クロスバイク GIANT ESCAPE 2ちゃんねる過去ログ

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ON-ROAD
整備された舗装路中心

クロスバイク GIANT ESCAPE R3

1 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/30(月) 23:46:31.64 ID:0dJKC/0g
現代的クロスバイクに求められる要素の全てを充たす基本性能。
ライドライフのスタートに相応しい、多才なクロスバイク。
ライバルも増えてきたものの、未だに最強のコストパフォーマンスを誇り、
シフターが使いにくかろうと、車輪脱着の手順が多かろうと、メイドインチャイナだろうと、
それらは欠点や欠陥ではなくあくまでESCAPEの優れた特性です。
それらの指摘をする人間はESCAPEのアンチです。
当スレ、他スレに関わらず購入相談の初心者にESCAPEを勧めない人間もアンチです。
最初の一台に買う自転車としてESCAPE以上に優れた物など存在しません。
初心者がESCAPE以外のクロスバイク、ましてやロードバイクを買うことなどあってはなりません。
唯一無二、初心者にお勧めできるESCAPE R3と派生モデルR3.1のスレッドです。
2012年モデルより復活を遂げたR1とR2のオーナーの方もどうぞ。
圧倒的なクラス最軽量で話題沸騰中の「新生エスケープ」、AIRの情報もお待ちしています。

前スレ
GIANT ESCAPE R3 R3.1 89台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1334819599/

2 :んはあ.〜 ◆...79L643E :2012/04/30(月) 23:49:38.27 ID:???
    __    。   。
  /   `ヽ ノ_ノ
  l  2  /= ゚ w゚)=
  \ヽ  ノ    /

3 :ツール・ド・名無しさん:2012/04/30(月) 23:54:46.88 ID:???
重複につき誘導

本スレはこちら
GIANT ESCAPE R3 R3.1 90台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1335797253/

4 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/01(火) 00:11:22.00 ID:???
こっちのが速いけどどっちだ

5 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/01(火) 00:19:03.76 ID:???
こっちでおk

6 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/01(火) 01:41:40.87 ID:???
シートポストは全然店に置いてないねぇ

7 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/01(火) 03:51:28.03 ID:???
サス付き指定だったら注文だな

8 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/01(火) 06:40:27.63 ID:???
まったく同時刻とか

9 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/01(火) 06:40:56.18 ID:???
なにが?

10 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/01(火) 07:20:16.07 ID:???
>>6
店にあるものから選ぼうとするなよ

11 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/01(火) 09:58:33.74 ID:???
店頭で買おうとして数店探し回るより、ほしいもの取り寄せてもらったほうが確かにはやいな。

12 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/01(火) 10:06:16.72 ID:???
なら通販最強

13 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/01(火) 11:15:23.58 ID:???
GWは走ってる人少なくない?逆に

14 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/01(火) 11:23:39.42 ID:UT5rYed4
まじで555サイズ出してくれ
RX買う金ないんだよ

15 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/01(火) 12:55:28.67 ID:???
Airの話題もここでいいの?

16 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/01(火) 12:56:40.22 ID:???
Kanonの話題もここでいいですか?

17 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/01(火) 13:28:44.97 ID:???
>>15
買ったの?とりあえずいいんじゃない
レポヨロピク〜

18 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/01(火) 14:56:54.89 ID:???
店で観鈴ちんにははに試乗したけど正直R3とたいして変わらなかった

19 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/01(火) 15:00:27.09 ID:???
ブラックトーンには黒いポストが似合わないなぁ
クランプがそのままだからなのかな

20 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/01(火) 15:55:19.53 ID:???
親父にはR3が好評で楽しそうに走って帰ってきた

21 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/01(火) 16:28:32.66 ID:???
>>18
何に試乗したのかさっぱりわからんぞ

22 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/01(火) 17:29:51.89 ID:???
>>21
AIRだと彼は言っているよ

ホイールに板みたいなのを取り付けて観鈴ちんを張るのですね、わかります

23 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/01(火) 17:33:28.85 ID:???
指一本で打つようなおじいちゃんの打ち間違いかと思った

24 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/01(火) 17:41:06.26 ID:???
午前中にAIR受け取り、センタースタンド付けようとしたらボルト長さが足りなくて、ホームセンターで買ってきた。
ワイヤーが干渉してるけどマズイのかな。http://beebee2see.appspot.com/i/azuY2f-sBgw.jpg


25 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/01(火) 17:43:28.59 ID:???
何気にこのスレでAIR画像うpは初だな

26 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/01(火) 17:46:34.84 ID:???
おお、マットな感じなんだな
後輪がクイックじゃない?

27 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/01(火) 17:48:57.48 ID:???
ヤニくせぇAIRだな

28 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/01(火) 18:04:43.22 ID:???
ワインのビンが気になるAIRだな

29 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/01(火) 18:05:24.09 ID:???
ほんとだ、後輪のQRが見えないね
公式ではあるみたいだから、替えたのかな?

・・・それにしても、灰皿と空き瓶w

30 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/01(火) 18:11:08.34 ID:???
鍵2つで1.5kgはあるな
よしよし

31 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/01(火) 18:11:43.66 ID:???
スタンドと鍵2つで1.5kgはあるな
よしよし

32 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/01(火) 18:26:48.76 ID:???
ベルで30gくらいあるな?
よしよし

33 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/01(火) 18:34:17.52 ID:???
車はベンツか
よしよし

34 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/01(火) 18:35:46.57 ID:???
AIRの外観全体を写した画像頼む

35 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/01(火) 19:19:31.51 ID:???
ピンヘッドとエボミニ使用だな
ワイヤーと干渉しているところはやすりなりで削った方がいいと思うぞ
スタンドの金具部分でワイヤーをやすってるといずれ切れる

36 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/01(火) 19:34:13.28 ID:???
ワインじゃなくてハートランドね。
ピンヘッドとエボミニ正解。サドルのは部品変えないと付かないぽい。
車は中古だけど運転し易くてお気に入り。

初ママチャリ以外のチャリなのでAIRの良さわからないんですが、押すとびっくりするくらい軽いね。

あと、尻が痛い。

37 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/01(火) 19:34:38.10 ID:NXeihJRn
メリダのクロスウェイかr3か悩んでる
メリダはオールシマノにひかれるが、アドバイスよろしくお願いします。

38 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/01(火) 19:38:27.72 ID:???
>>37
R3スレで訊いたら答えは決まってんだから、相談スレで訊いたら?

クロスバイク購入相談スレッド Part66
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1334453930/

39 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/01(火) 19:41:43.77 ID:???
>>37
クロスウエイ一択
今更R3買うとAIR海苔から(;^ω^)うわ、つまんね って言われる。

40 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/01(火) 19:49:50.37 ID:???
>>24
出たなAirer!俺をかもってみろ!

41 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/01(火) 19:50:14.46 ID:???
>>37
R3

42 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/01(火) 19:50:40.74 ID:???
>>24
それよりそのロックを気にすべきじゃないかな

43 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/01(火) 19:56:45.47 ID:???
Airのロゴって「ギャント」って感じだね

44 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/01(火) 19:58:08.88 ID:???
>>24
スポーク少ないな(´・ω・`)
体重何キロまでいける?

45 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/01(火) 20:00:46.94 ID:???
>>42
庭の中だからとりあえず地球ロックは割愛してる。


46 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/01(火) 20:02:24.22 ID:???
>>44
わからないけど俺は70kg弱。
説明書には65kgで設計してますと書いてあったよ。

47 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/01(火) 20:03:00.78 ID:???
>>40
無理ですごめんなさい

48 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/01(火) 20:13:06.25 ID:???
Airってシール剥がさないと自転車にエロゲタイトルのシールを貼ってると思われるぞ

49 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/01(火) 20:13:24.76 ID:???
ハートランドビールなんか美味しそうだな
今度買ってみるわ。

>>37
色が気に入ったのがあれば、何でもいいんじゃない?
色が気に入らないと愛着沸かないと思う。

50 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/01(火) 20:23:04.21 ID:???
>>46
65kg設計
限界強度の50%ぐらいか?


51 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/01(火) 20:31:11.30 ID:???
>>24この色けっこう渋いね

52 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/01(火) 20:36:36.91 ID:???
普通にストドロエンドなんだよね?

53 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/01(火) 20:45:25.94 ID:???
>>48
クソワロタ

54 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/01(火) 21:09:00.52 ID:???
AIRで痛チャリはよ

55 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/01(火) 21:48:44.80 ID:???
Airはもう中途ハンパな痛車にしか見えないな

56 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/01(火) 21:49:43.26 ID:???
key様が怒るな

57 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/01(火) 21:52:41.64 ID:???
Escape reef

58 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/01(火) 22:07:01.38 ID:???
エアとかエア○○○とかいうネーミングって20年前に流行ったんだよな
古くさい名前だよな。もっと別な名前なかったのかよ

59 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/01(火) 22:08:24.19 ID:???
扱いとしてはESCAPE 娘姉妹みたいな感じか

60 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/01(火) 22:17:22.44 ID:???
>>36
 R3もシートクランプは変更しないとピンヘッド取り付けられなかったので多分同じ
 BBBのクランプに買えて利用してますよ

61 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/01(火) 22:30:04.48 ID:???
>>59
ひでぇw
そこまでとんがったエロゲーじゃねーぞAirはw

62 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/01(火) 22:34:47.79 ID:???
>>24
あたるところ削るか、何かあてておくかしておいた方がいいね
あてておく物はワイヤーがすり切れなきゃブラスチックなり変速バナナみたいのなり別に何でもいい
抵抗は増えるから変速が少し重くなるかも知れんがまあ問題無いだろう

63 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/01(火) 22:46:07.68 ID:???
泥よけってあったほうがいいかな?
今日雨上がりで走ったらお尻がかなり汚れたんだけど。
見た目でかっこ悪いならちょっと考えたいんだけど

64 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/01(火) 22:48:16.69 ID:???
フェンダー付き画像なんていくらでも転がってるんだから自分で見て判断し

65 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/01(火) 22:51:44.42 ID:???
>>63
見た目は格好悪いが実用性考えたらこれ
http://www.qbei.jp/product_info/product/21700
専用のトランクバッグがハマるタイプ
泥よけにもなる

66 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/01(火) 22:56:02.46 ID:???
とりあえずこういうのを常備しておけば良いんじゃないの
ttp://ecobike.jp/special/2385/

67 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/01(火) 22:56:04.59 ID:???
旅人仕様やね

68 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/01(火) 23:03:19.44 ID:???
>>60
Amazonで998円のやつかな?バズーカというのが683円なんだけど、BBBのほうが良い?

>> 62
プラのチューブがあったのでワイヤーに噛ませた。軽く走って変速したけど無事だったから、しばらく様子見てみる。
ナイスアドバイス、ありがとう。



69 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/01(火) 23:15:45.80 ID:???
>>60
 形さえ合うなら何でも良い
 こっちは単に店で眺めて付きそうなのを適当にかっただけなので
 と思ってよく見たらBBBじゃなかったっぽい
 多分コレ Bazookaだな・・・
 ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/05/00/item36847900005.html

70 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/01(火) 23:24:55.66 ID:???
イオンで知らないメーカーのママチャリ買ったら
ギシギシ軋んだり、ライトがはずれかかったりし、パンクしたりしたんで自転車屋持って行ったら
中国産だからだめだといわれてブレーキパッドのズレやクランクの緩みを指摘されました。
GIANTはどうなんですか?


71 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/01(火) 23:25:55.88 ID:???
そうなんですよ

72 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/01(火) 23:31:11.02 ID:???
>>69
それ683円

73 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/01(火) 23:33:03.92 ID:???
>>70
すいません初心者なんですけどクランクってなんですか?

74 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/01(火) 23:35:22.47 ID:???
あぁまじ痩せる
帰ってきた時の顔のほっそり感がたまらん
最高のスポーツ極楽娯楽

75 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/01(火) 23:39:45.72 ID:???
でもその分以上に食っちまう

76 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/01(火) 23:43:08.98 ID:???
>>74
帰ってきたときバックパックに白くなってた時(塩分?脂肪?)
今日は頑張った、健康になったと思うよね

77 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/01(火) 23:45:41.59 ID:???
>>73
自分も初心者なんであってるかどうかわからないんですけど。
ペダルのついてる回す所です。
個人的には中国産でも有名所は大丈夫だと思っているんですけど
GIANT買った時無いので・・・

78 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 00:03:47.26 ID:???
チョコレートとか持ってたほうがいいみたいだね

79 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 00:04:49.84 ID:???
ケツポケットにチョコレート入れておいたら
溶けてうんこ漏らしたみたいになった

80 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 00:10:09.66 ID:???
>>77
そうですか、大変な目に会いましたね
ジャイアントは大丈夫だと思いますよ

81 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 00:10:31.24 ID:???
実は本物だろw

82 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 00:16:09.29 ID:???
最初は少ししんどかったけど、サドルをちゃんと調整して体も慣れてきたらこいつの快適さに笑える。
そしてこの自由さ、静かさ、気持ちよさ。人力車というより強化スーツのようだ。
俺はまるで陸のマグロ、マグロに変形するんだ。

83 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 00:21:55.97 ID:OGVyZ6N3
これがジャイアント愛である

84 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 00:22:20.22 ID:???
>>82
なんだその例えは

85 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 00:22:49.51 ID:???
>>80
大丈夫ですよね。
唯一これだけが心に引っかかっていたので・・・
GIANT買う事にします。

86 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 00:36:55.18 ID:???
俺はシシャモ

87 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 00:42:11.79 ID:???
シシャモAir

88 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 00:58:02.03 ID:???
>>85
やめとけ

89 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 00:59:49.28 ID:???
街乗りでEscape R3.1かAirで迷ってるんだけど
保管場所が階段登っての2階になるから1kg差を考えるとAir一択な気がしてきた
明日自転車屋に行くつもりだけど、AirとR3.1の重量以外でここが違うって点ありますか?

90 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 01:05:23.73 ID:???
>>85
組み立て調整するのは自転車屋だから品質は買う店によるよ
一番いいのはGIANTの公式ショップで買うことだろうね。定価だけどきっちり仕上げてくれる

91 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 01:06:38.61 ID:???
軽くするためにホイールからシートポストからグリップからフレームからいろいろ違うんじゃないか?
フレームが変わるだけでも別物だというのに重量以外で何が違うかって言う疑問が
割と的外れというか・・・可能なら載り比べて気に入ったほうを変えれば良いんだけど
まだ難しいだろうな
さすがに載り比べ経験がある人もいるのか疑問なレベルだし
まぁ、フレーム以外の部分は必要に応じて替えられるんだし、今はAirで良い気がするよ


92 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 01:32:30.66 ID:???
R3は同価格帯のクロスバイクじゃおそらく世界一売れてんだからもっとカラーラインナップ増やせばいいのにな
好きな色が無くて他メーカーに流れたって人も決して少なくないはず
シマノ好きの為にR2やR1も他の色増やしてくれ

93 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 01:37:59.53 ID:???
youtubeでescape r3で検索すると世界中のr3動画が大量に出てくると思ったら日本のしか出てこないのは何故だ

94 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 01:43:56.79 ID:???
>>92
俺は暗い紫か暗い緑が欲しかったー
まぁ乗って乗って乗りまくるからいつか塗装してみたいね

95 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 01:46:16.99 ID:???
値段が高くなってもいいからシマノ製のシフターやギアは欲しいよな

96 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 01:47:53.18 ID:???
値段高くなったらダメです

97 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 02:15:00.67 ID:???
肝心なところはシマノの部品を積極的に使ってほしいよ

98 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 02:19:21.84 ID:???
シマノのサスペンダー

99 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 02:22:09.45 ID:???
>>95 RX乗っとけ

100 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 02:24:09.07 ID:???
RXのフレーム形状は好き嫌いが分かれると思うぞ
ジャイアントってロゴも目立つし

101 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 02:37:56.85 ID:???
ロゴなしだったら最高なのにな

102 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 02:48:41.12 ID:???
何の知識もない素人の俺にはむしろGIANTのロゴは格好良く見えるわ
お前ら玄人にはそのロゴ見ただけで色々連想するものがあるんだな

103 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 03:03:20.19 ID:???
GIANTロゴは無骨で嫌いじゃないわ
日本人はこういうネームじゃなくてルイガノとかなら喜びそうw
まぁでも確かにrxのはがっつり太字でスポンサーみたいだな

104 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 03:34:47.94 ID:???
サイズで重量って違うんだろうか?
r3のレビューで380mm乗ってる人が9.5kgとか言ってるけどなんだかありえそうで

105 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 03:39:47.02 ID:???
当然
AIRは一番でかいサイズでも10kg切ってるのがポイントだからな

106 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 03:45:00.49 ID:???
エアさんは喘息を起こしたマグロのように美しい

107 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 03:56:23.87 ID:???
エアの欠点はグリップだけだろ

108 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 04:02:53.17 ID:???
ふた周り大きい465mmで11.4kgだけど2kgも違うのか
500mmじゃ結局12kgあるってことかw
AIRうらやましすぎるがデザインとカラーは2012の方が好きだから鎮めよう

109 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 04:27:50.11 ID:???
エスケープ専用クイックスタンドかっこよすぎる

110 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 04:33:24.93 ID:???
あぁ、同じr3でも年式で重量けっこう違うのか

111 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 04:36:17.36 ID:???
>>109
でも工具なしで後輪外せなくなるお

112 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 05:30:16.19 ID:???
>>109
そんな物があったのか

113 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 06:07:50.55 ID:???
シンプルでスマートで一体感があっていいよ

114 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 06:12:59.11 ID:???
駅の駐輪場で、ブラウンのR3を見かけた
ああ、この街にも俺のようなお洒落さんがいると思ったよ

115 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 06:13:16.50 ID:???
きもっ

116 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 06:49:25.56 ID:???
>>93
ESCAPE R3が日本向けの車種だから。

117 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 07:03:55.78 ID:???
>>111
シャフト抜けよ

118 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 09:28:21.44 ID:???
R3乗りだけどすね毛剃ってみた

119 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 09:32:18.49 ID:???
要らん情報

120 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 12:29:29.33 ID:???
>>117
アーレンキー使えば良かろう?

121 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 12:41:57.41 ID:???
うぅ、R3でも適正体重は65kgなのか?Airの話じゃなくて?
著しくオーバーの方は、なんちゃらかんちゃらってマニュアルに書いてあるぞ。

122 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 12:47:15.02 ID:???
>>118
俺はち○毛剃ったぜ


123 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 12:53:45.40 ID:???
痩せればいいのよ

124 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 13:05:55.61 ID:???
>>108
いつの時代のスチール製だよw

ワンサイズで100gも変わらないよ

ちなみにどう考えてもR3より重いだろうプレスポでさえ100g差以内だよ
http://www.cb-asahi.co.jp/item/43/28/item100000002843.html
重量:12.7kg(460mm)、12.8kg(500mm)

しかもAIRは軽量フレームなんだろ Gaintせこすぎるぜ(w

125 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 13:30:09.54 ID:???
>>121
海外メーカーでも日本モデルだとJIS規格で65キロと定められてるからね
ママチャリはそれに荷物を積んだことを設定したテストを義務としてたと思うけど
スポーツ系はそれがないからメーカー独自でテストしない場合は65が多くなる

126 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 13:35:10.80 ID:???
>>125
そうなんだ知らなかったよ
R3に90kgで乗ってたよ

127 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 13:39:26.28 ID:???
>>126
サーカスにでも入れるんじゃねーのw

128 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 13:41:52.28 ID:???
>>125
いい加減JIS規格も変えたほうがいいよな
戦後まもなくの栄養が足りてない頃の基準じゃないか

まあメーカーはちゃんと作ってると思うけど、変な自転車がJIS規格を理由に流通されても困る

129 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 13:50:00.54 ID:???
俺はこの夏airに乗って「鳥の詩」歌うんだ。


130 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 13:54:57.26 ID:???
それもういいよ

131 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 13:57:28.97 ID:???
アニメは小学校で卒業しろよ

132 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 14:03:10.21 ID:???
ドラマは中学生までよ

133 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 14:04:08.71 ID:???
ニュースは高校までに卒業しろよ

134 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 14:12:49.56 ID:???
国会中継は大学まで

135 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 14:13:08.48 ID:???
男は30になったら自転車

136 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 14:16:56.44 ID:???
>>126
恐らく65キロで何時間とか何キロという基準でテストしてて
90だとその規定よりは寿命が短くなるかもしれないけど
65キロ以上で乗ったら壊れるって意味ではないと思うよ

137 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 14:23:54.42 ID:???
>>136
ただ正直Airはフレームもフォークも
ホイールも耐久性はなさそうな気が(泣


138 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 14:31:04.69 ID:???
今日みたいな灰色の空にマットシルバーは良く馴染む

139 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 14:32:06.27 ID:???
4万5万の自転車に耐久性求めるのがノンノンノンだな

140 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 14:35:57.91 ID:???
怪我や事故につながる商品で大手メーカーなら
普通は信頼を失う可能性が高くなるような努力(軽量化)はしないと思うから
Rなどと比べて人ではありえない力を加えたら多少の違いは
あるかもしれないけど規格は絶対にクリアしてる

でも実際に乗って見ないと分からないマイナス面はあるかもね
それが気になるなら新しい商品に手を出さない方が良いな


141 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 14:37:51.62 ID:???
90kgでもうすぐ三年になるけどどこも痛んでないお

142 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 14:45:23.18 ID:???
>>141
いやrは街乗り用で結構がっしりしてるから(けどrでさえホイールのスポーク折れ結構あるしな)

問題はAirのほう........

