クロスバイク GIANT ESCAPE 2ちゃんねる過去ログ

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ON-ROAD
整備された舗装路中心

クロスバイク GIANT ESCAPE R3

1 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/19(木) 16:13:19.95 ID:???
現代的クロスバイクに求められる要素の全てを充たす基本性能。
ライドライフのスタートに相応しい、多才なクロスバイク。
ライバルも増えてきたものの、未だに最強のコストパフォーマンスを誇り、
シフターが使いにくかろうと、車輪脱着の手順が多かろうと、メイドインチャイナだろうと、
それらは欠点や欠陥ではなくあくまでESCAPEの優れた特性です。
それらの指摘をする人間はESCAPEのアンチです。
当スレ、他スレに関わらず購入相談の初心者にESCAPEを勧めない人間もアンチです。
最初の一台に買う自転車としてESCAPE以上に優れた物など存在しません。
初心者がESCAPE以外のクロスバイク、ましてやロードバイクを買うことなどあってはなりません。
唯一無二、初心者にお勧めできるESCAPE R3と派生モデルR3.1のスレッドです。
2012年モデルより復活を遂げたR1とR2のオーナーの方もどうぞ。
圧倒的なクラス最軽量で話題沸騰中の「新生エスケープ」、AIRの情報もお待ちしています。

前スレ
GIANT ESCAPE R3 R3.1 88台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1333783606/

2 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/19(木) 16:29:23.30 ID:???
>>1

地震以来、久しぶりに乗った
埃だらけだったけど、錆びてはいなかった

3 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/19(木) 21:00:00.44 ID:???
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4 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/19(木) 23:09:47.15 ID:kmFQI0h/
予算から人生初スポーツバイクはR3にすることにしました
皆さんこれからよろしく

5 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/19(木) 23:10:55.52 ID:???
考え直せ

6 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/19(木) 23:12:35.75 ID:???
貫け

7 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/19(木) 23:15:05.38 ID:???
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8 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/19(木) 23:19:22.81 ID:???
もうちょい貯めてairにしろ。
後悔するぞ

9 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/19(木) 23:25:52.23 ID:kmFQI0h/
まじっすか
4万でも頑張ってるんだけんどなー

10 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/19(木) 23:41:36.98 ID:???
Airが気になってしょうがないけどお金がないからって言うなら後悔するかもしれない。
外観とかも含めてR3が気に行ったなら後悔しないかもしれない

まぁきにせずに買ったらいいよ

11 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/19(木) 23:50:07.72 ID:kmFQI0h/
あさひに行ったらR3があったから乗らせてもらったのさ
同じ価格帯のあさひブランドのやつよりしっくりきたしいいかなって
airも気になるけど後悔するぐらいになればもっといいの買うさー

購入の諸費用っていくらぐらい掛かるか誰かおしえてくらはい

12 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/19(木) 23:51:27.21 ID:???
車と違ってそんなものはないんじゃないの?

13 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/20(金) 00:01:55.14 ID:kmFQI0h/
そっかそっか
防犯登録とか保険とか鍵とか細々とかかるかな〜って思って
ちょっとだけ多めにもってくわありがとう

14 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/20(金) 00:04:46.58 ID:???
あさひで購入すること前提で考えてみる

必須
 フロントライト

あるとまぁいいもの
 防犯登録&シール代 500円
 「まともな光量の」フロントライト
 赤色リアライト
 スタンド
 手袋
 ヘルメット
 サングラス

やたら勧められるもの
 チューブに入れるパンク防止剤
 サドル用ワイヤー鍵
 自転車用ワイヤー鍵
 サイクルメイト2700円?

防犯登録をしつつ備品類を全部あさひで買うとサイクルメイトに
入っておいたほうが得というケースもあるけど、まぁあれは好きにしたらいい

15 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/20(金) 00:21:49.80 ID:QrnZfClR
GENTOSの閃っての昔から好きで持ってるんだけどコレ使おうと思ってる

あ、スタンドも買わないとなー

ワクワクしてきたなー

16 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/20(金) 01:19:26.70 ID:???
閃の無難なモデル355Bと比べて実売1000〜1500プラスで
UltraFire 502B XM-L U2の明るさはミドルモードで2倍くらい明るくて、しかも広い範囲を照らすからオススメ
馴染みのない電池と充電器必要だけど、エネループとか買うと同じくらいですむ


17 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/20(金) 01:59:04.19 ID:???
FENIXのTK35使ってるけど、上方向の光はカットしてやらないと
目つぶしが半端ないから、自転車用じゃないライトはやっぱり一工夫いると思うよ
ついでにTK35の偽物くさいW777-T6やらも持ってるけど、こっちは自分で内部清掃からしないと厳しい

18 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/20(金) 02:26:37.54 ID:???
ホルダーを少しだけ緩くして状況にあわせて3m〜5mくらい先を照射
更に上側に漏れた光を簡易的に作ったカバーで防いでる
実際に自分が正面に立って確認もしてる

19 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/20(金) 02:39:46.50 ID:???
一応、↓コレは守ってな
白色又は淡黄色で、夜間、前方10メートルの距離にある交通上の障害物を確認することができる光度を有する前照灯

20 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/20(金) 04:35:32.10 ID:???
5万円のAIRの出現で、R3の価値は3万円程度になったと思うんだ
1.5kg差は本当にでかすぎる

21 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/20(金) 08:00:04.27 ID:???
目を瞑って感じるくらいの差なのか?
1.5kgってたかだか大きいペットボトル一本だけど

22 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/20(金) 08:17:17.71 ID:???
1.5kg分余計に自転車用品積んでもr3と互角にできる

23 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/20(金) 08:21:49.40 ID:???
フレームだけで1.5キロ減なの?

24 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/20(金) 14:09:34.25 ID:???
>>11
ハマんなきゃたいしたことない。
ハマったら最低でももう一台買える額。

25 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/20(金) 17:03:58.25 ID:???
>>21
もしフレームだけで1.5違うならデカイ
実際はパーツ類込みってことだろうけど
軽さは初心者でもすぐに違いを感じることが出来る要素
逆にRXのフレーム剛性は思い込みを除くと体感するのは不可能

26 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/20(金) 18:03:56.15 ID:???
RXをスラムで4万で売ってくれ・・・

27 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/20(金) 18:04:40.28 ID:???
R=グリップ RX=レバー
で売り出してくれれば商品価値合った後思うんだけどあ

28 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/20(金) 18:10:41.83 ID:???
なに言ってっんのかわからん

29 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/20(金) 18:22:46.78 ID:???
近年のESCAPE R3って重量増しながら価格下げてんだぜぇ?
AIRの軽量化はその劣化してきた分の見直しを感じるぜぇ?
シートステイを寝かせたフォルムは2007以前の姿だぜぇ?
でも少し期待してるぜぇ?
クロモリフォークは肉厚で重すぎ硬すぎだっただろ?
薄肉軽量化したんだぜぇ?
粗悪で重いセミディープホイールなんていらないだろ?
リム高24mmに下げての軽量化は歓迎だろ?
精度?それは知らんぜぇ?
寄せ集めパーツ?あきらめてるぜぇ?

30 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/20(金) 18:32:16.50 ID:???
ここにいるぜぇ

31 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/20(金) 19:18:45.44 ID:???
うぜぇ

32 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/20(金) 19:30:37.04 ID:???
ワイルドだろぉぅ?

33 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/20(金) 19:35:15.39 ID:???
あー、一月待ってAirにするか迷ってきた
しかしロゴがなー・・・


34 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/20(金) 20:02:02.34 ID:???
買ったばかりのairのサドル、捨ててやったぜぇ。
ずっとダンシングだけで移動するぜぇ。

ワイルドだろぅ?

35 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/20(金) 20:06:37.53 ID:???
値段 R3
見た目 RX3
重量 Air
安いクロスなんだからそんなに気張るな

36 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/20(金) 20:11:30.02 ID:???
どのみち軽量パーツにあとあと交換しちゃうなら、元が安いほうがいいんじゃ?

37 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/20(金) 20:24:40.69 ID:???
R3+キネシスあたりのカーボンフォークの方がいい気がしてきた

38 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/20(金) 20:31:05.32 ID:???
俺のR3は放射線でてるかも。
乗っていると、誰も近寄らないんだもん

39 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/20(金) 20:33:21.21 ID:???
>>38
「自分自身」から放出されていると考えたことはないか?

40 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/20(金) 20:44:28.75 ID:???
ん?俺か?
ないな

41 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/20(金) 20:56:14.23 ID:???
放尿はいつもしている

42 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/20(金) 21:07:51.56 ID:???
防犯登録って役にたつの?
あんなの剥がされたら終わりだろ…
つうか、剥がされて新たに防犯登録されたらどーなるんだろ?

43 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/20(金) 21:14:10.05 ID:???
一応車体番号ってやつも登録されてるんだぜ

44 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/20(金) 21:29:51.72 ID:???
確か車体番号って結構重複してるんじゃなかったっけ?


45 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/20(金) 21:31:50.13 ID:???
そんなことより、フレームだけ残して、あと全部持っていかれたらお手上げじゃん

46 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/20(金) 21:34:53.63 ID:???
>>42
どうなんだろうね…
防犯登録って車体番号と登録番号が一致する事で持ち主を特定するんだろ。
新たに防犯登録されたらわからなくなるんじゃないかな?

47 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/20(金) 21:39:27.61 ID:???
escapeのパーツ盗んでも金にならねーわな
売れるのホイールくらい?

48 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/20(金) 21:50:15.75 ID:???
地金屋、来てるな

49 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/20(金) 22:01:17.52 ID:???
AIR見てきた、形がなんかデフォルメ?みたいに感じた。

50 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/20(金) 22:08:38.80 ID:???
>>45
自転車に限らずそんな状況でお手上げじゃないものってあるか?

51 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/20(金) 22:28:14.40 ID:???
防犯登録は法律に定められた義務。
これ豆知識な。

52 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/20(金) 22:32:33.15 ID:???
>>49
店においてある新車はそりゃデフォルメだろうよ

53 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/20(金) 22:37:07.27 ID:???
>>52
それデフォルト(初期設定)と勘違いしてるぜぇ? ワイルドだな

54 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/20(金) 23:10:41.74 ID:???
R3糊だけど峠でAirに煽られた

55 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/20(金) 23:19:34.43 ID:???
防犯登録は乗り捨て目的の盗難には効果があるのと、それ以上に
警官に止められてネチネチやられるのを軽減、事故った際にこっちが悪くなくとも
防犯登録すらしていないし云々とかやられるのを回避するためのものだよ

自分としては警官対策と事故対策のために明るいライトも付けるし、
メットもかぶるし、防犯登録もする。もちろん取られないように鍵も付けるけど
そうやって諸々考えると気がついたら2kg以上の装備を持ち歩いている事実。

56 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/20(金) 23:24:18.31 ID:???
なーにかえって足が鍛えられる

57 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/21(土) 00:18:34.00 ID:???
ぜぇぜぇ言ってる奴は病気か?

58 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/21(土) 01:09:11.11 ID:???
>>57
主に脳だな

59 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/21(土) 04:54:52.89 ID:???
ESCAPEよりママチャリのほうが鍛えられる気がするな

60 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/21(土) 07:01:01.13 ID:???
Amazonだとサイクルパーツはほとんどが送料無料じゃない。
海外通販では欲しい物が無かったりする。
結局、楽天で値段と送料とポイントにらめっこしてたらプラチナ会員になってしまった。

61 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/21(土) 08:18:31.96 ID:???
>>60
わかる、わかる

尼の"送料無料"は、意外と種類が少ないし、単価も微妙に高いw

で、結局、楽天とかで単価の安いもの探すと、送料相殺条件のために
一定金額以上のまとめ買いになってしまって、気が付いたらプラt(ry

62 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/21(土) 09:04:39.60 ID:???
プラチナ会員だとどうなるんだ?

63 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/21(土) 09:15:53.08 ID:???
彼女が出来て食にも困らなくなる

64 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/21(土) 09:18:16.65 ID:???
身長が5mm伸びる

65 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/21(土) 09:32:20.63 ID:???
財布が5mm薄くなる

66 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/21(土) 09:35:50.09 ID:???
俺もプラチナ会員だけど、可愛い彼女ができました。

67 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/21(土) 09:38:03.33 ID:???
airほしいけどあと1万でないorz

68 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/21(土) 10:05:34.05 ID:???
長い目でみたら一万円は安すぎるだろ^^

69 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/21(土) 10:05:56.88 ID:???
むしろ自転車パーツを楽天や国内で買う機会がない

70 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/21(土) 10:08:12.22 ID:???
サドルに、一万円費やす日が来るとは俺も思わんかった


71 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/21(土) 11:21:58.40 ID:???
サドル放浪の旅継続中…なかなかしっくりするサドルに出会わないや orz



72 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/21(土) 11:30:24.43 ID:???
>>71
実は、一番身近に居るのかもな

73 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/21(土) 12:02:45.31 ID:???
サドルは1ヶ月も使ってればケツが適応してくれるわ

74 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/21(土) 12:07:09.66 ID:???
仲間がいれば金かけずにいくつかはサドル試せるんだろうけど、
ぼっちだとそれもむずかしいだろうな
開き直ってISMサドルとかにいきなり行ってみるのも一つの手

75 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/21(土) 12:32:52.68 ID:???
マンションの駐輪場が前輪のみをレールに乗せるタイプのやつで、そこに駐車してたら何時の間にか前輪がすごい振れてしまってるorz
振れって自分でとるのむずかしいよね?

76 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/21(土) 12:41:06.98 ID:???
慣れてる人間なら追い込む気がなければ簡単
よくわからないなら頑張らずに購入店持ち込みで依頼したほうが良い

77 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/21(土) 12:57:48.19 ID:???
>>76
調べてやってみるわ!ありがとう!

78 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/21(土) 13:21:14.69 ID:???
Airのグリップどうにかならんのかね

79 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/21(土) 13:22:04.45 ID:???
前スレで黒いシートポスト聞いた者だけど、今日交換したらメチャクチャ良いねw
なんだか『カッチ』ってくる感じだねw
2000円でこのニヤニヤ感を得られるならお得。
アドバイスありがとう


80 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/21(土) 13:40:15.21 ID:???
いえいえ

81 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/21(土) 15:23:30.73 ID:???
>>63
逆に金喰うだろ普通w
俺は逆に別れて気づいたら何故か、
自転車関係はゴージャスになってたよw


82 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/21(土) 16:41:11.16 ID:???
>>71
レーパン履かないから軽量サドルもキツイし、かと言ってゴツイのも見た目がね…
俺もサドルに悩んでいる(ーー;)

83 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/21(土) 16:44:02.05 ID:???
R3だけどデフォのサドルってやっぱり硬すぎる方?
尻に優しくてR3に合うサドルって何かあります?

84 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/21(土) 17:20:16.83 ID:???
ホイール挟むタイプのスタンドはすごく迷惑だよね
あれ考えたヤツ殺したい

85 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/21(土) 17:47:33.16 ID:???
純正のサドルは柔らかい類だと思うけど。
固くてもいくつか試してる内に何故かしっくりくるヤツに
出逢えるとは思う。
後はサドルの前後、傾き具合をほんのちょっとずつ
調整しただけどしっくりきたりもするよ。

俺の場合サドル後方部を平行になる様にしたら
最初ダメだったのにいいサドルになった。
見た目は先がちょっと上を向いている。
BBoroの安いヤツだけどねw

86 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/21(土) 18:07:49.22 ID:???
>>83
デフォのサドルでも、10分の1mm単位で仰角・左右の調整がキチンとできると、意外とフィットするよ

87 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/21(土) 18:12:49.50 ID:???
当初ブラウンって決めてたのに、実物見たら他の色も気に入った。
シャンパンとか選ばれたイケメン以外許されないのかな?

88 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/21(土) 18:14:25.42 ID:???
当方クソメン、ブラウン糊ですが
ハンチングとマスクで誤魔化してます

89 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/21(土) 18:34:44.29 ID:???
>>87
乗り手よりも自転車のほうに目がいくだろうから、
隠れ蓑になって無問題なんじゃない?

90 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/21(土) 18:48:28.18 ID:???
2006年ディープパープルに乗ってるヤクザなドラマーが登場!
最近になってようやく見慣れたぜ

91 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/21(土) 18:56:43.50 ID:???
この言い回しはマジおっさん

92 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/21(土) 19:03:51.11 ID:???
>>85
まずはポストからですかね?

93 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/21(土) 19:32:41.27 ID:???
派手な色は盗難が怖くない?

て書くとR3ごときで〜とかレス付きそうだけど。

94 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/21(土) 19:40:15.61 ID:???
r3にホムセンU字ロックしてる俺

95 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/21(土) 19:42:25.05 ID:???
90キロデブだけどシャンパンだよ

96 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/21(土) 19:43:40.16 ID:???
>>85
サドルは地面と平行が基本っつー事になってるから、
なかなか後ろ下がりにセッティングはしにくいw
試してみるか…でもちんこ痛くなりそう。

97 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/21(土) 19:56:28.62 ID:???
普段の足はママチャリだわ
自宅に帰る時(片道20km)と
遠出のサイクリング(〜100km)
でしか乗らんわ

98 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/21(土) 20:03:30.81 ID:???
オーソリティにAIRあった
5%引き


99 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/21(土) 20:05:49.68 ID:???
>>83
柔らかすぎるんだよ
サドルは骨で乗れ

100 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/21(土) 20:06:39.73 ID:???
R3に取り付けられるサイド(センター)スタンドのお勧めを教えてください
アマゾンギフトカードがあるので、アマゾンで買えるものがいいです(純正は売ってないです)
フレームに傷が付かないタイプだと嬉しいです。よろしくお願いします

101 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/21(土) 20:06:43.01 ID:???
>>96
うん、だから所謂座面を平行にしてみたっていう。
U字に湾曲してるヤツだから先を基準に平行にすると
座面は前のめりになるでしょ?

102 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/21(土) 20:51:32.45 ID:???
>>101
ふむふむ…
で、ちんちんは大丈夫?

103 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/21(土) 21:42:25.84 ID:???
>>102
うん、大丈夫だw
まぁそんなに先が上向いてるなぁって程でもないしね。
座面が平らになった事で、後ろ目に座った筈なのに
気づくと時間と共にケツが前にずり落ちてるってな事が
無くなったからだと思う。

104 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/21(土) 22:27:55.40 ID:???
排水口がやっぱ怖い

105 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/21(土) 22:43:28.43 ID:???
>>100
この辺じゃね?

・トランズエックス CD-96 サイドスタンド \1,680
・MASSLOAD(マスロード) プッシュアジャスト・シングルレッグセンタースタンド CL-KA36 24インチ-27インチ用 ポリッシュ \1,500
・MASSLOAD(マスロード) プッシュアジャスト・サイドスタンド CL-KA42 24インチ-27インチ用 ブラック \1,500

キズ防止は、薄いゴム板でもあてがうとよろし

106 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/21(土) 22:48:09.50 ID:???
>>95
シャンパンデブwww

107 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/21(土) 23:18:52.85 ID:???
R3につけられる
ttp://item.rakuten.co.jp/iasyl-asyl/jo-sdm/
みたいなサドルのみをロックできるものってありますか?
また、リンク先のものはつけられますか?

108 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/21(土) 23:23:37.14 ID:???
>>107
普通に六角レンチで締めるタイプのシートクランプ買えばいいやん

109 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/21(土) 23:39:55.43 ID:???
R501導入と同時にスプロケ12-25Tに交換。
通勤で毎日坂道登ってるけど、フロントミドルで23と25は使ったことない。
12-23Tにしといても良かったかな。ロングライドの時は保険で軽いのあった方がいけどね。

110 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/21(土) 23:55:48.38 ID:???
>>109
坂なさすぎだろ
まあ、12-23で行けないこともない

R3はスプロケ変えるのが一番コスパがよくて楽しい改造

111 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/22(日) 00:19:49.90 ID:???
>>107
 Tri以上のものに入ってる
 ttp://www.wiggle.co.uk/?s=pinhead

112 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/22(日) 00:41:30.65 ID:???
>>110
まあこの程度だ。
http://g.co/maps/z8d5e
都内山の手だから坂は多いけど、せいぜい数十メートルの標高差だな。

113 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/22(日) 00:50:47.92 ID:???
自分も12-25にしたけど、きっつい坂登るときは28が恋しくなる

114 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/22(日) 00:52:24.85 ID:???
>>107
http://bluelug.com/products/detail.php?product_id=15096
こんなのもあるよ

115 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/22(日) 01:21:31.44 ID:???
サドルのSMP TRK使ってる人いたら純正に比べてどんな感じか教えて

116 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/22(日) 01:27:37.39 ID:???
サドルとシートポストを盗まれたら被害はいくらなの?

