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クロスバイク GIANT ESCAPE 2ちゃんねる過去ログ

GIANT ESCAPE R3 R3.1 RXに関する過去ログを閲覧

ON-ROAD
整備された舗装路中心

クロスバイク GIANT ESCAPE RX

1 :ツール・ド・名無しさん :2011/11/22(火) 19:43:23.51 ID:lpB9pvJk
1 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2011/09/28(水) 23:32:51.39 ID:???
スポーツ系クロスGIANT ESCAPE RXについて語るスレです。

●ESCAPE RXラインナップ

▼2011 ESCAPE RX1 10s×3 SHIMANO 105 9.5kg(465) \157,500
 カラー:ホワイト サイズ:370(XXS)430(XS)465(S)500(M)mm
 http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000031&action=outline

▼2011 ESCAPE RX2 9s×3 TIAGRA 9.9kg(465) \89,250
 カラー:マッドシルバー ブラック サイズ:370(XXS)430(XS)465(S)500(M)mm
 http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000032&action=outline

▼2011 ESCAPE RX3 8s×3 DEORE 10.6kg(430) \66,150
 カラー:ホワイト ブラック ブルー レッド イエロー
 サイズ:370(XXS)430(XS)465(S)500(M)555(L)mm
 http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000033&action=outline
 
●メーカー在庫状況
 http://3196kintarou.com/sport/GIANT/2011/index.html#ESCAPE_RX1

●前スレ

GIANT ESCAPE RXシリーズ 9台目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1317220371/

※前スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1319334157/

2 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/22(火) 19:45:16.71 ID:???
>>1
乙です

3 :ツール・ド・名無しさん :2011/11/22(火) 19:48:19.88 ID:lVLhsAQm


4 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/22(火) 20:39:58.24 ID:???

テレビが日本国民に伝えたくないブータン国王の演説 20111117

テレビ局の編集によりにカットされた部分の一部

「日本は、当時外国の植民地であったアジアに自信とその進むべき道への自覚をもたらし、
以降、日本のあとに続いて世界経済の最前線に躍り出た数多くのアジアの国々に希望を与えてきました」

http://www.youtube.com/watch?v=2udKKREpIEQ



5 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/22(火) 22:07:57.08 ID:???
>>1おつ
と思ったらテンプレはまだ11年モデルのまんまか

6 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/23(水) 00:33:23.14 ID:???
1乙!
そろそろ奥多摩辺りも走れなくなるのかぁ

7 :ツール・ド・名無しさん :2011/11/23(水) 00:56:32.12 ID:kUTlAjI0
青森はもうきついなー

8 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/23(水) 05:27:18.83 ID:???
購入前
       ____
     /_ノ ' ヽ_\  シコシコ…ああっ、いいお、いいお…シコシコ
   /(≡)   (≡)\
  /::::::⌒(__人__)⌒::::: \  RXはロードに匹敵するスピード性能でロードは不要だおっ
  |     |r┬-|     |
  \      `ー'´     /   風を切る爽快感 RX買ったら夢のような自転車ライフだお!

購入後
      / ̄ ̄ ̄\
    / ─    ─ \
   /  (●)  (●)  \.  お前ら、もうやめとけよ。巡航なんて気にしても意味ないだろ
   |    (__人__)    |  RXは買い物と寄り道するためのものだから数字なんてどーでもいい
   \    ` ⌒´    / 走るだけのロードとは違うんだよ。RXは意外なスピードのノリがいいんだよ
   /              \


ハハハ                             イキデキネーヨ
   ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ハライテ-       ゲラゲラ
   ( ´∀`) < わははは         ∧_∧       〃´⌒ヽ       モウ カンベン
.  ( つ ⊂ )  \_______   (´∀` ,,)、      ( _ ;)        シテクダサイ
   .)  ) )   ○   ∧_∧      ,, へ,, へ⊂),     _(∨ ∨ )_     ∧_∧ ○,
  (__)_)  ⊂ ´⌒つ´∀`)つ    (_(__)_丿      し ̄ ̄し     ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ
          タッテ ラレネーヨ

