれまで同様Rx一択だな...。



652 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/29(木) 10:20:52.63 ID:???
RXの一番の問題はパーツのランクではなくエスケープ同様のアップライト車だということ

653 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/29(木) 15:13:54.64 ID:???
今庭に出たらコケてた。犯人は風

654 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/29(木) 15:37:10.88 ID:???
なるほど、その理屈もある

655 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/29(木) 22:09:58.27 ID:/+yXYotD
AIRって試作品みたいな位置づけなわけ?

じゃほんとのAIRはいつでるn?

656 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/29(木) 23:05:26.19 ID:JbJRggo3
ママチャリとは移動できる範囲が違うな、まじで苦痛じゃなくて楽しい

657 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/29(木) 23:56:06.76 ID:b63BtD+E
2011のR3乗ってるけど、パーツ交換で車重10Kg切ってるよ。
AIRと変わんない。
ブルベでは最高速以外はロードに負けてない。
ただ、フレーム、フォーク以外は交換してますが。

658 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/30(金) 00:06:06.51 ID:???
でも同じ改造施したらAirの方が軽くなるし

659 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/30(金) 01:37:21.01 ID:qi338zsB
明日、ってかもう今日だけど、ホイール換えが楽しみで寝られねーぜ…
もともとのホイール+よくわからんチューブ+もともとのタイヤから、
wh6700+rair+ミシュランpro3に換えるんだけど、もう楽しみで楽しみで…
朝早く来て!

660 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/30(金) 05:34:02.64 ID:???
朝が来たよ。
今日はあたたかくていい日になるな。
レポよろ。

661 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/30(金) 05:46:25.81 ID:???
>>659
ハブがカッコイイぞ!
ハブブラシ付けたくなるかもよ

662 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/30(金) 07:09:49.55 ID:???
>>657
どうせならカーボンフォークにしちゃいなよ

663 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/30(金) 08:55:00.18 ID:???
ホイール&タイヤ替えの費用対効果が知りたい
実感できるほどの差があるのかな

664 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/30(金) 09:24:10.94 ID:???
6年くらい乗ったら必然的に交換になるからそれくらい待てよ
あっという間だぜ

665 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/30(金) 09:30:03.62 ID:???
ホイールそのままでタイヤだけ25cにしてみたけど、
速度が2〜3キロ上がったよ。
だからそれなりに変わるんじゃまいか?

666 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/30(金) 09:30:41.81 ID:???
重量500gのタイヤに交換した俺に速度なんて言葉を書けるな

667 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/30(金) 09:38:07.21 ID:???
ホイール高いです 潰れない限り交換なんて無理

668 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/30(金) 09:52:40.18 ID:???
WH-R501なら1万だけど、それでも痛い出費だからな
ホイール1万、タイヤチューブ8千円 約2万円の出費
あとはワイヤー、チェーン、スプロケの交換も必要だな

669 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/30(金) 09:58:27.26 ID:???
クロスバイクとしてはエントリー機のR3の足回り交換に2〜3万出すんなら最新型のR3を買ったほうがいいだろうな
1万円オーバーの部品交換なんて10万円以上の自転車から考えるわ

670 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/30(金) 10:16:24.86 ID:???
2年目
タイヤ

3年目
ブレーキーシュー、ワイヤー、チェーン

4年目
スプロケ、BB

消耗品だけでも1万越え



671 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/30(金) 10:25:46.31 ID:???
>>665
俺はホイールだけ替えてあって、今度25Cにするんだ
楽しみだわ

672 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/30(金) 11:24:31.08 ID:???
一年間でホイール、タイヤ、ステム、ハンドル、サドル
スプロケ変えたわ

673 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/30(金) 11:29:55.46 ID:???
まぁフレーム以外は消耗品だしな

674 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/30(金) 11:38:49.53 ID:???
消耗品をできるだけ抑えて乗り換えるには3年間隔くらいが丁度いいのかな
3年落ちまではそこそこの値で売れるだろうし

675 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/30(金) 11:48:25.94 ID:???
>>659
ゴミフレームに無駄金使ってるなあ

676 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/30(金) 12:04:04.33 ID:???
いっそのことフレーム変えちまうか?

677 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/30(金) 12:14:45.93 ID:???
エアのことは忘れてしまうか

678 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/30(金) 12:18:58.80 ID:???
ホイール交換、23C化、ステム延長、SPD、などのロードよりの改造するなら
お金を貯めておいてロードに乗りかえた方がいいR3はオクで処分する。
普段乗りは中古の3000円くらいの中古のママチャリ買えばよい。

679 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/30(金) 12:33:49.74 ID:???
ヤフオクで中古のチャリ買ったら
ハブのベアリングとBBが逝ってたブツをつかんでしまったよ

680 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/30(金) 12:34:27.80 ID:???
中古が大事なことなのはよーくわかった

681 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/30(金) 12:35:43.17 ID:???
今日も風が強いから最初から倒しておくことにしたよ

682 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/30(金) 12:36:02.51 ID:???
>>678
つっても通勤にしか使わねーし
ロードで通うのは抵抗あるね

683 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/30(金) 12:43:44.55 ID:???
去年の例から考えると2013年モデル発表まで3ヶ月強?
今買うか新型を待つか迷うね

684 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/30(金) 12:59:30.68 ID:???
乗れる自転車があるなら待つことが正解かもね
後からいいのが出てくるから

685 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/30(金) 14:51:03.27 ID:???
砧公園のちょい南側の岡本公園というところに要ってきた
公園前の遊歩道と公園沿いの三部咲きの桜が綺麗だった
今日は春二番だったな

686 :659:2012/03/30(金) 14:59:07.46 ID:???
寝坊した…

一式とっかえてきました
家の周り走り回っただけだけど、ずいぶん変わるもんだね
ギア5つ分くらい軽くなったんじゃないかなww
振動もいくらか軽減されたし、見た目もいくらかかっこよくなった!
あと、なんでかわからんけどブレーキが少〜しだけ効きにくくなった
最初は乗り心地があまりにいつもと違うからパンクしたか交換でミスしたかと思ったくらいでした

ホイール2万5千円、チューブもらい物、タイヤヤフオク5千円、〆てだいたい三万円
換えてよかったYO!!いつも走ってるコースで早く違いを実感したいもんだぜ!




687 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/30(金) 15:01:27.77 ID:???
エスケープ本体と改造費用で計8万
そのくらいの金を払うなら10万ちょいの安ロードが見えてくるな
ただ、駅前駐輪場に置くことや室内保管の面倒臭さを考えるとクロスはすごく便利なんだよね
通勤通学の出し入れでも一日二回面倒臭いのに帰宅後「ちょっとコンビニ、スーパーヘ」
なんていうときにロードを降ろさなきゃいけないことを考えると憂鬱になりそう
物欲もあるけどそういうこと考えると悩んでしまう

688 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/30(金) 15:06:00.25 ID:???
健康目的じゃないなら中古でいいから原チャリ買えよ

689 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/30(金) 15:06:15.44 ID:???
2台体制が最強なんですよ

690 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/30(金) 15:07:26.87 ID:???
安いロードを購入してサイドスタンドをつけて駐輪所に置いておけばいい

691 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/30(金) 15:08:04.56 ID:???
3台体制にするのはやりすぎですか?