117 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/22(日) 01:29:43.93 ID:???
定価の半額以下の価値やろ
このスレの大半は即効交換してしまうくらいやし

118 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/22(日) 01:52:57.14 ID:???
シートポストを決めたらボルトで固定してしまえばいいんだよね?

119 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/22(日) 01:57:20.84 ID:???
サドルか
俺はあえて樹脂製で短命なTIOGAのツインテールってのを使ってるがいい感じだぞ

120 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/22(日) 01:58:29.20 ID:???
>>119
スパイダーは目立つ
保水

121 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/22(日) 01:59:39.77 ID:???
>>119
あえてそれを選んだのは、やはりネーミングに惹かれたから?

122 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/22(日) 02:04:18.58 ID:???
サドルとシートポスト交換してからというもの、
デフォのR3見ても、もはやママチャリにしか見えない。
ルイガノよりはマシだと思うけど。

123 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/22(日) 02:07:45.40 ID:???
サドルとポストを交換して、ステムも逆付けし、タイヤも25Cに替えたのに、
泥除け、前かご、スタンドの3点セットを付けてる俺のR3は、どう見てもママチャリw

通勤仕様だから、これでいいんだ

124 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/22(日) 02:08:37.03 ID:???
デフォのサドルとシートポスト変えるだけで
かなりスポーティな感じになるからな
力の入り具合も全然違うしな

いくら快適性重視とはいえデフォは芋臭すぎる

125 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/22(日) 02:09:40.74 ID:/7ocitlt
QRじゃない方の純正スタンドがどこにも売ってねー

126 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/22(日) 02:10:25.09 ID:???
クロスに前かごはダサ過ぎるわ
ちょくちょくこのスレで得意げにうpされてるママチャリ仕様()のR3は恥ずかしくて乗れないレベル

127 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/22(日) 02:12:55.87 ID:???
R3はサドルとシートの高さ変えただけで、見た目と雰囲気が変わりすぎ

128 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/22(日) 02:14:42.12 ID:???
サドル,シートポスト交換してステム逆付けにするだけでもてもてやで

129 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/22(日) 02:16:14.41 ID:???
スポーティにカスタマイズしたR3の参考画像くれ

130 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/22(日) 02:18:12.00 ID:???
http://ameblo.jp/bikes/entry-10041669041.html

131 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/22(日) 02:45:50.77 ID:???
シートポストは交換してみたい

132 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/22(日) 02:52:57.48 ID:???
>>131
3000円くらいのでじゅうぶん幸せになれると思うよ

133 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/22(日) 03:03:38.58 ID:???
交換して気づいたのがサスシートは限界まで締めてもまだちょっと沈む

134 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/22(日) 03:15:00.59 ID:???
ケツの痛さこそ勲章

135 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/22(日) 03:36:58.00 ID:???
>>132
純正に飽きたら交換してみるよ

136 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/22(日) 05:00:03.51 ID:???
air持ってる人に教えて欲しい。
BBBのフェンダーのBFD-21FとRって取り付けられますか?

137 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/22(日) 08:08:59.80 ID:???
無理です

138 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/22(日) 08:23:22.62 ID:???
Airは軽いのが取り得なんだからフェンダー付けるくらいならR3にしろよ

139 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/22(日) 09:23:07.65 ID:???
>>125
近所のスポデポにあったけど、敢えて純正のそれに
する程の純正たるメリットは無いよあれ。
台紙にescapeって書いてあるけどあれ外したら
只の変哲も無い良くあるスタンドって感じじゃない?
別にスマートでも無いし、あさひのスタンドでも似た様な
もんでしょ。

140 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/22(日) 10:07:49.87 ID:???
シートポスト交換して何が変わるの?
ケツへの刺激?

141 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/22(日) 10:51:18.00 ID:???
重さじゃね?

142 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/22(日) 11:18:29.32 ID:???
AIRってシートポスト交換する必要がない事を計算するとR3.1よりお買い得だな

143 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/22(日) 12:11:01.31 ID:???
バネ付きのシートポストだと力が逃げるからなあ
力が逃げない分漕ぎやすくなるが、ケツはつらいか

144 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/22(日) 12:29:41.79 ID:???
ケツを守る最良の方法はハンドルに一定の荷重がかかる乗り方をする事だから
アップライトを卒業できる程度に背筋を鍛えないといけないが、それってせっかく
楽な姿勢で楽しく乗れるクロスを入手した意味が薄れるんだよね。

145 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/22(日) 12:33:13.44 ID:???
最終的に乗り換えろ、が結論になっちゃうからな
クロスバイクの立ち位置って難しいもんだなあ

146 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/22(日) 12:33:30.18 ID:???
ケツへの刺激を受け入れるしかないな
痛いのは最初だけ

147 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/22(日) 12:43:03.49 ID:???
ロードって19世紀末には今の形でほぼ完成していた乗り物だからな。
20世紀の最大の発明は変速機、あとは一世紀以上の時間をかけて
各パーツのリファインをしつくしてきた物だから、使用目的さえ間違えなければ
あれ以上の完成度の物はもはや人間じゃ考えつかない。

148 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/22(日) 13:48:40.43 ID:???
ヘッドのベアリングにカートリッジタイプの物って使えるのかな?
ガタが出てきたんで交換しようと思うんだけど
最初からボールリテーナータイプの物で交換した方がいいのだろうか・・・
ググってもイマイチよくわからないんだよね

149 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/22(日) 13:55:48.43 ID:???
>>147
完成って言うかレギュレーション

150 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/22(日) 14:26:27.45 ID:???
いつかロード欲しいなんて思ってるけど、生活の道具として考えるとエスケくらいの値段じゃないといろいろ不安

151 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/22(日) 14:32:54.66 ID:???
>>147
なるほど、「人間」でなくなれば、まだ進化の可能性はあるわけかw

152 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/22(日) 14:48:36.50 ID:???
開かれた進化の扉
絶望と希望が伝える時
刻まれた記憶の雨
静寂は時を動かす

153 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/22(日) 15:01:57.49 ID:???
>>150
うん、ロードは全然生活の道具じゃないね。趣味の物、冷蔵庫よりオーディオ機器
に近い物だから、必要ない人には必要ないし、はまるとやたら金掛ける人もいる。

154 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/22(日) 15:09:53.08 ID:???
フレームから手作りか
胸が熱くなるな

155 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/22(日) 16:39:36.37 ID:???
AIR本当に手に入れた奴そろそろいるだろ
出てこい

156 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/22(日) 17:11:59.95 ID:???
クロスだって趣味の範疇だろ。クランクに三枚もギアいらないし、カゴなし駐輪用の足なしじゃあねぇ。

157 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/22(日) 17:59:10.59 ID:???
>>155
レポこないネー

158 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/22(日) 18:20:44.42 ID:???
っべー
っべー俺のエスケイプ超綺麗
っべー二年目なのに新車みたい
っべー2千キロ以上走ってるのに輝き具合が店頭展示車レベル

159 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/22(日) 18:22:50.08 ID:???
Airの仕様レポ全然こないじゃないか
どゆことー

160 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/22(日) 19:29:49.47 ID:???
http://im.store.uniqlo.com/goods/072737/item/03_072737.jpg

161 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/22(日) 19:30:19.55 ID:???
間違えた!こっち
http://im.store.uniqlo.com/goods/072733/item/66_072733.jpg

162 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/22(日) 19:30:27.82 ID:???
そもそもAirなんて存在しないんだ

163 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/22(日) 19:55:11.72 ID:???
>>130
読んでるこっちが恥ずかしくなってくる

164 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/22(日) 20:33:35.19 ID:???
自転車乗るようになってから鼻毛が伸びるの早くなった

165 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/22(日) 21:24:58.99 ID:???
バイクでも伸びる
どうも鼻毛というのは我々が考えてるよりはるかに利口らしい

166 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/22(日) 21:55:48.07 ID:???
人体の適応能力の高さは侮れない

167 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/22(日) 22:20:29.14 ID:???
>>150
大型2輪免許取るのに20万かかったわ

168 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/22(日) 22:22:49.85 ID:???
それはよかったですね

169 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/22(日) 22:37:06.29 ID:???
虫が目によく入るがまつげはそんなに伸びないのだが
人体の適応能力も大したことないな

170 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/22(日) 23:11:51.12 ID:???
まつげが長くても蒙古襞がなければ同じことよ

171 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/22(日) 23:24:08.41 ID:???
R3乗ってから俺の尻毛はボウボウだぞ!
尻の穴が見えないくらいジャングルだそ!
硬いシートをせいだな
適応能力、恐るべし

172 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/22(日) 23:33:22.21 ID:???
時々まったく面白くないこと言う人いるね

173 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/22(日) 23:37:20.07 ID:???
エスケR糊の鏡やんか(エセ弁)

174 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/22(日) 23:54:18.17 ID:???
R3よりRX3の方が格好いいよな
攻撃的なフォルムっていうか

175 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/22(日) 23:56:23.73 ID:???
それで何を攻撃するんですか?

176 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/22(日) 23:58:20.27 ID:???
美ジョガーのお尻だろうな

177 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/23(月) 00:02:30.48 ID:???
>>173
せやな

178 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/23(月) 00:03:45.85 ID:???
EL540の充電器つきを買った。
スタンドも買った。
サイコンも買った。
テールライトも買った。

AIR、まだこない。


179 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/23(月) 00:12:20.31 ID:???
>>178
じゃ、レーパンも追加注文だな

180 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/23(月) 00:17:25.85 ID:???
airはケツ痛そうだよね

181 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/23(月) 00:35:05.24 ID:???
地方都市だけど、お店にAIR予約だけしに行くつもりだったのに
すでに入荷してた分を当日納車してもらえたよ

182 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/23(月) 00:36:08.86 ID:???
レビューはよ

183 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/23(月) 00:41:29.85 ID:???
ママチャリから買い替えだから、素晴らしいという以外分からんw
別のクロス乗ってる友達にAIR乗ってもらったら、
軽くて出だしが速いと

184 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/23(月) 00:43:40.21 ID:???
体重70kg以上の奴がAIR乗ってるの見たら意地でも抜く

185 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/23(月) 00:44:29.32 ID:???
俺もそうしよ

186 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/23(月) 00:47:57.96 ID:???
体重70kgもあると自転車が可哀想

187 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/23(月) 00:55:16.47 ID:???
うっさいチビ

188 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/23(月) 01:01:12.81 ID:???
AIR乗りが一人二人現れただけでみんなものすごい嫉妬だなw

189 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/23(月) 01:01:53.45 ID:???
身長179cm以上あれば体重70kgでも標準体重って言い訳できるよね

190 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/23(月) 01:03:20.96 ID:???
土曜日に河川敷走ってたのだが
前にちんたら走ってるロード(25km/h)がいたので
少し風よけにして休憩してからぶち抜こうと思って5分程背後について休んでた

だがローディは一度も後ろ振り向いてないのにやけに
端によって俺に道を譲るそぶりしてるかのように見えたのが疑問だった
で,5分程休憩してぶち抜く時にチラ見したらヘルメットにちっちゃいミラーついててワロタ

ヘルメットミラーなる便利アイテムが存在してるんやな


191 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/23(月) 01:03:43.48 ID:???
以上レポっす

192 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/23(月) 01:04:50.11 ID:???
かっけえっす

193 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/23(月) 01:11:31.31 ID:???
俺の友達166cm90kgがAIR買うかもしれないけど、大丈夫なのかな?


194 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/23(月) 01:13:33.02 ID:???
デブは乗るな!

195 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/23(月) 01:14:58.38 ID:???
軽量化に伴うフレーム強度はどうなんだ? >AIR

196 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/23(月) 01:16:55.66 ID:???
実際自転車乗っててフレームの強度って体感できるか?w

197 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/23(月) 01:19:48.59 ID:???
>>193
90kg「やっぱり俺のAIRはお前のR3より軽いわブヒヒ」

198 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/23(月) 01:20:56.95 ID:???
149 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日:2012/04/21(土) 16:13:21.06 ID:???
身長170体重118の29歳
バキッて音がしたから見たらフレームにひびが入ってた
心配だからガムテープで止めてく

199 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/23(月) 01:26:57.92 ID:???
体重ネタはやめろよ

やめて下さい;;

200 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/23(月) 01:35:56.20 ID:???
デブ侮る無かれ
デブは自転車に乗ると速い
ふだんから自重で鍛えているので漕ぐ力が強い
加速は緩いが一度スピードに乗ると低いケイデンスで35km/h余裕

201 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/23(月) 01:52:52.42 ID:???
デブ専車開発して

202 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/23(月) 02:04:17.69 ID:???
デフ専用はリヤタイヤ2つ付けなきゃだめだろ?

203 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/23(月) 02:10:54.35 ID:???
デブでも黄色いジャージ来てヘルメットに3って書いてあれば許す

204 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/23(月) 02:26:45.16 ID:???
エアは95kgのデブに対応してくれるのかな

205 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/23(月) 02:30:48.30 ID:???
>>188
ったりめーだろ
R3買って二週間だっつーの^^

206 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/23(月) 03:13:34.95 ID:???
パイレーツネタとかオッサンしか居ねーのかよココ

207 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/23(月) 03:36:36.72 ID:???
2-7あたりからチリチリと音が鳴り出すけど問題なし?

208 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/23(月) 04:12:28.61 ID:???
ちょっと調整すれば2-7は鳴らないよ
2-8は鳴るかもだけど

209 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/23(月) 04:15:07.86 ID:???
今度点検のときに調整してもらうよ

210 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/23(月) 04:20:40.55 ID:???
>>200
しかし登りにさしかかった途端、虫の息になる

211 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/23(月) 09:02:37.54 ID:???
俺のR3

好きだバカ

212 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/23(月) 09:19:01.99 ID:???
>>200
ただの瞬発力じゃね?
長距離持つとは思えんのだが

213 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/23(月) 10:32:14.09 ID:???
体重重いやつはMTBが良いんじゃないか?
ルックじゃない奴は結構走りも軽いそうだ

214 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/23(月) 13:22:51.12 ID:???
MTBもスリックにするだけで軽くなるし段差を気にしなくていい

だけど流行はクロスバイクやロードバイクなんだよな

215 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/23(月) 15:28:32.54 ID:???
R3のホイール交換したいんだけどさ
みんなどんなホイールに交換してる?
参考にしたいか教えて

216 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/23(月) 15:33:07.20 ID:???
WH-6700が一番いいらしい
俺もそれに変える予定

217 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/23(月) 15:40:30.88 ID:???
WH-6700ググった
30000万円もするんだね
ありがとうございました

218 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/23(月) 15:42:06.14 ID:???
値段と重量のバランスが良いってだけだけどね。
あれでカンパみたいに見た目も良ければ最高なんだが。

219 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/23(月) 15:42:44.58 ID:???
さ・・・さんおくえん

220 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/23(月) 16:20:52.51 ID:???
3万円も出したらエアを購入する資金になりそうだな
どっちがいいのやらわからない

221 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/23(月) 16:33:40.77 ID:???
R500じゃあんまり変わらないかな?

222 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/23(月) 16:39:40.07 ID:???
結構変わったよ
アスファルトからコンクリートを走ってる感じに変わった
たった1万でめっちゃスムース

223 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/23(月) 16:44:42.47 ID:???
純正 2.2kg
R501 1.9kg 黒
6700 1.65kg 黒、グレー(チューブレス対応)
まず実物見てみようぜ

224 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/23(月) 17:04:59.57 ID:???
みんなどんな鍵つけてる?
盗まれるのも嫌だけど、ロックに手間がかかるのも嫌
そんな俺にお勧めの鍵をおしえて

225 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/23(月) 17:28:48.16 ID:???
長めの普通のロックを使っているけど問題なし

226 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/23(月) 17:54:56.04 ID:???
壁に立てかけておいたので
転倒させてしまった
想像以上にへこむ

227 :224:2012/04/23(月) 17:57:15.11 ID:???
後輪はブースターロックをつけてフレームと前輪にワイヤーで地球ロックを考えてるんだけど
長期駐輪はブースター+地球ロックで
ちょい買い物くらいならブースターロックだけで大丈夫だかな?

それともR3程度ならシートポストにつける太めのワイヤーで地球ロックで十分?

228 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/23(月) 18:00:18.98 ID:???
>>200
35km/h維持はねーよ
そもそもデブって空気抵抗でかい時点で不利だろ
追い風なら有利かもしれんがw

229 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/23(月) 18:01:56.74 ID:???
>>223
ネットのレビュー見ると6700はチューブ交換とかがかたくて大変ってあるけどどうなお

230 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/23(月) 18:12:08.88 ID:???
おほ、ブースターロックてのカッコいいな
純正サークルロックががたついてきたから交換してみようかな

231 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/23(月) 18:20:31.13 ID:???
>>230
ブースターロック悪くはないけど、走行中カチャカチャうるさいのが難点。
まあゴムブッシュかませば音対策になるけど。


232 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/23(月) 18:25:06.48 ID:???
R500に変えて乗り心地がすごくよくなったよ
6700はもっと良いんだろうけどクロスにゃもったいない気がするわ

233 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/23(月) 18:38:27.00 ID:???
>>227
今、まさにその状態(前輪:ワイヤー+地球ロック、後輪:ブースターロックG)
使い方も似たような感じ(コンビニとかはブースターだけ、長時間は+ワイヤー)

今のところ被害は無いけど、利用してる地域にもよるんじゃないかな?
ウチは田舎町なので、みんなそんなにガツガツしてない空気だし

234 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/23(月) 18:39:13.98 ID:???
よく走るデブログ
ttp://soranekobik.blog.so-net.ne.jp/

235 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/23(月) 18:41:51.89 ID:???
air発売でr3値下げこないかなー?

236 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/23(月) 18:51:20.00 ID:???
今なら迷わずエアを購入しろよ

237 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/23(月) 18:57:37.70 ID:???
>>229
冬場は実際硬いよ。
GP4000Sはめようとして一時間格闘しても辛かったので、タイヤをエアコンで温めてからつけたら10分ではまったけどな。
はめやすいタイヤ選ぶ分にはそんなに問題はないんじゃないかな?
6700はリムテープいらずなのでその分も軽くなると言う点も加味するとより軽量だったりする。

238 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/23(月) 19:01:54.39 ID:???
>>237
素人だからそこがネックだな

普段の足として歩道の段差もこなすこと考えるとワシにはR501で十分かな

239 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/23(月) 19:46:24.06 ID:???
迷って結局R3かってもうた

240 :224:2012/04/23(月) 19:49:46.53 ID:???
>>233
ありがとう、参考になる
うちの駐輪場にもGIANT ROCK(前輪にだけ地球ロックw)が二台あるけど
なんもイタズラされてないので、ブースター+ワイヤーにするよ

241 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/23(月) 20:05:49.06 ID:???
>>229
コツがあって、リムの真ん中の溝に嵌めたい反対側のビートを落とし込んで緩んだ分を揉みながら嵌める部分に移動させると少し楽

242 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/23(月) 20:22:11.92 ID:gEiPEWHC
R3の2013モデルってまだですか??