143 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 14:59:40.52 ID:???
実物のair持ってる奴だけが耐久性とか語れ

144 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 15:00:59.93 ID:???
AIR買っちゃった奴、心配になってきたろ?
おじさんのR3と取り替えてやろうか?

145 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 15:20:00.88 ID:???
AIRのマットホワイト見てきた
この質感、マジックで落書きしたくなってくるな

146 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 15:20:04.75 ID:???
雨で大事なAirちゃんを濡らしたくないのだろう

147 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 16:09:47.25 ID:???
どうあがいても湿気で錆びる!

148 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 16:10:33.81 ID:???
欧州規格を通過したEN何番ってシール貼ってない?
TCRならたしか貼ってあったと思ったけどな
やはり日本マーケット向けだからそこまでしてないか

149 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 16:24:29.29 ID:???
>>141
身長はいくつなの

150 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 16:27:09.61 ID:???
>>149
176だよ

151 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 16:33:43.45 ID:???
>>149
180だよ

152 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 16:35:20.72 ID:???
>>149
177だお

153 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 16:37:52.40 ID:???
工場長とその他の荒らし、どうして差がついたのか
人間心理の理解、煽りのテクニックの違い

154 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 16:38:11.39 ID:???
ごめんなさい、誤爆しました。

155 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 16:40:50.04 ID:???
>>153
工場長ってまだ生きてるの?
もうずいぶん長いこと見てない気がするけど

156 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 16:45:20.12 ID:???
>>155
もしあなたが思っている工場長があのネットゲームのスレの工場長なら、今光臨しています。
相変わらず大人気で取り巻きが何人もいます。

157 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 16:47:32.40 ID:???
ああスマン別人だわ
おれが知ってる工場長は芸スポの工場長だから

つか>>141はおれだから!
180cmだから!!!!

158 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 17:00:43.96 ID:???
デブだな

159 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 17:27:25.02 ID:???
いいからデブはMTBでも乗ってろよ

160 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 17:28:08.53 ID:???
Air持ってる人で着脱式フェンダー付けてる人いたら、製品名教えて欲しい

161 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 19:00:50.82 ID:???
>>157
あなたのBMIは

BMI27.78 標準体重 71.28

BMIの標準は22です。
この数値を超えたら、肥満ということです。
たくさんR3に乗って体重を減らしましょう。


162 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 19:14:12.84 ID:???
R3はイーブイ
俺はシャワーズに進化させる

163 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 19:48:28.54 ID:???
escape r3 2012モデルを購入しましたが
後輪を外す時にブレーキのワイヤーが固すぎて外せません。今は空気を抜いてタイヤを外していますが、ワイヤーの外し方にコツがあるのでしょうか

164 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 19:56:39.71 ID:???
>>161
168の68の俺は?

165 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 19:59:19.49 ID:???
>>164
ピザ

166 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 20:12:07.96 ID:???
>>116
そうだったのか
外人共はもっと良いチャリ乗ってんのかな

167 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 20:16:51.21 ID:???
>>163
つ力技


車体の左側に立ち、キャリパーの上両端を出来るだけ右手指で引き寄せて、
最後の「あと1mmなんだけどなぁ」をガイドパイプのカーブしてるところに
左手の指2本(人差し指と中指)を軽く引っかけて、クイッと"瞬発力"で引く。

何度かやってると、「あと1mmなんだけどなぁ」が「ジャストギリギリ0mm」に
変わってくるよ。(その後は、シューとリムのクリアランスをキチンと要確認!)

168 :名無しさん:2012/05/02(水) 20:18:27.31 ID:???
>>163
ワイヤーを緩めれば?

169 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 20:30:12.92 ID:???
Airで単独スレ持てばいいのに、Airの話ばっかり

170 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 20:39:19.93 ID:???
にはは

171 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 20:41:54.50 ID:???
Air乗ってる人が話してるわけじゃないからねぇ

172 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 20:44:38.67 ID:???
R3で6泊7日の旅してきたよ

173 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 20:47:21.03 ID:???
>>164
腹筋割れてる?

174 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 20:48:07.32 ID:???
>>163
そういえばホイール換える前は結構きつかったな

175 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 20:48:54.34 ID:???
腹は3段に割れてるぜ・・・

176 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 20:52:42.01 ID:???
やっぱりGIANT社員のステマなのかな
旧r3ユーザーは対して支持してなさそうだし


177 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 20:54:50.02 ID:???
>>163
自転車屋の店員さんが軽くやってたから甘くみてたけど、自分でやったら泣きそうになるくらいハマらなかった。

ところで、リアキャリアでオススメないでしょうか。


178 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 21:04:54.00 ID:???
R3糊がAirのレポをしろと書き込んでるだけなんだが

179 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 21:05:08.78 ID:???
>>175
これが有段者というやつか・・・

180 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 21:05:13.67 ID:???
>>175
俺は6段だぜ

181 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 21:06:35.98 ID:???
段に汗かくよね

182 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 21:08:42.69 ID:???
>>177
とりあえず、基本回答

つttp://www27.atwiki.jp/escape_2ch/pages/47.html

183 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 21:09:05.48 ID:???
>>180
師範クラスだなw

184 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 21:29:43.28 ID:???
>>182
これが基本となる理由はなにかご存知でさか?
ジャイ純正とか、トピークのはどうなんだろう?


185 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 21:36:38.92 ID:6TjS1Lo1
http://iup.2ch-library.com/i/i0624070-1335962033.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0624075-1335962074.jpg

サイクルショップでキャリアとバッグ購入
取り付けもしてもらいました
結構荷物入るしよかった


186 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 21:44:22.49 ID:???
>>184
先ずは、まとめwikiくらい読んどけよって話じゃね?

それ以外にもいいのがあったら、それはそれで
挙げていけばいいだけじゃねーか

187 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 21:45:37.75 ID:???
>>166
他の国ではESCAPEはリアキャリア等が付いた実用とスポーツの中間的モデル。
日本ほど道路の舗装状態が良い国はなかなか無いから、
お手頃スポーツ自転車はフロントサスとかが付いたモデルが中心みたい。

一応ESCAPE RXと同じようなコンセプトのRAPIDというモデルがあるみたいだけど。

188 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 21:53:43.49 ID:???
皆さんは、何処に住んでるの?
私は神奈川西部だよ

189 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 22:04:32.14 ID:???
日本ほど坂の多い国も無いんじゃないの?

190 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 22:10:27.03 ID:???
>>189
そしてこれだけ坂、山が多いのにトリプルの嫌われ方も異常。

191 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 22:13:16.49 ID:???
>>185
おお、カッコいいな通学にも使えそうなサイズで嫉妬。


192 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 22:32:38.49 ID:???
>>186
まとめ読んだけど、実際に使ってる人の話聴きたかったのよ。

>>185
良さげだなあ。


193 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 22:42:38.56 ID:???
右巻きを見つけると微笑ましい気分になって優越感に浸れるな

194 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 23:14:17.73 ID:???
(´-`).。。ooO(右巻きってなんじゃろか…)

195 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 23:22:01.12 ID:???
>>194
バーテープの巻き方の向きのことでしょ

196 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 23:32:00.29 ID:???
>>195
ありがとう
色々なところにノウハウがあるんだねえ

197 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 23:40:32.49 ID:???
>>191
ありがとう。外して持ち歩けますし
中も広くてサイドにポケットがあるので便利ですよ〜
教科書や辞書はもちろん14インチのノートPCあたりなら入れられそうです

>>192
買い物などにも使えそうですね
以前は普通のリュック背負ってましたがこれで背中の暑さから解放されそうですw

198 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/03(木) 01:09:05.61 ID:???
ドロップハンドルにしたい

199 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/03(木) 02:17:26.62 ID:???
>>198
http://mup.2ch-library.com/d/1335978917-CA381077.jpg
http://mup.2ch-library.com/d/1335979019-CA381078.jpg

200 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/03(木) 02:20:11.52 ID:???
凝ってるなあ緑のタイヤかあ

201 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/03(木) 02:27:19.27 ID:???
>>199
惜しい…非常に惜しい
無意味なリフレクターさえ無ければ…

55点

202 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/03(木) 02:27:59.66 ID:???
定期的に貼られんな

203 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/03(木) 02:32:54.31 ID:???
>>200-201
この画像からタイヤの色とかリフレクターしか見えない辺りがエスケープスレの程度の低さを物語ってるな。

204 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/03(木) 02:42:06.59 ID:???
もういっそテンプレに載せようぜ
>>1の文章によくマッチしたアホだろ。

205 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/03(木) 02:50:21.82 ID:???
>>203
あ、はい

206 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/03(木) 02:53:22.71 ID:???
入門者向けのスレ覗いて馬鹿にするって典型的な雑魚キャラじゃんww

207 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/03(木) 03:04:56.55 ID:???
すいませんこちらの自転車の購入を検討してるのですが、R3は何型(何インチ)自転車になるのですか?

208 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/03(木) 03:24:18.53 ID:???
入門者が馬鹿でも許された時代は昭和まで

209 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/03(木) 03:54:03.45 ID:???
だいたい27インチだよ

210 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/03(木) 05:11:21.88 ID:???
R3のオーナーの俺はインチで考えたことがなかった

211 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/03(木) 05:31:45.53 ID:???
>>203
その上から目線、かっこいいっすw

212 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/03(木) 05:51:05.23 ID:???
茶色ってこんなかっこ悪かったっけ?

213 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/03(木) 07:14:09.95 ID:???
>>207
とりあえず最寄りの自転車屋にGOだ

いやしかし酷い天気ですな

214 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/03(木) 08:43:43.88 ID:???
ブレーキが危ないだろこれ
アウターを固定して無いと引いたときまともに聞かないんじゃないかな?

215 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/03(木) 09:04:22.05 ID:???
>>214
これはカンチブレーキといって、こういう形のブレーキ。
ドロップハンドルに付けるデュアルコントロールレバー(ブレーキレバーとシフトレバーを兼ねているレバー)では
Vブレーキを引くことができないため(近年中にVブレーキに対応した物が出るけど)、
クロスバイクではデュアルコントロールレバーで引くことができるカンチブレーキに交換する必要がある。

216 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/03(木) 09:06:45.66 ID:???
なに言ってんだ?
カンチだからアウター受け付けないとってことだろ

217 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/03(木) 09:08:11.45 ID:???
アウター受け"を "付けないと だ
変な感じになってしまった

218 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/03(木) 09:09:10.53 ID:???
カンチブレーキは知っている
だがこれは取り付け方おかしいだろ

219 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/03(木) 09:14:01.47 ID:???
これだと支点がないから左右ワイヤーの引きの量が違うし
ぶれてまともにブレーキ引けないと思うけど
大人なら見たら分かるじゃん
物理とか大げさなもんじゃなくごく自然に分かりそうなもんだがな・・・

220 :215:2012/05/03(木) 09:19:46.94 ID:???
>>216-219
よく見たらアウター受けがありませんでした…
失礼しました。

221 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/03(木) 09:30:17.33 ID:xLDtMWwL
タイヤは28インチ相当の700c

222 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/03(木) 10:13:44.88 ID:???
中高生でESCAPE乗ってる人っている?

223 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/03(木) 10:27:14.69 ID:???
エスケープとか小学生が乗る自転車だろ

224 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/03(木) 10:39:35.32 ID:???
この前FA700乗ってる新中学生ぽい奴見たぞ

225 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/03(木) 10:45:01.90 ID:???
>>215
何のためのミニV?

226 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/03(木) 11:00:57.24 ID:???
後輪外す時に、ディレイラーが引っかかって上手く外れ無いんだけど、コツを教えて下さい…。

227 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/03(木) 11:06:25.80 ID:???
R3なら標準で付いてるミニVで普通に引けるよな。

228 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/03(木) 11:09:49.27 ID:???
>>226
それ2012モデルの仕様w
ナットを思い切り緩めるしかない

229 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/03(木) 11:15:54.96 ID:???
ディレイラーに引っかかるのならディレイラー本体を後ろに引っ張ればスムーズに外せるはず
簡単なメンテ本買って慣れてないうちは持ち歩けばいざって時に助かる
コツが結構書いてあるのであると作業がはかどるぞ

230 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/03(木) 11:41:06.66 ID:???
せっかくだから
カーンチ!

231 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/03(木) 11:51:32.48 ID:???
Hex仕様!

232 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/03(木) 12:20:23.96 ID:???
俺も12年モデル。
確かにリア引っかかって外れにくいが、12年モデルだけなの?

233 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/03(木) 12:39:20.75 ID:???
設計ミスなんかじゃないからな!
安全装置なんだからな!
>>1

234 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/03(木) 12:49:41.69 ID:???
>>230-231
くそ、こんなのでw

235 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/03(木) 13:03:47.19 ID:???
オッサン多めのスレだな安心するよ。

236 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/03(木) 13:10:18.62 ID:???
階段上げ下ろししてるんだが、上げるとき前上がりのいい担ぎ方ない?
下ろすときは前下りの普通の担ぎかたでいいんだが、上げるときに
リアが梁とかにあたるんだよな。


237 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/03(木) 13:48:49.68 ID:???
>>236
右手を逆手(親指側が下)にして、シートチューブの下の方(ボトルケージボルトの下あたり)を掴み、
そこを重心軸にして右腕は軽く下に垂れ下げた状態で体全体で車体を持つ感じ

そして左手はハンドルを軽く握るだけで、仰角のバランスをとる
要は、右腕一本で「抱える」というより、「ぶら下げる」といった感じ


これでいけると思うけど、筋力無さすぎでギブアップしそうだったら、そのままチューブの三角形の中に
右肩を突っ込んで、補助的に担ぐもよし(あくまでも「補助的」な力配分で)


毎日、自宅アパートの2Fまで階段を登り降りしてる俺のやり方です

238 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/03(木) 13:49:51.12 ID:???
R3の話じゃないけど、フォークとシートチューブを持って慎重に運んでるよ
とてもじゃないけど担げないぐらいうちの階段狭いのよ

239 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/03(木) 14:10:51.71 ID:???
階段から降ろす時にフロント持ち上げすぎて
後輪が回りだして自転車もろとも下まで転げ落ちそうになった

240 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/03(木) 14:15:49.24 ID:???
コケたら受け身とって自転車守っちゃいそうだわ

241 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/03(木) 14:23:48.10 ID:???
>>239
階段から降ろすときは、チューブじゃなくて、サドルを肩に掛けるのがコツだよ

右手はダウンチューブ、左手はハンドルに添えるとモアベター

242 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/03(木) 14:27:22.92 ID:???
前後逆にかつげばいいだけじゃね?

243 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/03(木) 14:55:14.15 ID:???
俺はひっくり返してサドルを頭に乗っけて運んでるよ


244 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/03(木) 15:05:17.71 ID:???
俺は前後逆にしてトップチューブを肩にかけ、ダウンチューブの下のほうを手に持ってる

245 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/03(木) 15:46:25.44 ID:???
とりあえず階段上げる時は前輪外す。

1kgは軽くなるからかなり楽

246 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/03(木) 16:00:07.16 ID:???
>>228
これマジで困ってる
嫌がらせに近い仕様だわ

247 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/03(木) 16:02:24.64 ID:???
おお結構レスついてる。みんなサンクス
このあと自転車出すから帰って来る時にためしてみるよ

ところで、アウターケーブルのキャップって必要?
カットしたあとフレーム側だけどそのまんまじゃなんか不都合あるかな?


248 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/03(木) 16:24:08.49 ID:???
ワイヤーバラバラになるよ。瞬間接着剤で固めてからキャップつけとき。
そんな高いもんでもなし。

249 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/03(木) 16:27:58.58 ID:???
R3でドロハンってアホだろ
そんな弄る金が有ったら、貯金してロードを買えばいいんじゃねえの?

250 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/03(木) 16:35:03.51 ID:???
>>249
あぁ、紛れもなくアホだな。

251 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/03(木) 16:35:34.34 ID:???
アホをバカにすんな

252 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/03(木) 16:36:18.07 ID:???
バカロードがジャイアントのFCRをロードロードと言い張るくらいだし

253 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/03(木) 16:36:28.88 ID:???
通勤用に評価が高いこいつを買うことにした。普段はDEFY乗りです。
そこでTXつくば駅周辺で買える店をだれか知りませんか?


254 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/03(木) 16:40:27.71 ID:???
そこから少し遠くなってもいいなら
セオサイクルの守谷店
オンザロード

255 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/03(木) 16:44:12.52 ID:TSJug1ml
>>232
それは2011もそうだよ

256 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/03(木) 16:56:24.74 ID:???
2011年まであったFCR2はロードジオメトリーのほぼフラットバーロードだったけど
それ以外や2012年から2がなくなってTTバイクジオメトリのみになったとはいえ
ジャンルとしてはフラバロードであってクロスバイクと同列じゃないってことは確実

257 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/03(木) 17:16:19.17 ID:???
エスケープでいいか

258 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/03(木) 17:27:33.16 ID:???
R3の同価格帯のライバルを強いて三つ挙げるとすればどれ?

259 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/03(木) 17:29:10.59 ID:???
昔はエスケかシラスかってところだったな

260 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/03(木) 17:32:35.78 ID:???
>>258
ミストラルとシェファードとあと1つは何だろう?

261 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/03(木) 17:39:43.13 ID:???
実売価格が近いんでよく引き合いに出されるのはミストラルだな
扱い店舗が少ない上にすぐ品切れになるためか知名度は若干低め、専用スレも過疎り気味だけど

262 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/03(木) 17:43:52.48 ID:???
>>260
ルイガノChasse

263 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/03(木) 17:50:40.69 ID:???
>>258
同価格帯となれば、

GT TRAFFIC4.0
MERIDA CROSSWAY
RITEWAY パスチャー

あたりじゃないかな

264 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/03(木) 17:51:53.32 ID:???
すげぇ
知らない名ばっかり
その中でR3はトータルバランス的に最も優れてる勝ち組ってわけか

265 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/03(木) 18:00:36.93 ID:???
クロスバイクって言うカテゴリーをGIANTが牽引してたわけだしな
後のメーカーはおんぶだっこで同じ価格帯のなんちゃってescapeを出したり、ビアンキみたいなメーカーはぼったくってる

266 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/03(木) 18:10:25.30 ID:???
R3、果たして「勝ち組」・・・・・・なのか?