692 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/30(金) 15:10:31.74 ID:???
ロードってそこまでいいものじゃないだろ
確かに速いが乗車姿勢が疲れる
そこそこ速くてそこそこ疲れにくいクロスが待ち乗りには有ってる
四輪自動車は別として、荷物積むなら原チャリがいいんだろうけど

693 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/30(金) 15:27:16.26 ID:???
街中だと大通りは信号や車に気を使うからそこまでスピード出せないしね
裏道に入ってポタリングする場合ドロハンなんて握るわけがないし

694 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/30(金) 17:39:07.13 ID:???
>>686
WH-6700 ロードに履かせてるけどそんな感じだね。
振動が軽減されてロングでも疲れないブレーキは効かなくなる。
あと初期フレが凄いから気をつけて!


695 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/30(金) 17:54:06.33 ID:???
ホイールだけ交換した人に聞きたいんだが
ホイール交換って体感できる効果ってあるの?

タイヤは25Cに交換したんだが、ホイールも変えたくなってきた。

696 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/30(金) 18:09:44.83 ID:???
>>695
あの日の帰り道は強い向かい風だったけど
明らかに軽くなったのを体感できたよ

自転車は1にホイール2にタイヤって店長が言ってた

697 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/30(金) 18:19:38.03 ID:???
ならWH-R501にしたら結構変わるかな・・・

698 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/30(金) 18:21:43.09 ID:???
ホイールが良くなる分ライダーが楽するから
巡行速度が上がるのは初めたけ!

699 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/30(金) 18:42:48.85 ID:???
群馬ほぼ坂で行きはよいよい帰りは怖いか逆パターンしかねぇ
ちょっと平坦が続くと地球一周できんだろと思えてくる

700 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/30(金) 18:57:29.81 ID:???
長野も凄いぞ
上り坂ばっかで下り坂が少ない県

701 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/30(金) 18:59:20.12 ID:???
エアロホイールじゃないとスピードアップは実感出来ないね

702 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/30(金) 19:03:16.64 ID:???
>>700
同じに決まってるだろw

703 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/30(金) 20:11:14.25 ID:???
>>700>>702
不覚にもワロタ


704 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/30(金) 20:12:45.88 ID:???
天然記念物のカモシカが横の茂みにいるからな群馬は
あと野猿
楽しいぞ

705 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/30(金) 20:12:47.73 ID:???
エッシャーの騙し絵かよw

706 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/30(金) 21:59:38.48 ID:???
純正のサイドスタンド付けたら工具なしで後輪外せなくなった 何コレ

707 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/30(金) 23:05:09.84 ID:???
r-500に変えるだけで乗り心地激変するよ。
変化を楽しむ価値はあると思う。
r3は変化を楽しむ自転車だと個人的に思う。

708 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/30(金) 23:16:03.37 ID:???
2年前にR3買って満足してたんだけど、ふとジャイアントのHP見てみると
TRADISTがかっこいい…
むぅ…

709 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/30(金) 23:23:49.77 ID:???
今日の帰りに俺に勝負仕掛けてきた愚かなママチャリ君がいたから
圧倒的速度差でぶち抜いて今後ママチャリ君がR3には刃向かわないよう
社会のルールを叩き込んでおいたわwwww

710 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/30(金) 23:34:18.60 ID:vyrvxbGU
今日R3に20cのタイヤはめたったww

711 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/30(金) 23:36:17.47 ID:???
今日の帰りに俺に勝負仕掛けてきた愚かなエスケープ君がいたから
圧倒的速度差でぶち抜いて今後エスケープ君がロードには刃向かわないよう
社会のルールを叩き込んでおいたわwwww

712 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/30(金) 23:38:06.70 ID:???
ローディー風よけに使ったったわwww

713 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/30(金) 23:42:32.23 ID:???
今日の帰りに俺に勝負仕掛けてきた愚かなロード君がいたから
圧倒的速度差でぶち抜いて今後ロード君がママチャリには刃向かわないよう
社会のルールを叩き込んでおいたわwwww

714 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/30(金) 23:42:50.16 ID:h7KQ91qp
3ヶ月か待つか迷うな

715 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/31(土) 00:27:40.84 ID:???
今買え
季節がいい

716 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/31(土) 00:39:31.30 ID:???
いやまだ早い。風が弱まってからにしろ

717 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/31(土) 00:41:33.12 ID:???
そして梅雨

718 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/31(土) 00:44:18.24 ID:???
airはオーダーが殺到するだろうから早く買ったほうがいいな
しかし今は乗るのに適した時期とはいえないのでおれがしばらく預かってやるから

719 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/31(土) 00:56:49.79 ID:???
Xpedoのペダル買おうかなぁ かっこいい

720 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/31(土) 02:24:23.07 ID:???
遥かに軽量化されたAirが出るってのに
R3の新型は一体どこをどう変える余地があるってんだ

721 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/31(土) 02:30:06.73 ID:???
奇抜なカラー?

722 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/31(土) 02:36:27.94 ID:???
RXにしろ

723 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/31(土) 02:42:39.59 ID:???
R3は軽さは程々に快適性重視だろうな
しかしGIANTのコンセプトとは裏腹にこのスレの奴らは走行性能重視だよな
俺も今思えばRXでもよかったわ

快適性よりも走行性能アップによる気持ちよさの方が上なんだよな

724 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/31(土) 07:58:57.98 ID:???
トラディストの、10キロ割ったシングルクランクと、AIRのどっちがいいか悩み中

725 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/31(土) 09:09:41.15 ID:???
デザインならトラディストで走ることを考えたらAIRしかないだろ

726 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/31(土) 09:17:15.71 ID:???
フロント38T、リア25Tでも辛いときとかあるから
フロント44T固定、リア28Tだとちょっと不安があるなぁ

もし自分が今Airを買ったとしたら速攻リアスプロケだけは替えちゃうけどね
そうでもしないとフロント28Tの出番が皆無になる

727 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/31(土) 09:30:02.63 ID:???
使わんところは普通にあるだろ

728 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/31(土) 09:38:21.30 ID:???
トラのシングルクランクモデルは、ズボン裾ガードあるし、フロントフォークがクロモリだし
エスケ3より、1、5キロも軽いしいいかも

729 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/31(土) 10:18:27.94 ID:???
TRADISTは乗り心地がかなり固いよ
ハンドル周りの振動はもうビリビリくるくらい

フォークをカーボンにするとなんとか治まる

730 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/31(土) 10:33:41.26 ID:???
クロモリフォークで乗り心地が固いですか? せっかくのクロモリ期待が。。。

731 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/31(土) 10:40:13.15 ID:???
アルミ<クロモリ<<<<<超えられない壁<<<<<カーボン

732 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/31(土) 10:40:47.76 ID:???
>>730
フレームを細くするためにパイプ厚が厚くなって、振動吸収性が弱くなったのだと予想。

733 :ツール・ド・名無しさん :2012/03/31(土) 11:52:37.78 ID:???