243 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/23(月) 20:33:51.50 ID:???
Airが出てるのにR3を買うのか

244 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/23(月) 20:47:40.19 ID:SEPpd1f4
クロスバイクデビューにAirをチョイスしたぜ。片道7kmの通勤がメインだ。
宜しく

245 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/23(月) 20:51:17.77 ID:???
Airは定価だけど、R3は35500円で買えたからR3にしたよ

246 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/23(月) 20:53:24.93 ID:???
>>229
チューブレスだと素手じゃないとダメだから難しかったけど
クリンチャーならタイヤレバー使えばそんなに大変じゃない
まぁチューブレス対応ホイールでクリンチャー使うのはどうなのって話だが

247 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/23(月) 21:00:23.15 ID:???
このスレでヘッドセット交換した人いるけ?
いたらどんなんに交換したか教えて

248 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/23(月) 22:03:48.37 ID:vvX2Ula7
>>245
どこの店だよ?

249 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/23(月) 23:06:46.99 ID:???
>>248
GIANTは定価から10%しか値引いちゃいけないってメーカーの指導があるから
店頭表示価格は4万前後になってるだけで、もっと値引き可能なんだよ

まぁ、具体的にはダイワ自転車。でも俺は店員さんが若すぎたのが気になったので
近くのプロショップ(自称)と交渉して登録料込み36000円で買ったよ

250 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 01:48:04.33 ID:???
値引きのある店舗が近くにあるだけでもうらやましいな
値引きゼロで購入したから次はどうしようかな

251 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 01:51:29.86 ID:???
1万円差ならAIRだけど2万円差ならR3ってところだな

252 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 01:53:30.33 ID:???
2万差なら迷うところだが
フレームという超えられない壁がある以上俺ならAIRだな

253 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 01:54:49.03 ID:???
プレスポ買うつもりがちょっと色つけてR3だったんです
Airとか高級車

254 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 01:57:20.64 ID:???
AIRのフレームだけ買えんものか・・・

255 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 02:08:44.30 ID:???
今から購入するならエアなんだけどR3を買っちゃったからな

256 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 02:27:52.17 ID:???
くやしいから俺1.5kg減量するんだ・・・

257 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 02:32:23.20 ID:???
プロテインを飲んでエンジンを鍛え上げろ
できなければ買い換えろ

258 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 02:57:05.74 ID:???
トップチューブとシートステーがズレてんのが凄く格好悪いと思い込め

259 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 03:00:49.80 ID:???
無理だ・・・・・

260 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 03:10:53.02 ID:???
AIRみかけたらシートポスト抜いてシートチューブに小銭ありったけ突っ込んでやる

261 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 03:12:55.39 ID:???
それはギャント仲間として由々しき事態

262 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 03:53:08.73 ID:???
R3に乗っているときは気分爽快

263 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 05:09:53.88 ID:I3wlTtZc
前傾姿勢を強める方法ってある?

264 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 05:13:24.01 ID:???
>>263
一番手っ取り早いのはドロップハンドルの自転車に乗り換えること

265 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 05:17:16.22 ID:???
>>263
より前傾なポジションにしたいの?
前傾姿勢に耐えられる体にしたいの?

266 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 07:57:37.72 ID:???
コラムスペースとっかえればいーじゃん
逆付けは見た目がダサい

267 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 08:05:40.09 ID:???
コラム突き出してる方が不格好だわ

268 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 08:25:01.81 ID:???
フラバーで低くしてもいいことなし

269 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 10:30:39.25 ID:I3wlTtZc
>>265
尻が痛いので負担を軽減したいのと
巡航を楽にしたい
前傾姿勢による会陰部の圧迫は対策ができてるismサドル買う予定
バーエンドの向きも下向きかなー

270 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 10:35:41.28 ID:???
>>226
買ったその日に強風で倒されたオイラよりはマシ 強く生きようよ、な?

271 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 11:16:45.42 ID:???
今日だけどR3のブラウンを
注文してきた。
月末には納車だ、楽しみだ。

272 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 11:28:11.78 ID:???
バーエンドつけるくらいなら牛角にした方がしっかりしてると思うんだがどうなんだろうか?

273 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 11:36:21.29 ID:???
>>272
思い込みなんだが、ブルホーンってクロモリ系の細いパイプじゃないと様にならない
気がするんだよね。ドロップの場合メガパイプフレームと共にハンドル径も太くなった
からバランス取れてるけど、ブルホーンはシンプルである事が美しさの秘訣って感じ
だからエスケ見たいな太パイプには根本的に合わない気がする。

バーエンド付けてそこを多用するようならドロップにしなさいよとしか言えないねww

274 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 11:38:50.82 ID:???
エスケープをドロハン化するのは止めたほうがいいかな
二ヶ月前に買ったんだけど走るのがこんなに楽しくなると思ってなかった。
もっと前傾で走りたい。

275 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 11:48:54.09 ID:???
>>270
ありがとう
俺のは過失で自分が悪いんだけどネー
大事にしよう

276 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 12:11:30.05 ID:???
ブラウンコ

277 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 12:23:36.82 ID:???
>>271
ブラウン買いに行ってホワイトシルバー衝動買いしちゃったアタシが通りますよ、っと

278 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 13:14:03.93 ID:???
某サイクルマンガ曰く車体の傷は勲章てだな

279 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 13:14:32.33 ID:???
実物のホワイトは綺麗だから分かるよ

280 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 13:47:25.00 ID:???
オフ会やらないか?

281 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 14:35:07.70 ID:???
吉野家で?

282 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 14:44:20.04 ID:???
ファミレスだろ?

283 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 15:26:44.18 ID:???
何年式までOK?

284 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 16:27:06.70 ID:???
河川敷オフ会するか
河川敷でR3見かけたら背後についてどんどん連なっていく感じで

285 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 17:03:36.48 ID:???
ヤビツに集合で決定だな

286 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 17:20:46.07 ID:???
メヒコだろ

287 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 17:56:51.40 ID:???
関東住みだったら奥多摩で決まりだな

288 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 18:01:38.77 ID:???
DHバーつけてぇ

289 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 18:02:59.40 ID:???
つけたいけどライトのアダプタついてるからつけられねぇ

290 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 18:18:56.59 ID:???
エンドバーを体側に向けて斜め下に付けたらドロハンっぽい姿勢にならんかな?

291 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 18:32:25.43 ID:???
いっそU字型のエンドバーがあれば
一瞬でドロハンにw

292 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 18:35:02.95 ID:Ig64SXjj
例のエンドバーの画像


293 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 18:36:14.83 ID:Ig64SXjj
http://www.sklld.com/dir_pc/img/de_01.jpg

294 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 19:11:29.18 ID:???
>>292-293

これは酷い

295 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 19:13:52.16 ID:???
>>293
2500円なら買いやすいね

296 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 19:24:30.04 ID:???
今買うならAIRだな
俺の2006年R3は全パーツ軽量化済みだから
できればフレーム交換したいくらい

297 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 19:43:23.43 ID:???
ロード買えや

298 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 19:45:22.38 ID:???
クロスバカ一代

299 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 19:55:15.05 ID:???
R3買ったはいいが、同時に買わないといけないものが多すぎて完全に予算オーバー
鍵二つ、ライト、センタースタンド、ヘルメット、グローブ もうこれだけで1万

いまさらに気づいたが高気圧対応のゲージ付きフロアポンプも必要じゃねーか
しかもまともなのはたけぇ・・・どうするの俺

300 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 20:01:03.66 ID:???
R3売って良いパーツ揃えようぜ

301 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 20:03:11.44 ID:???
寝癖は勝手に直るしヘルメット様々だぜ
夏場がどうなるか心配だけどな

302 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 20:03:45.28 ID:???
そんだけで1万なら安い方やろ

303 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 20:16:17.34 ID:???
ポンプはある程度良いやつ買っておいた方がいいぞ
入れやすいし空気圧管理が楽になり
結果パンク防止につながる

304 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 20:16:35.29 ID:???
クロスにヘルメットってのは恥ずかしくてどうも
恥ずかしいとか以前に命に関わることなのは理解してても
どうもね…

305 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 20:18:01.35 ID:???
>>249
そうなの?
展示品のみとか在庫限りとかじゃなく、R3が店頭価格15%OFFのところ見つけたんだけど、やばいのかな?

実際にまたがった上で、169の俺に430mm薦めてくるようなおじいさんがやってる個人店舗だったけど。
430mmしかなかったからワンサイズ上のを取り寄せてもらうつもり。

306 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 20:18:15.20 ID:???
フロアポンプはこれ買っておけば失敗はないよ
http://item.rakuten.co.jp/bebike/pr320795/
23c(140PSI)でも楽に入る

307 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 20:20:59.69 ID:???
今日、店でAir取り寄せお願いしたら5月下旬の納車になるって言われたお。

308 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 20:21:02.86 ID:???
恥ずかしいのはお前のツラだろ

309 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 20:24:37.32 ID:???
別に身長169が430にのったらサイズがあわないかっていうと体型次第だと思うけどな
どこか別の店で465またがらせてもらってみたほうが良いんじゃないの

310 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 20:40:26.71 ID:???
どちらでも乗れると思うが、どちらかってと430の方が正解だと思うぞ

311 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 20:42:08.95 ID:???
>>305
まあ、股下は個人差があるから一概には言えないけど、同じ169cmの俺が
465mmでちょうどいい

ちょうどいいというのはフレーム(トップチューブ)にまたがって、
チ○コが当たらない高さということだ
もうワンサイズ上だと、確実にチ○コが当たってただろう

そんな俺から見ても430mmは、ちょっと小さいんじゃないかと思う
あれこれ言う前に、実際にまたがってみたほうが一番良いのは確かなんだけど

312 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 20:42:17.18 ID:???
大きい方買って合わなかったら切れば良いよ

313 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 20:47:14.76 ID:???
>>309>>310
誤差の範囲内だけど、長いか短いか言われたらどちらかと言えば手足は長い方だと思う。
で、ほかの店舗で465かなと言われた。
430でもまあいける、みたいな回答をもらったところもあるけど。

430(XS) 155-165
465(S) 160-175
公式はこうなってるけど、もしかして公式がミスってる?

>>311
今度はチ○コ意識してまたがってみる。
後は肩が窮屈に感じるかとか。

>>312
初心者なので改造はNG><

314 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 20:49:14.12 ID:???
俺も169だが465だな

315 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 20:53:07.83 ID:???
>>313
>>311だけど、付け加えていうと、トップチューブ長の実感としては、
465mm(S)のやつで若干短く感じるかな
だからといって、その上だとチ○コが当たるので×だし・・・

ということで、セットバック35mmのシートポストに付け替えて乗ってる
ゆくゆくはステムも、もう5〜10mmくらいは長いのに替えたいなと思うくらい

316 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 20:58:47.88 ID:???
俺は175でM

317 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 21:05:16.89 ID:???
俺は169だけどS

318 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 21:05:23.79 ID:???
おれは179でS
買って一日でステムとシートポスト交換

319 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 21:09:59.97 ID:???
169で465mm
股下は特に気にならない
慣れてくるとトップチューブ短く感じるね
まだステムは取り替えてない

320 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 21:19:30.49 ID:???
どんだけ169cm多いんだ! 公称値じゃなくて実測値言えよ

321 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 21:20:18.76 ID:???
GIANT SPINFORCE 4x6 Wheelsetって23cも履けますか?


322 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 21:26:30.85 ID:???
165で465mm、シートポスト短くてかっこ悪いよ^^;


323 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 21:41:50.32 ID:???
みんなありがとう!

>>320
実際には168強〜169弱、最高168.9で一度も169台になったことはないんだ。
でも四捨五入したら169だし「168.5くらい」とか「169弱」とか正確に言いすぎたら、
身長気にしすぎpgr、ってコンプが見透かされて涙目なので。

324 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 21:42:55.20 ID:???
>>321
履けないことはないが推奨はされない

俺は166でS。もっと背が高くてSの方、
サドルどんな感じか画像うぷ希望

325 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 21:49:09.56 ID:???
>>299
鍵二つ、センタースタンド、ヘルメット、グローブ
↑イラネーしw

326 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 21:54:03.78 ID:???
薄いサドルにしてサスシートポストやめればそこそこシートポスト出てる感じには仕上がるな
Sサイズの169だが
それでもハンドルの方が少し高いから逆ステムなりすれば若干サドルの方が高くなりそうな感じ

327 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 22:06:08.87 ID:???
載りやすさのためにやるならともかく、かっこつけのためにそんな事しても・・・

328 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 22:06:37.50 ID:???
>>305
いや、やばくないよ。15%なら37400円でしょ、店には十分に利益は出てる
GIANTの関係者がたまに視察に来るから店頭価格が指示通りの10%引きの4万前後にされてるみたい
おそらく仕入れは3万前後じゃないのかな

329 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 22:10:05.86 ID:???
>>306
さすがにこれはちと高い。いままでママチャリで500円のポンプ使ってたから・・

330 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 22:10:48.64 ID:???
169.5cmのS乗りだけど、サドルの高さ(サドル上部〜クランクボルト部間)は、約70cmって感じ
もちろん、サスシートポストは取っ払って、普通のシートポストに付け替えてるけど

331 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 22:11:27.27 ID:???
>>325
新車なのに駐輪場にしか置けないからダブルロックじゃないと心配なんです ><

332 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 22:15:09.35 ID:???
>>329
安価で高圧タイヤに使えるフロアポンプといえば、SERFASのFP-200が定番中の定番でしょ。
ttp://www.riteway-jp.com/pa/serfas/item/046711.htm

333 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 22:15:31.66 ID:???
>>327
どうせシートポストとサドルは変えるやろ

個人的には見た目も重視すべき項目だとも思う
無理して体ぶっ壊すようじゃいかんけど

334 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 22:16:21.62 ID:???
地球せずにワイヤー2本とかだと、盗る気満々のやつ相手なら
何の防御にもならないから気をつけろよ

335 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 22:18:54.37 ID:???
>>332
これはうんこらしいぞ

336 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 22:20:06.25 ID:???
>>327
乗りやすさのためだからこそ、サスシートポストをやめるんだよ
それに、薄いサドルということは、普通に考えて、デフォのサドルよりも高価で、
乗り心地も格段にあがる場合がほとんど

かっこつけというのは、良いパーツ使っても、ポジションやセッティングが
ぐちゃぐちゃな場合に対して言えるんだと思う

337 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 22:20:39.73 ID:???
>>330
ほとんど同じ身長だけどハンドル落差どんな感じ?

338 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 22:20:53.16 ID:???
>>335
じゃあ、もっと金を積まなきゃね

339 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 22:26:04.59 ID:???
サスシートポストも悪くないけどなぁ。
クロスなんだしさ。
乗り心地は悪くないと思うけど。
フレーム固い分サスシートポストで吸収するってのもある。
速さを求める自転車じゃない訳だし。

340 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 22:26:21.50 ID:???
>>337
今、測ってきた

ステムはデフォのやつを逆付けしてるだけだから、ハンドル落差は約3.5cmって感じ
もちろん、シートのほうが上ね

341 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 22:26:58.39 ID:???
ポジションとか先生が居るわけじゃないから自己流になるなぁ
まぁ漕げばスピードでるからいいんだろーけど

342 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 22:29:40.47 ID:???
前傾姿勢はマジ気をつけろな
肛門とチンコの間に圧迫感を感じるようなら
サドルを変えたほうがいい

343 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 22:35:08.27 ID:???
穴あきシート注文したぜ
serfasって空気入れが糞なだけだよね?シートは悪くないよね?

344 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 22:36:43.80 ID:???
>>340
わざわざサンキュー
ワシも逆付けするかー

所詮クロスとか言われそうだがハンドル落差は少しでもつけたいところだよな

345 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 22:41:34.98 ID:???
肛門とチンコの間が痛い時に射精すると
快感三倍だけどな!!

346 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 22:42:07.93 ID:???
アーモンドのヘルメットってなんか意味なさそうに見えるんだよね
フルフェイスならわかるが

347 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 22:42:53.61 ID:???
俺は万全を期したいので
ISMサドル注文したわ
1万越えの出費だ

348 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 22:43:33.36 ID:???
>>334
おう、後ろはブースターロック、フレームと前輪に地球ロックでダブルロックだぜ
振動アラームの付いたオートバイの隣で連結ロックしてやってそれも利用しようかと検討中

349 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 22:49:50.27 ID:QuIYR/5T
今日140km程度走って来たけど、
23Cにしようがビンディング履こうがR3やっぱり長距離走るバイクじゃねえわ

手のひら痛いわ、登坂で死ぬわ。

いや、いいバイクなんだけどなぁ。

350 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 22:52:55.70 ID:???
>>344
ステムと下のスペーサーを入れ替えたら、あと数センチは下がるんだろうけど、
さすがにクロスでそこまではやる必要はないと思うし、ポッコリヘッドもなんか
見た目が好みじゃないし、何よりも、あまり落差が大きすぎるのも乗ってて
怖いので、そこまではしなくてもいいかなあとは思ってる

351 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 22:55:19.68 ID:???
ハンドル落差を作るには
ハンドルを落とすべき?
サドルを上げるべき?

352 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 22:55:35.38 ID:???
160でXS。
それでもタマタマがトップチューブにわずかに触れる。

353 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 23:04:19.15 ID:???
>>350
せやね
愛車見てニヤニヤできるのが一番だな

たまに駐輪場でクロスなのにパッと見で10センチ以上落差あるの見るけど
どんな感じで乗ってるのかすげえ気になる

354 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 23:08:02.84 ID:???
>>351
サドル高は、自分の体(股下)に合わせるわけだから、ほぼ固定値
そうなると、ハンドル落差をつくるためにはハンドル高を弄るしか
ないんじゃないかな

355 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 23:11:05.76 ID:???
>>354
サンクス

356 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 23:22:51.39 ID:???
今日雨にやられてR3の腹が花びらだらけだ

357 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 23:35:34.15 ID:???
>>299
センタースタンド、無加工でつくやつあった?


358 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 23:37:19.22 ID:???
>>299
やっすいのでも7気圧までなら問題なく入るぞ

359 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 23:39:59.03 ID:???
>>299
>センタースタンド、ヘルメット、グローブ

これを後回しにして、ポンプを先に買った方が良くね?

360 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 23:42:25.02 ID:???
少なくとも、ヘルメットの予算でじゅうぶんフロアポンプが一つ買えるな

361 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 23:44:16.46 ID:???
安全を後回しだなんていけません!

362 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 23:46:32.15 ID:???
空気入れれなくて走れなかったら、安全も何も無えべ
それ以前に、たかがクロスでそんな危険な乗り方するなよ

363 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 23:50:44.62 ID:???
SHOEIのフルフェイスメットして漕いでたら変態かな?

364 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 23:53:24.72 ID:???
>>363
シールドがすぐ曇りそう…エンジンって自分自身なんだから

365 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 23:54:18.50 ID:???
ヘルメット
ttp://noranaika.com/shopdetail/001000000002/order/

グローブ
ttp://noranaika.com/shopdetail/002000000005/order/

Wiggleとか覗いたあとにここのジャージのサイズを見ると
いきなり太ったような感覚になる

366 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 23:55:15.98 ID:???
俺もSHOEIの持ってるが、多分息切れするだろw
相当重いし熱中症やら酸欠やら色々でぶっ倒れるぞ

367 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 23:56:10.11 ID:???
指出しはちょっと抵抗あるから指出ないグローブでおすすめ教えて下さい

368 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/24(火) 23:57:53.53 ID:???
軍手だな

369 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 00:00:55.11 ID:???
冬以外は素手だ

370 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 00:01:44.07 ID:???
TIGORAのジョギング用

371 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 00:02:37.44 ID:???
>>367
これからの季節、指出しじゃないグローブは蒸れそうだけど、
そんなの関係ねえって心意気なら、メカニクスのグローブとか
いい感じじゃないの?

372 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 00:05:08.04 ID:???
吸汗速乾 クールマックス とか書いてあるようなインナーグローブに
指出しできちんとパッド入りの指出しを組み合わせて使えば良いんじゃない?

373 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 00:10:46.15 ID:???
ありがとうございます
参考にさせていただきます

374 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 00:48:33.52 ID:???
>>365
このサイト初めて見たけど凄い安いね


375 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 01:12:47.22 ID:???
空気圧管理が嫌なんだけど
チューブやタイヤの種類を変えたら解放されんかな?
少し重くなってもいいから32cで英式バルブとか

376 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 01:13:52.65 ID:???
どっか遠出(100km越)する時
リュック背負ってると肩が疲れるので
http://www.amazon.co.jp/%E3%83%AA%E3%82%AF%E3%82%BB%E3%83%B3-%E3%82%AB%E3%82%A6%E3%83%AB-RIXEN-KAUL-KM821/dp/B000AQQVQQ/ref=acc_glance_sg_ai_15314661_t_16
こんなの見つけたんだけどどうかな?