9 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/23(水) 09:14:45.54 ID:???
コンポ乗せ替えしたくいろいろ検討した結果コスパの良いティアグラに
昨日楽天でポチった
自分で替えるため工具探してるけど自転車用工具って高いね
数回しか使わないのに
コスパ最悪

10 :ツール・ド・名無しさん :2011/11/23(水) 11:49:51.73 ID:ez9gqZ+z
クロスでコスパっていうなら、素のままが一番かな。
ロードの買い足し資金に回した方がよかろう。
ロードっても、会社からのノーカー通勤を突きつけられた
中高年管理職が乗るくらいだから昔の敷居の高さはないしな。

11 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/23(水) 12:02:24.50 ID:???
RX3をカーボンフォーク化したいんだけど素人でもできるかな?
オートバイはちょこちょこいじってたんだけど。

12 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/23(水) 12:57:30.68 ID:???
RXクランク仕様
11RX1 5703
12RX0 4603
12RX1 FSAのゴミロード
12RX2 チェーンラインの合わないmtb用M391
12RX3 チェーンラインの合わないmtb用M361
リアセンタ比較(GIANT クロス)
TRADIST 420mm
ESCAPE R 425mm
GLIDE 430mm
SEEK 435mm
ESCAPE RX 435mm
他社クロスとの比較(130mmリアエンド)
LESMO/AMPIO・CANTARE・DEVIL 405~410mm
SHEFERD IRON F・RADFORD7 ・MuddyFoxCX 410mm
RSR4 430mm

13 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/23(水) 15:10:10.03 ID:???
ttp://www.uproda.net/down/uproda399365.jpg

RX2

ttp://www.uproda.net/down/uproda399366.jpg

R3


14 :341 :sage :2011/11/23(水) 16:30:23.67 ID:???
>>13
前スレでも思ったけどこのRX2かっこえーなぁ
カーボンフォークがいいから3はないかなーでも2は色がなーとか思ってたけど、これは参考になったわいい意味で

15 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/23(水) 18:37:08.24 ID:???
>12
マイナーなのばっかだな
どうせ比較するなら

ライバルで超人気の

TREK 7シリーズや
スペシャのシリアスとかと比べるならいいけど

そんな聞いたこともないようなの..ターゲット層がちがうし..(そっちはDQN層が多い)

16 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/23(水) 18:40:32.41 ID:???
>>14
たしかにな
個人的には去年のRX3赤に白字のほうが好みだったけど、
こういう風にすると赤に黒字もわるくないね。


17 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/23(水) 18:45:41.15 ID:???
何と比べようがリアセンターだけの比較ならRXは長い方じゃない?

18 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/23(水) 19:18:03.61 ID:???
>>17
超人気のFX7.3やフレームに定評ある
シラスとかのジオメトリー調べてみな(笑
短かいのはDQN好みなんだよな
OCRーFは今年はなくなったし


19 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/23(水) 19:47:58.50 ID:???
>>11
工具があれば出来るかもだけど..
実際 クロスにカーボンフォークを自分でつけてるブログ、見たことあるな。
ESACAPE Rシリーズだったような。

20 :こすりつけ最高 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ◆69Get00o1. :2011/11/23(水) 22:42:23.11 ID:rkeaVnRm
       /\___/ヽ  
      /:::::::       \ 
     .|:::.   ''''''   ''''''  |  
      |::::.,(●),   、(●)| 
     .|::::::: ノ ,,ノ(、_, )ヽ、,, | 
      \:::::.ヽ`-=ニ=- ' /
     /   `一`ニニ´-,ー´  
     /  | |   / | 
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__/    | ⊥_ーー | ⊥_ ________
   |  `ーヽl_l_l.} ヽl_l_l.}              \   
  (、`ーー、ィ   } ̄`   ノ               \      
    `ー、、___/`"''-‐"       ⑩        \
                     ⑤ ⑤         \

21 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/23(水) 22:57:12.99 ID:???
>>18
seekと同じってどゆこと?
seekの130リアエンド版なんていらないんじゃね?