プレスポにするか。やっぱ。

734 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/31(土) 11:59:45.01 ID:???
クロモリがしなやかなんじゃない、薄いクロモリがしなやかだからな
Airのフォークの説明の軽量化することによってしなやかさもアップとはまんまこのことだ

735 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/31(土) 13:07:33.97 ID:???
エアは体重制限はないの?

736 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/31(土) 13:23:02.53 ID:???
あるだろうけど、普通に乗る限り80kg超えてなかったら問題が出ることは無いんじゃないか?

737 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/31(土) 13:27:32.70 ID:???
追記
それはアルミについても同様にいえること
アルミだからと言うだけで酷い言われ方をしているRX3のフォークは実はR3のそれよりしなやか

738 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/31(土) 14:05:12.13 ID:???
なるほど、クロモリでフレームごと、肉厚が薄いのが乗り心地期待できるのかも

トラが固いとして、ホイールやタイヤを変えて、カバーする方向性か

airで、とりあえず乗っておくか 悩むにょ

739 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/31(土) 14:13:38.75 ID:???
その際のおすすめのタイヤやホイールは何?

740 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/31(土) 14:17:29.37 ID:???
WH-6700

741 :179:2012/03/31(土) 14:33:30.24 ID:???
フォークが曲がってると振動を吸収し、
真っ直ぐだと、操縦性がリニアと読んだ記憶が

742 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/31(土) 15:09:11.68 ID:???
前後三万円くらいのホイールにタイヤチューブだと、もう1台分の価格ですが
思いきってスプロケまで追加して、

6700は週末スペシャル ノーマルホイールは平日通勤てのは?
平日タイヤはパンクしにくくて、歩道走行対応とかないでしょうか?

743 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/31(土) 15:57:28.30 ID:???
歩道走行前提に動くこと自体をやめたほうがいいと思う。

ホイールもWH6700なら平日と休日で分けて使うほどの高級品でもないし、
場所と時間と気力に余裕がないと面倒になってどの道片方に絞ると思う。
耐パンクは自分も気になるからGP4000S履いてるけど、最終的には
パンクした際に高速でリカバリできることが重要じゃないかな?
何使ってもパンクするときはするわけだから。

744 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/31(土) 16:12:52.68 ID:???
普段使いはWH-R501で必要十分。安いし丈夫だよw


745 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/31(土) 17:01:20.28 ID:???
エスケープに6700か・・・
悲しいな

746 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/31(土) 17:09:35.73 ID:???
何が悲しいのか分からん

747 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/31(土) 17:12:16.13 ID:???
じゃあ、コーダ-ブルームロード車に、6700のほうがいいん?

748 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/31(土) 17:25:28.48 ID:???
そらそうやろ

749 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/31(土) 17:31:20.99 ID:???
子駄亜ブルマの型遅れロードが、五万円であったぬ

750 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/31(土) 18:11:19.21 ID:???
air10キロ切るなら瞬間速度はロードとあんま変わらない?

751 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/31(土) 18:12:35.94 ID:???
じゅーりょーでかんがえるなよー

752 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/31(土) 18:19:16.28 ID:???
最高速度なら間違いなく無理

753 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/31(土) 18:22:28.46 ID:???
じゃあロードに完敗じゃん

754 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/31(土) 18:22:30.06 ID:???
>>750
信号で止まってる瞬間ならあまり変わらないよ

755 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/31(土) 18:24:05.26 ID:???
>>753
どうして勝ち負けを???

756 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/31(土) 19:08:00.25 ID:???
>>750
ある程度以上の速度域になると、走行抵抗のほとんどは空気抵抗。
ロードが速いのは、もちろん軽さや部品精度などがあるけど、
圧倒的な要因は空気抵抗が少なくなる姿勢ゆえ。

757 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/31(土) 19:09:20.52 ID:???
こながれ1000回くらい見た

758 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/31(土) 19:11:58.24 ID:???
クロス乗ってるならステム逆つけして姿勢を低くしたほうがいいよ

759 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/31(土) 19:23:39.43 ID:???
逆じゃ足らないからもっと長いステムにするわ

760 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/31(土) 19:25:06.61 ID:???
>>758
体格に寄るだろ
無理に前傾姿勢すると疲れる

761 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/31(土) 20:58:22.97 ID:???
>>760
フラバのままスペーサーとステムで作れる落差なんて知れてるからな
問題ないだろう

762 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/31(土) 20:59:16.15 ID:???
向かい風だとびっくりするぐらい進まない

763 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/31(土) 21:00:44.12 ID:???
その分追い風で進むしいいじゃん

764 :ベジータ:2012/03/31(土) 21:57:13.93 ID:???
スパッツ着ろよ

765 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/31(土) 22:41:52.09 ID:???
ピチピチが嫌だからクロスです

766 :ツール・ド・名無しさん:2012/03/31(土) 23:10:35.97 ID:???
スパッツって下着なしで穿くのね すごい世界だわ

767 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/01(日) 01:22:44.48 ID:???
うんこもらしてみ
一度やったら病み付きになるぞ

768 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/01(日) 01:29:27.75 ID:???
Air届いた

769 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/01(日) 01:32:08.07 ID:???
Air届いた

770 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/01(日) 07:37:26.90 ID:???
フラバでブレーキレバーの付け根を握ってブラケットポジションやってる

771 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/01(日) 07:43:27.88 ID:???
昨日MONOの消しゴムを見つける夢と、ブレーキレバーの角度が気になる夢を見た

772 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/01(日) 07:49:45.69 ID:???
昔ペダルを付け替えたときにグリースを塗ったか気になるんだけど
アルミ×アルミだから固着は余り心配しなくていいかな

773 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/01(日) 08:19:24.09 ID:???
心配なら一度外してグリス付けてはめればいいじゃん

774 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/01(日) 11:05:45.49 ID:???
今買うべきか
7月の新型発表を待つべきか・・・

775 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/01(日) 11:09:07.17 ID:???
AIRなんてもん出しちゃってくれるもんだから次のR3も新設計で大幅に軽量化されるかもって期待しちゃうんだよなぁ

776 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/01(日) 11:15:20.56 ID:???
色が気に入らないなら待つのもあり
ただし今の値段で今のスペックを買えるとは限らないのを覚悟しましょう

777 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/01(日) 12:06:52.49 ID:???
今のR3に数年乗ってからスペックのあがったR3に乗り換えたらどう

778 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/01(日) 12:11:51.17 ID:???
>>775
R3は現状のままだから心配するなw

779 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/01(日) 12:31:23.81 ID:???
自転車も少しづつ進歩していっている

780 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/01(日) 13:20:19.23 ID:???
んなこと言ってたらいつまで経っても乗れないぞ 

781 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/01(日) 13:22:13.63 ID:???
登場からフレーム自体は全然進歩してないだろ

782 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/01(日) 14:36:53.87 ID:???
半年でジーパンに穴が開いた。やっぱりウエア買った方が良いかな。

783 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/01(日) 15:31:47.68 ID:???
>>773
ペダルレンチの代わりにモンキーレンチつかってるもんで面倒なんだよね
まぁどちらにしろ定期的にささないと変えたくなったときに固着してたらマズイしな

784 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/01(日) 15:38:42.69 ID:???
ペダルのシャフトってクロモリのものがあるんだね
なおさら念のために外してみよう