377 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 01:20:31.02 ID:???
リンクが長すぎて怒られそうなので短くしました!!
http://www.amazon.co.jp/dp/B000AQQVQQ

378 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 01:20:40.23 ID:???
たけーな
大型ウェストバッグじゃ駄目なのかい?
腰が疲れるかもしれんが

379 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 01:25:37.73 ID:???
その手のタイプはどうも見てて不安になる
そのうちポッキリ逝きそう

380 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 01:35:50.36 ID:???
アタッチメント別売りで総額16,000円か
ツーリングのときだけ使うんなら何もリュック型である必要はないんだよな
サドルバッグの大きいのじゃ容量足らんのかい?

381 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 01:45:14.64 ID:???
500mlのペットボトルはフレームに固定するとして
予備で1Lの水、パンク時の道具一式、タオル、着替え…etc
って考えたらありかな。そのリュック

382 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 01:55:03.10 ID:???
シートポストバッグなら同じくらい物が入るのが半値以下で買える
まぁでも人目を引くのはそっちかな
カッコイイかは別としてw

383 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 01:57:26.14 ID:???
自転車初心者の俺が近所のアサヒでR3注文してきたんだが、空気入れはママチャリのやつで大丈夫と豪語された
どのサイト見てもそんなこと書いてないんだが、ごく普通の空気入れで本当に大丈夫なの?

384 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 02:02:23.99 ID:???
>>383
まともなママチャリのやつなら大丈夫かもしれないね
ただ最大空気圧が8barなので6bar付近までですら入れるのはキツイかも

385 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 02:03:08.54 ID:???
>>383
少し堅めかな?と思うくらい入れとけば普通の空気入れでも充分だよ
ところでアサヒでいくらだった?あそこって値引きとか用品サービスってしてくれるの?

386 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 02:07:16.76 ID:???
>>384
>>385
ありがとう、とりあえずは普通ので頑張ってみる
自転車本体の値段は確か41000円くらいだった気がする
初めて自転車買うのでいっぱいいっぱいで値引き交渉とかは特にできず、店頭に出てる価格で買った
会員みたいなのになったから、小物は割引してくれてるはず

387 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 02:22:04.95 ID:???
>>386
てことはタイヤのパンク修理も出来ないでしょ
なら空気圧計の付いた空気入れを買ってちゃんと管理しないと
パンクの修理費用のほうが高くつくよ

388 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 02:58:08.54 ID:???
>>351
コラムカット

389 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 04:00:52.80 ID:???
コラムカットはステム位置を下げた結果余った部分を切ることであって、落差を付ける手段でもなんでもないぞ。

390 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 04:02:59.85 ID:???
コラムカットは自分でするの?

391 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 04:07:29.35 ID:???
バーハンドルであまり下げると腕立て伏せみたいになって体に負担かかるぞ
柔軟性あるやつなら大丈夫なんだろうけど

392 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 04:11:12.41 ID:???
コラムカットはダイソーのパイプカッターでも出来るよ。
切った後で切り口にヤスリ掛けた方がいいけど。

393 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 06:58:39.73 ID:???
そこまでするんなら、フレーム選びから考え直したほうがいいと思うけどな

394 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 07:00:58.29 ID:???
カット自体は楽だしそこまでするならって程でもないんじゃね

395 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 07:04:33.39 ID:???
>>383
R3は仏式、ママチャリは…英式だっけ?
バルブの形が違うから普通は使えないはずなんだが、君は両対応の空気入れを使ってるの?
最低限、空気圧計が付いてないと後々苦労するよ。

396 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 07:06:03.54 ID:???
エスケなんて、ヘッドチューブ長が長いほうなんだから、
所詮、ヘッドチューブ長が短いフレームには敵わない

397 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 07:08:19.78 ID:???
>>395
新車で購入なら、デフォで仏→英のアダプタが付いてるから、
圧を気にしなければ入れれないことはないよ

けど、日常管理をキチンとしたいなら苦労するというのには同感

398 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 07:15:50.38 ID:???
>>345
ガナニーじゃねーかw

399 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 07:55:36.41 ID:???
俺、睾丸捻転かもしれない

400 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 08:05:19.84 ID:???
R3とRX3の違いってなに?
価格は2万円近く違うけど

401 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 08:17:16.92 ID:???
>>400
ttp://www.giant.co.jp/giant12/escaperx/compare_escaperx.php

402 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 08:24:51.66 ID:???
RX3はフレームがダサい

403 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 08:25:06.89 ID:???
>空気入れはママチャリのやつで大丈夫と豪語された

その店はアフター期待出来ないな。

404 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 08:25:12.12 ID:???
くだらねえ質問をするやつは情報が欲しいよりも会話を楽しんで人のぬくもりが欲しいんだと思うんだ

405 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 08:28:33.26 ID:???
長距離も走りたかったらRXの方がいいのか
うーん迷うなー

406 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 08:30:56.85 ID:???
長距離ならロードな

407 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 08:35:05.39 ID:???
睾丸やサオに優しいサドルが開発されれば大ヒット間違い無しだな

408 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 08:44:02.80 ID:???
>>407
ケツを載せる部分だけの横長サドルが発明されたけど、普及していないところをみるとダメだったようだ

409 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 08:48:10.15 ID:???
ムーンサドルのことかな?

410 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 08:52:13.90 ID:???
肛門とドッキングするサドルを作れば解決

411 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 09:01:20.17 ID:???
そういやフレームじゃなくサドルやシートポストにショックアブソーバーの付いた製品ってあるの?
そうは重くならないと思うし、股への衝撃が緩和されてインポ防止になると思うんだけど

412 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 09:04:31.57 ID:???
へ?

413 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 09:06:53.75 ID:???
昔からあるサドルにバネが付いたようなやつは効果が薄いと思う

414 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 09:11:32.29 ID:???
身長183だけど一番大きいサイズで大丈夫かな?
小さくないかな?

415 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 09:11:43.54 ID:???
低反発クッションを厚く持ったようなサドルって無いの?

416 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 09:19:29.66 ID:???
>>411
標準でサスペンション付きシートポストが付いてるR3のスレで大胆な発言だな

417 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 09:20:46.09 ID:???
あんな簡略なものショックアブソーバーとは言わん

418 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 09:21:38.88 ID:???
じゃあ何だって言うのさ?

419 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 09:24:44.55 ID:???
質問主はフワフワとした雲の上に座ってるようなストロークの長い吸収サドルを欲してんだろ

420 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 09:26:46.69 ID:???
むしろ玉とかを守れる鋼鉄製のガードパンツを出すべきだな

421 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 10:04:22.60 ID:???
専用シューズをはいて数ヶ月
普通のスニーカーを履いて乗ると靴底が柔らかすぎて力が入り辛く足の裏が疲れるな
靴底が硬いものが良いと言われる意味が分かった

422 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 10:08:29.14 ID:???
>>404free run+で乗ってる俺は氏んだほうがいいな

423 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 10:28:43.38 ID:???
教えて下さい。
R3購入を考えています。
私は身長161センチなのですが、XSが良いのかSが良いのか分かりません。
どっちを買ったらいいんでしょうか?

424 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 10:34:01.81 ID:???
身長だけでなく脚の長さ

425 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 11:14:33.45 ID:???
車体にバッグを付けない人に聞きたいんだけど
http://blog.livedoor.jp/gyouzalove/archives/2521115.html
このバッグ格好良く見える?

426 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 12:04:09.18 ID:???
付けない人はどれもカッコ悪いて言うんじゃないか?

427 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 12:18:20.45 ID:???
>>423
R3に乗る場合の靴を履いて、股下から靴底までの長さを教えてくれたら、
誰か親切な人が答えてくれるよ


多分、XSのほうが適してるんじゃないかなと妄想はするけども

428 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 12:40:36.71 ID:???
店で店員に聞けばいいじゃん
んなアホなこと聞いておいて何が購入予定だかな ママチャリがお似合いだぜ

429 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 12:47:50.79 ID:???
>>423
165cmだけどsサイズだとまたぐとトップチューブ?に軽く玉が当たります
それにシートポストも短くてかっこ良くないから、161cmならXSの方がいいと思いますよ


430 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 13:11:02.49 ID:???
>>423
店でサイズ違いの2台にまたがさせてもらってシートの高さを合わせる
おもむろに横から見てシルエットのかっこいい方を選ぶ

431 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 13:19:21.49 ID:???
>>425
容量重視なんだろうから格好良さは考えない方がいいんじゃないか

432 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 14:05:57.25 ID:???
シートポスト伸ばすほど足が長いからかっこいいんじゃないか
足の短い奴がちっこい自転車にのってもかっこよくはならないぞ


433 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 14:13:09.05 ID:???
なんかヨドバシでオーストリッチのパニアバッグ安いんでポチった
半年前にミノウラの安く重くて頑丈なリアキャリア買って付けたまま放置してたけど
やっと生かせる機会がやってきたぜ
メーカー取り寄せで時間かかるみたいだけど届くの楽しみだ

434 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 14:15:11.24 ID:???
R3のブレーキシューはアマゾンで売ってるうちのどれが相性いいですか?


435 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 14:16:28.47 ID:???
>>433
ミノウラの鉄キャリアか?
近所で1280円で投げ売りしてるから買うか思案中w

436 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 14:16:38.63 ID:???
仏式バルブに空気入れるときオナホ連想してしまう

437 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 14:25:19.50 ID:???
>>435
そう、確かMT-800Nってやつだっけな
1280円は安くていいね
自分が買ったときは通販で2500円くらいだった気がする

取り付けるとかなり重く感じるからちゃんとそういう事も考えて選んだ方がよさそう
R3はもうこれでいいやと思ってるけど、次の自転車買う機会あったら絶対に軽いキャリア選ぶね
あとこのキャリアは700C用のアダプタが必要だった
無くても無理すれば取り付け出来るのかも知れないけど、平行出すのに相当の工夫と工作が
必要になりそうな気がする

438 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 14:31:15.69 ID:???
仏式は包茎

439 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 14:33:33.12 ID:???
ギク

440 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 14:35:55.10 ID:???
>>437
アルミと比較すると重いけど頑丈だから良いと思うよ。
ヨドバシ覗いたけど、オーストリッチ安いよね。
俺もポチってしまったw
情報ありがとう( ̄^ ̄)ゞ

441 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 15:22:10.01 ID:3W4mbNqL
2013モデルのR3は発売されずにAIRだけのラインナップになるのか

442 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 16:43:47.18 ID:???
世界的な名車R3がなくなる分けないだろ!
なくなるとしたらRXシリーズだな

443 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 16:49:42.15 ID:???
AIRは過渡期モデルだろ
新製法のフレームが軌道に乗れば無くなるのはAIRのほうだよ

444 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 16:51:21.31 ID:???
世界ではシークシリーズでしょ

445 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 16:51:58.54 ID:???
Free R+とか出たら凄く嫌だな

446 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 17:54:01.15 ID:???
自転車の世界も進化していっているのだな

447 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 18:07:27.94 ID:???
容量大きめ(2L以上〜)のサドル、シーポスト、キャリアバッグで
「これならカッコイイ」って奴ありませんか?

448 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 18:10:26.87 ID:???
股の間のフレームの三角形の部分にはまるような薄いバッグって無いのかな
ボトルが置けるんだからボトルの厚さまでのバッグははめ込めるってことだよね

449 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 18:11:03.73 ID:???
自転車の世界が進化というより、自転車の工業が進んでいる。
今まで100万する自転車に量産ラインでいかに近づけるかで性能が上がっている。

450 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 18:13:16.96 ID:???
>>448
トライアングルバッグ

451 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 18:14:25.97 ID:???
カーボン以上にアルミがまた進化しだしたんですよね

452 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 18:16:00.57 ID:???
http://webshop.montbell.jp/goods/disp.php?product_id=1130244
これか
これのMかLでいいんじゃね?
Lなら容量3リットルだし

453 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 18:18:16.60 ID:???
ダサいからやめとけ

454 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 18:20:12.41 ID:???
>>452
Sなら格好いいと思うんだけどなぁ。。
Lが果たして格好いいかどうか。。

455 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 18:22:57.50 ID:???
そんなにカッコ悪いかな?
でっかいシートポストバッグよりはだいぶマシだと思うけど

456 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 18:23:38.38 ID:???
工業製品の品質の向上はすごいな
いつが買い時かわからなくなる

457 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 18:28:39.11 ID:???
http://tsss.co.jp/web/?p=1370
ましだけど、空気抵抗ェ…

458 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 18:28:59.91 ID:???
>>452
安さと容量を考えると充分有りでしょコレ

459 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 18:38:19.06 ID:???
http://naries.cocolog-nifty.com/blog/2009/12/post-ce94.html
Mならボトルホルダーと共存できそうだな
良さ気だな

460 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 18:41:12.03 ID:???
三角に何を入れるつもりよ?

461 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 18:43:19.73 ID:???
>>452
SのフレームにこれのSならボトルケージ併設できるよ!
http://i2.upup.be/HyfavlkIiJ

>>453
ダサい言うなぁ(´;ω;`)

462 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 18:48:52.15 ID:???
>>452
想像以上にダサくてワロタ

463 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 18:53:09.76 ID:???
>>461
ブレーキワイヤー巻き込んでるけど良いの?

464 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 18:56:50.46 ID:???
>>457
なんで中にオナホール入ってるのこれ

465 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 19:06:43.35 ID:???
>>434
ttp://www27.atwiki.jp/escape_2ch/pages/7.html#id_04ed8d91

466 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 19:11:53.26 ID:???
http://partners-s.com/shopdetail/010003000001/
これに好きなバッグ固定するわ
すまんかった

467 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 19:13:39.29 ID:???
リュック最強なのに理解に苦しむ

468 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 19:20:46.39 ID:???
>>467
長時間背負った時の疲労
背中の蒸れ

最強とか笑わせるなよ

469 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 19:29:27.01 ID:???
俺的にはヒップバッグこそ最強

大型のものだと、ほぼディパックと同じ容量があるし、
リュックと比べて夏場でも背中が蒸れることはない
腰と一体化するから、上半身の振りの影響も受けない

コツは、できるだけベルト部の幅が広いものを選ぶこと
オススメはグレゴリーのランパールーム


470 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 19:32:38.98 ID:???
最強かどうかはさておきオルトリーブ大好き
メッセンジャーは夏場や長距離は辛いのでそういう時はバックパック。
コレでも辛くてしょうがないレベルの距離はR3自体が向かないんじゃないかと

471 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 19:32:45.60 ID:???
>>468
お前を笑ってやるよ最弱

472 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 19:33:16.16 ID:???
今日自転車屋さんからAir準備できましたって電話あったわ

473 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 19:39:51.09 ID:???
>425
とりあえずカッコイイかどうかは個人の好みってことで。

バックパックだと背中が汗で蒸れるが、これなら大丈夫だと思ってR3.1に使ってる。
良い所としては、けっこう物が入るし、泥よけにもなる。
小物入れもあるので携帯とか財布入れておくのに便利。
取り付け取り外しが簡単。

悪いところとしては、まず値段w
重い物入れてたら(缶コーヒーとかアーレンキーとかタテカギとか)、
だんだん底が後輪に近くなっていた。
鉄のループの所から裏に黒色のタイラップを2つほどクロスにかけたら、
とりあえず重い物入れても大丈夫になった。



474 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 19:59:01.88 ID:???
自分でリアキャリアつけたり、
前カゴ付けたりしてごらん
重たくなるのがわかるからね
せいぜい、フロントキャリアを
付けるぐらいがいいと思うよ

475 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 20:01:36.40 ID:???
背中の蒸れで後続をやっつけろ!

476 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 20:04:11.08 ID:???
初クロスで嬉しさ楽しさのあまり調子こいてたら膝靭帯やっちまてなかなか治らん
春で凄くいい気候なのに乗れない歯がゆさ
スポーツ選手の怪我の気持ちが少しわかった

477 :474:2012/04/25(水) 20:13:51.69 ID:???
ttp://www.qbei.jp/product_info/product/31785

478 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 20:35:04.58 ID:???
>>463
まあそこはどうとでも出来るんじゃね
ストローみたいな筒状プラスチック用意して貼り付けておくだけでも十分だし

479 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 20:37:23.11 ID:???
メッセンジャーバッグ、フロントバッグ+サドルバッグ、ヒップバッグ、バックパック、リアキャリアにバックパック
と試してきたやっぱり自身で背負わないのが一番らくだった。

背負って100km走ったときと、キャリアにつけて200km走ったときとでは背負ったときのほうが腰の痛みがつらかった。

480 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 20:41:28.45 ID:???
腰に余計な負担かかってるわけだから車体にくくりつけるのが正解

481 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 21:21:34.46 ID:???
ん…やっぱりキャリアあったら背負うより楽だよね…
長距離(100k程)違い大きい?

482 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 21:21:36.56 ID:???
>>475
後続のサングラス曇らせるんですね

>>463
ワイヤーにはテンションかかってないのよ

483 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 21:24:40.75 ID:???
>>473
サンクス。
本体の軽さがメリットで
値段と重量制限がデメリットだね

てかトピークのダイナパック系の方が積めるね
http://www.naturum.co.jp/item/932631.html?similar=item
http://www.naturum.co.jp/item/932646.html?similar=item

個人的は
http://www.giant.co.jp/giant12/acc_datail.php?p_id=A0000113&c2_code=13&status=
http://www.giant.co.jp/giant12/acc_datail.php?p_id=A0000253&c2_code=26&status=
の純正コンボとか気になるんだけど、重いんだろうなぁ

484 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 21:43:38.06 ID:t59BnyNQ
>>472
良いなあ。
色とサイズは?
3/17に予約してまだ連絡こない、Mのシルバー。
五月かなあ。。。

485 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 22:08:57.28 ID:???
去年の秋までは素手だったけど、
一冬グローブで走ったら春になってもなんとなくこわくて外せなくなった。
せっかくだからメンドいけどグローブ習慣づけようと思う。

486 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 22:12:21.94 ID:???
おたく御用達の穴あき手袋なんて絶対イヤだと想ってた次期が俺にもありました

487 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 22:27:34.47 ID:???
R3があるのだが、RX3の方がよかったのかなと思う今日この頃
この2台はスピード感や軽さや疲労感にどのくらいの違いがあるのだろうな

488 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 22:32:10.70 ID:???
隣の芝は青くみーえーるぅ

489 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 22:34:56.25 ID:???
軽さはほぼ変わらない
疲労感はRの方が少ない
スピード感はシートポストのサス分だけパワーロスがある

490 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 22:43:43.47 ID:???
フレーム以外はどうにでもなる

491 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 23:13:02.85 ID:???
値段が1万5千円も違うし
まったく比較対象じゃないだろ
正直 フレームもホイールもコンポも値段なりに違うし

492 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 23:22:11.28 ID:???
>>487
R3はロードとルックMTBのクロスオーバー
RX3はロードとR3のクロスオーバー

端的に言って、走行性能を比較することが適当な関係ではない

493 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 23:39:21.61 ID:???
>>492
RXのほうがリアセンターだけ長いのはどゆことですの?
Rよりロードに近づけるために伸ばしたの?
まさかね

494 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 23:41:31.45 ID:???
RXとR両方持ってるやつとかっている?

もしくはRからRXに変えた人は?