267 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/03(木) 18:15:20.11 ID:???
この価格でメーカーが稼げてるなら勝ちだろうな
サイクリングロード走ってると被りまくる

268 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/03(木) 18:15:45.87 ID:???
シフターにワイヤーとおらねー

269 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/03(木) 18:43:17.04 ID:???
>>226
ですが、皆さんどんな感じで外してるんですかね?
慣れれば楽に外せるようになるもの?
後輪外すのが億劫になってしまいます…。

270 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/03(木) 19:16:14.37 ID:???
SRAMのリアディレイラーは外しにくいって聞いたな。

271 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/03(木) 19:29:12.51 ID:???
>>270
TIAGRAに換えた時、うまく外せなくて、ぶっ壊れちゃったよ

272 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/03(木) 19:52:06.86 ID:???
>>270
ホイールの着脱の際のこと?
俺は他はしらんがSRAMは外しにくかったのか・・・

273 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/03(木) 20:15:03.03 ID:???
そう、着脱時の事。自転車屋で俺も同じ事聞いたのよ。

274 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/03(木) 21:19:40.70 ID:???
>>273
で自転車屋はなんと?

275 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/03(木) 22:10:39.54 ID:8hkhOQV5
>>264

77 ツール・ド・名無しさん sage 2012/03/21(水) 23:17:37.17 ID:???
業界人のネガティブな意見をよそに、ESCAPE Rの人気はうなぎ上りに!その後
「迷ったらエスケイプにしておけ!」という不文律が生まれるほど、クロスバイクの
定番中の定番へと成長した。
各社、ESCAPE Rの二番煎じを続々と発表する。
量販店では「ナンチャッテエスケープ」も登場した。しかし、R3.1やMiniシリーズ、
RXシリーズなどGIANT JAPANの快進撃に付いてくる者はいない。

276 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/03(木) 22:20:15.52 ID:???
はぁ〜 つまんね

277 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/03(木) 22:22:59.37 ID:???
>>274
チェーンを切らないと外せないんだぜぇ?ワイルドだろぅ?
プーリがカシメられてるからなんだぜぇ?

278 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/03(木) 22:38:26.52 ID:???
味噌…(^^;

279 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/04(金) 00:11:32.21 ID:???
ここんとこずっとR3に乗ってて、久しぶりにオートバイに乗ったら
サスペンションのフニャフニャな感じがなんか気持ち悪いw

最初、クロスバイクにサスは必須だろと思ってたけど
無くてもあまり困らないな

280 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/04(金) 00:19:34.58 ID:???
R3で初めてスポーツタイプの自転車に乗ったのだけど、タイヤが細くてなんか怖い
車道と歩道の5センチくらいの段差ってみんな気にせず速度そのままで乗り上げてる?
それともブレーキを掛けて速度をぎりぎりまで落としてから乗り上げてる?
段差に突っ込んで車輪がひん曲がったとかそういうトラブルって多いのかな

281 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/04(金) 00:24:57.12 ID:???
ホイールがひしゃげるような速度で歩道に突っ込むとか普通に違法だからな
とはいえ、歩道できちんと徐行しているような人はほとんどいない上に
マジに徐行で走るとそれはそれで危険だったりするけどな・・・

282 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/04(金) 00:25:36.53 ID:???
>>280
ジャーンプ!

283 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/04(金) 00:27:05.59 ID:???
マジレスすると車道から歩道にはいる際には一時停止義務があるから忘れるなよ。

284 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/04(金) 00:29:29.45 ID:???
>>280
それやると転倒するよ
そしてフレームをガリガリやって取り返しの付かないことになる

285 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/04(金) 00:30:47.67 ID:???
段差5cmは突っ込んだらいかんよ。ヒョイって飛び越えよう

286 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/04(金) 00:36:52.51 ID:???
そういえば昔はESCAPEファミリーに20万もするやついたり、ディスクブレーキついてる奴とかいろいろシリーズあったんだよな。

287 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/04(金) 00:54:17.81 ID:???
リムに傷が…

288 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/04(金) 00:55:41.36 ID:B15TqDit
そもそもR1/2/3だったからな
R3にもママチャリ風味やフロントサス付きなんてのもあった

289 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/04(金) 00:57:42.78 ID:???
>>280
減速しないと乗り上げて舵が利かなくなったりするから注意な
買いたての頃にそれで民家に突っ込んで道交法を学ぶきっかけになったわけだが同じ轍を踏まんでくれよ

290 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/04(金) 01:32:42.40 ID:???
暗い夜道とかよく段差が見えない時に時々油断してやってしまう



291 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/04(金) 01:33:39.33 ID:???
空気圧どれぐらいにしてます?

292 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/04(金) 01:44:45.66 ID:???
俺は圧力わかるやつもってないからテキトーにパンパン

293 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/04(金) 01:48:21.58 ID:???
>>292
メーター付のやつ買え

294 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/04(金) 01:55:52.55 ID:???
>>293
空気入れは持ってるからなんか馬鹿らしいというか、邪魔にもなるんだよなぁ

295 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/04(金) 02:12:52.25 ID:???
>>294
いや、きっちり120psi入れると本当によく走るぞ

296 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/04(金) 02:17:33.89 ID:???
空気圧でタイヤの耐久性も変わる

297 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/04(金) 02:20:34.59 ID:???
>>295
そんなに入れるの!?

298 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/04(金) 02:22:30.64 ID:???
俺は140入れてるが
目盛りなしとか考えられん

299 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/04(金) 02:26:28.55 ID:???
初期タイヤの話ならMAX120なのに140入れるのは・・・

300 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/04(金) 02:27:15.94 ID:???
>>294
これでも読んどけ
http://www7b.biglobe.ne.jp/~came_gadget/page_07_003.html

301 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/04(金) 02:39:48.02 ID:???
パンパンになるまで入れるとタイヤが割れるぞ

302 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/04(金) 02:40:58.53 ID:???
買うわw

303 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/04(金) 03:05:04.10 ID:???
>>300
正確に測るためには
一度空気を大きく抜く必要があるんですか?

304 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/04(金) 05:20:02.11 ID:???
水はけの溝に後輪落としちゃったんだけど、リムに傷が付いてたりしないかな?
タイヤが太い分カバーしててくれるかな

305 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/04(金) 06:21:47.32 ID:???
雨でずぶ濡れになった。
雨で濡れたら真水で流して拭いてやって
注油という流れで良いのかな?
これやっとけ。みたいなのってありますか?

306 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/04(金) 06:53:46.04 ID:???
安いポンプないだろうか
ポンプに5千とか嫌

307 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/04(金) 07:02:35.13 ID:???
>>306
4000円未満でもじゅうぶん買える

空気入れスレッド ポンプヘッド24個目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320793920/6

308 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/04(金) 08:09:42.81 ID:???
ヘルメットはかぶっておきたいけど見た目がかなり嫌だなと思っていたが
スケボーなんかのヘルメットはシンプルで形もいいな、これで生きるわ
仮面ライダーの敵みたいなあの自転車用ヘルメットを買おうか悩んでて危なかったわ

309 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/04(金) 08:17:10.52 ID:???
12〜25Tのスプロケに交換したいんだけど、交換後はチェーンも切って長さを調節した方が良い?

310 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/04(金) 08:45:06.85 ID:???
>>308
めっちゃ蒸れる事に気がついてあなたに頭髪の危機が訪れることを予言します

311 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/04(金) 09:33:38.94 ID:???
ハンドル高が決まらない、ロードだとハンドル落差10cm程度あっても
ポジション楽なのに、R3だと落差5cm程度できつい
やっぱステムのばすしかないのかなー

312 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/04(金) 09:44:14.96 ID:???
>>311
サイズが合ってないんだろ
555サイズ出してくれるようにメールしようぜ!

313 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/04(金) 10:35:08.97 ID:???
>>280
角度付いてないとコケやすい
抜重すべし。

314 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/04(金) 10:44:21.14 ID:???
「MAX」120だからな

315 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/04(金) 11:21:00.35 ID:???
>>309
 チェーンの長さはそのままでも問題はない

316 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/04(金) 12:09:04.45 ID:???
バーエンド付けようと思ったけどr3はグリップ変えないと見た目悪いな
かといって今のグリップ変えたくないし我慢

317 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/04(金) 12:12:57.04 ID:???
>>315
そうか、どうもありがとう
やっぱ街乗りにMTBのスプロケは乗りにくいからな

318 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/04(金) 12:15:08.48 ID:???
>>306
工具のストレートでGIYO FP55 (OEM) が1800円
他メーカーの同等品は3000-4000円はするからこれはいいよ

319 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/04(金) 12:19:27.71 ID:???
俺もgiyoだわ topiekに比べてマイナーだけど十分使える

320 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/04(金) 12:21:16.74 ID:???
これからサイクリングに行ってくるわ
楽なコースを行こうと思ったけど気分が変わって本気コースだ
ちょっと丘を二回越えてくる

321 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/04(金) 12:35:14.14 ID:???
>>317
けど切って適正な長さにすればちょっとだけ軽量化され、変速性能もちょっとだけ上がる。

322 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/04(金) 12:39:52.27 ID:???
サイクリング行こうと思ったけど天気優れないわ

323 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/04(金) 14:09:20.56 ID:???
>>305
きれいに拭くだけでいいと思う
あんま水をザバザバかけるとグリスを洗い流しちゃうのでは

324 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/04(金) 14:23:19.01 ID:???
シール部分のグリスは高圧洗浄でもしなければ流れ出すようなことはないはず
逆さまにして水分落として、綺麗に拭いてからブレーキシューを取り外して
金属片の類が食い込んでいないかのチェックと洗浄、リムの拭き取りくらいで良いんじゃない?

325 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/04(金) 15:32:12.73 ID:???
>>318
見てきたけどハイスペックで破格の安さほんとw
どうなってんだこれ

326 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/04(金) 16:05:02.88 ID:???
>>325
OEMでいろんなメーカーにいろんなルートで卸してるからね
中間搾取されなければこの値段で買えるんだと思う

327 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/04(金) 19:40:51.86 ID:???
雨やんだから少し行ってきた
前輪ブレーキ ッキィイイイイイイイイーッ

328 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/04(金) 19:51:35.13 ID:???
天気が微妙だったからママチャリで済ませたわ

329 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/04(金) 20:04:26.93 ID:???
ESCAPEにエンジンを付けたいです・・・

330 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/04(金) 21:02:22.68 ID:???
お前がエンジンだろうが。

331 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/04(金) 21:12:15.32 ID:???
至極ストレートなリアクションにビックリした!

332 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/04(金) 21:15:16.55 ID:???
ロードかなんかに本当にエンジンを付けてみたってやつあったよな

333 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/04(金) 21:52:51.94 ID:???
エンジン軽量化せんでええの

334 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/04(金) 22:33:19.97 ID:???
両手両足使った4気筒エンジンの自転車を設計したい

335 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/04(金) 22:59:16.69 ID:???
エンジンはぼちぼち軽量化中

336 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/04(金) 23:32:07.62 ID:???
明日はお天気よ!

337 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/04(金) 23:47:25.13 ID:???
もうクルマにR3突っ込んだ
朝出掛けるぜ

338 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 00:04:29.20 ID:???
天候の具合で体力落ちてる気がする
あすは短距離だな

339 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 00:52:28.04 ID:???
サイクルコンピューターに興味がわいてきてるんですが
お奨めってありますか?
予算は3〜5千円程度で考えています。

340 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 00:54:21.91 ID:???
どんな情報を知りたいかによる

341 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 00:59:00.42 ID:???
>>339
とりあえずCATEYEのHP見てみればいいんでないか 
スピードの距離だけなら安いけどねぇ

342 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 01:00:58.33 ID:???
とりあえずケイデンスは付いてた方が良いな

343 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 01:06:31.87 ID:???
速度と距離、あとケイデンスがあるほうが
ベターという感じなんですね。
予算内で探してみます。

344 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 01:08:54.00 ID:???
ケイデンスが見られると何か良いんです?

345 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 01:09:54.37 ID:???
CC-RD200くらいしか予算的には無理なんじゃないかな
ここで無理にEdge500あたりを勧めてもしょうがないんだろうし

346 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 01:11:15.47 ID:???
ロードで本格的ならともかくクロスバイクにケイデンスはいらねーと思うぞ
高いし、有線だとケーブルの取り回しもめんどくさいし。

347 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 01:14:48.64 ID:???
ケイデンスありなら走る楽しさアップ しかし値段もアップ

348 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 01:15:53.96 ID:???
そんなもんに金使うより
うまいもんでも食え
サイコンなんてむだ

349 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 01:16:01.42 ID:???
ケイデンスのケーブル買ったばかりなのに切れた
ホントは有償修理とのことだったが無償修理してもらった
次回買うことあれば無線にする

350 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 01:25:18.31 ID:???
あとでこういうのを見られるから高いサイコンもそんなに悪くないと思う
ttp://i.imgur.com/hcjnz.jpg

351 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 01:29:24.42 ID:???
距離が出るのはいいなあ
帰ってきてからどっかのサイトでシコシコ測るのは面倒だ

352 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 01:31:32.27 ID:???
>>351
スマホ買えよ

353 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 01:32:33.51 ID:???
スマホはGPSロガーとして使えるな

354 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 01:40:20.58 ID:???
スマホなんて嫌だよ

355 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 01:43:34.81 ID:???
走行中に突然再起動してデータがパーwwwwwww

356 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 01:51:43.47 ID:???
絶対にないとは言わないが割と大丈夫だぞ・・・と言いたいが、
iPhoneとかみたいに数機種しかない物ならともかく、Androidみたいに
ひたすらに機種が多い物だと中には本当に酷いのがいくつもあるんだよね
とりあえずは補助的に使ってみては?

357 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 02:14:45.78 ID:???
>>339
ケイデンスなしで無線式だとCC-RD300Wあたりかな?
CC-RD200はケイデンスありだけど有線式だからなぁ・・・・・。
ケイデンスありで無線式だと予算オーバだねぇ

358 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 02:28:35.26 ID:???
アマゾンで人気のあるやつを買っておけよ

359 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 02:50:00.59 ID:???
どうせいろいろ欲しくなるんだから
最初からEdge500くらい買っといたほうが結局安上がりだと思うけどな
ソースはおれ

360 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 02:52:14.11 ID:???
なんとなくワイヤレス買って使ってるけど、今思えば有線式でなんにも問題ないわ。
フレームやフォークにワイヤー這わせてても綺麗に処理さえすれば気にならないと思う。

361 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 03:34:34.29 ID:???
>>360
線がうざったいという人もいるし、その辺はその人の好みと予算とで相談だよね

362 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 03:38:34.66 ID:???
線が気になるのは最初だけ

363 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 03:58:01.26 ID:???
見た目で選べばいいよ
RD300Wは安くて見た目もいいと思う

364 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 03:59:03.29 ID:???
見た目で選べばいいよ
RD300Wは安くて見た目もいいと思う

365 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 03:59:45.30 ID:???
ありゃ エラー出たんで再送信したら重複しちまった^^;

366 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 06:00:11.61 ID:???
3000円でGPS地図買える?

367 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 08:12:31.37 ID:???
もっと金をだせよ

368 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 08:29:09.17 ID:???
自転車でふらふら走るのが趣味の人は始めての道の先を知ることが出来るポータブルGPSは有ると便利
中でも車用のが値がこなれてて画面も大きくて買い得感があるかな
車内で使うのが前提なんで輝度が小さいのが残念ではあるが
俺は車と併用にユピテルのをUSB外部バッテリーを付けて使ってるよ
バッテリーと合わせて1万5千円ってとこかな

369 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 09:14:45.17 ID:???
ナビなしで冒険気分で自転車に乗ったら

370 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 10:23:33.15 ID:???
GPSこそスマホでいいと思うけどな
どうせ毎回取り外しするんだろうし
Mapfanとかいいよ、もちろんオフラインだし

371 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 10:49:12.03 ID:???
edge500のログとiPhoneのGPSで比べてみるとiPhoneのほうが2%くらいは
移動距離が長く表示される。
なんでかなーと思ってみてみたら信号停止中とかに細かく動いているように見えるのね。
その辺の挙動はアプリ側で何とかしてくれる物もあるのかもしれないけどね。
道がわからない時はナビタイムの自転車NAVI使ってるよ

372 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 10:54:18.88 ID:???
PSvitaのGPSはどうだろう

373 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 11:06:25.84 ID:???
あれはちょっとでかすぎ

374 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 11:17:42.51 ID:???
ケイデンスとか心拍計とか要らないで、単純にGPSだけ欲しかったら、
スマホアプリを使うか、ガラケーユーザーだったら、これを機にスマホに
機種変というのが一番シンプルな気がする。・・・精度云々とかは抜きにして。

精度云々とか、他の機能(ケイデンスとか心拍計とか)が欲しくなったら、
上に挙がってるような自転車用の専用機の購入を考えればいいし。

ちなみにGPSの精度がわりとまともだと言われてるのはドコモの機種。
auだと、新800MHz専用(「対応周波数が違うため、一部利用できない
エリアがあります。」・・・などと注意書きされてる機種)が精度がいい。
iPhone含め、ソフバンはGPS精度についてはあまり「話を聞かない」。

登山板にスマホGPSの専用スレがいくつかあるから、覗いてみるといいよ。

375 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 11:29:03.32 ID:???
vitaを購入したいが製品が安定するまで待っている

376 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 12:19:56.25 ID:???
>>369
日が暮れて道がわからなくなる

377 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 12:26:23.48 ID:???
>>376
そこから真の冒険が始まる
道が分からなかったら人に聞けばいい

378 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 12:37:06.46 ID:???
>>376
その日は近場にビバークで冒険家気分

379 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 13:08:40.08 ID:???
夜中に自転車で数時間徘徊して見つけた立派な建物は少年院だった

380 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 13:14:12.61 ID:???
日が暮れると人通りも全くない
故障で家まで2時間歩いたことがあったが立ちションのタクシー以外人間に会わなかった

381 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 13:14:32.85 ID:???
>>379
実話です^^

382 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 14:52:45.49 ID:???
PHOTON で MyTracksつかってログとってみたけど、わりとちゃんととれてたよ。
ルートラボとGoogleにエクスポートしてみた。

ttp://jpdo.com/ykk7/244/img/2240.png
ttp://jpdo.com/ykk7/244/img/2241.png

383 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 15:32:09.98 ID:???
近くの店に2012モデルのR3と2011モデルのCROSSがあったのですが、
2011のCROSSと比較してR3が優れている点ってどこでしょうか?

グレードによるもののSHIMANOは質がよい、という素人考えがあり、
部品だけ比較すると、CROSSの方がSHIMANOパーツの割合が多いので、どうなのかなと思いまして。

R3にはスタンドは取り付け予定、ドロヨケも取り付け検討しており、
またR3を初めてみたときの感想として、タイヤが細いな、自分の場合強度とかスリップ大丈夫かな、
と思い場合によっては、パンクしにくそうなタイヤの32Cくらいのものに、
もしあればチューブも変えようかとも考えています。

見た目はどっちも好きです。

384 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 15:42:44.58 ID:???
>>383
タイヤの細さとか気にするんだったら CROSSのがいいかもね
教えてぐー
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/4910687.html

385 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 16:59:25.86 ID:???
今日買ったけど在庫無くて入荷待ちだ。
これから色々とよろしくです。

386 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 17:02:14.82 ID:???
>>383
>>384に同意
あとあと「太いタイヤ」に替えようと思ってるくらいなら、R3はパスしたほうがいい

387 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 17:28:43.93 ID:???
>>383のような人の為にCROSSが存在してると言っても過言ではない

388 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 17:39:29.44 ID:???
crossが一番ピッタリだね

389 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 18:46:21.58 ID:???
そうだね、純粋な移動手段としてならCROSSはいいかもね
ただ運動や健康維持が目的ならR3を進めるよ

始めてサイコン付けて走ったけど3x8だと普通に30km/hでるね
原付の制限速度と同じなのにヘルメットしてなかったなんて怖い

390 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 18:51:59.64 ID:???
3x8ってフロント48Txリア11Tのこと?
ケイデンス90でやったら50km/h行くよ
距離走るようになると駐車を避ける際とかに40くらい出す程度なら
そんなに難しくなくなるからメットは付けて損はしないね

391 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 18:55:06.37 ID:???
>>390
ママチャリから乗り換えたばかりの人なら、ケイデンスが60以下で、
重いギアで踏むように漕ぐのが楽に速く走ることができると思っている人は多いから仕方が無い。
ある程度なれれば軽いギアでクルクル回した方が楽なことに気付くけど。

392 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 18:55:38.65 ID:???
>>385
オメデト━━━━━━゚+.(・∀・)゚+.゚━━━━━━━ !!!!!