22 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/23(水) 23:02:10.35 ID:???
RXはFXを意識してんだろ?
FX135mmに対してRX130mmは売り口上なんだよ、たぶん。

23 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/23(水) 23:12:52.84 ID:???
>>21
超人気クロスバイク
TREK FXもSPECIALIZED Sirrus も445mmだよ。
マイナーやつばっかじゃん ほんとDQN好みな
多分、GiantはDQN切りたいんだろうな..宣伝もFitnessで明るい感じばっかだし
OCRは廃盤だし

24 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/23(水) 23:27:36.45 ID:???
>>23
それ全部リアエンド130でしょ
米国でのRXフレームはこんな使われ方。seekと同じリアセンタなのも頷ける。
http://www.giant-bicycles.com/en-us/bikes/model/escape/8910/48611/
日本でのイメージはこんなんじゃないよね。こっちのシリーズ方が近いでしょ。
http://www.giant-bicycles.com/en-us/bikes/model/rapid/9015/48857/

25 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/23(水) 23:34:27.94 ID:???
>>24
RapidはOCR Fに似てるよね
OCR F マニアには人気あったけど、廃盤になっちゃったからな
(DQNがすきなんだよな..こういうの)

ちょっとだけロード寄り、ちょっとだけロングライド向きってところが売りなのかな?
今年はフィットネス層がターゲットだよね。

26 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/23(水) 23:48:47.57 ID:???
似たようなフレームいっぱい造ってんのね。
後ろ3角だけ変えていろんなタイプをいろんな国に宛がってる感じ。

27 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/23(水) 23:58:58.03 ID:???
>>23
>マイナーやつばっかじゃん ほんとDQN好みな
GIANTは超のつくMAJOR且つ極めてお上品だもんね!

28 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/24(木) 00:02:24.37 ID:???
>>27
まあ、そうなろうとしてるのかな?(笑。
宣伝もフィットネスって感じになっちゃってるし


29 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/24(木) 00:27:52.43 ID:???
>>28
昔は今と全然違う感じだったんですか?

30 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/24(木) 00:35:33.58 ID:???
お前ら何と戦ってんの

31 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/24(木) 18:04:43.93 ID:???
さっきRX3の12年モデル10%引きで買ったったwww
納車12月上旬だとさ

32 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/24(木) 18:11:46.47 ID:???
>>31
おめでとう^^ けど即納じゃないのか..
RXって今年はうれてるのかな?

とにかく納車楽しみですな^^。

33 :ツール・ド・名無しさん :2011/11/24(木) 20:25:22.93 ID:wynhG2Lj
フロントギア2枚にしても、リアのロー側は激坂やヒルクライム以外は基本的に出番がないもんなのかな?
千葉県は平地ばっかりだからインナーローは使う場面が室内でのローラー台だけのような気がする。
外の走り込みように11-25Tを1つ買っとけばよかった。11-28Tを2個買っちゃったよ。


34 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/25(金) 00:18:44.15 ID:???
11Tだけで走り続ければなにも気にならない不思議!
俺はほとんど使ってないなー

35 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/25(金) 05:59:10.05 ID:???
>>33
確かに平地ばっかなら11-25Tでいいのかもな。28T二つはいらなかったような
まあスプロケなんて結構安いし、もう1個買ってもいいんじゃないか?

36 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/25(金) 07:29:51.88 ID:???

LESMO/AMPIO・CANTARE・DEVIL 405~410mm
SHEFERD IRON F・RADFORD7 ・MuddyFoxCX 410mm
RSR4 430mm

クロスというよりマイナーメーカーの出来損ないの
フラットバーロードじゃね?
RSR4はまだマシだがこんなの買う奴の気が知れん

37 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/25(金) 13:12:48.55 ID:???
平地アウターのみなら28Tがあった方がスタート時スムーズ

38 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/25(金) 14:18:02.03 ID:???
今2012のRX3に乗ってるんだけど
2011RX1のハンドルもらったから付け替えようと思う。
何か違いがあるのかな?

39 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/25(金) 14:44:54.29 ID:???
2つあるんだから見比べれば?
馬鹿なの?

40 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/25(金) 14:47:32.85 ID:???
誰でもわかる

馬鹿だと

41 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/25(金) 15:02:57.77 ID:???
長いんじゃね?11'モデルの方が。

42 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/25(金) 17:02:29.60 ID:???
片道12kmの通勤用に使うにはハイスペックすぎですか?