495 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 23:47:01.67 ID:???
自転車嵌っちゃうと結局パーツだけで1万5千程度は誤差になっちゃうから怖いところだ
逆に考えればR3で差額分を好きなパーツに使えると考えるのも良いかもな

496 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/25(水) 23:51:42.49 ID:???
>>493
それはGIANTのミス
金持ちフィットネス層に媚びたのかな
そのままだとフレーム剛性が高過ぎるので
その代わり直進安定性が増したので
ロングライドしやすくなった
大体rも最近のrx乗りも正直フロント
ミドルで乗る脚力の奴多いしな
ロードはコンパクトで50Tだし

497 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 00:16:52.28 ID:???
RXのフレーム剛性なんて比べたってわかんねぇと思うよ

まぁ フレーム以外を同じにしてまで比べるほどのもんじゃないだろうから
検証してくれる人もいないから予想でしかないけど


498 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 00:22:13.55 ID:???
>>497
ただGIANT(プロ)は金持ちフィットネス層
には剛性が高過ぎるのでと思ってるみたいだよ(フロントミドルの脚力では)



499 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 00:42:32.46 ID:???
値段とかコンセプトとか机上の空論はいいからR3とRX3を乗り比べた実感としての意見を聞きたい

500 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 00:50:38.65 ID:???
フレームだけの走行性能差を純粋に感じるのは難しいよw
でもいわゆるクロスバイクの中では、明らかにRXが別格で最高素性だね

501 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 00:52:00.86 ID:???
角パイプなんて論外

502 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 00:52:18.61 ID:???
俺は両方持ってるし最強の足だけどR3のがつえぇわ

503 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 00:57:48.78 ID:???
うーん 正直 フレームもホイールもコンポも値段なりにrxの方がいいからな

ただ感想は人によりけりじゃない?
rのほうが合ってるって人もいるだろうしね。

しかしrxだと荒れるね(w
Airだと普通なのに

504 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 01:01:16.24 ID:???
まだまだこれからよ
生粋のAirerが出張ってくるようになってからw

505 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 01:07:42.57 ID:???
結局乗り比べた印象ではっきりした違いは感じ取れ無いってことか<R3/RX3

506 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 01:10:26.29 ID:???
両方とも硬いからね

507 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 01:11:57.00 ID:???
パーツの交換で剛性の上げ下げをする人は少ないけど
軽くすることは普通なことだからな


508 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 01:14:30.94 ID:???
エスケ硬い
当方重めなので空気圧低めでちょうどいい
ってのは良く聞く

509 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 01:17:13.76 ID:???
>>483
やっぱりノラナイカは安いね
ttp://noranaika.com/shopdetail/008000000006/order/

510 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 01:22:14.17 ID:???
Airは単純にR3軽量化だから。RXはそもそもR3とはコンセプトが違う

511 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 01:22:17.03 ID:???
なんなのこのあからさまな・・・

512 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 01:29:53.07 ID:???
リンクの張り方によっては見えないけどでかいバック見つけた
ttp://noranaika.com/shopdetail/008000000007/

513 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 01:31:54.92 ID:???
>>503
これでどこが荒れてるのか分からんわ

514 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 01:33:54.14 ID:???
>>512
よく、おばちゃん原チャの後ろに付いているキャリアボックスみたいな絵面だな

515 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 01:41:26.59 ID:???
確かにこの程度で荒れてるって認識が理解できないな
RレスだからRXに否定的なレスが多くなるのは当然だとしても荒れてないだろ

516 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 01:46:19.93 ID:???
>>512
何か上過ぎね?w
あと、大きいのはいいけど、耐重表記がないのと
値段が怪しすぎるのでパス
いい線は行ってた

517 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 03:23:06.65 ID:???
rxはデザイン的にパスです

518 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 03:24:40.29 ID:???
R3は寸胴っていうか、古き良きクロスバイクって感じのフォルム
RX3はスピーディなフォルム

519 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 04:20:37.16 ID:???
RX3はどう使っていいかわからない

520 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 06:04:59.15 ID:???
そもそもモデルがLIFESTYLEとSPORTで違うしな
R3は脱ママチャリや、走る用のメイン持ってる人の街乗りサブ自転車的な位置づけだろう
金持ってて最初からよりロード寄りのが欲しい人にはRXの方が良いのは当然

521 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 06:43:47.01 ID:???
>>414
185で500のM乗ってるけど、メーカー表記通り上限カツカツ
しかし、クロスでこれ以上大きいフレームが無かった

522 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 07:27:55.27 ID:???
俺の時代は465をMと言ってた

523 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 07:53:31.27 ID:???
>486
昔のヒーローものは乗り物に乗るヒーローが多くてそれで穴あきグローブがオタク界隈で流行った
なんにも乗っていないのに穴あきグローブつけているのがダサイんであって穴あきグローブは悪くないw
丘サーファーだと思いねぇw

524 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 08:00:42.72 ID:???
ジャケットランみたいな格好で自転車乗りたいけど、細めパンツって金玉潰れるんだよな
それに自転車用のズボンなんて消耗品だし
するとどうでもいいジーンズで乗ることになっちゃう。ダサい

525 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 09:24:45.78 ID:???
そんなキンタマなんか取っちゃいなよ

526 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 10:10:13.88 ID:???
俺のチンチンはまぁ並みだけど金玉はデカいよ

527 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 10:40:26.38 ID:???
雨が上がったから走ってくるわ
丘を登ってくる

528 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 11:44:05.48 ID:???
しかし初期タイヤは酷いですね。通勤に使っていて工業団地を2つ超えるとはいえ
月に2,3回パンクしてたのが、タイヤを替えたら3ヶ月で貫通パンクが1回だけ
もちろん同じホイールだし、空気圧管理も初期タイヤの方が
頻繁にしてだから違いは大きいわ。

529 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 11:49:10.26 ID:???
何この既視感

530 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 12:09:57.22 ID:???
純正フェンダー届いたーーーー
今からつけてくるぜ

531 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 13:00:08.98 ID:???
デトネでも普通に乗ってればめったにパンクなんてしねぇよ
どうせ段差につっこんでってるんだろ

532 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 13:22:34.10 ID:???
去年の夏からで
画鋲踏んで1回 スローパンク1回 以上

533 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 13:49:42.00 ID:???
画鋲踏んだらどんなタイヤでもパンクするってw

534 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 14:08:49.87 ID:???
>>533
普通に道路走ってたら見事にひろった。
走ってて定期的にカチカチ言うからまさかと思ったら。
そりゃびっくりさ
みんなも路上の画鋲には気をつけな

535 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 14:27:45.86 ID:???
学校そばの歩道橋はガチ

536 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 14:27:52.13 ID:???
あらかじめチューブの中に注入しとくパンク防止剤あるよね
あれってどれほどの効果があるの?
入れて走るとハンドル操作が重く感じたりする?

537 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 14:55:35.96 ID:???
あんな物入れる金があったら、新しいチューブ買うわ

538 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 14:56:37.81 ID:???
>>534
スパイクタイヤのできあがりじゃん

539 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 15:15:46.31 ID:???
>>520
RXのロードに寄ってる部分って何だ?

540 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 15:20:15.21 ID:???
うたい文句じゃない?

541 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 15:22:09.16 ID:???
RXはもうちょっと前傾を強めてフラバ寄りにしてくれれば存在意義が無くもなかったんだけどな
ブレーキはVでいいし、コンポはスラムでもシマノでもいいけど
RXはフレームデザインがカッコいいけど2万出す理由がないんだよな

542 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 15:34:31.72 ID:???
>>541
>>401

543 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 15:47:10.69 ID:???
本格スポーツ走行をしない限り走行性能の違いなんかわからんよw
がに股で歩道走るならRもRXも一緒だ一緒

544 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 16:14:31.66 ID:???
東京を東西につらぬく甲州街道を府中から新宿まで乗った場合はどうよ<R3とRX3の違い

545 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 16:18:12.72 ID:???
確かに言えることは
R3買って追金4万で23CタイヤとWH-6700ホイール履かせた方が
絶対に快適+速い

546 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 16:19:30.90 ID:???
R3のホイールベースの短さは逆に駄目だろ
クロスにはクロスの領分がある

547 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 16:23:46.33 ID:???
都民じゃないからわからないけど長距離だったら間違いなくRX3でしょ

548 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 16:24:15.23 ID:???
ロングだとrxの方がいいだろうな
府中からぐらいだと微妙


549 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 16:33:20.78 ID:???
>>546
これは同感だ。
通勤用に買ったのに、フルフェンダーが付けられないのにはちょっとまいったよ。

550 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 16:49:39.35 ID:???
>>545
TCR3買った方がもっと快適じゃないかな

551 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 16:53:58.95 ID:???
>>546 >>549
ホイールベースは同じだよ
RXのリアセンターはいかにも長過ぎ
SEEKと同じなんだもん
OLD135mmでも良かったんじゃね?

552 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 17:04:17.40 ID:???
>>549
フェンダー買い間違えちゃったの?

553 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 17:09:39.53 ID:???
>>551
>>496

554 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 18:07:44.60 ID:???
RXで本格スポーツ走行?
そんな表現が出来るやつが本格的なスポーツ走行してないってw

555 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 18:13:29.53 ID:???
本格的に乗ってればロードに目覚めちゃうだろうな
クロスはチョイ乗り用になって本格的のつもりで
乗ってたころより有意義に使えるようになる

556 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 18:15:25.23 ID:???
ルックMTB<ママチャリ<<<<R3だから満足だわ

557 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 18:18:18.26 ID:???
昨日悩んだ挙句結局
https://minkara.carview.co.jp/userid/397899/car/479258/4388935/parts.aspx
にしたわ。
割り切ってるけどダセェww

558 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 18:57:47.53 ID:???
>>557
確かにダサいけどずっと自転車と一緒に行動するならリュックよりいいかもね

559 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 19:17:27.75 ID:???
>>557
ダサッ
リュックのほうがまだいいわ

560 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 19:31:44.25 ID:???
釣りキチならしゃーねーべw

561 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 19:32:35.59 ID:???
荒川で見かける旅人仕様はもっとがっしりとした車体だが

562 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 19:32:38.69 ID:???
名を棄てて実を取る

563 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 19:40:38.00 ID:???
>>556
ルックMTBって3万くらいのMTBのことだろ?
7-8万出してスリック化すればスピードも出るし走破性もあるし重いものも積載できるしでMTBほど汎用性に富む乗り物はないぞ

http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/b5/fe/hh_hoomer/folder/1222252/img_1222252_36906967_0?1309590622
http://pds.exblog.jp/pds/1/200806/27/55/a0028755_22542146.jpg
http://www.d4.dion.ne.jp/~space-m/LOVELOG_IMG/P1030407.JPG

こういうのはフレームが弱く、ホイールが弱く、パンクのしやすいクロスには無理だ

564 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 19:43:05.56 ID:???
airの技術を使ったRXてでるのかい?

565 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 19:44:20.94 ID:???
>>563 ホイールが細くの間違いではないかい?

566 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 19:44:27.95 ID:???
http://www.d4.dion.ne.jp/~space-m/LOVELOG_IMG/P1020912.JPG

567 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 19:47:19.65 ID:???
>>565
ホイールも細いが、ワイヤーホイールの本数も少ないゆえにホイール自体にガタがきやすい→ホイールが弱い

568 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 19:47:29.63 ID:???
別に汎用性求めてないしな

569 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 19:56:22.06 ID:???
子供乗せるならサス付きはママチャリより良いかもしれないが
チャイルドシート付けるためにR買ってる人がいなければ>>563は共感できない

570 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 20:04:31.43 ID:???
ヘルメットってレースですら1995年の死亡事故以降だろ?
やっぱり大して必要ないよね
特に一般道レベルじゃ

571 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 20:10:05.75 ID:???
>>536
たまに助かるぐらい
感覚的には5割ぐらいかな?
助からないほど穴が開いたら全身に白濁液を浴びるから覚悟な

ペダルは重くなるけど、5分で慣れる

572 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 20:14:14.65 ID:???
頭以外の場所ならすり傷程度の怪我でも頭は運が悪いと死ぬからな

ヘルメット義務化にでもならなければ強要はしないけど
現在ヘルメットをかぶってる人を否定する人はバカだなと思うこともあるよ
>>570は個人の意見としてなら好きにすれば良いよ

573 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 20:20:26.06 ID:???
ヘルメットは好き好きでいいよ
俺はつけるけどw

574 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 20:22:41.04 ID:???
私服ヘルか…正直罰ゲームだな
もっと車道で自転車乗り死んで人
ヘルメット義務化してくれ

575 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 20:27:22.27 ID:???
>>570
一般道だからこそ必要だろ
自分は気をつけててもIQ低い馬鹿ドライバーやクソババァや痴呆で溢れてんだから

576 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 20:30:41.79 ID:???
>>563
俺はシボレーのルックMTBだったんだが20kg以上あるわあれ
そんであまりにもキツイんで楽なママチャリ乗ってた
タイヤとか今見るとありえない太さでやべぇ

577 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 20:30:43.57 ID:???
オーストラリア、カナダ、フィンランド、アイスランド、イスラエル、
スウェーデン、ニュージーランドと、アメリカの37の州で
自転車乗車時のヘルメット着用が義務化されている。
アメリカの場合、オートバイよりも自転車の方が着用義務が厳しい。

578 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 20:40:43.04 ID:???
ヘルメット議論したければ専用スレ行けよ

579 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 21:41:09.44 ID:???
俺体重80kgあるんだけどAirはやめといたほうがいいのかな?
>>184>>186読んだら心配になってきた

580 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 21:46:16.97 ID:???
いっそスラムコンボでいいんで、4万でRX4作ればいいのに。
結果的に、R3の方がやや売れると思う

581 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 21:52:25.57 ID:???
>>579
80kg程度で問題出たらびっくりするわ

582 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 21:53:51.40 ID:???
>>579
迷わず行けよ

583 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 21:54:10.75 ID:???
結構段差を行くのだが(もちろん徐行で)
パンク早まるのかしら

584 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 22:07:15.37 ID:???
>>579
今日俺の友達が90kgでAIR注文したよ。
店のオヤジは商売だから「100kgまでは『普通』平気だよ」だってよ

585 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 22:16:13.86 ID:???
>>583
空気圧上限まで入れて、あとは祈る

586 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 22:26:51.15 ID:???
外人は80kg90kgざらだし、運動の名目で100kg超の人が乗るのだって想定して設計されてるだろ
世界中で売られてんだから

587 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 22:31:08.10 ID:???
今腕がハンドル届くのにギリな長さなんだが、ハンドル高さ下げたら結構遠くなっちゃう?
173cmでMサイズ買わされちまった。あの店二度と行かねぇ。サドル目一杯前だしても尻が上手く乗らないし。

588 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 22:49:41.83 ID:???
>>587
どーせシートポスト交換なんだから、オフセット0のやつに交換。
ついでにステムも替えちまえ。

589 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 22:50:44.75 ID:???
サドル前出すってどうやるんだよw

590 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 22:53:48.31 ID:???
>>587
ハンドル高を下げるなんて簡単だから、まずやってみ
ハンドル下げてどう感じるかは結構人によるからね

591 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 23:08:04.72 ID:???
>>585
段差ごとにOMG!ってめんどくさー

592 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 23:15:46.69 ID:???
>>589
脳内ユーザー?

593 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 23:16:51.53 ID:???
ステムの逆付けって簡単?

594 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 23:31:17.80 ID:???
>593
俺なら簡単

595 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 23:36:20.07 ID:???
調整の延長、というかおまけレベル
次にブレーキやギアの調整するときについでにやればいいよ

596 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 23:47:03.80 ID:???
>>593
ネジ回せればできる
ミニ四駆作るより簡単かも

597 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/26(木) 23:58:49.10 ID:???
>>594>>595>>596
トン。失敗したら報告する

598 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 00:04:05.47 ID:???
チェーンリングの歪み直すのは簡単?
取って金槌でど突きたいんだが、特殊工具入ります?

599 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 00:08:04.95 ID:???
クランク外すのに必要だな

600 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 00:12:55.74 ID:???
即レス感謝
新車勝って30キロぐらい走って歪みな気づいたんだよ。
通販だから、適当だったんだろか…

601 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 00:14:36.29 ID:???
通販?

602 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 00:19:05.83 ID:???
通販?

603 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 00:19:38.85 ID:???
対面販売が基本じゃねーのかGIANTは。
まさか訳の分からんクソメーカーの後追いクロスじゃねーよな?

604 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 00:20:22.44 ID:???
オクで出てるとこ

605 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 00:21:51.45 ID:???
オクで新車ですかw

606 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 00:29:43.46 ID:???
ヤフオクで新車出品してるやついるな
とりあえず通報したわ
ジャイショップにも言っとくか・・

607 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 00:36:42.37 ID:???
あれだろ同人誌の転売屋みたいなごろつきだろ!

608 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 00:37:09.12 ID:???
通販やオクで完成車買って
一体何処でメンテその他見てもらうのかね?

609 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 00:38:31.86 ID:???
評価も良かったから買ったんだけどね…

クランクはずし工具はおいくら?
1500円ぐらいかな?

610 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 00:40:26.93 ID:???
>>608
弄る気なかったし、弄る必要が出てきたら自分でやる予定だたよ

原付はフレームから組めるぐらいだから、なんとかなるだろと…

611 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 00:43:16.36 ID:???
工具ないなら、工賃払ってホローテック化したほうが楽だよ

612 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 00:49:42.10 ID:BE/E91ng
>>610
なら余裕所詮チャリだからな
電装系がないし簡単

613 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 01:17:17.49 ID:???
対面販売つったって正規代理店だけだぞ。そのしばりがあるの。
勝手にどっかから仕入れてきた業者を規制することはできない

「どっか」がどこかは知らんし、そこが正規代理店かどうかも知らんが



614 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 01:31:38.52 ID:???
左シフターとフロンとディレイラーとクランクのアウターをはずしたら
トータルで600gの軽量化ができるぞ。
新車買うのも馬鹿らしいが軽量バイクが恋しい12年モデルに乗ってるやつは
こういうやり方もできるよ。

615 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 01:41:39.67 ID:???
トランクバッグ詰んで6kg増量したんだが
ホイール交換して400g計量すれば
トランクバッグ詰む前に大分近づけるかな?

616 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 01:50:34.06 ID:???
通販もしてくれたらどれだけ助かることか

617 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 01:52:57.19 ID:???
糞業者にいい加減な売り方されるとGIANTのブランドイメージ損ねるからな

618 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 01:55:06.95 ID:???
>>611
でも、それってお高いんでしよ…

コッタレスクランク抜きとやらを買って叩いてみます。
金槌叩き失敗した場合は、真ん中の一枚のギヤだけでばら売りしてるのかな?
それとも三枚まとめてしか販売してないかな?
純正じゃなくて桶です。


619 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 01:58:32.40 ID:???
クランク関連の工具は、めったに使わない道具なのに
最低グレードですらそろえると数千円するという貧乏人には
厳しい工具

620 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 02:03:31.08 ID:???
チェーンリングだけなのに大げさだな(笑)

621 :587:2012/04/27(金) 02:13:15.73 ID:???
>>588
>>590
なるほど、ありがとう。ステムは知り合いに短めのを譲り受ける予定です。
シートポストは、純正のよりもサドルを前に出せて、できたら安いオススメのってありますか?
質問ばかりでゴメンね。

622 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 02:16:21.15 ID:???
オートバイには年式ごとの専用マニュアルがあるんですが
ESCAPEにも専用の整備マニュアルって存在するんですかね?

623 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 02:17:42.43 ID:???
>>620
クランクはずさんでもリングの歪みは直せるのかな?
その方が有り難いけど…

ギヤはばら売りがありそうですな。

624 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 03:07:25.47 ID:???
工具は最初にセット買っちまうと安上がり

625 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 03:18:42.99 ID:???
俺はオークションで工具を購入したけどね

626 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 03:27:33.39 ID:???
百均工具で充分だろ

627 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 03:29:37.59 ID:???
>>622
専用のマニュアルが必要になる部分が無いからなぁ。
各パーツのマニュアルで十分でしょ。

628 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 03:37:29.36 ID:???
出番の少ない専用工具ならアストロで充分

629 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 03:41:50.12 ID:???
自転車用の工具をそろえておくと便利だぞ

630 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 03:46:32.11 ID:???
あさひのセットのやつでいいの?