393 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 19:08:47.00 ID:???
スマホ不要派なんだがGPS機能だけはうらやましい

394 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 19:15:26.05 ID:???
地図も便利だ
知らないところまで来てもなんとかなる

395 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 20:24:15.55 ID:???
>>392

ありがと。

クロスバイク自体初心者だから色々悩む。
オプションはとりあえず、ドリンクホルダー、スタンド、鍵は長めのワイヤーロックとブースターロックの2つにしようと思ってる。鍵のチョイスはいかがでしょうかね?

ママチャリとかに着いてる後輪のサークルロック!?も便利な気がするけど、何となく不安。

でも悩むのも楽しいな(笑)

396 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 20:27:27.92 ID:???
>>395
鍵のチョイスもそんなもんでいいんじゃない?

あれこれ悩んでる時が一番楽しいのは同感w

397 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 20:53:36.56 ID:???
>>395
ミストラルなんてどうだい?
恒常的に品切れ状態の人気車だが入荷したての店で今ならぎりぎりヤフオクで手に入るようだぞ

398 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 20:57:01.32 ID:???
R3を買ってまだ3週間
GW中にそこそこ乗り回してたけど
今日は一気に大台越えの120kmを走ってみた!
疲れたけど100km前後の距離はハマりそう

399 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 21:00:24.96 ID:???
みんな車道走ってるの?
それとも歩道中心?

400 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 21:01:11.95 ID:???
>>397

紹介ありがと。
>>385、395は私です。

だからR3買ったんですよ。
でもミストラルも素敵ですね。
値段も手頃だし。
色々買う前に調べたけど見つけられなかったわ。

401 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 21:02:18.78 ID:???
ワイヤーロックはあんまり勧めないけどなぁ
ぐるぐる巻き癖が付いていてポストにロック出来るやつは地球すると
バネみたいに引っ張ろうとして姿勢を保てないし、普通のやつは今度は
持ち歩く際に広がろうとしやすいからそれはそれで邪魔。
それでいながら似た用な鍵の中では破壊されやすい。
重さを許容できるならそこそこの太さのや切れされたチェーンのほうが良いと思う

・・・と、U字とブレードとPinheadを使いながら書き込んでみる

402 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 21:04:53.62 ID:???
>>399
漕ぐときは車道、歩道は漕がずにフリーホイール徐行で流す程度って感じかな

403 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 21:09:30.69 ID:???
>>399
路面ボコボコ+段差ありの歩道なんて
とてもじゃないが走ろうという気になれない

404 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 21:09:40.33 ID:???
>>401
禿同、ワイヤー錠はだるい
Muffinオススメ

405 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 21:15:01.83 ID:???
車道だと2車線道路は対向車があるとすぐ大名行列に後ろに車が並んじゃうんだよなぁ
車道最脇は小石やガラス片がゴロゴロ転がっててまともに走れたモンじゃないし

406 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 21:19:02.11 ID:???
空気入れ引っこ抜いたらバルブの根元からパンクしたぞい

407 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 21:20:45.63 ID:???
都心部なんかは頻繁に清掃車が走っているんだけどね。
夜走るとよく見かける。
あれをもっといろんなみちでやってくれると良いんだろうけど難しいんだろうね。
とはいえ、たまにバイクの物と思われる風防とかがまるまる落ちていたりするのはどうにかして・・・

408 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 21:22:24.65 ID:???
あの清掃車は乾燥している時期に多いんだよね
ド深夜

409 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 21:22:41.97 ID:???
>>404
良さそうだね
これ何gくらいあるの?

410 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 21:23:45.08 ID:???
>>406
今履いてるタイヤのサイズと、中のタイヤチューブのメーカー名、サイズと
最後にチューブを交換した時期と、使用した空気入れのメーカー名、型番を
詳しくヨロ

411 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 21:26:17.67 ID:???
>>407
いいなあ

田舎町なんて、一か月前に見た交通事故の残骸と思わしき
ウィンカーカバーっぽい破片とか、フロントガラスっぽい破片が
依然としてポツポツと残ってるなんてざらにある

412 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 21:26:19.57 ID:???
>>409
523g
重いけど街乗りならいいんじゃないかと

413 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 21:29:39.97 ID:???
>>404
もうちょっと早く教えてくれればよかったのに・・・
新しいの買っちゃったよ

414 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 21:29:47.72 ID:???
>>409
ぐぐったら523gらしい
これってワイヤーロックと比べて強度は遜色ないのかな?

415 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 21:34:58.23 ID:???
クロスバイクに映えるちょっとだけカッコイイ鍵
○ブースターロック
○プロループマフィン

他にどんなのあるかな

416 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 21:35:45.57 ID:???
>>412
thx
全然許容範囲だわ

417 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 21:40:05.10 ID:???
>>410
タイヤとチューブはR3のデフォルトで買って一ヶ月です!
空気入れはあさひのアルミメーターポンプSG

418 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 21:42:29.99 ID:???
muffinいいですねー。
本体に固定できるのも魅力。

強度は確かに気になるけど。

419 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 21:51:08.43 ID:???
>>417
ポンプヘッド抜くときに、ちゃんとレバー戻してから抜いた?
バルブに対して斜めにならずに、ちゃんと真っ直ぐ抜いた?

ま、どちらにせよいい機会だったんじゃない?
デフォのチューブは糞だから、新車納車後、使用する前に
デフォのチューブを交換しちゃうって人も居るくらいだし

420 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 21:51:16.84 ID:???
Muffinよさげだけど、地球ロックするにはちょっと長さが足りないかな
常に柱の横に置けるわけじゃないからね

俺はあさひの180cmの太めのワイヤーとブースターロック
自宅の駐輪場でのみワイヤーでフレーム、ブースターで後輪をロック
通常は、ブースターロックで十分、つか買ってから分かったんだけど
R3は100均の鍵で駅前に置いてても盗まれないw


421 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 21:57:17.59 ID:???
>>419
はい、気をつけてたんですけど
きっと初心者ならではの落ち度があったはず
いい勉強になったっす

422 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 21:58:05.97 ID:???
皆さんはどんなライト使ってるの?

423 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 21:58:14.89 ID:???
ある程度は運だからノーガードでも盗まれないこともあるよ
30万くらいの自転車だって100均の鍵でも盗まれないことのほうが多い
でも100回駐輪する間に1回でも盗まれたらショックだろ

424 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 21:59:07.50 ID:???
人に勧めるなら猫目の540
自分で使っているのはFenixのTK35

425 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 22:03:16.33 ID:???
DOSUN A2

426 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 22:04:08.61 ID:???
いざという時に懐中電灯として使いたいから閃使ってるわ
自転車用では無いがまあ夜にかっ飛ばす訳じゃないから問題無い

427 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 22:05:14.31 ID:???
>>426
ちゃんと、光軸下げ気味でヨロ

428 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 22:09:05.83 ID:???
>>427
狭い道で向こうから明るいLEDライトつけた人がくるとまぶしくて全然前みえなくて怖いよねw
そういう意味ではやっぱ自転車用のライトのがいいんだろう・・・。

429 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 22:09:30.81 ID:???
>>425
デカくて重いけど、このくらいの光量がないと安心出来ないよね

430 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 22:10:42.97 ID:???
>>427
まあ一応自分でテストして眩しく無いくらいの角度にはしてるよ

431 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 22:36:57.50 ID:???
今度初めてクロスバイク(R3)購入する予定なんだけど、
必要最低限のものって以下のモノで間に合うかな?

・ヘルメット
・ボトル&ボトルゲージ
・ライト
・テールライト
・サイコン
・サドルバッグ
・ミニポンプ
・ロック
・アーレンキー
・ドライバー
・チェーンオイル
・パンク修理セット
・スペアチューブ
・ハンディツールセット

購入時に相談はするつもりだけど、
これあると便利だよとかあったら教えてくれるとありがたい。
あとそれぞれお勧めなどあれば参考までに聞きたいんだけど

432 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 22:42:51.27 ID:???
一緒にサイクリング行ってくれる彼女!

433 :431:2012/05/05(土) 22:44:17.96 ID:???
>>432
それはどこで売っていますか?(´・ω・`)

434 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 22:46:27.34 ID:???
>>431
こんなにいらない

必須なのは
・フロアーポンプ (ミニポンプは実用的じゃない)
・ロック (できればツーロック)
・アーレンキー (各部の微調整で必要)
・チェーンオイル (100キロごとに注油)

その他は必要になったら買えばいい

435 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 22:50:01.28 ID:???
ライトいらんとかw

436 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 22:55:13.89 ID:???
ライトなんて夜走らなきゃいらなーい

437 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 22:55:37.96 ID:???
>>435


438 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 22:56:56.30 ID:???
フロアーポンプのおすすめ教えてください
4000円以内でお願いします

439 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 22:58:03.29 ID:???
え、お前ら公道で整備不良車走らせてるの?

440 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 23:01:22.87 ID:???
>>438
>>306-326

441 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 23:03:02.57 ID:???
>>439
ライトのこと?

照らさなきゃいけない時に照らさない(未装備)のは罰則対象だけど、
照らす必要が無い時には装備してなくても罰則対象にはならないよ

442 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 23:06:17.03 ID:???
>>398
すげえ!
どの位時間かかりました?

443 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 23:09:26.36 ID:???
帰り遅くなって夜道走ることくらいあるだろ トンネル通ることだってあるんだから

444 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 23:11:13.46 ID:???
レバタラ理論()

445 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 23:18:48.81 ID:???
Muffin楽天だと品切れだなあ
今だとどこで買える?

446 :431:2012/05/05(土) 23:20:20.95 ID:???
ライト、テールライト、ヘルメットは安全面も考えて購入予定です。
いざ必要になったときにないとテンパりそうなのでw

447 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 23:20:40.95 ID:???
>>431

フロントライトは、夜間走るなら個人的に明るいつけっぱと点滅の両灯をおすすめしたい。
つけっぱライトはとりあえず閃以上、できればEL540を。

携帯ポンプで日頃の空気圧の面倒みるのはちょっとキツイのでフロアポンプを。
あと、今の季節だと指ぬきグローブ、サドルバッグでひととおりコンプですかね。
明るい日差しがキツイなら偏光レンズのアイウェア、漏れのようにド近眼ならオーバーグラスを。

いずれ慣れてきて、足くるくる回せるようになったら、思い切ってSPDあたりのビンディングと
それ用のシューズの導入をオススメ。っとそこまでは聞かれてないかw

448 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 23:21:52.19 ID:???
>>442
120kmを5時間40分程度で。
http://a-draw.com/src/a-draw_12525.jpg
GPSロガーは背中のバッグに入れてたから徒歩移動(休憩中等)も含めた平均速度になってるけど
サイコンの表示だと22km/h平均程度だったよ

ロガーで軌跡を確認出来ちゃうから結構頑張っちゃう傾向があるのは確かw

449 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 23:22:36.21 ID:7VjEkwOe
>>443
ない。

450 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 23:22:49.32 ID:???
>>431
パンク修理(orチューブ交換)の技術は習得済みと捉えておk?

451 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 23:23:16.90 ID:???
>>431

700CのWOは8気圧も入れれば十分なので、フロアポンプは
とっぴくのジョーブロなんちゃらのどれでもいいよ。

452 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 23:23:35.01 ID:???
>>438
っttp://www.straight.co.jp/item/22-110/
マジレスこれがポンプ最強コスパの逸品

453 :431:2012/05/05(土) 23:24:46.18 ID:???
>>434
>>447
フロアーポンプがもれてました。
ミニポンプは出先での使用で必要かなと思って書きました。
もちろんフロアーポンプも購入予定です。


454 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 23:25:40.37 ID:???
テールライトは光っていない時も反射板として使える物を選択(電池切れや故障対策)
ヘルメットは自分の頭に合わないと悲惨なので店で試着しつつ購入。
マフィンは少し前にYs覗いた時に転がってた

455 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 23:29:26.08 ID:???
バナナは必需品。
マジで

456 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 23:31:42.00 ID:???
>>449
Air自転車乗りですね

457 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 23:31:56.53 ID:???
>>455
それを言うなら、ミニ羊羹じゃね?

458 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 23:32:17.46 ID:???
ブースターロックとワイヤーが一体化ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/62/39/item100000003962.html

ライトとUロックが合体
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/50/30/item100000003050.html

どちらも乗り出し時装着がオススメ

459 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 23:34:55.20 ID:???
>>458
8mm()

460 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 23:36:23.04 ID:???
>>448
海沿いなんて素敵ですね
今日は荒川をポタりまして

461 :431:2012/05/05(土) 23:38:32.39 ID:???
>>447
>フロントライトは、夜間走るなら個人的に明るいつけっぱと点滅の両灯をおすすめしたい。
予感率先して走ることはないと思うのでGENTOS 閃355を購入予定です。

グローブ、サドルバッグも必要ですかね?
サドルバッグにはパンク修理セットを入れておいたりとかあると便利かも

ビンディングは最初は付けないであとで欲しくなった買うかもという感じです。

>>450
実践経験はないですがやり方は調べました、購入時にそのへんも相談する予定です。

>>451
JoeBlow Sport II PPF05400あたりですかね?

>>454
>光っていない時も反射板として使える物
キャットアイのTL-LD150Rあたりを考えてました。

ヘルメットは試着して決めるつもりです。
頭の形によっては結構装着感違うってことなので、
OGKは日本人の頭の形に向いていると聞いたので
実際にかぶって収まりがいいやつを選ぼうかと





462 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 23:39:14.52 ID:???
都内近郊でトピーク製品買えるとこないかな。休み明けからラックが必要なんだよね。

463 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 23:39:51.06 ID:???
>>415
エボミニ

464 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 23:42:13.09 ID:???
>>452
俺もこれ買った。まだ使ってないけど。

465 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 23:45:18.26 ID:???
マジレスすると空気圧メーターは上に付いてる奴の方が見やすい

466 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 23:50:48.71 ID:???
>>461
買ったらすぐに自分でチューブ交換したほうがいいよ(練習として)
じゃなきゃ、揃えた装備の半分は「持ち腐れ」になってしまう

パンクしたら割り切って自転車屋に頼むなら、それ関連は要らないし、
ボトルもサドルバッグ(修理キット含む)も装備して遠出するつもりなら
最低でも自分でチューブ交換くらいはできないと意味ないし

正直、
・ボトル&ボトルゲージ
・サドルバッグ
・ミニポンプ
・パンク修理セット
・スペアチューブ
・ハンディツールセット
は、あとから買い足すくらいでじゅうぶんだと思う

467 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/05(土) 23:57:28.03 ID:???
>>350
まじかよ
欲しくなるじゃん。。。。

468 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 00:00:11.56 ID:???
>>452
仏式はアダプターつけるの?

469 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 00:13:37.17 ID:???
>>452
ちょっと4ヶ月前の俺に教えてきてくれ

470 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 00:20:27.91 ID:???
>>468
ヘッドキャップ内のアダプターを前後付け替えることによって「米⇔仏」使えるらしい
外付けのアダプタは英式用みたいだよ

それにしても、さっき>>452のサイト見てきたら、既に「在庫稀少」になってたw
ここのやつらじゃないだろうな?w


471 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 00:26:28.96 ID:???
このスレは監視されて

472 :431:2012/05/06(日) 00:29:32.44 ID:???
>>466
ショップまで5-6キロくらいあるので、
パンクくらいは自分でできないとダメかなぁと考えてました。
購入店と相談してどうするか最終的には決めますが、
急いで買う必要はないかもしれないですね。

473 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 00:29:38.60 ID:???
>>470
バルブ側につけなくていいのね
使い安いかも

474 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 00:30:51.23 ID:???
>>470
>>452は旧型
新型はこっちになってる
ttp://www.straight.co.jp/item/22-130/

475 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 00:36:05.77 ID:???
1800円じゃ送料無料じゃないので
3000円以上になるようにストレートで他のおすすめ教えてください

476 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 00:37:14.85 ID:???
>>471


477 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 00:46:12.53 ID:???
σ(゚∀゚ ∬オレオレ

478 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 00:46:48.22 ID:???
>>467
 もちろんGPSで移動の軌跡なんかも見ることが可能
 日本語いらないなら1万くらい安く買えるね

>>461
 グローブやら紫外線カットのサングラスやらもあったほうが良いよ
 転けた時に手のひらがずる剥けると日常生活で辛いし、サングラスは
 紫外線で目を焼かれ続けるのを軽減だけじゃなくて虫や塵のアタックも緩和

479 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 00:47:49.46 ID:???
>>475
どうしてもストレートで買いたいんだったら、併せて携帯ポンプも買ったら?
他には、ヘックスレンチセットとか・・・痛灯でもいいかもしれんけどw

480 :431:2012/05/06(日) 00:56:10.35 ID:???
>>478
怪我防止にグローブとかもあったらいいかもですね


481 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 01:00:03.47 ID:???
怪我だけじゃなくて普通に長距離走ってると手袋無しじゃ辛いけどね
さらに冬は防寒用にも必須

482 : 忍法帖【Lv=12,xxxPT】 :2012/05/06(日) 01:02:59.90 ID:???
>>480
ケガ防止もあるけど、長時間乗ると、手痛くなるから、グローブあったほうがいいよ。

483 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 01:11:32.83 ID:???
>>384>>386-389
ありがとうございます。

タイヤはまあ、もしかしたら代えるかも、程度ではあったのですが難しそうですか。
付属品込みかもしれませんが、いずれにしてもやや重くはあるものの、
CROSSもR3に劣らず性能の良さそうな自転車で自分向きみたいですね。

しかしいろいろと検討して情報集めた結果鉄板のR3に、本来あまのじゃくな自分が一周回ってたどり着いた理由の一つは、
やはり同車ユーザーがたくさんいると親切な方からアドバイスをいただけたりして心強い、ってのがあったり。
近日の購入までまた熟考し決まらなかったら、最後は店頭のフィーリングでいきます。

484 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 02:09:30.00 ID:???
>>483
通勤で使わなくてサイクリングを楽しみたいなら、今はAIRがおすすめだよ
R3より1kg以上軽くなって1万円高いだけだから検討してみたらどうかな?

485 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 03:40:23.90 ID:Z0a5rDjk
AIR実車を見てみればR3なんて買う気は失せるよ
フレームデザインが大違いで
トップチューブが薄くてカッコよさが別次元だからな
R3がいいとか抜かしてる奴は
AIR見たこと無いのがバレバレ


486 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 03:42:10.00 ID:???
>>485
君の画像うぷ

487 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 03:49:53.65 ID:???
重たいけどR3のほうがシンプルでいい

488 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 03:50:22.90 ID:???
AIRがかっこいいかどうかなんてどうでもいい
軽さのただ一点でR3ユーザーは打ちのめされてる

489 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 03:58:59.95 ID:???
値段違うのになに言ってんの

490 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 04:00:31.46 ID:???
見た目は人それぞれの要素だけど
重量に関しては軽い方が良いと思う人は多いと断言できる要素

491 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 04:02:59.89 ID:???
数万円違ったらあきらめもつくけど@R3

492 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 04:20:52.48 ID:???
>>488
>>485

493 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 04:24:08.50 ID:???
エスケープって名前は何で付いたんだろう。
台湾人もアメリカ人も、そんなに逃げたいのだろうか?
何から逃げたいのだろう?
何処へ逃げたいのだろう?

494 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 04:41:47.62 ID:???
現実

495 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 07:41:38.90 ID:???
ブレーキの片効きの調整が難しい。
ググるんだけど、分かりやすいブログを検索できない。
「ここはどうだ」ってとこない?