785 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/01(日) 15:39:18.95 ID:???
ところで、シートポストにグリス塗ったらいくら締め付けてもサドルがズレるようになったんだが

786 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/01(日) 15:41:28.07 ID:???
>>784
というか普通はクロモリだな。

787 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/01(日) 15:46:30.40 ID:???
剛性考えるとクロモリなのかな?
アルミで済むパーツとそうでないパーツって厚みとか太さによるのかな?
すぐ錆びてしまうネジはステンレスかアルミで作って欲しいと思うんだが

788 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/01(日) 16:22:13.49 ID:???
>>787
どれだけ力がかかるかもあると思う。
ネジはアルミで作るとすぐなめてしまうと思う。
錆びたらまずい自転車用のネジは安い物はステンレス、高い物はチタンが一般的。

789 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/01(日) 16:34:41.05 ID:???
>>788
へぇ それでもサビるのは電飾ってやつか

790 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/01(日) 16:37:34.47 ID:???
電蝕な

791 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/01(日) 17:05:49.21 ID:???
えーこんにちわ
お寒うございます

2008年製ESCAPE R3の純正ホイール、
four by six のリムテープ幅は何ミリでしょうか?

どうかよろしくおねがいいたします

792 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/01(日) 17:54:05.30 ID:???
クイズか!

793 :ベジータ:2012/04/01(日) 19:39:48.54 ID:???
>>782
肌に密着するスーツがいい、X-MENも着用している

794 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/01(日) 19:46:12.99 ID:???
>>785
塗りすぎ
ポストを布で拭いてからフレーム側をパークリで脱脂するといいお

795 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/01(日) 20:57:15.93 ID:???
soraのSTIがVブレーキも引けるやつに変わるらしいね
ブレーキ性能削ってまでドロハン化は諦めてたけど希望でてきたな

796 :791:2012/04/01(日) 21:16:37.56 ID:ejyQcHCN
えーこんばんわ
先ほどは失礼いたしました

自己解決いたしました
16ミリなんだそうです

ことしも今日から乗り始めました
よろしくお願いいたします

797 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/01(日) 21:17:16.45 ID:???
あらーageてしまったー

申し訳ありません(´・ω・`)

798 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/01(日) 21:21:50.17 ID:???
>>795
へーおもしろそうだな ついでにミニVもだしてほしい。

799 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/01(日) 21:24:39.38 ID:???
>>791
18mm

800 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/01(日) 21:32:28.49 ID:???
R2とAIRで迷ってる。
よく走って50キロくらいだけど、どっちがいいかな?

801 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/01(日) 21:33:48.56 ID:???
RX3

802 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/01(日) 21:59:01.39 ID:???
>>800
個人的にはAir。
R2の50Tと34Tのチェーンリングって正直使いづらいと思うよ。

803 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/01(日) 22:02:09.41 ID:???
フロント38Tは平地メインだと結構便利なのでAirかなぁ

804 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/01(日) 22:11:51.24 ID:???
>>795
今年出た4600とかR780みたいなフラットバー用のブレーキレバーもキャリパーとVブレ両方引けるようになってるんだよな。


805 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/01(日) 22:12:10.85 ID:???
>>798
ミニVもでるらしいよ

806 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/01(日) 22:23:32.74 ID:???
やっぱりAIRだよね。
軽いし価格も安いから魅力的だよね。


807 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/01(日) 22:34:12.49 ID:???
>>805
マジ? エスケープをドロハン化するユーザーが多いと見込んだかシマノ

808 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/01(日) 22:35:57.91 ID:???
よっしゃ牛角にする

809 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/01(日) 22:41:06.93 ID:???
AIRは新製法フレームのテストモデルみたいなもんだろ
次に出るエスケープの新製法フレームが真打ちだよ

810 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/01(日) 22:41:39.89 ID:???
AIRが4万円代で売ってたら仕事する

811 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/01(日) 22:44:13.11 ID:???
>>807
ttp://www.bikeradar.com/news/article/shimano-sora-and-tourney-2013-first-look-33204/
海外で発表あったのかな

812 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/01(日) 22:44:28.36 ID:???
まだ働くな
時期が悪い

813 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/01(日) 22:49:14.15 ID:???
AIRは新型フレームへの過渡期モデル
2012モデルでR3の値段が落ちたのは旧型フレームの在庫処分のため
次期R3は新型フレームで5千円程度値上げされる

814 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/01(日) 22:51:18.20 ID:???
2013モデル待ちか?

815 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/01(日) 22:59:38.23 ID:???
>>811
それ見るとフラバ用のブレーキレバーやシフターもでるんだなw

816 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/01(日) 23:02:43.06 ID:???
ついでにチェーンガード付きのダブルのコンパクトクランクsoraで出してほしい。

817 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/02(月) 01:40:37.41 ID:???
うるせえ死ね

818 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/02(月) 07:06:33.18 ID:???
>>794
サンクス 今度のメンテで服

819 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/02(月) 15:46:08.52 ID:???
EAR届いた

820 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/02(月) 16:25:33.96 ID:???
>>819
なんだ?
ラレーの新車か?

821 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/02(月) 16:44:24.97 ID:???
カナル型のイヤホンかもしれないぞ

822 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/02(月) 18:02:54.63 ID:???
初クロスで3か3.1で迷ってる
自転車屋に十年振りくらいに行ったが凄い世界だ
予算的には3が良いんだがカラーは3.1の方が良い
ギアとかが違うみたいだけど変わるものなの?


823 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/02(月) 18:09:41.98 ID:???
>>822
見た目で選べ
俺は見た目で妥協してずっと嫌な気持ちで乗ってる

824 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/02(月) 18:40:49.03 ID:???
昔R3って泥除け付いてたよな

825 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/02(月) 18:52:06.06 ID:???
>>824
マジ?
少なくとも2005年モデルにはなかったけど。
あとESCAPE R SEというモデルには付いていたけど今は無いな。

826 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/02(月) 19:01:10.64 ID:???
ステムとかシートポストみたいにチカチカの泥除けがついてて
タイヤが32Cとかもっと太かったような記憶があるが
R3ではなかったかもしれない
そのときも迷ったらそれにしろという意見が多かったな

827 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/02(月) 19:49:51.68 ID:T0H4ahnW
>>823
ダメじゃんw

828 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/02(月) 20:32:53.73 ID:???
どんどん乗ってれば寿命が来るから
神経質になることもないだろう

829 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/02(月) 20:54:02.84 ID:???
>>799
まじっすか

モノが手元にないから見れなくて・・・
16と両方買ってみるっす
どうもありがとうございます

830 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/02(月) 20:56:52.77 ID:???
カスタムに手を出すと、ロードが欲しくなり、
そのうち、20万の自転車が「安い!」と思ってしまう精神病にかかるんだぜ。

831 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/02(月) 21:15:33.96 ID:???
最近山ばかりなので久しぶりに土日は平地走ってきた
風つよすぎクソワロタ
強風に逆らってなんとか自立してる奇跡の一枚
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2822207.jpg.html

土曜日は一緒に走った姪が文字通り風に飛ばされたのですぐ帰った('A`)

832 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/02(月) 21:21:55.55 ID:???
>>829
うちに転がってる2008年R3のスピンフォースのも見たら18mmだったよ。
緑のリムテープのね。
スピンフォース4本も転がってるけどホイールって要らなくなると捨てにくくて困る。

833 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/02(月) 21:33:43.85 ID:???
オクに出すと不思議と売れる

834 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/02(月) 21:47:07.63 ID:???
ステッカーも剥がしちゃったしな
いずれホイール組んでみたいし勉強のため分解してみるか

835 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/02(月) 22:17:57.27 ID:???
>>831
最後の.htmlは付けない方がいいと思う

836 :829:2012/04/02(月) 22:58:40.79 ID:???
>>832
あざーっす(・∀・)

18mm買います
助かりましたです

837 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/03(火) 05:26:43.36 ID:???
>>832

スピンフォースのホイールをディスクグラインダーで
切り刻んで捨てたけどディスクがあっという間にボロボロになった。
重たかったけどあれって鉄製なん?