43 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/25(金) 17:06:09.30 ID:???
R3にしとけ

44 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/25(金) 17:14:12.57 ID:???
R3とだったらそんなに変わらなくないですか?
シマノパーツが多いので安心かなと思ったんですが

45 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/25(金) 17:23:44.59 ID:???
ハイスペック過ぎてことはないでしょ
予算等が大丈夫ならもっといいのでもアリだと思います

46 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/25(金) 17:31:13.09 ID:???
フルサスのMTBに乗らせてもらったんやけど
これに比べたらカーボンフォークのクッション性とか無いも同然だな
乗らんのけばよかったわ・・・

47 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/25(金) 17:48:01.22 ID:???
>>46
そりゃ そうだ(笑。


48 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/25(金) 18:37:29.15 ID:???
逆に踏んだ力が逃げてる感じしなかった?

49 :33 :2011/11/25(金) 19:02:22.65 ID:XQU1ouPS
>>35
まぁ、スプロケの一つはローラー台専用のホイールに付けっ放しだからOKだと思ってる。
平地しかないのという事をすっかり忘れてたよ。25Tでも使うかわからんし、アルテグラの11-23Tを買おうと思う。

国内の通販でシマノパーツが25%OFF位のところって安い方なの?
WH-6700とか29800円なんだけど...


50 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/25(金) 20:46:23.43 ID:???
>>49
最安ではないけど、結構お買い得

51 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/25(金) 23:31:26.15 ID:???
ちょっといじったRX(9kg)とピナレロ(8kg)乗ってるけどRX速いわ
大して変わらん。


52 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/26(土) 00:58:20.63 ID:???
ロードで最低評価の粗悪ピナレロと、クロスで最高評価の最強RX
どちらが勝るとは言わない。まあでも、ねw

53 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/26(土) 01:02:33.21 ID:???
これは荒れる

54 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/26(土) 01:34:01.97 ID:???

ロードで最低評価の粗悪ピナレロと、クロスで最低評価の最弱RX
どっちもいい勝負。まあでも、ねw

55 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/26(土) 03:05:15.94 ID:???
23日に注文したRX3ブルーの入荷連絡きたっ!
予想外に早っ!!

56 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/26(土) 06:10:31.04 ID:???
>>55
おめでとう^^ 続々と入荷してるみたいだね。

57 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/26(土) 06:46:54.82 ID:???
買ったら巡航報告だな

58 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/26(土) 07:57:59.82 ID:???
>>51
具体的な数字で頼む

59 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/26(土) 08:14:49.00 ID:???
>>42
お金と相談

空気入れ 5000円
前ライト 2500円
後ランプ 2500円
スタンド 2000円
鍵 3000円
ボトルホルダー 1500円
サイコン 5000円
前後泥除け 5000円
――――――――――――
     計 2万6500円

RX3 6万円
――――――――――――
    総計 8万6500円

RX2 RX3+1万 …総計9万6500円
RX1 RX3+3万 …総計12万6500円
RX0 RX3+6万5000円 …総計14万6500円


60 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/26(土) 10:11:20.74 ID:???
青とか赤とかカラフルなホイールってどこに売ってますかね?

61 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/26(土) 10:13:59.64 ID:???
>>60
手組み

62 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/26(土) 10:15:13.97 ID:???
手組み?
ハンドメイドってことですか?

63 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/26(土) 10:39:35.10 ID:???
>>59
+1万ならR2がお買い得っぽいですね。しかし気に入った色がない・・・

64 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/26(土) 10:46:15.69 ID:???
俺はRX3の青買ってカーボンフォーク化したよ
4万弱+になったけど

65 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/26(土) 11:11:15.27 ID:???
RX2の純正カーボンフォークなら工賃込みで2万位でいけたのにw

66 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/26(土) 11:19:25.55 ID:???
実車を見たことないが、2012のRX1の色がめっちゃ好み
でも予算オーヴァーw
白のサドルってやっぱりすぐ汚れ目立つもんかな?