496 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 07:47:46.14 ID:???
>>495
ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/mente-vbrake.html

497 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 07:48:00.58 ID:???
>>475
とりあえず有用で、かつ他の店と比べても安い物を。

プラスドライバー No.2
http://www.straight.co.jp/item/12-8707/
自転車のプラスネジはこのNo.2規格の物を使用すること。それ以外を使うとネジをなめる。
主にVブレーキの調整に使用する。

ヘックスレンチ
http://www.straight.co.jp/item/10-6203/
100円ショップでの購入できる工具だけど、精度と使い勝手を考えるとこのクラスが欲しい。
8ミリまではあった方がいい。間違えてインチ規格のものやトルクスレンチを購入しないよう気をつけること。

自転車用スタンド
http://www.straight.co.jp/item/22-7011/
リアエンドにかませて使用する室内用スタンド。
後輪を浮かすことができるので、ディレイラーの調整が簡単にできるようになる。
余談だが、1回だけこれを使って駐輪している自転車を見たことがある。

タイヤレバー 自転車用 3ピース
http://www.straight.co.jp/item/22-133/
パンク修理やチューブ、タイヤ交換に欠かせない。

ロックリング リムーバー
http://www.straight.co.jp/search/m0c2408s8p1r20/
スプロケットを外すための専用工具。スプロケットの交換はもちろん、リアホイールを交換したい場合も必要。
これと、スプロケットリムーバーというチェーンレンチが必要だが、スプロケットリムーバーの方はamazonの方が安い。

498 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 08:29:48.57 ID:???
トップチューブバッグって使ってる人いますか?
居たらオススメあれば教えて下さい。
リュックだと長距離乗ると肩がこっちゃって…。

499 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 09:05:49.75 ID:???
>>445
上のはステマ
あれペンチ二本あれば簡単に壊せるからオススメしない

500 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 09:27:29.91 ID:???
>>495
ホイールが振れてると追い込めないよ
先ずホイールの点検から

501 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 09:32:58.95 ID:???
まぁ、ペンチ持ってるやつも珍しいと思うが

502 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 09:35:46.21 ID:???
>>479
>>497
ありがとうございます!

503 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 10:47:38.75 ID:???
オールシマノで固めたシェファードの2011に、今年度のR3はスペックで勝てる?
見た目はR3の圧勝なんだが……
シェファード2011が34000円で売ってた

504 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 10:51:17.70 ID:???
>>503
何をもって勝ち負けか理解不能だが、
すでに値段で勝ってるじゃないかw

505 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 11:03:14.71 ID:???
>>504
スペックがよくて、年度落ちだから安くて買えればお得じゃまいか

506 :英文科:2012/05/06(日) 11:08:08.54 ID:???
>>493
エスケープというのは「逃げる」と言う意味があるけど
そこから転じて「うまくやる」という意味があるんだよ。
日本でもある年代で学生生活をすごした人には同様な意味で
使われてた。日本語でも「ワル」が悪人と言う意味だけでなく
カッコイイという意味があるのと同じだよ。


507 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 11:10:31.74 ID:no77uQKK
>>495
ゆとり馬鹿はオツム鍛えることからはじめよー

508 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 11:16:58.94 ID:???
133 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2012/04/22(日) 23:03:08.48 ID:???
GIANTのクロスバイクのESCAPE R3乗ってる。先月補助輪外して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。

カッコイイ、マジで。そして速い。ペダルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。しかもスポーツバイクなの

にフルアルミだから扱いも簡単で良い。アルミは無いと言われてるけど個人的には速いと思う。カーボンと比

べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いない

と思う。ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。フラットペダルなのに前に進まないし。速度にかんしては多分

クロスもロードも変わらないでしょ。ロード乗ったことないから知らないけどドロップハンドルがあるかないかでそ

んなに変わったらアホ臭くてだれもクロスバイクなんて買わないでしょ。個人的にはクロスでも十分に速い。

嘘かと思われるかも知れないけど荒川サイクリングロードで35キロ位でマジでコルナゴを抜いた。つまりはコル

ナゴですらGIANTのESCAPE R3には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

509 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 11:35:20.73 ID:???
おかげ様でギヨポンプ買った
今まで普通ので入れてたんだけどまさかあれって空気入ってなかったのかw
まだ使ってないが金属性でかっこいい、お得だし満足感ある

510 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 11:44:11.20 ID:???
AIRどこも売り切れor未入荷とか

511 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 11:46:58.93 ID:???
5月中旬からかなりでるっぽいよ

512 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 12:06:21.00 ID:???
R3は廃盤でエントリーモデルはAIRに、なんてあり得る?

513 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 12:08:51.93 ID:???
>>512
逆はありえるんじゃない?

AIRのスペックを新年度モデルR3として流用、AIRはそのまま廃番へ

514 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 12:17:35.97 ID:???
まさに空気のごとく消えていくと

515 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 12:24:44.18 ID:???
>>498
とてもリュックの代わりにはならないぞ
容積的に考えて

http://webshop.montbell.jp/goods/disp.php?product_id=1130242
これ買ったけど使ってないわ
スマホと財布入れたらパンパン

http://www.timbuk2-jp.com/show?product_code=T-GDB
これには興味がある

516 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 13:13:43.96 ID:???
>>498
キャリア最強

517 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 13:18:32.34 ID:???
>>515
いいな、これ。おれのギリギリまでコラムカットしてるから、こういうのつけられない。
少し余裕持たせとくんだったか。

518 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 13:25:57.14 ID:???
コラムスペースに付けられるベルはもっと他のメーカーも出していいと思うわけだが

519 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 13:37:10.28 ID:???
スマホが入るのはいいな

520 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 14:23:08.09 ID:???
オルトリーブがこういうの作ってくれるといいんだけどな
いきなり土砂降りになっても大丈夫って言うあの安心感

521 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 14:31:53.93 ID:???
>>515
ありがとう。
たいして荷物は無くて、財布と携帯とドリンクぐらいなんです。
でもうちにはリュックしか無く…(泣)
何かいいのがあればと思いまして質問しました。

522 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 14:32:28.44 ID:???
>>501
お前頭悪いだろw

523 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 14:43:58.52 ID:???
僕は中学二年生のクロスバイク大好き男子です。
みんなでクロスバイクのチームを作って格上バイクを鴨りませんか?
いちようチームの名前は考えてます。
血の十字架と書いて「ブラッディクロス」と読みます。
壱番隊から拾参番隊まで作るつもりです。
隊長は早い人がなれます。
総隊長は高校生の人になってほしいですがいない時はやもえず一番早い人がなります。
みなさん仲良くクロスバイクに乗ってママチャリルック車を鴨りましょう。

524 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 15:26:36.36 ID:???
俺は孕んだ女からエスケープ

525 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 15:30:49.11 ID:???
大学からエスケープしたら人生からもエスケープするハメになったは

526 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 16:17:06.72 ID:OVfUWksI
タイヤを28cから23cに交換した。
1日掛かりだ。
タイヤを逆に付けて入れ替えて。
チューブをタイヤとホィールの間に挟んでパンクさせて修理キットかってきてパンク修理。新品のチューブだったのに。
充実した一日だった。

527 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 16:27:03.99 ID:???
>>526
おつかれ。
ずいぶん苦労したみたいだが、間違いなくお前さんの経験値はアップしたぞ。

528 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 16:30:49.79 ID:???
>>526
"マシン"が…"走り"たがってるヨ!?

       !?

529 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 16:39:58.98 ID:???
>>526
誰もが通る道だ 俺も通ったぜ

530 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 16:44:15.69 ID:???
いやいやいやw

531 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 16:44:50.30 ID:???
チューブ噛み込んじゃうのは誰もが通る道って事もないんじゃないか
慌てないで揉みしだいてやればそうそう発生しないと思うが

532 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 16:49:45.65 ID:???
噛み込みでバーン!やってからはポンプ恐怖症候群に・・・

533 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 17:19:42.80 ID:???
そういえば、みんなはビスのサビ対策とかしてる?
段々錆びてきちゃったよ。
ステンのに変えちゃったりした方がいいんだろうか?

534 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 17:23:21.76 ID:???
年1くらいで交換してやればよかろ。
下手にステンレスとかにすると折れたりして危ない場合もあるから荷重がかかるところはやめとけ

535 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 17:25:21.52 ID:2aSxWgw0
なんか知らんがR3買って1ヶ月で
42万の最上位フレームの下位モデル買ってしまった。
なにがどーなったのか、ボトル買いに行って付けてもらってる時間に
ジャイアントのパンフ読んでたら一目惚れ
自分でもワラタ(笑)クレジット24回(笑)

536 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 17:36:57.22 ID:???
ボトルケージくらい自分で取り付けないと高いフレームの自転車は…
まぁこれから頑張ればいいんだけど

537 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 17:46:09.12 ID:???
チュブEXでバーストはやるもんだわ
それからは軽く空気を入れてしごいてるよ
それからはなくなったよ

538 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 17:50:00.82 ID:???
ギアが電動で
車体は真っ黒で
重量7.1kg

惚れたわ
別世界へ旅立ちます(・∀・)ノシ

539 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 17:56:19.89 ID:???
>>533
もともとステンじゃねぇの?
どっちにしろ電位差で錆びるよ

540 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 18:01:59.44 ID:???
>>538
電動アルテグラか 羨ましいのぉヾ(´,,・ω・,,`)ノシ

541 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 18:32:08.23 ID:???
>>538
おいちゃんちょっとR3譲ってくれんね?

542 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 18:32:30.55 ID:???
>>538
イイねえ!
オラも欲しい。

543 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 18:39:57.17 ID:???
>>539
つうことは定期的に(錆びてきたら)、その都度交換していくといいわけかな?
それとも個人レベルで汎用ステンレスネジの防蝕処理って、何か方法ある?

544 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 18:42:08.41 ID:???
駅前にいくらでも転がってるよ!

マジな話どう見ても放置自転車のなかにR3があったりする
サイコンも付けたままでも盗まれない平和な地域です

545 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 18:43:12.00 ID:???
>>543
錆びそうなところにはシリコンスプレーで皮膜を作っておくといい
オートバイでは普通の防錆処理

546 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 18:46:48.50 ID:???
>>544
さすがに5万近くする自転車を放置しないと思うんだがな
盗難車じゃねーの

547 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 18:46:49.98 ID:???
>>545
ありやとやんす!!

φ(.. )メモメモ

548 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 18:55:10.47 ID:???
駐輪場でサイコンつけっぱなしの人はいるな 心配じゃないのかしら

549 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 19:02:27.26 ID:???
>>546
かもしれんなぁ
でもサイコンもつけっぱだし、100均の鍵も付いてたし、スプロケとか超錆びてたし
撤去しますの札も付いてたし、放置自転車だと思う

撤去するなら改造ベースに使うから5000円で売ってくれって思った

550 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 19:05:54.24 ID:???
>>535
おお、俺もスポーツ自転車を始めようととしてR3買って3ヶ月経ったけど
コルナゴMasterにしようかと思ってる。20万しかないから頭金にして残りはローン。


551 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 19:14:29.20 ID:???
もうこなくていいよー

552 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 19:18:00.97 ID:???
>>535,550
R3どうするの?オクに放出するの?


553 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 19:21:41.25 ID:???
まぁR3からロードバイクへ旅たつ人は多いんだろうね

554 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 19:31:28.06 ID:???
>>552
買い物や街乗りはR3は重宝するから持ってるよ。
R3には感謝してる。

555 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 19:32:22.60 ID:???
ロード買ってもR3は普段の足として置いておくだろ!と、ロードよりもR3の方が年間走行距離が多いオイラが通りますよ

556 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 19:36:50.92 ID:???
>>554.555
なんか、そう言ってもらえると、同じR3持ちとして嬉しいな

よかった♪ ドナドナド-ナのR3にならなくて

557 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 19:41:32.07 ID:???
ロードがあれば更に幅が広がるのは間違いないだろうね
まぁ町の乗りでロードってのも怖いから結局エスケに乗るわけだが・・・

558 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 20:30:59.67 ID:TiTHQAFV
R3とRX3とで、どちらを買おうか悩んでいます。
ちなみに使用方法は通勤10kmくらいと街乗りくらいです。
アドバイスおねがいします。

559 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 20:32:12.06 ID:???
見た目100%

560 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 20:33:02.10 ID:???
>>558
その二つだと価格が離れているけど?

561 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 20:39:11.51 ID:TiTHQAFV
>>560
価格はもちろん安いR3のがいいのですが、デザイン的にRX3のがカッコよく見えたので。
ただ性能的には大差はないと店員さんが言ってましてみなさんのアドバイスをもらえたらと。

562 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 20:39:29.88 ID:???
確かにその値段差が気にならないなら好きな方
値段差で何かを期待してるならR


563 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 20:42:33.95 ID:???
>>561
懐が許す限り、惚れたほうを選べ

極端な価格差・性能差が無い限りは、
「愛せるかどうか?」が重要なファクターとなる

564 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 20:44:46.72 ID:???
R2とAIRは見た?
RX3ならこの二つと比べたらいいよ。


565 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 20:45:59.71 ID:???
ライトとか携帯ポンプとかなんか色々買わなきゃいけないと思うと
安いR3はやっぱ素晴らしいと思うね

566 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 20:47:53.00 ID:???
>>561
カッコいい方を買うべき
後悔もしないだろうし乗る時も楽しく乗れる

567 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 20:49:25.77 ID:???
>>561
一応ホイールが300gぐらい違うので
確実にrxのほうが走行性能は上かな
一応フレームもコンポも値段なりにrxの
ほうが上だけど、デザインで決めていいと思うよ
ただロングライドするならrxのほうがオススメかな?

568 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 20:50:21.65 ID:???
カローラにするかコロナにするか迷ってる人みたいだ!

569 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 20:51:40.55 ID:???
>>558
どのみち最終的には弄り倒して原型留めなくなるんだから、
見た目で気に入ったほうを買っといたが、精神衛生上も良い

570 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 20:57:38.32 ID:???
RX3は別に弄る必要無いぞ

571 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 20:59:35.17 ID:TiTHQAFV
みなさんアドバイスありがとうです!もう少し考えようと思います。
R2とAIRは現物がなかったのでみてないです。AIRも気になってます。
初心者でまだ知識がなく初めは評判のいいR3かRX3を買えばいいのかと思って聞いてみたのです。

572 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 21:01:44.34 ID:???
>>571
まあRX3を検討できる予算があるなら、R3よりAIRを候補に入れるべきだろうか。

573 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 21:08:43.90 ID:???
この自転車を買おうと思うのですがどこで買うのが正解ですか?
福岡です

574 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 21:12:06.05 ID:???
どこでもいいよ

575 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 21:13:30.09 ID:???
RX3の黒買って明後日で1週間

R3と迷ったけど黒とちょい赤のカラー?
ロードにする気はないけどロード寄りの性能?を求めて購入したよ
やっぱデザインとか長く付き合うならすごく大事さ

576 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 21:14:13.65 ID:???
>>573
自分の生活圏内にある自転車屋

577 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 21:18:16.03 ID:???
>>253
あさひでDEFY眺めてきたけどかっけーな

578 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 21:47:55.71 ID:???
>>577
いそげ

579 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 21:51:03.36 ID:???
>>571

R3安くてコスパ高いけど、今ならAIRかなぁ。全くいじらなくても十分軽いし実用性はR3と同等だから
日頃の足として文句ないでしょ。RX系はなんか派手で粘着されそうだw

ちなみに漏れは2010-R3持ち。フォークのカーボン化とロードからのお下がり品満載で9.6kgくらい。
AIRならもっと軽くなるんじゃないか、そういう楽しみもAIRにありそう。

580 :579:2012/05/06(日) 21:56:35.82 ID:???
あーついでに聞かれてないけど、ESCAPE使い倒してきてフレームからのカチカチ音の発生
にはかなり悩まされた。漏れの場合原因箇所は2つ。
1つ目はシートポストのグリス切れ。これはグリス塗布で解消。
2つ目はBB。クランクを両手でひねってカチカチ言うようなら店に言ってクレーム処理するなり
交換するなりした方がいい。ほっとくと音がどんどん盛大に鳴るw

581 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 21:57:45.30 ID:???
>>579
ヨッ旦那、ちょいとうpってくんな!

582 :579:2012/05/06(日) 22:03:38.92 ID:???
あまりに汚いのと特定されかねんのでキャカw

583 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 22:04:56.13 ID:???
>>579
フォーク替えるだけで9.6kgくらいまでになったの?

584 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 22:07:52.21 ID:???
airってメイドインタイワンなんだな、中華製かと思ってたわ

585 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 22:09:43.80 ID:???
>>583
よく嫁よ

586 :579:2012/05/06(日) 22:14:34.89 ID:???
いやいやそれは㍉。
サドル交換、ポスト交換&切り落とし、ステム交換、ハンドル両端切り落とし、
完成車ロードのホイールお下がり、スプロケを2300の13-23に交換、チェーンをHG91に交換
ペダルをM520に交換、タイヤはコンチのゲイターなんちゃら25C、せこくスキューワも交換して、
それにフォーク換装(1.2kg→0.4kg)でやっとこさですよw

ちなみにグリグリシフトとSRAMX3はそのまんま。8速だと耐久性高いに違いない・・と言い訳w

587 :579:2012/05/06(日) 22:15:53.61 ID:???

>>583 ですm(_ _)m

588 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 22:28:31.08 ID:???
>>586
詳しくありがとうです

やっぱ、そこまでやんないといかないッスか
ホイールの交換も重量的に結構、差が出ました?
R3のホイールは「鉄ゲタ鉄ゲタ」言われてるみたいなんで

589 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 22:32:16.99 ID:???
>>573
通販

590 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 22:33:21.36 ID:???
これから納車予定なんだけど、鍵を何にするか迷ってます。

とりあえずブースターロックは買ったんですけど、もう一つは何がいいですかね??

候補としてはワイヤーロックですが、やはり地球ロックは必須ですかね??

ちなみに保管場所は家の中で、通勤、スポーツ観戦とかで長時間離れる可能性アリです。
出来れば車体に取り付けられるタイプがいいです。

591 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 22:33:48.51 ID:???
俺たちはまだ登り始めたばかりだぜ
この果てしないESCAPE道をよ

592 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 22:38:30.05 ID:???
>>580
使い方にもよるけどさぁ、BB周りで異音が出るから店に言ってクレーム処理?
買って半年とかなら、まだ理解できるけどBBだって使ってれば普通に壊れる部分だぜ?

593 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 22:42:24.59 ID:???
>>590
通勤先の駐輪環境とスポーツ観戦先(スタジアムとか競技場?)の
駐輪環境にもよると思うけど、地球ロックできるだけの長さのワイヤーが
一本あると心強いと思うよ(絶対安心というわけでなないけど)。

できればワイヤー長が1.5〜2.0mくらいあったほうが余裕があっていいけど、
(くるくるっと巻けてシートポストに付けるようなタイプは短いのが多いので、)
小さなサドルバッグを買って、それに丸めて入れておくとかもいいと思う。

オススメは「proloop」ってやつ。でも、ホムセンで両端をアイ加工してある
ビニールコーティングされたワイヤーを買ってきて、南京錠とかU字とかで
端を留めて使うのもありだと思う。その辺は、予算とお好みでどうぞ。

594 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 22:45:53.14 ID:???
他スレで書いてあったけど自転車は機材スポーツだから
速さを求める人はR3なんかやめてロードにしたほうがよいよ。
手軽さなどだったらいんだけどさ

595 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 22:48:25.04 ID:TiTHQAFV
>>579
ありがとうです。
やっぱり軽さは魅力的ですよね。RX3はそう言われてみると確かに後々飽きそうかも…
悩む。。

596 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 22:52:53.40 ID:???
>>594
ロードに乗っても遅い奴は遅い。結局はエンジン次第。

597 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 23:05:25.15 ID:???
速さを求めるならオートバイという手段もあり
俺は運動とチョイ乗り目的だからR3で十分だな

整備された幹線道路なら40km/hくらい出るから原付いらず

598 :579:2012/05/06(日) 23:15:27.06 ID:???
>>592

基本そのとおりだろうねw
ちなみに漏れのは、一昨年の夏に買って冬待たずBBカチカチ発生。500kmも乗ってなかった
くらいの時期だね。買った店(某自転車専門量販店)持ってったら、お預かりしないとなんとも・・
一週間くらい・・と言われたので、店にあったTL-FC10とTL-UN74-S買って他店でBB-UN54
入手してえっちらおっちらDIYで即直って感動したw

同時にTH7420STてのは漏れの中ではブラックリストに..._φ(。_。)

599 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/06(日) 23:16:11.58 ID:???
ゴールデンウィークの荒川は高級車ばかりで面食らった

600 :579:2012/05/06(日) 23:26:16.03 ID:???
>>588

ロードについてたのと比べて前後で300gくらい差があった(重かった)と思う。
でも交換したのは軽くしたかったからではなくて、リムに段差が出来ててコリャ何だ?と
思ったらリムの継ぎ目で、そこが少しねじれてて微妙に隙間も開いてて怪しげだった
ので、丁度ハブの回りが良くないロードのホイールをお下がり。

漏れの中ではBBとホイールは試供品だったのではないかと(ぇ

601 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/07(月) 00:03:36.90 ID:???
おまえらいい年して漏れって言うなよ・・・・

602 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/07(月) 00:15:25.96 ID:???
>>593

ありがとうございます。
proloopのダブルループラテ!?ってやつですかね??