838 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/03(火) 07:01:06.54 ID:???
ホイールなんて粗大ごみで300円位なのにケチるなよ…

839 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/03(火) 07:05:00.41 ID:???
粗大ごみって出すのがなんかめんどくさいよな
自治体にもよるんだろうが

840 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/03(火) 07:21:48.42 ID:???
フレーム洗おうと思ったらなんか汚れがこびりついてて取れないのな

841 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/03(火) 15:31:21.52 ID:???
追い風気持ち良すぎワロタ

842 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/03(火) 15:49:54.34 ID:???
横風の突風には十分注意しろよー

843 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/03(火) 20:14:26.89 ID:???
2000円くらいの350mmボルトクリッパーでスポークもリムも切断できるよ

844 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/03(火) 20:52:00.97 ID:???
最近、シマノのブレーキシューの異物の拾いやすさに閉口して
フロントだけパッドをTIOGAにしてみたけど、ちょっとキュッキュするけど異物拾わなくていいな。
雨の日は走ってないけど、雨の日の制動力はわりと控えめな雰囲気がある。
KOOLSTOPの鮭も試してみたいけど、入手先がないのが困る。

しょうがないのでリア用にはACORのパッドを買ってきてみたが、この風で走るに走れないから
まだ取り付けてもいない。

845 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/03(火) 21:10:36.69 ID:???
ジャグワイヤーのシューはどうなの?

846 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/04(水) 00:59:57.50 ID:???
AIRの実車ってまだなのか?

847 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/04(水) 01:15:49.25 ID:???
まだ、納車されてないんだろう。
このスレの流れからすれば、絶対買ったやつはアピールするに決まってる。

848 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/04(水) 18:07:40.72 ID:???
airきたわ

849 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/04(水) 18:10:47.65 ID:???
エアairですね

850 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/04(水) 19:08:07.94 ID:???
R3からairに変える人は少ないものね


851 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/04(水) 19:12:32.14 ID:???
結局、R3かairか迷ったまま今に至る

852 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/04(水) 19:36:01.06 ID:???
>>851
今走らなくてどうするの?

853 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/04(水) 19:40:28.77 ID:???
新型のR3が発表になってからAIRにするか考えるわ

854 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/04(水) 19:40:52.57 ID:???
hair来たわ

855 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/04(水) 19:51:23.98 ID:???
>>854
カツラ?

856 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/04(水) 19:56:00.23 ID:???
チ○ゲ生えたんぢゃね?

857 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/04(水) 21:45:35.79 ID:???
今日の追い風も楽しすぎワロタ
平地で初めて50km/h出ました

858 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/04(水) 22:06:41.48 ID:???
R3店頭にて購入しました〜
とくに弄らずにポンと渡されたのですが、そんなものでしょうか?

859 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/04(水) 22:17:06.57 ID:???
R3センタースタンドでお勧めのものあれば
教えてください。
なかなか合うものがないみたいです。


860 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/04(水) 22:24:35.84 ID:???
今日は雨も降ってなかったのでACORのブレーキシューにして走ってみたけど、
TIOGA(BRH09901)よりはシマノのシューに近い感触。
リアに取り付けてロックするまでぶれーキングした程度では泣きは無し。
初日のため20km程度しか走っていないので異物の拾いやすさはまだ謎。

厚みはBRH09901>M70CT4>DEORE付属>ABS-21207
ただ、BRH09901は200kmほど走ったらやたら緩くなって調整しなおしたので
単にバリ的なものが当たってただけかもしれない。

ジャグワイヤーとかBBBとかは当方未検証

861 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/04(水) 22:29:10.59 ID:???
シマノのパーツは低価格な物から高品質だと思うけど、Vブレーキのシューだけはダメダメだよな。
クロスバイクのVブレーキにシマノ製の採用が少ないのも納得。

862 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/04(水) 22:34:39.70 ID:???
>>858
ポジション見てもらったりもせず?

863 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/04(水) 22:48:55.94 ID:???
>>862
クロスでポジション?そこまで気にするもんでもないだろ。適当だよ適当。
ってな感じかと。


864 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/04(水) 22:50:17.24 ID:???
AIRみたいな「フレームを新設計」とか謳ってる新型を出されると現行R3買うの躊躇するよな
次のR3は車でいうフルモデルチェンジかもしれないって気がするし

865 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/04(水) 22:58:02.71 ID:???
>>863
はい、一応またがって
まぁそんなもんでしょう、と

866 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/04(水) 23:04:53.25 ID:???
どうせ安物サスポストでグニャグニャだし?(笑)

867 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/04(水) 23:09:00.14 ID:???
またがってみて、ペダルに足乗せて極端に伸びきり過ぎとか、
膝が全然伸びないとか言うレベルでなかったらそんなもんじゃない?
スポーツタイプが初めてなんて言う人に変にしっかりポジション出しすると
逆に乗りづらいとか言われることのほうが多そうだし

868 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/04(水) 23:16:17.95 ID:???
>>867
なるほど、ありがとうございます

869 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/04(水) 23:16:26.44 ID:???
街乗りスポーツタイプなら脚を伸ばしきった状態で足先三分の一が接地するくらいがポジションだろ?

870 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/04(水) 23:17:58.48 ID:???
ポジションってサドルの高さだけかよw

871 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/04(水) 23:19:18.90 ID:???
サドルの高さを基準にその他は決まるだろ

872 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/04(水) 23:29:34.07 ID:???
店で何となくR3買う人間に、「ステム変更しましょうか」とか言いだしたらむしろ怖い
街中で見かけるMTB/クロスなんかだと、ママチャリポジションで乗ってる人も少なくないし、
大きめのフレームにサドルベタ下げのほうが好まれるケースすらあるんじゃないかと思っている

873 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/04(水) 23:32:28.37 ID:???
まぁ普通はサドルの高さを最優先に決めて、その他ステム等はお好みでってことになるわな

874 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/04(水) 23:38:26.01 ID:???
クロスバイクでロード並の前傾姿勢

875 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/04(水) 23:38:58.89 ID:???
あると思います!