67 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/26(土) 11:22:17.29 ID:???
サドルよりもグリップがすぐ黒くなる
聖蹟店に展示してあるよ

68 :ツール・ド・名無しさん :2011/11/26(土) 13:59:25.06 ID:bl18rtYE
本日2012年モデルのRX3ゲット! はしゃいで4時間も乗ったらしんどい・・・

アパートだから家の中におこうとしたらLサイズだから角でぶつけまくってしまった(´・ω・`)

69 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/26(土) 14:19:00.54 ID:???
>>68
>はしゃいで4時間

巡航はどのくらい出してたん?

70 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/26(土) 16:09:29.58 ID:???
>>68
おめでとー^^ まあ結構頑丈だから多少は大丈夫


71 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/26(土) 18:30:36.03 ID:???
今年のモデルは、RX2が一番コスパが良いと思う。

72 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/26(土) 19:14:12.65 ID:???
巡航巡航うっせーな…そんな自転車でもないだろーに

73 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/26(土) 19:21:31.92 ID:???


74 :>>1テンプレ :sage :2011/11/26(土) 20:38:55.06 ID:???
>>1
いまだに2011年カタログはってるし、ジャイアントのRX専用ページのURLもないからテンプレ作ったわ
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓

確かめて欲しいのは、その走りの性能。
感じて欲しいのは、風を切る爽快感。
これまでのクロスバイクとは、走りが違う。
それがESCAPE RXシリーズです。

クロスバイクの快適な乗車姿勢をそのままに、
スポーツバイク本来の『スポーティ』な性能をアップ。
スピード性能と快適さを併せ持つESCAPE RXシリーズは、
上質な走りを求める人のためのクロスバイクです。

走り出せば、街がスポーツだ ESCAPE RX
http://www.giant.co.jp/giant12/escaperx/

■スポーツ系クロスGIANT ESCAPE RXについて語るスレです■

●ESCAPE RXラインナップ
 ▼エスケープRX3 \59,850(本体価格 \57,000)
  http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000044&action=outline
 ▼エスケープRX2 \69,300(本体価格 \66,000)
  http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000043&action=outline
 ▼エスケープRX1 \89,250(本体価格 \85,000)
  http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000042&action=outline
 ▼エスケープRX0 \126,000(本体価格 \120,000)
  http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000041&action=outline

●前スレ
 GIANT ESCAPE RXシリーズ 11台目
 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1321958603/

75 :>>1テンプレ >>74修正 :sage :2011/11/26(土) 20:48:18.44 ID:???
確かめて欲しいのは、その走りの性能。
感じて欲しいのは、風を切る爽快感。
これまでのクロスバイクとは、走りが違う。
それがESCAPE RXシリーズです。

クロスバイクの快適な乗車姿勢をそのままに、
スポーツバイク本来の『スポーティ』な性能をアップ。
スピード性能と快適さを併せ持つESCAPE RXシリーズは、
上質な走りを求める人のためのクロスバイクです。

走り出せば、街がスポーツだ ESCAPE RX
http://www.giant.co.jp/giant12/escaperx/

■スポーツ系クロスGIANT ESCAPE RXについて語るスレです■

●ESCAPE RXラインナップ
 ▼エスケープRX3 \59,850(本体価格 \57,000) 370(XXS)430(XS)465(S)500(M)555(L)
  http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000044&action=outline
 ▼エスケープRX2 \69,300(本体価格 \66,000) 430(XS)465(S)500(M)555(L)
  http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000043&action=outline
 ▼エスケープRX1 \89,250(本体価格 \85,000) 430(XS)465(S)500(M)
  http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000042&action=outline
 ▼エスケープRX0 \126,000(本体価格 \120,000) 430(XS)465(S)500(M)
  http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000041&action=outline
 ▼エスケープRX W \59,850(本体価格 \57,000) 370(XXS)430(XS) 女性用
  http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000045&action=outline

●前スレ
 GIANT ESCAPE RXシリーズ 11台目
 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1321958603/

76 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/26(土) 20:55:56.58 ID:???
>>75


いいねー

あとタイトルも
【走り出せば】GIANT ESCAPE RX 12台目【街がスポーツだ】

としてもいいんじゃないか?