631 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 03:49:26.49 ID:???
セットは無駄が多い気がする。

632 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 03:53:49.12 ID:???
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=40997
自分はコレ
R3は全部ばらせた

633 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 04:23:27.66 ID:???
皆1個ずつ揃えたけど、これを10年前に知ってれば買ってたな
残念

634 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 04:29:08.11 ID:???
自分が必要な工具が入っているか確認してから手に入れたらいい

635 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 04:34:26.50 ID:???
>>557
それなら、軽めのキャリアにパニアのがまだいいような。

636 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 05:36:38.24 ID:???
R3明後日納車なんだが、リムのロゴってとれる?
あとエンブレム綺麗に剥がすコツはある?

637 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 05:42:48.23 ID:???
>>598
歪んでる部分を大きめのモンキーレンチで挟んでクィクィってやれや!

638 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 05:56:35.81 ID:???
>>636
それをはがすなんてとんでもない!

639 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 08:14:18.32 ID:???
ホローテックは専用工具が有るから注意な
高くはないけど、無いとかなり困る(笑)

640 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 08:47:38.79 ID:???
チェーンリングを外すにもトルクスレンチが必要でしょ
専用工具じゃないけどさ

641 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 08:55:35.19 ID:???
チャリ屋に任せるのが一番

642 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 09:27:29.35 ID:???
>>621
オフセット0のシートポストなら探せば結構あるよ。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/02/00/item21141400002.html
これは黒だから、車体色にあわせてさがしてみ。

643 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 10:14:49.36 ID:???
12年モデルのクランクについてるアウターは100均の六角レンチだけで外せた。
260gの軽量化なり。

///もうさ、都市部に住んでるとミドルしか使わないんだよね


644 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 10:43:13.67 ID:???
>>643
20%クラスの登坂はどうしてるの?
2-1だとギア比1.19だから1-3相当まではカバーするけど
つーか高速走行しかしないならなぜクロスを買ったの?


645 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 10:45:31.67 ID:???
安いからでは?

646 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 11:09:55.68 ID:???
ミドルが42Tぐらいだったらもっと使いやすかったと思うな

647 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 11:12:16.25 ID:P4BsJ7Rr
アウターって一番大きなギア?
てことはスピードが出ないよな。

648 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 11:13:53.74 ID:???
何故IDが出たんだ???

649 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 11:14:25.00 ID:P4BsJ7Rr
こういうことか!

650 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 11:14:39.67 ID:???
>>646
そりゃミストラルのアウターだ(w

けどr1、r2はアウター46だから
多少 考えられてるね

ちなみにロードはコンパクトで50tだよ(w

651 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 11:26:06.41 ID:???
>>647
よう田舎者!
街乗りでスピードなんか出す場面無いよ

652 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 11:30:41.07 ID:???
>>647
出ないというより回すのに
かなりの脚力が必要かな?


653 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 11:31:14.97 ID:???
砂利道でスピード出せないんだろう。真性の田舎もん。

654 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 11:32:43.99 ID:???
まともなら一番小さいインナーのギアを外すぞ。

655 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 11:33:38.88 ID:???
>>643
中途半端だな
FDとシフタも外しちゃえよ
チェーンも詰めてな

656 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 11:47:45.54 ID:???
>>654
普通はスプロケの方を換えるだろ。

657 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 12:27:28.66 ID:???
1kgの軽量化ってそんなに違いが出る?
乗ってる人間なら5kgくらい簡単に減量できそうだが・・・

658 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 12:45:03.17 ID:???
>>636
'09だけど、100円ショップの剥がし剤を使って購入直後にやったよ
粘度の高い接着剤だから根気が要るね

659 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 13:05:54.91 ID:???
前傾も浅くてなにもかも高速ムキでないR3みたいなクロスバイクで時速35km以上で走ろうとするやつはただのアホ
クロスで時速35kmで巡航維持できるならロードバイクで時速45kmで巡航できるよ
アマチュアにそんなやつはほとんどいないし、できるやつはR3なんかには乗らない。
で常用速度粋の34km以下を維持するとなると2-7をくるくる早めに回せばいける速度。

となると一番外側についてるチェーン脱落防止カバーのついただっさいチェーンリングは
そもそもいらんという結論になる。

Rシリーズにトリプルクランクが採用されてるのは、
「そのほうがいいから」じゃなくて「コスト事情からくる妥協」によるものだ

異論は認めない

660 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 13:09:46.91 ID:???
ラーメン屋みたいでかっこいい

661 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 13:15:18.90 ID:???
正直チェーンカバーはもっと覆ってほしかったな。
ズボン汚れるわ

662 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 13:19:48.00 ID:???
通勤?
俺も5月からエスケープで通勤だわ
安物スラックス用意して紺ブレにするかな

663 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 13:21:34.08 ID:???
いやオーストリッチの足バンドでもつけなよ


664 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 13:25:27.52 ID:???
そりゃ足バンドは用意するさ

665 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 13:31:53.99 ID:???
裾バンドがわりにバンダナ巻いてるおねーちゃん見たことあるわ
あれはなかなかかっこよかた

666 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 13:35:14.14 ID:???
足バンドもってないやつは靴下に裾いれこんでしまえばいい
はっきりいって超ダサいけどもっとも合理的な裾汚れ対策だぞ

667 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 13:36:13.13 ID:???
あのバンドは一個トップチューブに巻きつけておくとなにかと心強い


668 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 13:40:50.82 ID:???
すそなんてロールアップでよくない?

669 :668:2012/04/27(金) 13:41:34.38 ID:???
あ、背広とかきついねスマソ

670 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 13:43:04.05 ID:???
>>668
スラックスでそれやると目も当てられないぐらいかっこ悪いぜ

671 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 13:49:48.72 ID:???
普段から裾がすぼまってるジャージを着てればいい

672 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 13:50:20.00 ID:???
太いズボンはいてると バンドつけても意味内から結局まくるわ

673 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 13:52:04.25 ID:???
つーかギアカバー付ければいいじゃん
カッコ悪いとはいえ裾のバンド巻きなんかよりはるかにマシだろ

674 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 13:52:39.21 ID:???
俺のボンタンもなかなかの太さだぜ

675 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 13:57:21.45 ID:???
誰もお前らのことなんか注目してないから好きなように乗れよアホども


676 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 13:57:39.31 ID:???
R3にポン付け出来るギアのカバーってあるの?

677 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 14:02:35.50 ID:???
ねえよ

678 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 14:08:10.96 ID:???
街でR3見かけたことないんだけど
お前ら本当は乗ってないだろ
R3の脳内ユーザーどもめ
時々、世田谷区民でR3乗ってるのは俺しかいないような錯覚に陥るわ


679 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 14:16:01.06 ID:???
他人の自転車に興味なんて沸かないからな
よく見れば居そうだけど

680 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 14:17:58.24 ID:???
メンテナンスがわかりやすく説明してあるサイトとかないだろうか?

681 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 14:24:07.53 ID:???
>>680
初心者用だが、とりあえずあさひで見てる
動画もあるし


682 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 14:44:02.40 ID:???
今日まで長かった。。。
やっとAIR入荷連絡ありましたが、
明日から旅行。車に積んで行くかな。

683 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 14:56:23.73 ID:???
>>680
っttp://www.k2.dion.ne.jp/~style/bike/

684 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 15:04:17.80 ID:???
GWはドヤ顔のAir糊が俺を挑発

685 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 15:12:42.10 ID:???
ホイール変えたばっかの俺も黙っちゃいないぜ!
ポタリングしかしねぇけどな!のんびりいこうぜ!

686 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 15:38:36.31 ID:???
>>681>>683
ありがとうまじ助かった

687 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 16:53:50.83 ID:???
R3が思っていたより走りが軽くてよかったよ

688 : 忍法帖【Lv=7,xxxP】 :2012/04/27(金) 17:06:25.26 ID:???
>>682
旅行行く前に、うΡして。

見てみたいよ。

689 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 17:07:02.20 ID:???
180/100の俺がR3デビュー!
みんなよろしくな

690 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 17:13:12.41 ID:???
>>688
うん、頑張る。

691 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 17:27:12.67 ID:???
>>689
がっちりした体型だな
一緒にスリムになろう!

692 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 19:39:24.84 ID:???
ESCAPE R3納車!
ESCAPE R3納車!

すげーな、丘の上の駅まで休まず行けたわ
俺、この駅に行くために原付まで買ったというのになにこの自転車・・・

693 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 19:42:46.58 ID:???
>>692
車体から離れるときは、ちゃんと鍵掛けとけよ

694 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 19:54:49.15 ID:???
>>692
おめでとう(*^▽^)/★*☆♪

695 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 20:19:22.86 ID:???
>>693
いま室内でブースターロック付けてる

>>694
ありがとう

696 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 20:23:31.10 ID:???
>>695
>>224か? 納車オメ!

697 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 20:35:50.16 ID:???
>>692
わかる
俺も立体交差で高校生たちをごぼう抜きするのが快感

698 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 20:52:31.53 ID:???
Airのレビューまだぁ?

699 :692:2012/04/27(金) 21:33:49.91 ID:???
やべぇ
まじでセンタースタンド付かないw

700 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 21:41:05.32 ID:???
>>682 だけど、雨のため車で自転車屋さんに行ったんだ。
色々な説明をしてもらって、いざ車に積もうとしたら、入らなかった。
明日は早朝から出掛けるので、泣く泣く、後日引き取りにしたよ。。。
絶対入ると思ったんだけどなあ。


701 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 21:43:55.92 ID:???
ISMサドル(ADAMO break away)が届いたのでR3に取り付けてくる
実測333g

702 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 21:45:34.40 ID:???
助手席と後ろの席を倒して
前輪外せば乗っけれるでしょ

703 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 21:50:18.82 ID:???
Vブレーキはどこに注油すんの?
グリスがぬってありそうで怖い

704 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 22:02:46.03 ID:???
下手に注油しないほうが良いよ

705 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 22:16:19.53 ID:???
>>703
キコキコ言わないなら差さなくても大丈夫よ
どうしても差したいなら軸になってるボルトを抜いて、軸棒とブレーキの隙間に差す

706 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 22:29:57.74 ID:???
なんでホイールを外すという選択ができなかったのか。
初心者ってたまにわけわからんことするからおもしろい

707 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 22:31:52.16 ID:???
元からついてるシートポストって、外して締めればクッション無くなるんよね?
ちょい前のレスで変えたほうが良いって言ってるけど。
違うのに変えると、締めた状態のと比べてもかなり乗り心地違う?

708 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 22:37:37.31 ID:???
>>706
初心者なんだし別にそこまでおかしくは無いような
この場合問題は店員だろ
まあ下手に積んで傷付いたりするのを避けるために提案しなかったのかも知れんが

709 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 22:41:34.59 ID:???
>>704,705
了解です
ありがとうございます

710 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 22:52:24.76 ID:???
      ☆ チン     マチクタビレタ〜
                        マチクタビレタ〜
       ☆ チン  〃  ∧_∧    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        ヽ ___\(\・∀・) < Airのレポと画像うpまだ〜?
            \_/⊂ ⊂_ )    \_____________
          / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
       | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
       | 台湾烏龍茶 |/

711 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 22:55:53.20 ID:???
ダブルレッグセンタースタンド(マスロード CL-KA54)取り付けて立てたら前輪側が浮いてワロタ
そりゃまあキャリアとか付いて数倍重い後輪の方が下がるのは仕方無いな
このスタンドは足の長さを調整できるようになってて、それのために足に角度付けてないものだから
足が前輪側に投げ出す形になり、支点の関係で後輪側が沈みやすくなってるみたいだ
(リアキャリア外したらちゃんと前輪側が接地する)

問題は前輪がフリーだとハンドルが左右に切れる状態になること
買い物の足に使ってるからハンドルが動いちゃうとスペース的に邪魔になったり横の自転車と接触しちゃう
出かけ駐車の時は後輪ブーストロックしてるけど、前輪固定のためにワイヤーロックでも巻くしかないかな

712 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 22:56:23.23 ID:???
アサヒでR3注文しようと思うんだけど、何か注意した方がいい事ってある?
なんせクロス買うの初めてで、店員の言われるがままになっちゃいそうなんで・・・

713 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 23:00:11.61 ID:???
>>700 です。確かに両輪外せば入ったかもしれない。
旅行から帰ってきたら、のんびり受け取ってくるよ。
色々聞きたいことあるので、その時はまたよろしくお願いします。


714 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 23:08:39.25 ID:???
>>712
陳列されていて見辛い場合、前に出してもらって
ちゃんと観察するとか?

715 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 23:12:04.37 ID:???
梅雨明けたら買おうとおもてたけど

まだはいってもいないのか・・・

716 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 23:16:14.08 ID:???
R3は一種類しかないから言われるがままにされる余地すらない。
「R3くだしあ」「R3買いにきました」で済む話だろ


717 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 23:16:47.22 ID:???
>>714
レスありがとう
陳列されてる場合ってのは、納品まで待たなくて買える事も有るって事?

718 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 23:16:59.11 ID:???
あさひで買うならライト、スタンド、鍵、ポンプは間違いなく勧められる
まぁ言われるまま買っちゃったけど付属品は通販で買ったほうが安く済むよ

719 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 23:20:26.22 ID:???
>>717
そう
一通り説明受けて、乗って帰れるよw

720 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 23:23:44.92 ID:???
>>716
>>718
ありがとう、無知なんで本当に助かるー

>>719
マジか!それはwktk

721 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 23:28:57.34 ID:???
うざい備品購入の勧誘には「もう通販でそろえてますんで^^」と言え。
それで黙る。



722 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 23:31:00.88 ID:???
サイズと色は妥協するなよ

723 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 23:31:54.94 ID:???
あさひで買ったけどしつこく勧められることはなかったな
ライトと鍵とスタンドと泥よけ付けて貰った
ライトだけは明るいのに交換したけど

サイコンと空気入れとボトルゲージはネット情報を元に自分で揃えたな

724 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 23:41:46.54 ID:???
サイコンは最初から欲しくない?
総走行距離素敵やん?

725 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 23:44:21.32 ID:???
>>712です
みんなのレスが心強いw
明日アサヒ行って来まーす

726 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 23:45:25.69 ID:???
>>712
むしろネットで勧められるままにR3買うのはアリなのか?

727 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 23:48:46.76 ID:???
通販じゃないし結局は本人次第なんだから
いいと思う
AirやRXもオススメしておくか!

728 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 23:49:17.63 ID:???
>>726
>>1

729 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 23:50:17.04 ID:???
>>724
俺の行ったあさひは無線サイコンの種類少なかったから買わなかった

730 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/27(金) 23:57:13.54 ID:???
>>707
実際の沈み具合は、乗る人の体重にもよると思う

でも、路面からの微妙な振動や踏み込み力のベクトルを
「吸収する」のと「伝える」のでは、だいぶ感覚が違うと思うよ

あとは好みの問題かな
のんびり乗りたいならサスあり、ガンガン乗りたいなら
サス無しのほうが楽しく乗れるんじゃないかなと思う

731 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/28(土) 00:31:23.34 ID:???
そこでAIRを勧められてAIRを買うんですね!

732 :692:2012/04/28(土) 00:52:11.65 ID:???
>>711
それすんなり取り付けられた?
Amazonでは二人ほどR3でのレビューが書いてあって候補にしたんだけど
実はESCAPEに付けて評価してるのがアマゾンのレビューとネバーランドというサイトだけで怪しかったので避けた
あとわずかながらワイヤーに干渉するみたいだし、今のは改良されたのかな?

733 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/28(土) 01:08:22.93 ID:???
>>730
あぁゴメンよ、言い方が悪かった。
締めた状態の純正のポストと、売ってるようなモノのポストの違いを聞きたかった。
もっとサドルを前に出したい、とか関係なくても替えると乗り心地違う?

734 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/28(土) 01:40:28.10 ID:???
>>732
俺のは2007のR3(フレーム465mm)なんで参考になるか分からんが

ワイヤーはそのままだとフロントとリアのディレイラー両方干渉するよ
干渉の程度は微々たるものだから軽く削るくらいで両方とも問題無くなると思われる
前に使ってたセンターサイドスタンドの金具は削るなんてものじゃなく、穴開けるレベルの
作業が必要だったからそれと比べると何でもないレベル

とりあえず夜遅かったのと、使えるかどうかの組み付けテストを優先させたので
細いパイプ状のプラスチックでワイヤー覆って直接金具にあたらないようにして対処
次の調整メンテ時についでに削ろうと思ってる

メイン部品(共通部品)以外の自転車パーツは結構工作と試行錯誤が必要だったりするよ

735 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/28(土) 01:42:58.94 ID:???
ついでに付属の六角ボルト45mmじゃ長さ足りないから家にあった60mmを使用
スタンド本体・金具とフレームとの接触面は2mmゴムを咬ませた

736 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/28(土) 01:44:23.23 ID:???
>>733
だから、>>730のとおり

自分は、サス無しを買って取り替えるまでは、サス有り(純正)を
極限まで締めて乗ってたけど、サス無しに替えて世界が変わった

やっぱり、「疑似」と「本物」は似て非なるものだと実感したよ
でも、それも「好み」によるものだろうから、>>730と書いた

737 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/28(土) 01:50:37.41 ID:???
>>736
なるほど把握
ちなみにシートポスト何に変えたとか教えてもらえたりする?
参考にしたいのよー

738 :692:2012/04/28(土) 01:57:23.79 ID:???
>>734
参考になったありがとう
ちなみ俺が買ったセンタースタンドはボルトが太すぎて
ボルト自体に穴を開けないと取り付けできないレベルだったw

というか取り付け金具なくてもボルトだけでフレームと固定できそうなくらい太いw

739 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/28(土) 01:57:40.01 ID:???
シートポストの交換って乗り心地にそんなに効果あるの?
どれもただの棒に見えるんだけどなー

740 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/28(土) 01:59:05.48 ID:???
純正はサスが入ってるのを忘れるぐらい
シリイタイだが代えたら良くなるのかな

741 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/28(土) 02:03:49.06 ID:???
尻痛くなる原因は知らんが
サスやめると衝撃吸収性は落ちるよ

ここの住人が普通のに替える理由はエネルギーロスをなくしたいからやろ
まあロス云々という言い方よりもレスポンス上がると言った方がいいか

742 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/28(土) 02:04:22.72 ID:???
サスなしにしたら0.5km/h程度速くなった
もともとケツ痛くない人なのでネガはなし

743 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/28(土) 07:07:47.57 ID:???
>>742
気のせいだろw

744 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/28(土) 07:14:03.61 ID:???
R3のパーツをちまちま交換しては「○km/h速くなった!」ってやってるブログあるよねw

745 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/28(土) 08:14:43.09 ID:???
純正のフェンダーもハーフフェンダーだからあれならハネンダーとか
着脱式のプラフェンダーでもハネはかわらないよね?

746 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/28(土) 11:50:15.92 ID:???
>>745
ハネは変わらないと思うけど、純正のフェンダーはブレーキ軸付近のネジ穴と
ハブ軸付近のフレーム端のネジ穴にステーをとりつけるので、見た目はスッキリ。

ヘンなツノも生えないし、シティサイクル等のフェンダーとほぼ変わらない外観にはなるよ。

747 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/28(土) 11:57:07.54 ID:???
純正シートポストなんていくら硬く絞めても上下はもちろん前後左右に微妙にずれるだろ
あれが無くなるだけでもずいぶん漕ぎやすいと思う

748 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/28(土) 12:10:41.92 ID:???
純正シートポストが無意味なのは分かったが、純正サドルも使えない
ペダリングと姿勢がぶれやすい

749 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/28(土) 12:14:28.33 ID:???
そんな重箱の隅をつつくようなダメダシするんなら最初から上級機買えばいいのに

750 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/28(土) 12:19:12.57 ID:???
昨日結構なスピードで段差に突っ込んでしまったんだけど
タイヤは無事だった
初めから23cでいいよなR3
空気圧だけちゃんとしてればまず段差なんかでパンクしない

751 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/28(土) 12:26:34.22 ID:???
>>750
23Cに付け替えてから突っ込んだ話なの?

752 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/28(土) 12:36:16.84 ID:???
>>751
そうだよ。
車道走ってて、地面に凹みがあったのに気付かず30km位でつっ込んだ
ばいーん!って車体はねた

753 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/28(土) 12:36:59.31 ID:???
とりあえず、サスペンションなしのシートポストを味わってみたかったら、
なんでもいいから適当に3000円前後くらいのやつを買ってみればいいと思う
ポスト径(27.2mm)とサドルレール幅さえ間違えなければいいし

高いやつは高いよね、数万のポストなんて軽さ以外の差ってあるのかな?って感じ

754 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/28(土) 12:38:46.57 ID:???
>>752
ホイールも大丈夫だった?