876 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/04(水) 23:58:38.00 ID:???
ママチャリポジションってどういうの?
俺はつま先つく程度のサドル長にしてるが

877 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/05(木) 00:00:49.55 ID:???
初めて乗った時はシートの高さにびっくりした 
何にも知らん人にはちゃんとポジション教えてあげるべきだと思う

878 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/05(木) 00:20:24.27 ID:???
>>861
同意
タイヤもだけどゴム製品はメーカーによって、けっこうなあたり外れがある
鉄備品は全部シマノでも良い

879 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/05(木) 00:34:12.63 ID:???
個人的にはスラムでもシマノでもいい。

880 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/05(木) 00:52:02.53 ID:???
R3のクランクがそろそろ寿命っぽい

みんなのオススメで良いのなんかある?
シマノ1択なんだろうけど、グレードがいろいろあってよく分からない
8速そのままで、ほどほどのコスパで、重さは気にしないので、
何かオススメがあったら教えてください。
リアスプロケットは変えています。

881 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/05(木) 00:54:41.69 ID:???
サドルベタ下げで可能な限り前に持ってきて、腰と頭が垂直に近い状態で
乗ろうとするのがママチャリポジション
ついでに言うとなぜ可変速はせずに基本重いギアを踏みつつふらふら走る
おっさん(というか下手すると70近そうな人まで)いるから不思議

882 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/05(木) 00:56:03.67 ID:???
>>880
2350or3450
少し待てるのなら3550
バッシュガードも付くかもしれん

883 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/05(木) 01:02:57.65 ID:???
アルテのトリプルとか使えりゃなぁ・・・

884 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/05(木) 01:28:04.94 ID:???
http://www.cb-asahi.co.jp/item/28/01/item21600100128.html
自分はコレ付けてる
BBとクランクで5千円、変速性能はかなり良くなる

885 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/05(木) 01:38:57.26 ID:???
>>880
せっかくだからチェーンラインを後ろに合わせた方がいい
2ピース最廉価の3400のどれかかな
Qファクタを絞りたいなら3450
アウタ46Tに魅力を感じるなら3500を待つのもいい
FDとシフタも互換表どおり交換するとよりスムーズかも

886 :880:2012/04/05(木) 01:56:33.11 ID:???
>>882
>>885
ありがとう。明日検討してるみる。

>>884
アルビオもけっこう良いと思う。
インナー28とかいらないので、外して使えないかな?

887 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/05(木) 08:22:16.93 ID:???
ずっとシマノのブレーキシューなんだけど減りがやたら早い
他に変えたほうがいいのかな

888 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/05(木) 08:23:50.56 ID:???
消耗品なんだから交換の時に他のを試せばいいじゃん

889 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/05(木) 08:55:26.12 ID:???
減りが早いのはそれだけブレーキがよく利いてるってことじゃないの?
減りが悪いのはブレーキの利きが悪い印象あるけど実際どうなのかね

890 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/05(木) 09:46:23.22 ID:???
そりゃそうだろうな
ただ効きにくいブレーキはリム傷めるのも早いと思うぞ。気にするほどじゃないけど。
俺なんか面倒でブレーキ利かなくなっても使い続けたけど、あっというまにリムが逝ったわ

891 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/05(木) 11:34:49.31 ID:???
>>880
どうせ変えるならRD2300

892 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/05(木) 13:35:13.38 ID:???
クランクをsoraとか2300に変えるとFDとかBBもも変えなきゃダメなの?


893 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/05(木) 16:08:18.84 ID:???
>>892
soraだとBBは交換必須。
2300は軸長さえ合えばいいんだろうけど。
FDはロード用。FD/シフタは互換推奨どおりの組合せが無難。
寄せ集めパーツはどうしても芋づる式になりがちだよね。

894 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/05(木) 16:57:15.50 ID:???
ジャケットランでジャケットを買う金がないから古着屋でそれっぽい格好してきてエスケープ乗るわ
でもクロスにはスト系っぽい格好のほうが似合うと思う

895 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/05(木) 19:07:31.54 ID:???
>>890
効きが悪いシューと削れてマトモに機能していないシューの話は全くの別物だろ。

896 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/05(木) 19:18:30.08 ID:???
おいらはBBBのTRISTOP
ちゃんと利くし減りも少なくて良いよ

897 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/05(木) 19:57:50.98 ID:???
利かないほどブレーキをかけるたびボロボロに削れたら三日ともたないだろ

まぁシマノのはレーシングタイヤと一緒なんだろ
柔らかくて減りが早いけど路面への食い付きやグリップが良いって点で

898 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/05(木) 20:16:43.70 ID:???
それがそうでもないから困りもの
シビアコンディションの雨天制動力はなかなかのものだけど(溶けっぷりもなかなかだけど)、
普段使っているとすぐにガシューになる。


899 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/05(木) 20:22:15.01 ID:???
ブレーキ鳴りしにくいようなセッティングなんじゃないのかな

900 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/05(木) 20:43:12.23 ID:???
少なくとも街乗り用途においてはVブレーキのシューはシマノよりテクトロの方がマシなレベル。
いやマジで。

901 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/05(木) 21:01:10.54 ID:???
晴れの日限定なら大いに賛同する

902 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/05(木) 22:48:11.93 ID:???
クロス初乗りでR3買ったけど下り坂怖すぎるw
普通の自転車より高い位置でタイヤが細いから不安になるんだろうな

903 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/05(木) 22:49:22.97 ID:???
高い感覚は数日でなれるな

904 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/06(金) 00:12:43.04 ID:???
>>902
だよねw、バイクに比べるとコーナーでの安定感無いし
何処までバンクしても良いのか分からないから怖いよねw


905 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/06(金) 02:34:51.75 ID:???
始めてクロス乗った時。タイヤが細いのは全く気にならなかった。まぁすぐパンクするだろ細いしぐらいにしか。

906 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/06(金) 02:37:04.32 ID:???
タイヤ細い分乗るの難しそうだなって思ってたけど全然問題無かった
それよりママチャリとのポジション差が気になった

907 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/06(金) 03:22:38.93 ID:???
ケツの付け根がいたい二日目
ママチャリのケツの痛みとはまた違うね

908 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/06(金) 04:36:48.71 ID:???
自転車屋の初心者講習みたいなのに参加したいけどどうせみんなロードばっかで肩身が狭そう

909 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/06(金) 05:05:41.45 ID:???
だな
講習に参加しようって人は皆それなりの自転車だろうし、R3は「それなりの自転車」の中じゃ最低ランクだもんな

910 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/06(金) 05:11:19.01 ID:KCedO/Fr
3.1で自転車通勤を始めて半年。
今では100km走れるようになった。
太ももの筋肉がついたからか、勃起時のチンコが鋼鉄のような固さに…。


911 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/06(金) 05:15:56.21 ID:???
うp

912 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/06(金) 05:19:37.30 ID:???
2リットルペットボトルぶら下げてる画像キボン

913 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/06(金) 05:23:04.98 ID:???
ポージングはダブルバイセップスでヨロ

914 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/06(金) 07:45:41.66 ID:???
ブレーキシューの互換性ってどこをみればいいんだ?