確かに他のぐるぐる巻タイプより扱いやすそうですね。
まぁ、通勤等の際は何かしらカバン持つので非装着時も問題無さそうです。

ちなみに車体にぐるぐる巻き付ける事は可能ですかね??

603 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/07(月) 00:23:33.85 ID:???
>>602
可能。俺は1.2mをハンドルバーに巻きつけてるよ。

やり方はいろいろあるだろうけど、俺の場合はブレーキの上あたりで
いっかい輪に通して反対側に向けてぐるぐるまきながら、最後に戻って
ロック部分と結合させてる。

ロック金具も任意で好きな位置に動かせるから、自分なりに考えて
好きなように巻きつければいいと思うよ。

604 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/07(月) 00:23:46.51 ID:???
フォークの話出てきたけどオフセットていくらなの?
45?

605 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/07(月) 00:34:01.83 ID:???
通勤で地球出来るなら通勤先に太いチェーン置かせてもらったほうが・・・

606 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/07(月) 00:49:09.30 ID:???
>>601
ぁたしは言ゎないけど(お

607 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/07(月) 00:49:43.79 ID:???
たまにトリガーシフトがギアを重くするほうは軽くクリックで反応するせいで
1段上げようとしたタイミングで路面の振動を拾ってトリプルクリック位しちゃって
うぉっ!?ってなるのは自分くらいだろうか
まぁ、軽くするほうのレバーを深押しすれば2段下がるから良いんだけどさ

608 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/07(月) 00:50:56.76 ID:???
>>607
あーあるあるw

だから、出来るだけ親指は浮かさないようにグリップを握ってるw

609 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/07(月) 01:08:59.60 ID:???
>>607
おれもよくあるわ。
ってことは12年モデルユーザーですな

610 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/07(月) 01:23:48.97 ID:???
トリガ(引き金)って言うくらいだから人差し指ではじきたいわな

611 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/07(月) 01:32:53.90 ID:???
深夜にサドル交換なんかするんじゃなっかった
ベストポジションくそムズイ

612 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/07(月) 01:36:30.20 ID:???
>>611
まずは「基本」から

ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/bike_fit.html

613 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/07(月) 01:51:19.09 ID:???
フロントを2→3にするつもりが
間違えて1速にしちゃうことはあるな
ガチャコゥン!

614 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/07(月) 01:58:18.66 ID:???
今まで経験なかったのに昨日はじめてフロントの変速でチェーンが内側に外れた
これはワイヤーかなんかの調整が必要なのか
それともよくあることなのか
はじめてだったからびびったわ

615 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/07(月) 02:12:36.98 ID:???
R3でトラブルに巻き込まれるのは嫌だ
ママチャリ感覚で乗りたい

616 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/07(月) 02:30:38.60 ID:???
むしろママチャリ感覚でのれるのがR3の良い所

617 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/07(月) 03:10:07.69 ID:???
ぶつけらるのが嫌でママチャリでイオンまで行った親父
日曜日の抽選で100円割引券を握り締め帰宅

618 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/07(月) 03:11:46.08 ID:???
>>617
もう寝なさいw

619 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/07(月) 05:32:05.65 ID:???
チェーンが内側に外れるのは調整の問題もあるけど、
力入れてる時に変速しないのが一番じゃないかな
不安なら前も書いたけど、チェーンドロップキャッチャーを利用

620 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/07(月) 07:33:58.01 ID:???
うちのR3はチェーンが外れたことはないな。
ギアポジションによっては異音が出るので調整が完全ではないと思うが。

621 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/07(月) 07:48:33.36 ID:???
内側に外れるのは調整不足だね
簡単だから自分で調整したら?

622 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/07(月) 09:21:07.71 ID:???
>>621
調整はどうするの?

623 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/07(月) 09:39:03.61 ID:???
フロンとディレーラー 調整

で検索すれば詳しく出てくるよ

624 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/07(月) 09:50:17.21 ID:???
>>623
たすかった!

625 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/07(月) 10:18:06.01 ID:???
>>603

なるほどー、付けられるんですね。まぁ、巻き付けりゃなんとでもなりますよね(笑)

参考になりました。
ありがとうございます。

626 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/07(月) 11:37:13.88 ID:r/QMmtxD
サドル水平のつもりが、少し前上がりだったことが判明。
そもそもの地面が水平じゃなかった。
別の場所で再調整したら圧迫が減って快適。

627 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/07(月) 14:04:48.21 ID:???
ハンドルの高さがMAXだったから今まで背筋ピーンだったわ
高さ変えるリングの仕組みが面白かった

628 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/07(月) 16:48:41.11 ID:???
ちゃんとしたポンプで空気入れたら今まで60psi程度しか空気入ってなかったのがわかった

629 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/07(月) 17:01:14.71 ID:???
980円のポンプだとそれくらいが限界だろうね・・・

630 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/07(月) 17:11:26.23 ID:???
>>627
リングの仕組みって何なの?

631 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/07(月) 17:16:10.04 ID:???
>>630
ちょっと自分で弄ってみたら楽しかった

632 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/07(月) 17:26:44.87 ID:???
会話する気があるのか無いのか

633 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/07(月) 17:39:43.74 ID:???
>>630
スペーサーのことじゃね?

634 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/07(月) 17:51:32.07 ID:???
>>633
スペーサーって外してハンドル下げるだけだよね?

635 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/07(月) 17:51:52.39 ID:???
ママチャリハンドルにかえたいわ

636 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/07(月) 17:53:53.34 ID:???
同意するストハンは手首が痛い バーエンドはダサい+不便

637 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/07(月) 17:57:21.76 ID:???
2mm 4mm 8mm 16mm のスペーサーあれば
0mmから30mmまで2mmステップで調整できるよね
その仕組みが面白かった

638 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/07(月) 17:57:37.10 ID:???
長時間ポタるにはハンドルの高さはどれくらいにすれば一番楽なの?
いまは標準から変えてない

639 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/07(月) 17:57:51.56 ID:???
そこでブルホンですよ

640 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/07(月) 18:13:36.37 ID:???
数学的なものか

641 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/07(月) 18:15:10.43 ID:???
>>638
マジで人それぞれ。
慣れてきたら結構きつい前傾姿勢の方が長距離でも楽な人もいる。

642 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/07(月) 18:27:01.13 ID:???
ステム55°100mmポチった

643 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/07(月) 18:37:37.14 ID:???
バーエンドバーつけて色々持つところ変えれるようにすればいいんでない?
実際走ってて楽になったよ

644 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/07(月) 19:00:46.07 ID:???
>>637
「5リットルと3リットルのバケツを使って4リットルの水を測れ」みたいなノリかw

645 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/07(月) 20:06:28.49 ID:5ErzqRhh
リアキャリアつけると遅くなりますかね?

646 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/07(月) 20:08:28.15 ID:???
その分、漕げばいい

頑張れ

647 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/07(月) 20:58:59.24 ID:???
>>641
時間をかけて試すしかないってことか・・・

>>643
バーエンドバーを付けるにはグリップも変えないと駄目?

648 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/07(月) 21:45:19.63 ID:???
>>645
重くなるよ

649 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/07(月) 22:28:21.15 ID:???
>>647
バーエンドバーはグリップそのままで付けれるよ

650 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/07(月) 22:29:45.70 ID:???
バーだよバー!

651 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/07(月) 22:35:14.39 ID:???
>>647
カットするか内側に寄せるかする

652 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/07(月) 23:35:59.62 ID:???
個人的な意見でかまわないので「ハンドルを何センチにカットしたら乗りやすくなった」って感想が聞きたい

653 :579:2012/05/07(月) 23:38:13.60 ID:???
>>647

元々のハンドルバーにバーエンドくっつけるならグリップそのまま内側に寄せたら付くよ。
ハンドル両端切り落とししたらそういうわけにいかなくなるので、グリップの内側をノコで
カットするか短いグリップに買い換えるか。

654 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/07(月) 23:40:18.31 ID:???
R3ならハンドルごと替えちまえ
3000円でバーエンドバーの追加重量がなかったことになるくらいには軽くなる

655 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/07(月) 23:45:29.59 ID:???
外してみると分かるけどR3のハンドルってクソ重たいんだよな
そのまま凶器になるレベルだ

656 :579:2012/05/07(月) 23:47:10.14 ID:???
>>652

中心市街地への通勤だと両端カットですり抜けとかだいぶ走りやすくなるね。
2cmずつカットしたらだいぶいい感じだけど、あと1cmずつかなぁと思案中。
でも元のハンドルバーだと中途半端な位置から徐々に太くなるせいでブレーキ
レバーが内側にずらせないから、新しいハンドルバー買わないといけん。

ちなみに体起こしてゆっくり乗るポジションなら元々の幅の方が良い希ガス。
σ(゚∀゚*)はサドルよりハンドル低いし肘も折りたたんで走ってるので幅広い
と走りにくい。

657 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/07(月) 23:47:51.91 ID:???
>>645
もちろん、重くなるんで漕ぎ出しと坂はつらくなる。
でも、長距離重いバックパックとかかついで走ってるときとくらべて、
腰への負荷がなくなって、走り終わったあとの辛さが段違いになった。

658 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/08(火) 00:16:12.19 ID:???
>>652
腕まっすぐのばして握れる幅がベストポジションだと個人的に思う。

659 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/08(火) 01:43:19.87 ID:???
ハンドル幅があるほうがいろいろなポジションでいられるから楽

660 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/08(火) 01:47:05.97 ID:???
そうか?オレはハンドル幅無駄にあるとポジション落ち着かなくて疲れるけどな
個人的にはフラットバーなら50cm程度がベストだね

661 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/08(火) 01:58:39.90 ID:/oWa4ufx
>>648
>>657
ありがとう。
もう少し暑くなったらまたキャリア考えます。

662 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/08(火) 03:01:57.33 ID:???
先週AIRの購入を決めて納車待ち状態の完全な初心者です
初歩的な疑問ばかりになるかもですがよろしくお願いしまする

早く乗りたい!!!

663 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/08(火) 03:50:48.17 ID:???
>>662
こちらこそよろしく^^
納車されたら報告してね

664 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/08(火) 03:58:24.10 ID:???
これだけ注目されてるのにUPしたのは結局一人だけか

665 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/08(火) 04:31:05.14 ID:???
してくれるだけいいよ

666 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/08(火) 06:23:44.78 ID:???
エアーとR3を乗り比べたって人はいないのかな

667 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/08(火) 06:48:15.10 ID:???
R3買って一ヶ月
まずサドルを毎回上げていきベストの位置がわかった
サドルの前後の位置まで弄れるのを後で気付いてこれもベストの位置にもってきた
ハンドルの高さがつんのめりで気になってきたので弄って下げてみた
初期状態のまんまで何十kmも乗ってたから膝痛めたんかな、まだ治らない
30分以上乗れないリハビリ状態.....

668 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/08(火) 07:02:04.79 ID:KmByAfTv
都立大とか行けばAIR試乗できるのかな?

669 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/08(火) 08:06:59.37 ID:???
R3の試乗もやっているからAIRの試乗もやるかもね

670 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/08(火) 08:49:20.91 ID:???
AIRは良い自転車だと思うけど横から見たときのシートステーの段差が気になって購入まで踏み切れない
なんでR3と同じ形にしなかったんだか
ステーが短くなったぶんたしかに重量減になってるとは思うけど僅かの差だろうし、俺みたいに購入に躊躇する人は割と多いと思うのだが

671 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/08(火) 09:00:08.14 ID:???
10kg以内に収めるために必要なんだろ

672 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/08(火) 09:05:18.74 ID:???
あれ500mmで9.9kgなんだから、カタログ値のほうは465か430のほうを使えば従来の形状でも9.9kgって表示に出来たんじゃね?

673 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/08(火) 09:12:00.46 ID:???
それなら小さいサイズのほうはもっと軽いからうれしいよね

674 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/08(火) 09:24:33.24 ID:???
>>667
筋肉と筋がまだ出来上がってないのに無茶したらだめぽ

675 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/08(火) 09:53:14.29 ID:???
R3もカーボンフォークで1kg 23c化で500g軽量化 ハンドル、シートポスト交換で250g軽量化
11.4kg から-1.7kgで9.7kgになるぜ


676 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/08(火) 09:56:43.02 ID:???
カーボンフォークにするのに金がかかりそうだな

677 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/08(火) 10:31:52.10 ID:???
>>675
>23c化で500g軽量化
これは大袈裟だぜぇ?

678 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/08(火) 10:32:32.64 ID:???
カーボンにするとママチャリじゃなくなってしまう
駐輪所で倒されると怖い

679 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/08(火) 10:43:03.54 ID:???
フォークも1100gくらいだからマイナス1kgはいくらなんでも大袈裟すぎる

680 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/08(火) 11:11:37.76 ID:???
夢があっていい

681 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/08(火) 11:43:49.08 ID:???
白銀がかっこ良すぎて辛い

682 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/08(火) 11:59:15.15 ID:???
ママチャリから
R3に乗るようになってから車にクラクションをならされるようになった!

683 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/08(火) 12:07:01.91 ID:???
>>682
嫉妬してんだよ

684 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/08(火) 12:18:20.56 ID:???
>>682
車道に出たら、車道での交通ルールを遵守しろよ

それでも煽る車には、「FU〇K OFF!!」だ!

685 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/08(火) 12:20:59.31 ID:???
フロント3速もいらねえじゃんと思ってたけど先日の強風の向かい風で反省した
必要だった

686 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/08(火) 12:31:56.79 ID:???
歩道がある道路の場合自転車は車道を走っちゃダメ、クラクションで強制的に脇にどかす事が出来る、みたいな勘違いしてる自動車ドライバーって割りと多そうだな
ルールを守って車道を走ってる自転車に対してクラクションを鳴らすのってたしか違法なんじゃなかったっけ?

687 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/08(火) 12:45:10.25 ID:???
もちろん違法です。ナンバーを控えて通報しましょう。

688 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/08(火) 12:57:11.01 ID:???
通報くらいで警察が動くかな
物理的証拠が無いからなぁ
動画を撮ってても根拠としては薄そうだし
どういう罪状でどういう手続き取れば相手のドライバーに社会的制裁を与えることが出来るんだろ

689 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/08(火) 13:02:32.48 ID:???
俺はとりあえず中指立てるけどね、ボディランゲージ?
>>685
いやほんといらねぇと思う、真ん中の2

690 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/08(火) 13:04:47.12 ID:???
はいはい

691 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/08(火) 13:05:18.20 ID:???
こっちに非が無い状況での煽りなんかキニシナイのが一番

692 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/08(火) 13:09:03.73 ID:???
ナンバー控えて通報すりゃ警察からドライバーに連絡行くよ。
根気よくやるべし。

693 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/08(火) 13:13:48.04 ID:???
ドアパンで解消

694 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/08(火) 17:31:24.90 ID:???
サイドミラーかち割るだろJK

695 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/08(火) 17:37:13.51 ID:???
むやみに鳴らすおばちゃんがうざい

696 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/08(火) 17:44:46.73 ID:???
>>695
おもむろに車の鼻先で停車して、ゆっくり運転席に近づいていって、
とくと説教してやればいい。

697 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/08(火) 17:47:46.51 ID:???
http://www.youtube.com/watch?v=ESo0Ig9fJ3A

698 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/08(火) 18:31:05.30 ID:???
ドアミラーって、案外簡単に逝くんだなw

699 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/08(火) 19:03:38.18 ID:???
ハンドル交換考えてるんだけど
ノーマルと見た目一緒で軽くて安いハンドルとか無いかなあ

誰か教えてください

700 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/08(火) 19:22:49.34 ID:???
>>699
直径25mmの塩ビパイプ

701 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/08(火) 19:23:46.73 ID:???
>>699
つnitto B2520AA

…ノーマルより20mmほど短くはなるけど

702 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/08(火) 19:47:48.81 ID:???
>>701
おお!こんなの探してたんだよありがと!!

703 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/08(火) 19:58:34.00 ID:???
>>684
もちろんだよ〜
でもクソバカが煽ってきたんだよ〜

704 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/08(火) 22:04:33.39 ID:mbOlLAma
シートステーの段差が気になるとか言ってる人がいるが
段差があるのはフレームサイズが大きいのだけ
小さいフレームでは段差は殆どない
クロスバイクなんだしアップライトな姿勢で乗るのなら
ロードみたいな体格に合わせたフレームサイズは必要ないから
小さいフレームでも十分乗れるよ


705 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/08(火) 22:28:19.16 ID:???
まぁ、短足の俺にはSが丁度良かったけどね
Mだと確実にトップチューブとチンコが衝突してたわ

706 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/08(火) 22:30:16.54 ID:???
>>704
Air様のフレーム?

707 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/08(火) 22:30:47.21 ID:???
169cmだからSで丁度いい

708 :431:2012/05/08(火) 22:42:26.58 ID:???
R3にするかAIRにするか、またはRX3にするか悩み中

709 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/08(火) 22:46:32.75 ID:???
>>708
俺は何故かIDIOM2買っちゃった

710 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/08(火) 22:53:12.94 ID:???
>>708
AIRが過渡期モデルだという説が本当なら
来年まで待てば二択になるぞ

711 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/08(火) 22:55:56.15 ID:???
>>710
今年の夏の恋を諦めろと?

712 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/08(火) 22:58:53.93 ID:???
R3の中古を探しています。なかなか見つからないのは、ナゼなんでしょうねえ・・
用途は、優秀なセカンドです。

ところで、R3はロード用ホイールがそのまま使えると聞きましたが、マジですか?
それならなおさら、余ったロードパーツを付けますが

713 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/08(火) 23:05:22.02 ID:???
見つからんことは無いだろ
中古で買うほどのものかという疑問はあるけど
ホイールはWH6700くらいならつけてる人がこのスレの中にも数人いただろ
WH7900クラスやそれ以上をつけてる人がいるかどうかはしらん

714 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/08(火) 23:08:59.69 ID:???
誰がこれ付ける勇者いないか?
ttp://www.doppelganger.jp/option/da015sg/

715 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/08(火) 23:10:12.70 ID:???
ロードホイールが、そのまま付くにょ?

716 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/08(火) 23:10:57.23 ID:???
>>714
ここで訊いたら?

【自転車】ウインカー・ブレーキランプ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1321981035/

717 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/08(火) 23:11:15.56 ID:???
車からしたら自転車に指示気が付いてると気付かないだろうから、
何か光ってるとしか認識されない気がする

718 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/08(火) 23:13:57.88 ID:???
>>716
R3に似合うかが知りたいのよ
人柱になる勇気がないヘタレですw

719 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/08(火) 23:14:42.78 ID:???
方向指示器か
こんなでけぇのハンドルバーに置く余裕ないわ

720 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/08(火) 23:17:33.31 ID:???
ドッペルに似合いそうだと思ったらまんまドッペルだった

721 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/08(火) 23:18:14.39 ID:???
>>714
フロントに大きめの2灯ライト付けたら完全にデコチャリじゃねーかw

722 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/08(火) 23:20:36.42 ID:???
>>718
ホイールもLED化して、フレームじゅうに電飾付ければ、
似合うっていうか、バランスとれるんじゃないかな?