というか、落車せずに済んで良かったね

755 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/28(土) 13:11:35.14 ID:???
>>752
声出ました?

756 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/28(土) 13:18:16.71 ID:???
同じような状況を体験したこと有るけど急所が変な損害を被った

757 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/28(土) 13:25:35.46 ID:???
>>754
問題ないかと
ハンドル強く握ってなかったら
こけてたろうね

>>775
ンンッ…!

758 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/28(土) 15:20:06.06 ID:???
23c欲しかったら他の車種買おうぜ・・・
いっぱいあるんだから

759 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/28(土) 15:20:59.82 ID:???
クロスでデフォ23c装着者ってたくさんあるの

760 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/28(土) 15:28:55.78 ID:???
23cとか怖すぎる当分は28cでいいな
MTBの凸凹タイヤは頑丈そうだけど重そうだよな

761 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/28(土) 15:40:21.84 ID:???
もうRXとRのスレひとつにしようぜ

762 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/28(土) 15:52:46.40 ID:???
イヤだね

763 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/28(土) 16:03:14.20 ID:???
air白納車された。

764 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/28(土) 16:03:57.55 ID:???
airは親指の第一関節がシフターに当たって痛いお

765 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/28(土) 16:06:11.01 ID:???
グリップのイライラに比べればどうということは

766 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/28(土) 16:12:31.01 ID:???
おれもシルバー納車された

767 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/28(土) 16:30:06.82 ID:???
R3黒納車された
シート調整してもしてもしっくりこない
測るたびにたかさちがうorz

768 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/28(土) 16:37:10.09 ID:???
シートポスト交換したら良いねん


769 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/28(土) 16:39:45.96 ID:???
>>767
デフォのサスありシートポスト?
降車後、サスが戻り切るまえに高さを測るから、値が違うのでは?

あと、サドルのレールに定規みたいなメモリが付いてるでしょ?
それも自分なりに基準を決めて前後に調整してみるといいかもよ?

あと、サドルとポストが繋がってるとこ見てみ?
半円のギザギザしたラインが見えるでしょ?
単位的にはちょっと粗いけど、もう少しネジを緩めれば
サドルの角度も調整できるから、角度もいろいろ試してみたら?

適正なシートポジションの決め方は、ぐぐるといろいろ出てくるから。

770 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/28(土) 16:55:24.70 ID:???
>>769
㌧クス
降車後戻りきってないってのはそうかもしんない
今月は金ないからデフォのシートポストで調整頑張ってみるよ


771 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/28(土) 17:02:56.58 ID:???
サスペンションシートポストと言っても、中身はただのスポンジだからな

772 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/28(土) 17:06:05.25 ID:???
中のスポンジが充血するとカチカチに

773 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/28(土) 17:09:01.20 ID:???
サスは最初から殺してたけど
それでもリジッドのやつに変えたら踏んだ分だけ進む感が半端無かったな
二千円かそこらの安いやつだけど

774 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/28(土) 17:34:33.12 ID:???
ステム逆付けしてみたんだけど、嫌な感じにフォークに隙間ができるよね
俺の取り付け方が間違ってる?


775 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/28(土) 17:45:06.08 ID:???
>>774
アンカーキャップ、先に締めて当たり調整したのか?

776 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/28(土) 18:35:18.24 ID:???
>>773
効果を実感したいから俺もその順番で試してみるよ

777 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/28(土) 18:43:36.89 ID:???
次期R3は5千円高くなってもいいからシマノ製のシフター積んでくれ

778 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/28(土) 19:10:49.47 ID:???
体重80㎏あるけど空気圧いくつぐらいがいいのだろ?

779 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/28(土) 19:21:51.61 ID:???
>>778
8気圧でいいと思うよ

780 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/28(土) 20:21:22.67 ID:RBm/Nk4Z
シートポストの底のダイアル絞ってサス機能殺すだけ
じゃあダメなのかな?


781 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/28(土) 20:25:07.08 ID:???
ごめんあげてもた

782 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/28(土) 20:27:52.20 ID:???
サス機能なくして400g以上のクソ重いもの付けておくよりは、安いアルミのでも200g台のあるからな、


783 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/28(土) 20:28:53.70 ID:???
純正のサドルは上に板おいて並行だすと、会陰のとこは前上がりぎみになるな
みんなサドルの角度どんなもん?

784 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/28(土) 20:40:07.32 ID:???
>>780
どんなにダイヤル絞っても、完全に殺すことはできないよ
こればっかりは乗り比べてみて実際に体感してみないと分からないだろうね

785 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/28(土) 20:48:25.14 ID:???
サドルはismお勧め
尻も尿道も痛くならない
長時間乗るなら
何よりも変えるのはまずサドル

786 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/28(土) 20:58:29.74 ID:???
>>783
そんなモンだよ
乗ってみて、どうしてもチンコが痛かったら下げればいい

787 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/28(土) 21:03:34.42 ID:???
多分この方法で簡易的にソリッド化できる
(サドル引っ張るとクッションの分伸びるから注意)
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2913475.png

788 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/28(土) 21:04:45.29 ID:???
ツインテールたんオヌヌメ
蜘蛛子たんとの争いもアツい

789 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/28(土) 21:06:11.10 ID:???
ISMサドル試してきたけど、尿道付近にしびれが出ることはなかったし、
血流が妨げられてアレがちっちゃくなってることもなかった。
ただ、尻が痛いとかそういうのに関してはクッションが厚いだけだと思う。
尻ができあがってる人だとともかく、そうでない人が乗ったら良くなるとは思いにくい感じ。

ただ、元々サドルをかなり後ろに引いて乗っているので、ISMにした場合、
MAXまで後ろに引いても1.5cmほどポジションがあってない感じなので
ストレートのポストではまだ真価を発揮できてないだけかもしれない

790 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/28(土) 21:12:51.85 ID:???
>>788
蜘蛛ツインテで解決じゃねーか

serfasサドルとTOKENポスト届いたけど月曜まで作業する間が無い

791 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/28(土) 21:13:55.38 ID:???
シートポストにリフレクタとLEDテールランプつけときゃペダルのリフレクタいらんよね?

792 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/28(土) 21:14:19.72 ID:???
>>784
そうなのか・・今まで損してたわ
ありがとう

793 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/28(土) 21:21:56.52 ID:???
チェーンの油はなんか高い専用のじゃなくてホムセンでよくある浸透防錆潤滑でいいんかな

794 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/28(土) 21:23:47.47 ID:???
そういうのゴミがつきやすいんじゃね

795 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/28(土) 21:28:33.22 ID:???
>>793
556とかWD-40とかのこと言ってんの?
すぐ飛んじゃうからチェーン向きじゃないよ

796 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/28(土) 21:29:28.61 ID:???
ホムセンのから専用のに移ったな自分は
雨の日乗らんならドライタイプいいよ

797 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/28(土) 21:30:23.17 ID:???
>>791
「何にためにリフレクタを付けるのか?」という話になるけど、
自動車のドライバー目線から言うと、ただ反射・発光してるマーカーよりも
上下なり左右なりに「動いているマーカー」が遠目からでも一番目立つ。

そういう意味ではテールライトやリアリフレクタよりもペダルのリフレクタのほうが
数倍目立つし、法律的なものを無視して発言するなら、リアリフレクタすら無くても
ペダルのリフレクタさえあれば、自転車として認識しやすいので、避けやすくなる。

どうしてもペダルのリフレクタを外すんであれば、夜間に乗るときは、反射材つきの
裾バンドとかを巻いて乗ってくれると、自動車乗り目線としては凄く助かる。

テールランプとか、リアリフレクタとかは、ある程度近づいて「自転車」だと認識した
ときに、前後の向き(進行方向)を判別する程度にしか役に立たないと思うよ。

798 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/28(土) 21:30:24.89 ID:???
ちゃんと外側の拭き取りさえしっかりするならコレでかまわないぞ
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B001QVZ71Y

799 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/28(土) 21:34:19.06 ID:???
>>793
5-56とかは粘性が無さすぎて意味が無いと思う
かといって、農機用のとかだと粘性が高すぎて汚れやすくなるし

「自転車のチェーン用」と書いて売ってあるのが一番いいと思う
ホムセンにも普通に売ってあるし、そんなに高いもんじゃない

800 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/28(土) 21:40:56.15 ID:???
556でチェーンの汚れを浮かせてウェスで拭く
自転車用オイルで仕上げってのはまずいですか?

801 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/28(土) 21:42:49.56 ID:???
>>797
自分が車だとペダルの反射板もなかなか仕事してるもんだなとは実感するけど、
猫目150-Rのランダム点灯がマイベスト

802 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/28(土) 21:42:57.41 ID:???
なぜ556を使いたがる
パーツクリーナーでいいだろ

803 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/28(土) 21:44:47.54 ID:???
>>802
代用?みたいな
次から買ってちゃんとします

804 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/28(土) 22:19:34.81 ID:???
汚れを浮かせる代用品なら灯油がコスパ的に一番だろ

805 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/28(土) 22:28:39.77 ID:???
だよな。まだ今年の冬の残り灯油がポリタンク一缶分あるぜ。

806 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/28(土) 22:29:09.46 ID:???
トラスコのパーツクリーナーとか400円くらいで売ってるんだし
変にけちる理由がない。

807 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/28(土) 22:36:51.57 ID:???
パーツクリーナーって、油分は綺麗に落ちるけど、跡が汚いんだよな

808 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/28(土) 22:50:35.33 ID:???
エーテックのなら150円で買えるよ
でもペットボトルの先に100均で売ってるブラシ付けて
灯油をチョビチョビ出しながら掃除するのが一番楽で経済的

809 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/28(土) 22:56:42.03 ID:???
チェーンは消耗品と割り切って、注油して拭くだけだな

810 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/28(土) 22:57:18.05 ID:???
>>808
CN-HG50なら1500円で買えるよ
そこまでメンテしないで新品買ったほうが得策かと

811 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/28(土) 23:00:08.86 ID:???
しかしついついCN-HG91を買ってしまうわけで

812 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/28(土) 23:11:42.35 ID:???
>>810
俺のチェーンメンテは主にオートバイだから
たしかに自転車なら新品のチェーン買って同じコマ数にして付け替えるだけだもんね
それもありかもね

813 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/28(土) 23:14:09.39 ID:???
たまーに油注すくらいで半年に一回チェーン交換してるよ
工賃含めても安いしディレーラー調整もしてくれるし。

814 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/28(土) 23:18:52.20 ID:???
勉強になるなあ

815 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/28(土) 23:19:23.30 ID:???
工賃込みチェーン交換っていくらくらいなの?

816 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/28(土) 23:20:08.58 ID:???
>>813
半年で何キロ走ってる?


817 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/28(土) 23:42:45.77 ID:???
フレームにワックスとか塗ってる?

818 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 00:13:03.08 ID:???
フクピカ使ってる

819 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 00:28:53.07 ID:???
>>817
車のガラスコーティング剤使ってる。


820 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 00:29:43.30 ID:???
灯油ってやっぱり受け皿の容器下に敷いて使ってるんだよね?

821 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 00:42:57.88 ID:???
>>820
100円ショップで売ってる調理用のステンレスバットとか手頃だよ
それにキッチンペーパーを敷いておけば片づけも楽チン

822 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 01:25:21.59 ID:???
田舎じゃないから灯油なんて使わない

823 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 02:21:52.07 ID:???
R3に備品を装着してツーリングにいくと重たくなりすぎる

824 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 02:30:02.96 ID:???
大体町中走る時って2-3か2-4なんだけど、おかしいよね?
2-5まで行くとすごく重く感じる
軽く回せっていうのを気にしすぎなのかな

825 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 02:31:25.36 ID:???
街中の歩道ならそれで十分やろ

826 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 02:39:28.54 ID:???
灯油は臭い

827 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 02:50:38.35 ID:???
都会っ子は贅沢だぬw

828 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 04:44:21.70 ID:???
今度MTBのチェーン交換をやってみよう

829 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 06:20:34.25 ID:???
お前らにお知らせ
12年モデルにはBR-R650が無加工でつけられたぞ。(105グレードのロングアーチキャリパーブレーキ)
ちなみにショートアーチではリムにパッドが届かないからこのモデルにした。

12年モデルは少なくとも加工なしでドロップ化できるってことだ。
ドロップ化に障害がなくなったので、心置きなくフラットバーを卒業できるわ。

AIRを新しく買おうと血迷ったこと考えてたが
そのお金で105のコンポがそろってしまうことに気づいた上
自転車は二台もいらないので思い切って105使用のエスケープにするわ
さらばフラットバー

830 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 06:25:24.50 ID:???
>>789
何のモデルにしたの?
俺タイフーン待ちだわ

831 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 06:35:56.30 ID:???
またここに出来損ないロードが1台完成

832 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 06:46:35.92 ID:???
サイズも書かないでキャリパー付くなんて無責任なこと書くなよ


833 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 06:50:27.26 ID:???
確かにフレームサイズで変わってくるだろうからな。
ロード持ってるし付けたいとも思わんが。

834 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 06:55:46.89 ID:???
TCR2が8万円台であるのでまよったが、結局見送った。
そして俺のR3のサイズはMな。M。
3Tのフォーク、ステム、ハンドル、R501、そしてコンポすべて入れて10万以内に収まったよ。
最初のR3代入れると15万円ってところ。
まぁ105完備のアルミバイクはあるっちゃあるんだが、
自分で組んだほうが楽しそうなので。

ロードとR3二台持ちしたいとも思わんが


835 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 07:57:02.83 ID:???
ドロ化するくらいならロード買った方が色々メンドくないぞ。衆目とか含め。

836 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 08:02:43.22 ID:???
>>775
してない
最初に横のネジをしめちゃった

837 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 08:09:42.81 ID:???
ロードで見た事あるブレーキレバーとシフトレバーが一体になってるやつ
あれクロスバイクのハンドルには付かないの?

838 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 09:06:31.47 ID:???
ヘッドマーク取れちゃった
まあいいか

839 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 09:07:50.12 ID:???
>>785
値段に躊躇してたんだが、再び興味が湧いてきた…

840 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 09:21:54.48 ID:???
シートポスト、サドル、ステム逆付、ハンドルバー、ホイール、ペダル、、、etc、色々いじったけど、
コンポ系はスプロケ換えたくらいだわ。
あとは、パッド交換時期にVブレーキのカートリッジタイプ化くらいかな。
所詮クロスだし、デフォのコンポで不満はあまり感じない。
上を知らないからかもしれないが。

841 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 09:32:12.28 ID:???
そういやドロハンにすれば、ロードレーサーとして草レースにも出れるんだよね

842 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 09:33:07.04 ID:???
ピチピチアーモンド着て出るんですか
すごいですねw

843 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 09:35:31.18 ID:???
おう、ありがとよ

844 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 09:43:11.96 ID:???
休日はヘルメットしてサイクルジャージ着て走ってるからもうなんか今更だな

845 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 09:44:58.93 ID:???
このスレにありがちな、
ピチピチレーパンキモい、アーモンドヘルメットダサい、みたいな風潮、
所詮青二才のロードに対するひがみにしか見えない。


846 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 09:51:00.14 ID:???
実際 一般人からはキモイって思われてるよ(w

847 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 09:57:17.94 ID:???
美感は二の次
見た目は気にしないで着ないとね
でもその分機能的だから本格的に乗る人には欠かせない

自転車に乗っている分にはキモイとは思えないが
店や街中で歩いているのを見ると
やはり周りからは浮いているので、キモイと思う人が居ても仕方ない

848 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 10:02:47.94 ID:???
趣味で自転車乗る人間なんて、基本オタクで社交性なくて自意識過剰すぎるだけ
フル装備で街中ジョギングして何かおかしい?
フル装備で草野球して何がおかしい?
ユニフォーム姿で自転車乗ってる草野球帰りのオッサンや子供たち見ても別におかしく思わないだろ?
誰もテメーのモッコリなんて見てないって。

849 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 10:10:56.41 ID:???
同じ土台に立ってない奴の意見なんてクソほどの価値もないよ
今日日小学生ですらヘルメットをして自転車に乗ってる時代さ
本人の意思はどうあれ、しっかりした保護者の元で育てられているんだろう
そんなガキたちに大人の俺たちがしっかりとした所を見せないでどうするってんだ?

850 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 10:11:44.74 ID:???
自転車などしょせん移動手段に過ぎないしな
運動目的でもシャツとGパンで充分

851 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 10:13:47.05 ID:???
インナーに短いレーパン履いてるとかならいいんだけどさ
おれはランニングしてる奴もピタピタのやつどうかと思うわトラックでやっとけや

852 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 10:14:01.94 ID:???
コケたら即死亡に繋がるような危険な場所で自転車に乗るほうが間違ってる
車に轢かれるような場所じゃヘルメットなんて気休めにもならんよ

853 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 10:18:18.58 ID:???
>>578

854 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 10:21:42.66 ID:???
つまり中途半端なお気楽クロス乗りが一番タチが悪いということか

855 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 10:22:56.05 ID:???
>>851
同意!
激しく同意!
つくづく納得させられたよ

856 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 10:34:18.67 ID:???
>>851
そのとおりだと思う

857 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 10:36:59.19 ID:???
過去スレでも報告あったけど、
新車の時点で左ペダルのベアリングがいかれてたらしい
踏み込むとたまにパキパキ言ってたのだが、そのまま乗ってたらどんどん音がひどいことに
今更購入店に言うのもなんだし、SPD化もしてみたかったし、自分で好きなの選んで交換したった
ttp://item.rakuten.co.jp/qbei/2dixna_032010/
シューズはまだもってない

不調を感じたら早めに購入店に相談な!

858 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 11:42:02.62 ID:???
QBEI・・・

859 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 11:53:58.51 ID:???
Dixnaのやつはフラペ側にピンが立っていてホールドがしっかりしていそうなので
今A530使ってるけど気にはなっている。
ただ、欲を言えば、フラペを使う機会はそう多くないので、
シェアーフットコンパクトくらいフラペ面は小型化して軽量なのがないかな

860 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 12:23:26.69 ID:???
購入2ヶ月、今掃除してたら気づいたBBのとこのベアリングがゴリゴリしとる

861 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 15:30:52.28 ID:???
ステム逆付け、どうしても傾くわ



862 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 15:34:51.49 ID:???
サイクリング行きたいけどオナニーしちゃって無気力だわぁ

863 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 15:38:59.48 ID:???
お前らサイクリングか
人いねぇな

864 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 16:24:08.99 ID:???
皆さんのおすすめ携帯用ポンプ教えてくれ

865 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 16:28:14.36 ID:3Gc7As+b
air買おうかと思って、あさひにいったけど在庫なくて、つぎの入荷が5月中旬ぐらいになるみたい
待ち遠しいな

866 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 16:35:02.55 ID:???
俺もあさひじゃないけど5月中旬って言われた

867 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 17:00:56.86 ID:???
>>864
ダイソーで100円

868 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 17:30:58.48 ID:???
携帯としては大きめだけどロードモーフがまともな空気圧まで入れやすいね
微妙に値上がるけどロードモーフGにしておけば空気圧も見られるしなかなか良いよ
完全ストレートタイプの携帯ポンプと普通のシートポストを使えば
ものによってはポストの中に普段収納するなんて事も可能らしいけどやったことはない

869 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 17:47:33.83 ID:???
情弱だから備品はすべてtopeakで揃えた

870 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 17:50:57.06 ID:???
真の情弱は安いからとか、何となく良さそうな気がしたからとか言う理由で
次々に購入したあげく、どれも使えなくて最終的に無難なものを買うやつだろ
はじめから無難な物を選ぶ人間はどちらかと言えば賢者だと思うぞ

871 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 17:54:58.30 ID:???
>>870
テンプレ装備で身を固めてる滑稽なお方は貴方ですか(^-^)/

872 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 18:02:04.45 ID:???
俺もロードモーフ
遠出してパンクが続いたあと、予備チューブがなくなったとき凄い助かった
ロードモーフで何度も空気入れながら、自転車屋まで走ったよ

デカいけどね

873 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 18:03:21.65 ID:???
ハサミとゴム糊あれば予備チューブ使い切っても今度は修理が出来るぞ

874 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 18:07:44.77 ID:???
air boneを携帯しているけど一度も使用したことがないけど小さいからお勧め

875 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 18:37:15.11 ID:???
初心者ですがR3買いにいったらRX3とAIRが気になって仕方なくて悩み保留して帰宅(^^;;差額分R3カスタムしたほうが楽しいですかねえ。R3が39900円AIR54800円。RX3、57800円スポーツオーソリティで明日はさらに10%offです。GAIANTのホームページとにらめっこしてます(^^;;

876 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 18:39:27.93 ID:???
会社に8時間止めておくんだが、ロックはなにがいいかな?