915 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/06(金) 09:52:41.70 ID:???
あそこだよ。あ そ こ。

916 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/06(金) 10:13:46.68 ID:???
Vブレーキ用ならなんでもいけるの?
ショートとか何とかなかったっけ

917 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/06(金) 11:56:10.03 ID:???
お店の人に聞けば?
ブレーキ周りは自転車の安全面では一番大事


918 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/06(金) 12:19:15.55 ID:???
日曜の朝、都内某所
サイクリストたちが集まる小さなサイトのオフが開かれようとしていた
集合時間10分前、既に来ているメンバーは7人
その輪の中へ、俺は愛車のエスケープR3で乗り付けた
「おはよう!エスケープキッドです!今日はよろしく!」
元気よく自己紹介する
「...あ、おはようございます」
「エスケープキッドさんって高校生なんですよね?若いですね...」
なぜか皆の視線が泳いでいる
「遅くなってスイマセ〜ン!」
高そうなロードに乗ったオッサンが大きな声を出しながらやってきた
「幹事のピナレロオヤジです。今日は皆さんよろしくお願いします」
この人が今回のオフの主催者であり、サイトの管理人でもあるピナレロオヤジさんだ
「あ、どうも!エスケープキッドっす。よろしく」
俺が挨拶をすると、ピナレロオヤジは眉間にシワをよせて、俺とR3をジロジロと見てきた
「え〜っと...エスケープキッド君だっけ?君さぁ、今日どこに行くか知ってる?」
「え...?直江津ってとこまでツーリングするっていうオフっすよね?」
「ツーリング…。で、君のバイク、それクロスだよね?」
何が言いたいのかわからない。愛車を馬鹿にされた気がしてイラっときた俺は言った
「何が言いたいんスか?」


919 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/06(金) 12:20:23.71 ID:???
「みんなロードなんだけど…クロスバイクじゃ無理だと思うよ?」
「…大丈夫っスよ!ロード寄りのクロスだから皆さんを鴨れるくらいのスピードは出ますし」
爆笑の渦が起こった。そしてピナレロオヤジは苦笑いしながら言った
「直江津まで350km走って日帰りするんだよ。山も幾つも越えるし。」
「それに君は輪行袋も持ってないみたいだけど、帰りも自走するつもりかい?」
「平均30km/hくらいで走らなきゃいけないからね。クロスバイクじゃついて来れないよ(苦笑」
俺は泣きながら家に帰ると、そのまま枕を濡らして眠ってしまった
翌朝目を覚ますと、パソコンの電源を入れてあのサイトを覗いてみる
そこの掲示板には、昨日のオフを楽しそうに振り返るメンバーたちの書き込みがあった
俺は偽ハンドルネームを使って『ピナレロオヤジ臭ぇんだよ!死ね!』と書き込む。
すぐに管理人からのレスがあった
『エスケープ君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします』

920 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/06(金) 14:04:39.44 ID:???
まだ、つまらないコピペ貼って喜んでいる奴いるんだ。


921 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/06(金) 14:05:02.64 ID:???
R3との違いって、何?わけわからないので、R3を仕入れてみた。買ってくれw
ttp://www.bidders.co.jp/item/171012960

922 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/06(金) 14:24:44.83 ID:???
あっ漏れと同じチャリ!

923 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/06(金) 17:35:02.88 ID:???
R2っていつからクロモリフォークになったの?

924 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/06(金) 17:41:39.81 ID:???
使ってたチューブがダメになって、一年前に買っておいたチューブに交換したら
破裂したww

ってかめちゃくちゃでかい音聞くと耳って本当に一時的に聞こえなくなるのね・・・

925 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/06(金) 18:57:11.97 ID:???
噛みこんだか

926 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/06(金) 19:09:33.82 ID:???
>>925
何度も確認したから噛んだのが原因じゃないと信じたい

チューブの素材と素材をつなぎ合わせたような線?に沿って裂けてたし・・・

927 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/06(金) 19:10:17.55 ID:???
了解

928 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/06(金) 19:18:38.32 ID:???
>>926
不良品かな?
買ったばかりなら店で交換してもらえるけど、チューブって備蓄しておく物だから厄介だね

929 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/06(金) 20:33:40.52 ID:Do/Qr3LV
R3でメットかぶってバーエンド握ってシャカリキに漕いでる奴がいて吹いたw

930 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/06(金) 20:39:03.64 ID:???
あ?

931 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/06(金) 20:43:53.16 ID:???
ロード乗りみたいなキメキメな格好でクロスバイク乗ってるのってなんかズレてるよな
クロスバイクはジーパンにTシャツみたいなラフな格好が一番似合うだろ

932 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/06(金) 20:46:52.23 ID:???
飛ばすならヘルメッてもいいじゃない
仰向けでもしもしする中年ローディーより全然いいよ

933 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/06(金) 20:48:05.52 ID:???
>>930-932
929はRXスレにも書き込まれていた煽りコピペな。


934 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/06(金) 20:57:13.20 ID:???
>>931
ジーパンで乗れる自転車はママチャリくらいだ
フルフェンダー、かご、荷台付きのママチャリ化したエスケープなら似合うかもしれないがwww

935 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/06(金) 21:01:47.37 ID:???
>>934
スポーツ自転車ならせめてカーゴパンツだよな。

936 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/06(金) 21:04:33.90 ID:???
カーゴパンツってそんな丈夫なのか

937 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/06(金) 21:15:49.72 ID:???
>>936
まだ1年程度しか使ってないけど、今のところ尻のところが弱っている気配はないな。
それより重要なのが、こぎやすさ。硬くて伸びずに重くて窮屈なジーパンに比べ、
圧倒的にペダリングが捗る。七分丈なら尚良し。裾バンドがいらない。

938 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/06(金) 21:27:34.74 ID:???
raphaのジーパン履いてますサーセン

939 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/06(金) 21:41:16.07 ID:???
夏:Tシャツ、ハーフパンツ
冬:ウインドブレーカー
春秋はジャージですが何か?

940 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/06(金) 21:42:28.01 ID:???
夏は海パン一丁

941 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/06(金) 21:57:25.85 ID:???
カーゴパンツに合う靴がない

942 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/06(金) 22:03:38.61 ID:???
別に夏場でもなければジーパンでも100km程度走っても汗乾きが悪い程度の不具合しかないけどなぁ
ただ、ユニクロジーパンとかは自転車で使うと耐久性の悪さが気になるレベルだった。

943 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/06(金) 22:05:40.65 ID:???
普段ウニクロのジーパンで乗ってるがケツの部分薄くなってきてるわ

944 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/06(金) 22:06:58.14 ID:???
ホットパンツで乗ったら注目の的ですた

945 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/06(金) 22:13:00.84 ID:???
バリバリのチャリンカースタイルよりちょっとおしゃれな方が似合うよね
乗るのが目的な時はいざ知らず

946 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/06(金) 22:17:41.95 ID:???
みんなやっぱ右足の裾にオイル汚れが付かないようベルトを巻いて乗ってるの?