絵面的にw

723 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/08(火) 23:22:11.66 ID:???
>>721
うむ…リアだけじゃ確かにバランス悪そうだw

724 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/08(火) 23:25:42.97 ID:???
ミラー付けてる人いる?

725 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/08(火) 23:37:23.87 ID:YySpjpk8
R3去年買ったけど、ロードほしいな。TCR2かなー。
R3もいいけどねー。泥半のってみたいよねー

726 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/08(火) 23:38:59.60 ID:???
>>725
危険!危険!
入門ロード買うと逆に危険!

727 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/08(火) 23:43:15.89 ID:???
DEFYでええやん

728 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/08(火) 23:46:57.71 ID:???
>>724
ノシ
つかミラーないと怖くて車道走れんわ

729 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/08(火) 23:57:51.12 ID:???
ステム交換しようと思ってるんだが、ハンドルが25.4でコラム径がオーバーサイズって事で28.6でいいんだよな?

730 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/09(水) 00:04:20.95 ID:???
PASEが六万円以下であったり

731 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/09(水) 00:31:10.30 ID:???
>>729
そうだよ、以前俺もここで聞いてその径で問題なかった

732 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/09(水) 00:39:11.82 ID:???
>>731
サンクス子
バズーカたん買ってくる

733 :579:2012/05/09(水) 00:48:10.88 ID:???
>>715

RもRXもAIRもリアのエンド幅130mmだし、スプロケ移植してそのまま使える。

734 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/09(水) 00:51:55.01 ID:???
>>733 スプロケは何を入れればいいのでしょうか?

735 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/09(水) 00:53:59.72 ID:???
何から何まで聞かないとわからないなら正直やめといたほうがいいと思うんだが・・・
CS-HG50-8つけとけよ

736 :579:2012/05/09(水) 00:57:28.01 ID:???
>>734

何を、というか、元々のを移植すればOKのつもりだった。
新しくってんなら>>735で正解。

737 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/09(水) 01:07:02.60 ID:hw2xOn8A
Air予約してきた
5月中旬以降になるそうな
現物探してまたがるのめんどかったからカタログみて175cmだから500のフレームにした
しかし今になって心配になってきたよ
間違ってないよね

738 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/09(水) 01:10:02.77 ID:???
予約の場合、定価販売?

739 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/09(水) 01:10:48.02 ID:???
>>737
よっぽど変な体型してなきゃ大丈夫

740 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/09(水) 02:07:33.01 ID:???
カタログって有料?

741 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/09(水) 02:13:59.35 ID:hw2xOn8A
よかったこれで安心して寝れるわ
価格は52000くらいだった

742 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/09(水) 02:27:18.45 ID:???
>>740
無料

743 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/09(水) 02:46:02.58 ID:???
>>740
店に行けばたいていタダでくれる(店はメーカーから買う。車やオートバイでも同じ)
GIANTにカタログ請求すると300円分の切手がいるよ。

744 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/09(水) 03:48:54.34 ID:???
毎年カタログをもらっている気がする

745 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/09(水) 04:09:21.79 ID:???
シマノのコンポカタログも切手300円
小さくて、soraは載ってなかったりだけどニヤニヤできるよ

746 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/09(水) 04:34:03.97 ID:???
今年の分をもらわないと始まらない

747 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/09(水) 06:53:09.90 ID:???
airってやっぱフレーム細いんかなぁ
r3をふくピカで拭いてたら下のパイプがごん太なのに気付いた

748 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/09(水) 07:47:26.55 ID:???
俺のもごん太だそ!

749 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/09(水) 08:06:58.33 ID:???
RXとかコンポジとか知らないんだな

かわいそうに

750 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/09(水) 08:13:44.09 ID:???
>>737
173cmの俺もMにした。トップに跨っても余裕。

751 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/09(水) 08:42:48.65 ID:???
>>748
だけど超短 まるでサツマイモの輪切りのよう

752 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/09(水) 09:25:42.93 ID:???
>>750
股下なんぼっすか?

753 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/09(水) 09:31:05.07 ID:???
自分は162センチで、カタログ見てXSにしたけど、
ちょっと小さくて窮屈で、あとでステムを長くしたり、面倒だったな。
可能なら実車に跨ってから決めるべきだなあと思ったよ。

754 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/09(水) 09:35:44.09 ID:???
本当なら試乗できるのが一番いいのだけど

755 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/09(水) 09:38:20.67 ID:???
試乗は重要だと思う。
Gパンやスニーカーを試着せずに買うようなもんだよな。

756 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/09(水) 10:13:53.30 ID:???
しかしもう暑いな
R3買った3月下旬なんか完全防寒で朝乗ってたのに

757 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/09(水) 11:17:46.20 ID:???
>>752
82cm

758 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/09(水) 12:21:37.48 ID:???
>>753
166cmで465だが、TOKENのシートポストがギリギリセーフだった
ポスト買うときはロゴ入りには注意な

759 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/09(水) 12:44:40.11 ID:???
>>758
XSが適正だったんじゃね?

760 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/09(水) 13:03:30.81 ID:???
ただでさえスローピングのきついフレームでポストのロゴ隠れたら悲しいな
ホリゾンなら仕方ないけど

761 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/09(水) 14:06:24.43 ID:???
股下78cmでSが丁度いいと思った

762 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/09(水) 14:11:36.04 ID:???
購入して一月経ったが
やはりサドルを代えたい

763 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/09(水) 14:12:10.64 ID:???
自分も164だけど、XS、S両方試乗してSにしたよ。

最初はXSでも問題ないかと思ったけど試乗したら窮屈だった。

まだ納車されてませんが(笑)

764 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/09(水) 14:22:29.11 ID:???
早く夏の深夜から明け方の空気を楽しみたい

765 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/09(水) 14:26:52.14 ID:???
>>757
足長くてええのう、俺は172cmで股下75cmの胴長短足だわ
取り寄せになるから試乗できん・・・と思ったら公式見たらR3やRX3と寸法一緒なのか
こっち試乗して決めればいいか

766 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/09(水) 14:50:24.97 ID:???
>>652
左右とも両端から丁度25mmのところに切れ込みというか線が入っていたので、そこでカットした。
いい感じ。
あの線ってどの車体でも入っているのかな?

767 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/09(水) 15:32:10.08 ID:???
軽量軽量ばかり言っているけど、肝心なのは、エンジンの方だからね。

768 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/09(水) 15:38:00.31 ID:???
自転車にエンジンなんか積めねーよアホ

769 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/09(水) 15:52:09.79 ID:???
エンジン=人
そのぐらい理解しろポンコツ脳



770 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/09(水) 15:53:44.53 ID:???
XSとSでは、XSの方がフレーム形は好きだな。なんとなくだけどw

771 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/09(水) 16:52:48.45 ID:???
>>768
ttp://www.cycle-info.bpaj.or.jp/japanese/history/topix02.htm

772 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/09(水) 17:31:53.17 ID:???
俺は金玉がでかいからズボンの股下は短い

773 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/09(水) 17:46:03.47 ID:???
>>765
店員さんのアドバイスもあり、買う時にR3に跨ってから決めたよ。




774 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/09(水) 19:25:28.19 ID:???
遂に残っていた純正部品の最後の砦フレームとフォークを換えてしまった。
今まで4年間ありがとう。


なんて言っててもパーツが余ったらまた組んでしまいそうだ。

775 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/09(水) 19:26:17.08 ID:???
>>774
それはもはやエスケじゃないんじゃ?w

776 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/09(水) 19:29:37.97 ID:???
そだよ
だから今までありがとうなの

777 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/09(水) 19:32:57.31 ID:???
まさに換骨奪胎だな

778 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/09(水) 19:33:07.53 ID:???
また一人旅立ったか・・・

779 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/09(水) 19:34:42.73 ID:???
いや…魂は

780 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/09(水) 19:35:32.05 ID:???
ESCAPE改めEXODUSと命名

781 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/09(水) 19:36:37.73 ID:???
173cmでMって一瞬えっ?て感じだな
またがって余裕なら全く問題ないが

782 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/09(水) 19:41:17.54 ID:???
金ないんだがスプロケ変えたい
sramのシフターでシマノのスプロケ調整すれば変速できるってどっかで記事見たけど実際どうなの?
前後でシフターちがったらやっぱダサいかな


783 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/09(水) 19:50:09.14 ID:???
173ならS買っておいたほうが無難
乗った上でどうしてもMじゃないと苦しい人はしょうがないけど

784 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/09(水) 19:51:39.47 ID:???
CS-HG50-8にスプロケ変更して何の調整も無くてもほぼ問題ない
調整したところでせいぜいねじ2本回すだけだぞ

785 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/09(水) 19:58:47.12 ID:???
>>784 
サンクス
早速ポチるよ!

786 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/09(水) 20:00:32.52 ID:???
工具あるのかよ

787 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/09(水) 20:01:41.17 ID:???
工具もポチるw

788 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/09(水) 20:15:41.11 ID:???
サドルはどんなのがええの
固くていいんだけど

789 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/09(水) 20:49:29.86 ID:???
>>782
ていうか標準品もシマノのスプロケじゃない?
2008だけどCS-HG-○○って書いてあった記憶がある。

790 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/09(水) 20:50:18.31 ID:???
親指痛い
シフターはやっぱ不満だなあ

791 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/09(水) 20:53:57.88 ID:???
>>789
年度によってシマノかSRAMか変わっていたと思う。

792 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/09(水) 21:00:58.23 ID:???
運動不足解消のため、GW直前にR3.1のパープルを購入しました!
自転車に乗る事自体が十数年ぶりなんですがサイクリング楽しいです。

こちらのスレではR3、air、RXという車体の名前が多く見られるのですがR3.1を乗ってる方はあまりいないのでしょうか?

793 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/09(水) 21:32:24.92 ID:???
俺、3.1
なかーま♪

794 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/09(水) 21:46:39.14 ID:???
というかR3とロードのフレーム買えば解決じゃね?

795 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/09(水) 21:51:18.33 ID:???
10kmのアベが15キロ何だけどみんなは10kmのアベだとどれくらいかな!、

796 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/09(水) 22:29:53.94 ID:???
2011R3買った。\34800
普段用クロスを買い足したいだけだったから行く店にある手頃なのでいいやと買ったんだけど
AIRまだなかったなぁ…田舎だししょうがないよね

797 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/09(水) 22:29:58.90 ID:???
今日スラムのトリガーシフター注文してきたぜ。
これで好きなグリップに交換できる。

798 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/09(水) 23:11:41.60 ID:???
>>795
5日に163km走ったけど、16.1km/hだった。
10kmならもう少し高いかな。

799 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/09(水) 23:14:44.68 ID:???
うっはーステム交換おわたった。
バズーカたんがキツコラ径で結局純正ステムたんの逆付けと言う結果に。
みんなはどこのステム使ってんだい?

800 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/09(水) 23:19:52.71 ID:???
>>799
イーストン

801 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/09(水) 23:22:05.29 ID:???
ステム逆付けってよくレス見るけど
かっこ悪くなんないの?

802 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/09(水) 23:23:22.78 ID:???
純正逆付けするとシールが気になる件

803 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/09(水) 23:24:52.55 ID:???
>>801-802
カリカリ剥がしたり洗ったりしたら新品みたいに綺麗になってワロタ

804 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/09(水) 23:25:45.71 ID:???
>>801
一部の人にはカッコイイらしい
あとハンドルを下げる効果も兼ねるとか

805 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/09(水) 23:26:13.05 ID:???
シールってwarningてやつか

806 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/09(水) 23:36:27.98 ID:???
>>804
ハンドル下げるためにやってんのか
あんがと

807 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/09(水) 23:43:48.46 ID:???
GWにR3でちょこちょこ走り回って、結果的に合計400km走ってた。
個人的には120km走った日もあって満足してたんだが
この事を会社の昔からの自転車乗り(40後半?)に話したら
「俺が学生の頃は1日に300km(川崎〜いわき)走ったぞ。まだまだだなw」と言われた。
まぁR3とロードを比較するのはおかしいかもしれないけど妙に悔しくてねw

このスレ住人のESCAPEでの最長移動距離ってどれくらい?

808 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/09(水) 23:44:33.35 ID:???
>>802
シールはがしのスプレーを吹きかければ一発でツルツルテカテカいなるぞw

809 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/09(水) 23:47:06.26 ID:???
思い出は美化されるからな。
真に受けるもんじゃないw

810 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/09(水) 23:49:28.04 ID:???
川崎からいわき市って300kmないんじゃないかな

811 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/09(水) 23:55:21.13 ID:???
>>807
今のところ150kmだけど、最近サドルとポスト替えて尻痛いから
暫くは通勤の往復48kmで慣らす

812 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/09(水) 23:58:08.75 ID:???
河川敷とか砂利が出現したらどうしてますか?
私は降りて歩いています

813 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/09(水) 23:59:43.87 ID:???
>>812
俺は担いで歩けと教えられた

814 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 00:05:58.04 ID:???
コケさえしなければ乗ったままで全く問題ないでしょ

815 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 00:28:49.76 ID:???
>>807
柳沢峠越えで200km
ホイールはWH-R500に変えてだけど

816 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 00:42:39.02 ID:???
>>814
えー結構タフなんですね

817 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 00:50:08.61 ID:???
>>815
そのホイールって純正より100g軽いだけみたいだけど
加速変わる?

818 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 02:23:27.52 ID:???
>>817
えと100gしか変わらないのってSR2ホイールじゃない?
r3のスピンフォースは500gぐらい違うからかなり変わるかと思う(2.4kg)


819 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 02:28:07.25 ID:???
>>807
330kmで獲得標高2500mくらい。
やたら眠かった。

820 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 04:19:48.40 ID:???
>>798
R3でそれだけ走るってすごいなー
今まで見た書き込みで一番長距離かも
何時間かかりました?


821 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 05:02:50.68 ID:???
>>812
画鋲みたいな針じゃなければ車体重量で穴が開くことは
少ないと思うから砂利道は降りる程度で十分だけど
(目視で石が少ないところを狙って走る人もいるんじゃないかな)
次乗るときにタイヤに小石などが付着してないかだけは注意な
大体「チャッ・チャッ」という音や感触で分かるけど
砂利道を走ってる最中は音や感触が分かり難いからね

822 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 06:07:59.64 ID:???
>>819
330キロ!?

R3にトラブルとか、なかったんですか?

823 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 07:45:07.98 ID:???
150k走ったけどケツよりも肩周りがきつい。
俺もR500着けてるけど軽さよりも乗り心地が良くなるな。
ノーマルじゃ100kmはきついと思う。

824 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 08:24:38.26 ID:???
アスファルト→コンクリートな感じだよね

825 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 08:45:39.60 ID:???
オラの最長は440km。休憩食事小観光コミコミで25時間だった
ケツ腰と、特に手首がきつかったよ。それこそ字もうまく書けないぐらいw

826 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 08:54:44.60 ID:???
やっぱり100km超えるとロードのほうが
楽かね


827 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 08:56:10.57 ID:???
>>825
すげえ…
こいつ時間の法則をねじ曲げやがった…

828 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 08:57:57.02 ID:???
>>826
100kmがどうこう言っているほどのレベルなら、距離に関わらず
ESCAPEのアップライトな姿勢よりロードの前傾姿勢の方が純粋に楽なレベルのはず。

829 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 08:59:19.39 ID:???
>>826
20km~100kmぐらいがクロスの距離じゃないかなと個人的には思う
なかにはクロスで200km超える長距離
やっちゃう人もいるが、少数だな

830 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 08:59:40.05 ID:???
手根管症候群には注意しときな
最悪の場合、手術が必要になるぞ
http://health.goo.ne.jp/medical/search/10930300.html

831 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 09:01:13.50 ID:???
>>828
tcrで下ハンドルで100kmのほうが楽なのか(w

832 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 09:01:17.09 ID:???
「一日百キロ乗れますよ」なんて、つい距離を自慢しちゃうのが自転車乗りの悪い癖。
一般人、それも女性の前ではあまり言わない方がいい。
口では「すごいですねー」と言ってるけど、心の中はたいてい「この人アホなの?」だから。
ってうちの嫁に言われた。

833 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 09:03:14.13 ID:???
>>832
確かに(w 自転車オタだな(w

834 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 10:14:54.20 ID:???
いい加減あちこちで聞きなれたのか、チャリオタのあしらい方が上手い人が増えた気がするw

835 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 10:32:20.66 ID:???
エンドバー付けてても
数十キロで手首のしびれがぱない

836 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 10:40:31.38 ID:???
俺は去年の年末、15時間かけて160キロ走ったなあ
パンク3回した
最後の60キロはCRだったんだが、やたら元気だったよ
120キロのコースをトレーニングで走る時は6時間弱だから
気構えず、のんびり行くのも楽しい


837 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 11:05:39.83 ID:???
160kmでパンク3回はちょっと問題じゃない?

838 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 11:19:48.61 ID:???
>>832
わかる
女の自転車話への食いつきの悪さは異常
ゲーム20時間ぶっ続けたって話くらいにしか聞いてない

839 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 11:32:43.85 ID:???
いや男だってそうだよ。ふつう自転車で百キロも走らんよw


840 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 11:38:33.62 ID:???
常識で考えて普通じゃない事を、
『この程度、俺らの間では別に普通ッすけど、何か?』
なんて風に、シタリ顔で話したがるのがよくない点だな。
実はそこそこ無理して走ってたりするのになw


841 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 11:40:58.55 ID:???
GWに休憩時間入れて8時間半で175km走ったよ。こんなの慣れだよ。

842 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 11:43:59.53 ID:???
自転車は好きだけど、そこまで一緒にいたくはないなw

843 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 11:45:08.30 ID:???
>>840
まぁ良いんじゃね?
自転車が100km超える様な趣味にまで昇華するなら
俺ならロード買うけど

844 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 11:45:31.04 ID:???
>>837
最初のパンクがスタートから20キロくらいのとこで、初めて自分でチューブ交換したんだけど
寒いのと要領悪いので2時間くらいかかったよw
それから40キロくらいでまたパンクしたから
自転車屋に持っていったんだけど、原因わからず
そっからまた40キロくらいでパンク
そんとき見てもらった自転車屋の爺さんが丁寧に仕事してくれて
原因の石を取り除いてくれた

このサイクリングの3日くらい前にもパンクして、自転車屋で直してもらったんだけど
自転車屋は案外いい加減なんだな、と思ったよ

845 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 11:46:24.83 ID:???
>>840
確かに 自慢しちゃうのが痛いな

846 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 11:46:33.67 ID:???
ロードで200、クロスで100ぐらいはよほどの貧脚じゃないかぎり通過点でしょ。
泳ぐのは好きだけど50m泳げませんと言ってるようなもんだね。

847 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 11:47:57.04 ID:???
知り合いの中学生の女の子、ママチャリで集団で往復40km走ってショッピングモール行ったりしてる
それなのに100kmがキモがられるのは手段が目的になっちゃってるせいもあるかも

848 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 11:47:57.96 ID:???
長距離走る・速く走る=エラくて高尚
そういう図式がなくなってこそ趣味といえる
ご近所5kmでも楽しめるのが本当

849 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 11:48:05.20 ID:???
例えが悪すぎて

850 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 11:51:13.83 ID:???
>>846
それが非常識なんだってばw
50m泳ぐのとは疲労度の桁が違うよ。

851 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 11:57:04.72 ID:???
クロスは生活圏を快適に動きまわるってのがコンセプト
100km超えるような距離走るのが趣味ならロード買え
ハンデ背負ってる俺カッコイイ!って中二病的な考えなら止めはせん

852 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 12:09:06.73 ID:???
世間的には自転車はまだ純粋な趣味というよりも移動手段って認識が強いから、
そんな距離走るならバイクか車で行けばいいのに、と思われちゃうわけだよ。

853 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 12:10:26.29 ID:???
>>851
お前馬鹿だろ

854 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 12:14:56.89 ID:???
ママチャリで1日100キロ越えは純粋に尊敬できる。

855 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 12:20:38.56 ID:???
>>854
尊敬できねーよ クロス以上にキチガイだ(w

856 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 12:22:23.52 ID:???
昔なら自転車で遠出することも当たり前だったみたいだけど

857 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 12:26:23.93 ID:???
当たり前というより、他に手段がなかった。

858 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 12:26:50.44 ID:???
クロスで100km走れないならロードを買ってもそんなに楽しめないんじゃないの?