877 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 18:41:00.61 ID:???
レザインのは小さくて見た目も良い、もちろん空気も入れやすい。
ホースが別に付いてないのは入れにくいから、グランジのアダプタでも付けた方がいい。

878 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 18:43:01.73 ID:???
坂道苦手・・ずっと続く山道とかどうすれば克服できるんだろ?
ロードとの差も知りたい アドバイスください

879 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 18:44:47.22 ID:???
>>875
俺が予算55,000円で今から買うとしたら、R3買ってR501あたりのホイールと良いタイヤにする。

880 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 18:46:52.94 ID:???
>>875
それだけ出せるのならロードの選択肢もあるよ。
KHS FLITE300
ttp://www.cycle-yoshida.com/khs/road/2flite300_page.htm

カーボンフォーク、カーボンシートポスト標準。
クロスが欲しいなら別だけど、ここ最近ロードスレで話題になりそうな気配だし。

881 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 18:54:42.35 ID:???
>>875
わたしと同じ悩みだ…。でも自分の場合、悩みつつ店に行ったら身長のせいで
サイズ555一択でRX3しか選べなかった。

882 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 18:58:13.37 ID:???
>>880
や…安いな…

883 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 19:02:40.98 ID:???
>>879
やはりその予算でもホイールやタイヤカスタムできるのですね〜R3がいいかなあ
>>880
こんな値段でロード買えるのですね!!
6キロほどの距離の通勤メインなのですが、ロードだとスペックオーバーかなあとも思い候補から外してました



884 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 19:14:44.38 ID:???
>>880
よく見たらダボ穴あるね
キャリア必須の俺にしたらポイント高いな

885 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 19:15:16.48 ID:???
迷ってるならロード買っちゃえば
合わなかったら後からフラバにも出来るし

886 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 19:17:02.24 ID:???
このスレは悩んでR3買った人が多いだろうから基本的に皆R3を勧めると思うよ

887 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 19:17:13.12 ID:???
それ、18Speedとか書いてあるけど16Speedだから気をつけろよ
あと、街乗りクロスにありがちなクランクのところのプラとかのガードがないので
裾をびりびりに破かないように気をつけて

888 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 19:19:49.95 ID:???
R3からAIRに乗り換えるつもりが>>880見て心が揺らいできたw
カーボンフォークとポストが魅力的過ぎる。
重さどれぐらいだろ?

889 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 19:31:21.98 ID:???
>>883
>>800見る限りヘッドチューブ長いからアップライトなポジションだし通勤用でも良さげだと思う。


890 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 19:34:28.87 ID:UAIYs3pi
AIR買ったよ。
軽さは想像通りだが、グリップが目を疑うくらい安っぽい。梱包材かと思った。

>>764
俺のAIRのシフターも親指の付け根に当たって痛い。
左右でシフターの角度が違っていて右だけ指に当たるんだが、調整できるのかな?

891 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 19:41:55.97 ID:???
>>838 大丈夫。SNAPとかSuittoは最初からはまってない。

892 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 19:41:59.78 ID:???
>>890
取り付けバンドのボルトを5mmだかの六角レンチで緩めて、丁度良い角度にして締めるだけだ。

893 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 19:51:43.23 ID:???
>>888
ペダル抜きで9.8kg

894 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 20:01:47.98 ID:???
R3納車されたんだけど
グリップの取り付け角度が微妙に違う
このグリップの取り付け作業は、自転車屋の仕事?それともGIANTの仕事?

895 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 20:08:23.87 ID:???
もちろんお前の仕事

896 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 20:16:39.17 ID:???
>>894
肩の高さが変わればグリップの角度も変わるから自分で合わせるしかないよ

897 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 20:20:22.12 ID:???
>>894
もしかして「左右で違う」という意味なのか?

898 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 20:22:54.33 ID:???
今流行の左右非対称でいいじゃないかw
ピナレロか!

899 :894:2012/04/29(日) 20:28:54.24 ID:???
>>895
結果的に俺の仕事・・・

>>896-897
左右でグリップの角度が5度くらい違う
これを取り付けたのが自転車屋ならそこは信用ならんので
今後のメンテ等は他に頼みたい
というかそこをチェックしなかったこと事態がすでに自転車屋のミスだが・・・

900 :890:2012/04/29(日) 20:46:52.72 ID:UAIYs3pi
>>892
サンキュー!
明日やってみる。

901 :894:2012/04/29(日) 20:59:10.47 ID:???
ああ、あと左右のブレーキレバーの遊びが違ったり
サドルの取り付け位置が右に2mmほどずれてたり
タイヤの前後の空気圧が違ったり

買った後に結局自分で整備しなおすことになったんだけど
ESCAPE R3の作りってそんなものなの?

902 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 21:03:36.35 ID:???
>>901
ブレーキレバーの遊びとタイヤの空気圧はESCAPE関係ないだろ
買った自転車屋に文句言えw

サドルの取り付け位置ってなんぞや?
座面とレールそのものがズレてるのか、やぐらがおかしいのか、
どのみち、すぐに別のものに取り替えることになるから心配するなw

903 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 21:27:09.65 ID:???
ISMサドル届いた
これいいわ
尻の穴と玉袋の間が痛くならない
ケツは痛くなるが慣れるらしい
ヘンテコな形だけどマジオススメ

904 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 21:56:45.29 ID:???
急にブレーキが鳴くようになった
一昨日の雨のせいかなあ

905 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 22:26:45.95 ID:???
チューブを交換する時、700x18-28cと28-45cどっちがいいの?
どっちでもいいんだろうけど、それぞれの特性とかある?
もちろんタイヤは700x28cです

906 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 22:36:05.95 ID:???
将来23cのロードバイク買っても使えるのが18-28ってことじゃ?


907 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 22:36:14.02 ID:???
>>905
そんなあなたにパナの27c-32cをお勧めする

908 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 22:51:54.03 ID:???
俺は軽量化のために18-28使ってるけどな。

909 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 22:58:52.47 ID:???
軽量化もいいけどたった45gだしなあ、18-28の方がゴムが薄くてパンクしやすいとかはないですか?


910 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 23:05:57.19 ID:???
デフォの(ジャイだよね?)からボントレ赤にしたら抜けが多くなった気ガス

911 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 23:22:08.72 ID:???
>>905
700x18-28cだと軽いがチューブが延びて薄くなるので空気が抜けやすい
28-45cはその逆

912 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 23:23:57.87 ID:???
パンクする時はどのみちするんだから18-25(28)のチューブ使ってればいいじゃない
MaxxisのFlyWeight使ってるけど、予備チューブもコンパクトで済むから大変よろしい

913 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 23:34:20.14 ID:???
家置き用に28-45、携帯用に18-28を買う事にしました。
皆さんどうもありがとう!

914 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 23:36:30.51 ID:???
いえいえ

915 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 23:43:42.74 ID:???
escape air 買おうかと思ってるんだけど、歩道の段差乗り越えるの大丈夫?

916 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 23:44:40.91 ID:???
>>915
空気圧の状態と乗り手の体重と乗り方次第じゃね?

917 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 23:48:21.00 ID:???
買う時、店員さんに抜重教えてもらいな

918 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 23:48:52.70 ID:???
ばかみたいにガツンと行かない限り23cでも大丈夫だっつーの

919 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 23:48:59.80 ID:???
前輪は浮かせて後輪は気持ち体重を前に移動して乗り越えてるわ

920 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 23:49:20.35 ID:???
段差乗るときはいつも前輪持ち上げてるわ

921 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 23:54:25.97 ID:???
ホイール交換したら抜重しやすくなった

922 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/29(日) 23:58:20.78 ID:???
レスありがとう。クロス買うの始めてだから聞いてみたけど参考になったよ。

923 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/30(月) 00:01:13.91 ID:???
よくわかんないんだけど
バニホが後輪を主に作用させた大ジャンプで、抜重が前後輪平行作用の小ジャンプだよね?

924 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/30(月) 00:10:43.64 ID:???
ジャンプしちゃったら意味ないじゃん、抜重なんだから

925 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/30(月) 00:15:04.79 ID:???
>>915
徐行なら

926 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/30(月) 00:19:50.32 ID:???
つや消し黒120mmでオススメのステムある?

927 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/30(月) 00:24:35.10 ID:???
>>926
BBB

928 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/30(月) 00:27:42.55 ID:???
>>926
TIOGA
今日はバーエンドバー買った これいいわー

929 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/30(月) 00:37:16.02 ID:???
>>924
違いましたか^^;
勉強し直してきます

930 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/30(月) 00:38:22.88 ID:???
おすすめのバーエンドバー教えて下さい
短めで外観損ねないようなのでお願いします

931 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/30(月) 00:43:35.46 ID:???
サンクス
シンプルだしbbbのステムにしようかな

932 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/30(月) 01:09:06.02 ID:???
>>930
定番だけど、エルゴンのgc2

933 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/30(月) 02:20:28.28 ID:???
>>930
短いのでいいならデザインで選べばいいじゃない

俺はTIOGAの6を水平に付けて、
巡航の時は先っぽを持って前傾になってる

934 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/30(月) 02:50:27.19 ID:???
純正でそろえてたけどボロボロになったのをキッカケに他メーカー品に手を出したらトータルコーディネートしたくなってきて財布がやばい

935 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/30(月) 04:04:45.80 ID:???
ブレーキがキューキューうるさいんで
グリス塗ったら全然止まらなくてビビッた。

936 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/30(月) 04:10:57.89 ID:???
リムにも塗ると良いぞ

937 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/30(月) 04:12:59.72 ID:???
久しぶりに乗ったらママチャリのブレーキのような高い音がでて恥ずかしかった

938 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/30(月) 08:02:27.93 ID:???
ブレーキレバー解放したまま走ったら止まれなくてイヤッホーした

939 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/30(月) 08:24:23.37 ID:???
おまえら今まで一番やばかった経験ってなに?
俺門扉から飛び出してきた3歳くらいの幼児を撥ねそうになってあせった事ある
からくも避け切ったんだけど母親らしい茶髪のぶっさいくなババァが出てきてギャーギャー喚き散らすもんだから「ペットは首に縄付けて家の中に繋いどけ!」って言ってソッコー逃げちまった

940 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/30(月) 08:46:40.89 ID:???
謎の前輪ロックだな
土手に落ちて受け身取ったから肘すりむいた程度ですんだが車道だったらと思うとコワー
ブレーキの状態問題なかったし今でもなんでロックしたかわからん

あとは雨の下り坂のカーブあけのグレーチングか

941 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/30(月) 08:55:01.23 ID:???
自分だけで完結する事故なら不幸中の幸いとも言えるけど、他人を巻き込むような事故はな・・・
それ以外にも物損で多額の賠償をしなきゃいけなくなるとか

942 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/30(月) 08:55:39.09 ID:???
前輪に傘突っ込んで一回転した幼少期…

943 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/30(月) 08:59:13.12 ID:???
無音でBBAを追い抜く時、向こうが気付かずはらんでくる時
今は追い抜く時わざわざ派手に1回ギヤ上げ下げして気付かせてる

プリウスが道広いのに追い抜いていかないのと一緒で
漕いでて全く音がしないのは時に怖い

944 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/30(月) 09:00:09.67 ID:???
チャイルドシートつけてる人っている?
ibertとかTipp mini+辺りで迷ってる。

945 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/30(月) 09:12:11.19 ID:???
>>943
そんな意味でもホイール交換はおすすめ
デフォのスピンフォースはラチェット音小さすぎ

946 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/30(月) 09:21:19.70 ID:???
追い抜くときは余裕を持って一声かけようぜ
じーちゃんばーちゃん相手のときはなおさらだ

947 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/30(月) 09:22:34.90 ID:???
ちょっと声かければ済むことだろ
なんで黙って抜こうとするかね

948 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/30(月) 09:23:33.71 ID:???
向こうも自転車漕いでるのに「追い抜くよー」って声かけるのかよ・・・

949 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/30(月) 09:25:45.69 ID:???
声かけて追い抜くヤツなんているのけ?

950 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/30(月) 09:28:16.10 ID:???
耳遠いからよほど大きな声出さんと届かないぜ

951 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/30(月) 09:28:30.18 ID:???
チーンでいいんじゃね?

>>939
橋石のカマキリブル(グリップシフト!)の紫だった学生時代
・前カゴに入れたブルーシートが顔面にバサー
・木の枝がタイヤとフェンダーの間に入ってチューブ破裂

エスケでは左ペダルが接地して右にバターン

952 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/30(月) 09:28:51.45 ID:???
>>948
あなた、そんなの「おはよう」でも「こんにちわ」でもなんでもいいじゃない(´;ω;`)

953 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/30(月) 09:35:15.25 ID:???
声にびっくりしてさらに挙動が読めなくなるはず

954 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/30(月) 09:49:54.08 ID:???
自転車で抜くときに声かけるとかwwwwwみたいな意識のやつが
単なる自歩道でしかないCRを時速30キロ以上でぶっ飛ばして
ローディーおせえwwwwwwwwwとか言ってんのかね
世もまつだな

955 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/30(月) 09:52:53.72 ID:???
??

956 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/30(月) 09:52:53.97 ID:???
RX3の方がスポーツ車っぽいフレームしてるよな
くそ…2万追金しとくべきだったか

957 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/30(月) 09:55:39.25 ID:???
だってライフスタイルのシティカテゴリーだぜ
台湾人にとってはr3はママチャリだ
もちろん俺にとってもね キリ

958 :864:2012/04/30(月) 10:04:39.75 ID:???
皆様ありがとう

959 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/30(月) 10:05:12.96 ID:???
>>939
その後ババァは何て言った?

960 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/30(月) 10:44:15.62 ID:???
>>959
「素敵!抱いて!」

961 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/30(月) 11:04:57.86 ID:???
人避けの警告音を自動で鳴らしてくれるブースターロック最強!

962 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/30(月) 11:14:22.40 ID:???
>>935
お前死ぬ気か

963 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/30(月) 11:16:26.81 ID:???
>>939
市街地なら徐行しろよ
危うく人殺しだぞおまえ

964 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/30(月) 11:55:25.15 ID:???
>>962
拭いたんだけどまだ止まりにくいよ
思い切り握ってもロックしないんで便利だ

965 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/30(月) 12:09:45.00 ID:???
>>964
中性洗剤かパーツクリーナー使わないと落ちないよ

ブレーキの鳴きはシューを後ろ側が狭いハの字にすれば解消する

966 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/30(月) 12:12:31.35 ID:???
>>965
使ってるうちに取れるかと思った
洗剤で洗ってみるよ。ありがとう


967 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/30(月) 12:25:12.92 ID:???
油吸ったパッドは交換するしかねーよ

968 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/30(月) 12:29:40.78 ID:???
だな交換したほうがいいぞ

969 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/30(月) 12:37:20.01 ID:???
後ろを広くハの字、でしょ?

970 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/30(月) 13:07:26.46 ID:???
>>969
あなた正解!

971 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/30(月) 14:17:05.62 ID:???
トーインな
あんまりしょうもない嘘書いて喜んでるのはいい年してみっともないぞ

972 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/30(月) 14:49:34.14 ID:???
トー「イン」というからにはホイールの回転方向に対してのインだと思って
逆ハの字にしてたわ

973 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/30(月) 15:34:56.34 ID:???
R3初改造!
ハンドル20ミリずつカットしたった。あんまり変化は感じなかった・・・
100均で買ったパイプカッター、ロードのシートポスト切って、あまりの切れ味の良さに
感激して思い切ってやったったー。でももう刃ボロボロなってたorz

974 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/30(月) 15:37:27.83 ID:???
>>973
ついさっき100均でパイプカッター買ってきたとこだ 
やっぱすぐボロボロになるのかw 

975 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/30(月) 15:52:27.95 ID:???
>>972
あるある。ドンマイだ

976 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/30(月) 16:03:04.79 ID:???
LT MTB クロスカントリーバー あたりを買ってきて好きな長さにカットしたら
だいぶ軽くなるのに
カーボンハンドルじゃないので値段もほどほどだし、重量も半分になる


977 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/30(月) 16:21:29.26 ID:???
>>974
まあ、頻繁に使うもんじゃなし
ほぼ1っ回だけど値段考えれば納得できた。仕事もしたしなw

978 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/30(月) 17:15:31.88 ID:???
ダイソーのだったら替え刃も売ってる

979 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/30(月) 17:42:49.42 ID:???
>>978
最近のダイソーはそんな物まで売っているのか

980 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/30(月) 18:14:57.86 ID:???
>>969
マジデスカ
6年間間違えっぱなしだったよ

自転車は奥が深い

981 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/30(月) 18:35:42.00 ID:???
洗っても全然グリス取れない
余ったグリスはチェーンにつけたよ

982 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/30(月) 18:37:20.56 ID:???
ところでみんなはビンディングつけてるの?

983 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/30(月) 18:51:29.15 ID:???
ビンディング付けたらこけるじゃないですか ヘルメットなしでこけたら死ぬじゃないですか

984 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/30(月) 19:06:32.29 ID:???
>>980
お前も俺と同類か

985 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/30(月) 19:07:03.41 ID:???
シューズ手配したけど連休明けになっちゃった
MT43はラインが動いてなかったらしい

986 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/30(月) 19:08:37.96 ID:???
あさひでAirと買ってきた
フェンダーとスタンドも買ったんで、納車は来週ぐらいみたい
でも、マットだから汚れが目立ちそう

987 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/30(月) 19:14:23.14 ID:???
RX3買うくらいならTREK7.3FXを買う
R3はあの何でもないとこが良いんだよ

988 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/30(月) 19:58:10.99 ID:???
ttp://nezumi-ya.net/maint/page.cgi?id=toin

989 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/30(月) 21:02:24.54 ID:???
OH!あっさりリムに傷が

990 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/30(月) 21:14:23.10 ID:???
今日ビンディングで転けた奴を見た。
足がペダルから離れず焦っていた。思わず笑ってしまった。

991 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/30(月) 21:28:46.03 ID:???
>>987
初心者にはお勧め
今日俺のいとこのお姉さんにR3のXXSサイズ勧めたよ
身長が145というw

992 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/30(月) 21:41:18.04 ID:???
紹介して下さい!!

993 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/30(月) 21:51:50.29 ID:???
これからグラサンとか必要になるのか

994 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/30(月) 21:54:58.22 ID:???
ビンディング馴れるとフラぺがカッタルクなるぞw
まあでも立ちゴケする奴はセンスないから止めたほうがいいw


995 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/30(月) 22:07:50.12 ID:???
立ちごけさんに無いのはセンスじゃなくてスキルな
だからきちんと練習すれば誰でも習得できます

996 : 忍法帖【Lv=34,xxxPT】 :2012/04/30(月) 22:21:36.59 ID:???
きちんとやる手間を省くようなヤツだからセンスのせいする。
察してやれよ。

997 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/30(月) 23:43:07.88 ID:???
誰か次スレ立てて

998 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/30(月) 23:46:54.33 ID:???
ほい

GIANT ESCAPE R3 R3.1 90台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1335797191/

999 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/30(月) 23:47:37.69 ID:???
なんちゅー仕事の速さだ

1000 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/30(月) 23:54:53.14 ID:/tPzuHgF
1000ならR3糊どもくたばれ