947 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/06(金) 22:20:16.56 ID:???
細身のズボンだから何もつけてないわ

948 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/06(金) 22:25:27.10 ID:???
>>946
オイルどころかジーパンの内側のすそがボロボロになる。
最近それ用のベルトがあることを知った。


949 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/06(金) 22:26:11.78 ID:???
ウニクロの細身カーゴだけど擦らないなあ

950 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/06(金) 22:37:26.72 ID:???
自転車にジーンズで乗る時はブーツ履いて裾はブーツに入れてる。それ以外は裾バンド使う
裾にマジックテープ付いた自転車用カーゴパンツというものもある便利だぞ

951 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/06(金) 22:38:29.53 ID:???
ジーパンの裾にボタン付けてるから問題ない

952 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/06(金) 22:38:41.67 ID:???
裾バンドかっこわるい・・・

953 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/06(金) 22:41:59.60 ID:???
油汚れカッコ悪い

954 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/06(金) 22:45:11.85 ID:???
袖に穴ボコカッコワルイ

955 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/06(金) 22:52:54.39 ID:???
裾バンド使ってたけど4個100円で売ってるゴム髪留めでいいかと思ってたまに使ってる

956 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/06(金) 23:02:22.89 ID:???
これ買おうかなおもとるんやけどどうなの
http://amazon.jp/dp/B000ORHV6A

957 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/06(金) 23:19:46.18 ID:???
>>956
使ってるけどいいよ

クランクをsoraに変えたいんだけどbbも変えなきゃダメ?

958 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/06(金) 23:58:00.98 ID:???
サンキュー

959 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/07(土) 00:51:15.57 ID:???
綿素材だと夏はケツ染みが気になるな

960 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/07(土) 01:13:11.68 ID:???
これを買おうと思っているけどどんなもんだろう。
http://www.amazon.co.jp/%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%82%A4%E3%82%BA%E3%83%9F-%E3%82%AF%E3%82%A8%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%91%E3%83%B3%E3%83%84%E7%94%B7%E6%80%A7%E7%94%A8/dp/B000P0A9XI

961 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/07(土) 01:19:28.41 ID:???
綿はすり減ってしまうからやっぱり化繊の方が良いよな。

962 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/07(土) 01:21:59.42 ID:???
ブラザーなんちゃらの裾バンドはGパンにもあってなかなかおすすめ
でもクランク交換したときにシールドつけちゃったから最近は出番なし

963 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/07(土) 01:44:33.71 ID:???
>>956のってマジックテープ式?
それとも弾力のある材質に丸い癖があらかじめ付けてあるタイプ?

964 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/07(土) 03:20:32.95 ID:???
マジックテープ式かつ弾力のある素材だよ

965 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/07(土) 06:23:26.26 ID:???
>>957
軸の構造が根本的に違うから変えないとだめ。

966 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/07(土) 08:55:42.14 ID:???
昨日R3購入して納車待ちの素人です。
デブなんだが乗るとき気をつけておくべきポイントとか車体のどこに負担が特にかかるとかある?

967 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/07(土) 09:12:46.81 ID:???
ケツを左右に揺らさずに乗れ

968 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/07(土) 10:06:26.31 ID:???
まずは、サスペンションシートポストの調整と段差はケツ浮かせろってくらいでいい気がする

969 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/07(土) 10:40:23.59 ID:???
リリス岩田って呼ばれないように気をつけろ!

970 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/07(土) 11:06:12.95 ID:???
デブは乗るな

971 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/07(土) 11:13:45.95 ID:???
もう18年ジーンズ買ってないわ

972 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/07(土) 11:19:57.76 ID:???
ジーンズだと漕ぎにくいだろ

973 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/07(土) 12:34:37.00 ID:???
クロスバイクはそこまで必死になって漕ぐような自転車じゃないだろ

974 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/07(土) 12:38:16.62 ID:???
ジーパン汗かくときにはいたら洗うの?洗剤で?
まあ別にビンテージじゃねーしいいか

975 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/07(土) 12:42:07.12 ID:???
>>966
空気はまめに入れておくこと。

976 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/07(土) 12:55:56.88 ID:???
>>966
一ヶ月に一度ぐらいは空気圧の点検をしたほうがいいぞ

977 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/07(土) 12:57:46.89 ID:???
店員さんに聞いたら二週間に一回ぐらいマメに空気入れたほうがいいって言われた

978 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/07(土) 13:08:28.72 ID:???
チューブにもよるけど週1くらいで入れておいた方がいいと思うけどな
さすがに2週間放置したらかなり抜けてる
あとは乗る距離にもよるので、長距離乗るタイプなら頻度を上げたほうが良い

979 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/07(土) 13:44:13.07 ID:???
空気は週一 チェーンオイルは週二

980 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/07(土) 14:17:37.32 ID:???
そこまで気を使わないな
チェーンのオイルも空気圧も気が付いたらメンテする程度

981 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/07(土) 14:26:02.30 ID:???
気づくことができるようになるまでは定期的にやった方がいい、素人を自認するような人は

久々に来たのでよく分からないんだけど、次スレは>>1だけで、テンプレは全廃止でいいのかな

982 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/07(土) 14:30:44.66 ID:???
週一で空気、200kmでオイル、500kmでチェーン洗浄
年一回ハブのグリスアップ・・・
追い風&ロードノイズしか聞こえない状態で走るの最高

983 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/07(土) 14:36:00.24 ID:???
ジーンズは漕ぎにくい。
どういう服装でみな乗ってるんだろ。
カーゴパンツ?

984 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/07(土) 14:37:06.53 ID:???
>>966です

通学で毎日往復16キロくらい走るんで皆さん言うとおり空気とオイル見て気をつけておきます。



985 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/07(土) 14:41:21.21 ID:???
>>983
guのスリムカーゴ 裾を巻き込まなくてgood!
確かにジーンズは漕ぎにくいね。

986 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/07(土) 14:50:27.61 ID:???
g.u.のフリースもオヌヌメ


987 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/07(土) 15:16:09.10 ID:???
guの商品は品質が悪くないの?

988 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/07(土) 15:27:01.72 ID:???
g.u.なんてシーズンだけ使い倒すモンだと思えば安いだろ

989 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/07(土) 15:27:29.09 ID:???
消耗品で十分やな

990 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/07(土) 15:34:25.29 ID:???
少し質のいいものを購入すると長持ちするぞ

991 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/07(土) 15:39:56.56 ID:???
倍払って倍もつわけじゃないからなー

992 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/07(土) 15:44:49.55 ID:???
ワイらは貧乏性やし
自転車乗るときは安もんつこうてるほうが安心だわ

993 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/07(土) 15:52:18.17 ID:???
guのハーフパンツのジャージはどうなんだろう?


994 : 忍法帖【Lv=3,xxxP】 :2012/04/07(土) 16:27:43.06 ID:???
次スレ
GIANT ESCAPE R3 R3.1 88台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1333783606/

995 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/07(土) 16:50:54.49 ID:???
>>994
乙です

初タイヤ交換、店長に唆されてR2の23Cに決めたった

996 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/07(土) 16:57:54.30 ID:???
軽くなりそうでいいね


997 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/07(土) 17:13:24.57 ID:???
ロング丈のブーツにブーツインしてバイクに乗って旅したい
自転車スレだけど

998 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/07(土) 17:29:59.25 ID:???
いいんでない

999 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/07(土) 18:37:41.06 ID:???
↓はい、ど〜ぞw

1000 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/07(土) 18:50:48.00 ID:???
>>1000ならシルバー復活