859 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 12:27:35.12 ID:???
>>858
走れない→×
走りたくない→○

860 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 12:46:34.75 ID:???
どこに行こうにも最後が登りなのが辛い

861 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 12:49:17.04 ID:???
>>857
そのころはママチャリでも楽しかったみたいだ

862 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 12:55:01.28 ID:???
人生下り坂

863 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 13:07:53.71 ID:???
>>626
角度まで変えられるんだよな、ほんと関心するぜ
シートポストのサスの効きが全開だったから一番硬くしたくて
分解してたら戻した後にサドルの角度が前上がりになってて乗った時笑っちまった
サス硬くしたついでにサドルも尻上がりにしてバッチリだ

864 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 13:08:27.18 ID:???
「手段が目的になっちゃってる」これが趣味ってものじゃなイカ?

865 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 13:16:45.67 ID:???
どーでもいい話

866 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 13:24:41.22 ID:???
世間から見たら100kmなんて距離は生活圏外の車か電車の距離だ。
一般的な意味の目的も無く、ただ遠くまで行くなんてのは、まぁ普通じゃない。
君たちは「そこに山があるから登る」とか言ってる山男と同じだよ。

867 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 13:27:34.03 ID:???
片道なのか往復なのかで違うな
往復ならちょっと遠出したきた程度だけど片道なら旅だ

868 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 13:42:52.53 ID:???
あまり頻繁に長距離乗ると性的能力が損なわれるらしいぞ
男女問わず

869 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 13:46:00.83 ID:???
>>868
http://www.cyclowired.jp/?q=node/26642

870 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 13:49:25.32 ID:???
年齢的なものもあるかも

871 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 13:52:50.23 ID:???
ママチャリで100kmはやったことあるけど
エスケではまだだな
なんつーか補給が大事よ

872 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 14:09:33.88 ID:???
>>871
さすがにキモイな

873 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 14:09:46.71 ID:???
一人で行っても楽しくないことない?

874 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 14:11:07.28 ID:???
ママチャリで100kmも走ってどこにいくの?

875 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 14:11:51.50 ID:???
そんな一心不乱に長距離を、そういう用途に向いてるとは言えないクロスバイクで猛スピードで走って楽しいのだろうか
クロスバイクなんていわゆる”サイクリング車”で疲れない程度に走る自転車だろうに

876 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 14:16:19.95 ID:???
借りパクしたワゴンRで趣味ドライブとか言って夜通し走る奴もいるんだぜぇ?

877 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 14:16:51.54 ID:???
ワイルドだろぉ?

878 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 14:19:25.48 ID:???
>>876
犯罪者だろ それ(^_^;)

879 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 14:37:18.95 ID:???
>>874
つくばから銚子まで往復したことがあります。
現地の漫画喫茶に一泊して帰った。

880 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 14:43:24.42 ID:???
>>874
走ることが目的

881 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 14:55:06.37 ID:???
ちょくちょく100kg超える距離走るならロード
たまの旅行の手段としてならクロスでもおk

882 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 15:08:11.24 ID:???
100人いれば100通りの乗り方がある
定義付けなど意味なし

883 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 15:28:02.84 ID:???
ディープにやるかソフトにやるかの違いだろ
カメ飼ってるけどすんげー珍種マニアックに行く奴も入門ドロガメを愛す奴もいる
r3はミシシッピーニオイガメだ
値段も手頃で大きくならず、かっこよく、迫力もあり、かわいい、飼育も容易、繁殖までいける

884 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 15:33:35.61 ID:???
パーツ交換してこれ失敗したかなやべー疲れるとか思ってると三日目でやたらベストな感じに感じるのはなーぜ

885 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 15:33:42.51 ID:???
その亀食わせろ

886 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 16:41:08.09 ID:???
>>884
人はそれを妥協と呼ぶ

887 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 16:42:10.56 ID:???
>>881
kgになってるぞw

888 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 16:45:38.90 ID:???
おれ90kgだけどR3で120km走ったは

889 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 16:46:55.61 ID:???
そういうの要らないから
書くだけじゃ幾らでも言えるし

890 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 16:52:12.29 ID:???
身長165cm・70kgから60kgにやせたら上り坂が楽しくってしょうがない。
今まできつかった坂が平気になるって、素敵やん。

891 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 16:53:56.62 ID:???
>>890
一日平均何kmで、どのくらいの期間で10kg減になりましたか?

892 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 16:55:56.12 ID:???
>>891
一日10kmくらいで半年。少々雨が降っても頑張って走ったよ。

893 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 16:59:58.74 ID:???
何につけ目標をもって走るのは健康的でイイね。

894 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 17:04:17.29 ID:???
>>892
内容にしては、結果が良いね。
もともと代謝が良い人なのかな? ウラヤマシス

895 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 17:18:16.02 ID:XOvwG16W
はじめの10kg減量は簡単なんだ。余分な物が消えただけだから。
ここからの減量が本物だよ。

896 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 17:27:50.41 ID:???
内臓脂肪:増えやすく減りやすい
皮下脂肪:増えにくく減りにくい

スポーツを始めて短期間で減るのは前者

897 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 17:46:00.74 ID:???
健康ためにはそれが一番いいんだけどな

898 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 17:48:28.73 ID:???
>>896
まさに俺の現象だな

899 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 17:50:04.64 ID:???
>>869
確かにそのサドルは機能的ではあるが、入れるのには抵抗があるな
とある場所のスケベ椅子にそっくりで・・

900 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 17:51:13.29 ID:???
ソーププレイも出来るとは捗るな

901 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 18:19:04.72 ID:???
内臓脂肪:頑張れば短期間で減りやる気が出るご褒美
皮下脂肪:減らすのが大変で長年ため続けたことへの罰

902 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 18:26:16.40 ID:???
半年で10kg減るとは凄いな一日20km弱を9ヶ月乗ってるが
175cm72kgが68kgに減っただけだわ。
毎日のご飯がおいしくて困る

903 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 18:26:36.09 ID:???
10kgとひとくちに言うけど、エスケープ1台分だよ!そりゃ坂道楽になるわw

904 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 18:41:14.86 ID:XOvwG16W
>>902
適正体重だから減るわけ無いじゃん。
簡単に体重が減るのは適正体重よりず〜と重い人だけだ。

905 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 19:03:13.93 ID:???
おれも同じ体形だけど68でもまだブヨってるんだよな
66までいくと締まってくると思う
まぁ72キロになっちゃったけど

906 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 19:04:49.26 ID:???
リアディレイラーのワイヤーを止めるボルトとワッシャーがなくなっていた。
購入後半年、走行距離500キロ位。
スラムはボルト単位で購入できないため、スラムX3を注文したら、在庫なし。
スラムX4なら在庫あり。価格2,500円位だって。


907 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 19:08:15.51 ID:???
>>906
普通あんな部分が落っこちるかね?イタズラかな。
シマノのボルトは入らない?

908 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 19:24:57.43 ID:???
>>906
中古でよかったら、もう使ってないのがあるからボルトだけ外して送れるよ。
連絡>ban_choice@yahoo.co.jp

909 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 19:39:53.64 ID:???
>>906
どんなボルトかイマイチわからないけど
よほど特殊なボルト以外はホムセンで10円で売ってると思うよ

910 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 19:43:33.54 ID:???
ワイヤー留めのワッシャーがないとだめだよ

911 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 20:43:45.13 ID:???
むしろうちにある2台分の純正パーツ全部持ってってくれ
捨てるの面倒なんだよな

912 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 20:56:16.04 ID:???
足短いのに見栄張ってMなんかにするからシート高全然上げらんない かっちょわっりぃ ちっ

913 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 21:04:16.48 ID:???
なんか親切な人がいるな
俺も今度部品なくしたらダメ元で書き込んでみよう

914 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 21:05:09.83 ID:???
>>913
こういうスレもあるよ!

パーツやる/売る/交換/欲しい part41
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320066122/

915 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 21:07:16.92 ID:???
だいたいコジキ呼ばわりされてコテンパンにけなされるドM専用スレだけどな
欲しいと書けば、安いだの相場見てこいだのだの
売ると書けば、高いだのオクにでも流せコジキだの

916 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 21:08:58.08 ID:???
取引とか怖い><

917 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 21:22:54.71 ID:???
これとか?
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n112122482

918 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 21:40:30.73 ID:???
>>917
この構成はwwwww

919 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 21:40:47.26 ID:???
予備に買っとくかな

920 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 22:03:28.65 ID:???
http://netyougo.com/2ch/4447.html

921 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 22:57:04.32 ID:???
今日友達のAIRが納車されてチョット持ってみたんだけど
滅茶苦茶軽いねwww
俺の2012R3と全然違う印象だよ

時間がなくて数十秒しか乗ってないけど、お尻も思ったより痛くなかった
今R3買うならAIRの方が断然良いと思うなぁ
今度乗り比べたらまたレポしたいと思います

922 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/10(木) 23:03:31.69 ID:???
>>874
自転車で東京から広島に行くカープファン
http://www.nicovideo.jp/mylist/9324993

923 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/11(金) 03:56:08.06 ID:???
>>921
よろしくね^^

924 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/11(金) 04:56:53.73 ID:???
>>914
(´・ω・`)・ω・`) キャー
/  つ⊂  \

925 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/11(金) 07:24:38.03 ID:???
>>921
一週間くらい借りて乗り比べてくれw

926 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/11(金) 08:06:40.36 ID:???
airの軽さに貢献してるのってフレームだけ?
ホイール重量はどうなんだろう?

927 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/11(金) 08:16:02.86 ID:???
サドルとポストも軽そうだ。

928 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/11(金) 10:11:21.75 ID:???
R3も十分軽いけどね

929 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/11(金) 11:26:51.54 ID:???
人間、一度ぜいたくを覚えるとどんどんエスカレートしちゃうからなあ。
キャリア付ママチャリは20kg台なんてザラ。
俺らより子育て主婦のみなさんの方がよっぽど剛脚かもよw

930 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/11(金) 11:37:33.85 ID:???
おばちゃんは体重が軽いから楽なんだろうな

931 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/11(金) 11:51:34.00 ID:???
豪脚ママチャリおばさんいるね
強い逆風の河川敷で、電動でないママチャリおばちゃんにあっという間に追い越されたことある
引き離されないよう頑張るのが精一杯だったorz

932 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/11(金) 11:54:03.77 ID:???
それ妖怪ターボばあちゃん

933 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/11(金) 11:59:11.00 ID:???
強い逆風のときは自転車能力よりジョギング能力で勝負が決まる気がする

934 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/11(金) 12:00:45.09 ID:???
本気で漕いだら抜けるだろうけど流す程度ならおばちゃんの勝ちかな

935 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/11(金) 12:15:13.10 ID:???
高校生もあなどれないな。
ろくにエア入ってないサビチェーンで毎日走ってる。
あいつらに完全整備のロード乗せたらエライ事になるかもしれん。

936 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/11(金) 12:27:35.84 ID:???
>>935
「エンジン」としては絶好調だろうからなw

937 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/11(金) 12:31:45.46 ID:???
高校生なんてエネルギー無尽蔵だからなあ

938 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/11(金) 12:32:16.26 ID:???
若さがあるのはいいね、うらやましいよ

939 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/11(金) 12:44:44.13 ID:???
部活帰りであの動きだからな

940 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/11(金) 13:25:06.59 ID:???
知識が伴ってないからただの暴走車両になるだけだろ

941 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/11(金) 13:34:10.74 ID:???
>>940
ロードに乗せて車道走ったら
あっという間に死にそうだよなw

942 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/11(金) 14:33:20.58 ID:???
>>937
体力と性欲もてあましてるだけだろ

943 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/11(金) 14:36:47.08 ID:???
Airの500買ったひとー真横からの画像うpしてくださーい
例の段差が気になって買えませーん

944 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/11(金) 15:51:27.54 ID:???
>>940
んなこたぁないw
試験に合格して免許取得したいい大人が、近年どれだけ歩行者の列に突っ込んでることか・・

945 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/11(金) 16:18:08.84 ID:???
AIRのマットホワイト格好良いけど、すぐ汚れそうだな〜・・・

946 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/11(金) 17:08:46.70 ID:???
>>943
段差がかっこよく見えるのだけどみんな嫌なのか?

947 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/11(金) 17:23:59.01 ID:???
>>946
好みは人それぞれだから、自分が気に入っているならそれでいいんじゃない?


・・・俺はあんまり好みじゃないけど

948 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/11(金) 17:24:00.37 ID:???
ESCAPEのラインではないからね。

949 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/11(金) 17:34:28.74 ID:???
>>946
他の人はどうか知らんけどアレが嫌でしょうがない、乗ってりゃ見えないんだけどね
HPの465で許容範囲を超えとるから500は見るまでもないんだろうか

950 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/11(金) 17:39:06.36 ID:???
500の段差は気になるな

951 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/11(金) 17:41:19.84 ID:???
どうせ買わないんでしょう?

952 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/11(金) 17:50:13.73 ID:???
フレームよりもハブベアリングのカートリッジ化が気になる。
今後、この価格帯のハブもBB同様に分解メンテ出来なくなるのか。

953 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/11(金) 18:04:27.86 ID:???
AIRの500を注文してきた
今月末の納品になるらしい、楽しみだー!

954 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/11(金) 18:06:45.58 ID:???
俺らも楽しみだー!

>>953が「うp」してくれるのがw

955 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/11(金) 18:49:27.85 ID:???
>>953だけど、ゲットしたらうpするよ


956 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/11(金) 19:05:04.82 ID:???
多摩川のCRの下りでロードを追いかけたら42km/hでた。
自分でもびっくりした。R3でも結構スピード出るんだな。

957 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/11(金) 19:13:46.62 ID:???
全角

958 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/11(金) 19:25:05.03 ID:???
>>956
一時的なら出るよね
維持となると33kmでもキツイ

959 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/11(金) 19:43:10.49 ID:???
>>956
引っぱってもらっての42キロだからかなり楽だったんじゃね?

960 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/11(金) 19:58:29.91 ID:???
そんなに飛ばしたらヒィイインって声が出ちゃう

961 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/11(金) 20:21:51.66 ID:???
平地なら40くらいはちょいちょい出るけどすぐに信号に止められるから維持が困難
コースみたいなところを気軽に利用できたら走ってみたいよな

962 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/11(金) 20:51:45.60 ID:???
逆に自分は初めてR3に乗った時、細いタイヤのスポーツ車ってゆっくり走るのも楽なんだな〜と思ったよ。

963 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/11(金) 21:08:02.31 ID:???
>>961
それってビンディング有りで?

964 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/11(金) 21:09:17.98 ID:???
車道走ればすぐ40いくな

965 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/11(金) 21:51:10.39 ID:???
>>943
ほい。http://beebee2see.appspot.com/i/azuYxoG0Bgw.jpg


966 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/11(金) 21:54:16.31 ID:???
何がなんだか良くわからね・・・
ってかサドルひくすぎね?

967 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/11(金) 21:57:23.72 ID:???
失格

968 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/11(金) 22:00:40.26 ID:???
例のマットシルバーだな

969 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/11(金) 22:04:39.93 ID:???
安いママチャリみたいだな
カラバリあってこそのESCAPEだわ

970 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/11(金) 22:06:17.10 ID:???
>>965
さーんくす!
折角上げてくれたのにゴメンだけどこれほんとに500なんかな?

971 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/11(金) 22:12:42.79 ID:???
>>966
やはり低いよね。M勧められたまま買ったんだけどSにすべきだったかな。。。
リアキャリアつけて駅までの通勤用として使ってるけど、正直AIRじやなくてもよかったのかと思いはじめてる。

もう背は伸びないしな…




972 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/11(金) 22:13:19.02 ID:???
>>970
500だよ。残念な感じでなんかすまん。


973 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/11(金) 22:32:16.46 ID:???
>>972
500の段差はもっと酷いモンだと勝手に想像してたんだけどなんかビミョーw

974 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/11(金) 22:35:07.61 ID:???
あと、キャリアの横の幼児の足乗せみたいなのがカッコ悪いです!

975 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/11(金) 22:35:10.16 ID:???
やっぱり後ろから付いていくのは楽だな。一人だけだったら25km/h位で走っているから。

976 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/11(金) 23:21:28.79 ID:???
競輪の先頭固定は大事だ

977 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/11(金) 23:31:12.04 ID:???
ゆんゆんやよ〜ん♪ゆんゆくやよ〜ん♪

978 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/12(土) 00:30:11.83 ID:???
R3で出た最高時速はいくつ?

979 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/12(土) 00:39:11.39 ID:???
>>950
段差って何?

980 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/12(土) 00:42:16.02 ID:???
>>979
トップチューブがシートポストを突き抜けた延長線と
シートステーの上側付け根との落差のことなんじゃない?

981 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/12(土) 00:50:01.57 ID:???
>>973-975
自分でもビックリ

982 : 忍法帖【Lv=15,xxxPT】 :2012/05/12(土) 02:40:19.78 ID:???
>>965
うΡありがとう。

全体像も見たい。

983 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/12(土) 05:25:14.99 ID:???
やっぱりシートステーに段差があるととたんにママチャリチックになるなぁ

984 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/12(土) 06:57:42.23 ID:???
やっぱり艶がないとあかんな

985 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/12(土) 07:13:23.84 ID:???
>>983
ママチャリってあんな風になってないと思うけど?


986 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/12(土) 07:36:18.52 ID:???
前と後ろの違いはあるけど段差があるとこういう自転車をイメージしちゃう
http://1200.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_244/1200/IMG_4149.JPG

987 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/12(土) 07:44:52.41 ID:???
それはないわ

988 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/12(土) 08:04:49.16 ID:???
シルバーだったのがまずいんだろ
ママチャリといったらシルバーだ
airは白も銀も選べん

989 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/12(土) 09:25:37.60 ID:???
自転車通勤始めたら車乗る機会がめっきり減った
今納付書を前に自動車税だけで毎年R3が買えるってどうなのよって鬱ってる

990 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/12(土) 09:34:53.95 ID:???
>>989
俺も2リッターが1割増で43400円だわ

お次は重複スレへ
GIANT ESCAPE R3 R3.1 90台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1335797253/

991 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/12(土) 09:37:51.20 ID:???
1割増してなんぞ

992 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/12(土) 09:56:44.98 ID:???
ガソリンは13年、ディーゼルは11年経過で自税1割り増しの嫌がらせされる

でもガソリン代浮かせた分もなかなか大きいぜぇ?

993 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/12(土) 10:09:16.81 ID:???
あーなんか聞いたことあるけど実際やってたんか


994 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/12(土) 10:48:55.91 ID:???
>>992
車の維持費は馬鹿にならないね
なんのために車を所有しているかわからない

995 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/12(土) 11:03:27.01 ID:???
車検で16万かかったよ(´・_・`)


996 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/12(土) 11:34:17.42 ID:???
うちも今年車検だなあ。でも田舎だから自家用車は必須なのよね。
列車は午前中に4,5本しか来ないしw

997 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/12(土) 11:36:43.90 ID:???
自転車にも車検導入すべきだよ。年1回位、数千円程度でプロにチェックしてもらう。
ノーブレーキピストばりにブレーキ効かないママチャリだって多いんだから、実際さ。

998 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/12(土) 11:40:18.22 ID:???
TSマークじゃ駄目?

999 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/12(土) 11:40:39.75 ID:???
お隣の中華みたいに「免許制」にすればよろし

免許といっても「1日講習程度」でいいと思うけど、
車と同じで免許証携帯必須で、違反者は減点制にすれば
すこしは気持ち引き締めてチャリに乗る奴が増えるだろ

1000 :ツール・ド・名無しさん:2012/05/12(土) 11:41:11.60 ID:???
うめ〜