77 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/26(土) 20:58:07.78 ID:???
>>72


78 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/26(土) 21:12:12.54 ID:???
巡行廚はマジでキチガイじみてるな……

79 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/26(土) 21:14:13.79 ID:???
巡航は30km前後が限界だな
まあ自転車なんて乗り手次第よ

80 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/26(土) 21:41:26.81 ID:???
>>78
>>8

81 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/26(土) 22:05:00.28 ID:???
ビンディングペダルって普通のスニーカーだと漕ぎにくいの?

82 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/26(土) 22:15:15.82 ID:???
両面SPDはマジで踏みにくい雨降ったら死ぬ
SLはある程度踏めるらしいけどやっぱり雨に弱いと思う
スピードプレイも全然踏めないんだって。LOOKとかTIMEはしらん

83 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/26(土) 22:15:36.95 ID:???
RX0-3ってどんな違いがあるの?

84 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/26(土) 23:09:22.45 ID:???
>>83
自分でいじれる範囲のパーツ


85 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/26(土) 23:43:57.29 ID:???
以下、アホの巡航厨には一切安価や反応はしない事。

86 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/27(日) 00:35:00.11 ID:???
>>82

スピードプレイをFCRで使っているけど、足裏が痛く成る。ペダルカバーをつければ、問題なし状態になる。

87 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/27(日) 06:06:00.95 ID:???
>>79
そんなものかね
ロードだとビンディングを履かずに32km〜35kmぐらい、履いて38km〜40kmぐらいだが
RXだと履かずに25km〜27km、履いて32km前後って感じか?

88 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/27(日) 08:03:39.08 ID:???
ビンディングペダルをつけたら俺のRXも変わるかな

89 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/27(日) 08:12:30.68 ID:???
>>88
      ∧ヘ
      (Д゚,, )   ≡ == << = - << -
       ) ) ヽ   三 ≡ = ― - - -  -
    ∠(,/ヤ 丿   ≡ << =  = ― << ―
   .〃~/ヽ (〈`γ"~ヽ
    ゞ___ノ  ヽ)ゝ__χ

      ←④
   ①      ↑
   ↓      ③
      ②→

自転車をこぐ力はだいたいこの4つなわけだが
ビンディングを付けないと①の踏み込みのみ、④少しって感じ。
だがビンディングを付けると②③④の力をフル活用できる。30〜40%増強って感じ
ペダルを回すってやつだな

90 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/27(日) 10:44:19.34 ID:???
>>87
それでなんキロ走れんの
そんな数字に意味あんの

91 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/27(日) 11:22:50.62 ID:???
意味なんか考えるな感じろ

92 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/27(日) 11:43:47.29 ID:???
>>8
このAAほんと秀逸だな。>>90←こいつみたいなのを見ると心からそう思う

93 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/27(日) 12:36:59.39 ID:???
>>92
走るだけがしたいなら、まじでロード買ったほうがいいよ 買えないのかもしれないが.....

94 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/27(日) 13:41:34.37 ID:???
RXで上質な走りを求めないやつは消えてくれ

95 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/27(日) 13:52:13.95 ID:???
上質を語るなら巡航が無意味なことを理解してからにしてくれw

96 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/27(日) 13:59:32.62 ID:???
輪行バッグはどれ買えばいいですかね?
いや、どれというかサイズを教えて下さい。
私のRXはSサイズです。

97 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/27(日) 14:02:38.74 ID:???
RX2実車見てきた、持ってみたけどかなり重いな・・・
Sだったけど実測11kg以上ありそうな感じw
初めてクロス買う人にはいいかもしれんが、買い替えには向かないな・・・


98 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/27(日) 14:02:56.34 ID:???
>>95
確かめて欲しいのは、その走りの性能だ

99 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/27(日) 14:08:14.22 ID:???
>>98
自分の身体で他車と比べて欲しいってことだろ
なんで他人の速度を確かめて性能を判った気になってるんだよ


100 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/27(日) 14:10:06.16 ID:???
純正ホイールに25Cのタイヤって履かせられるのかな?
ホイールも補足しないとだめ?

101 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/27(日) 14:54:22.00 ID:???
>>99
その自分の体で確かめた”確かめて欲しいのは、その走りの性能”の結果を報告しあえるのがこのスレだな
そういうとエンジンが違うだの言いそうだが、個人差があるのは当然かと

102 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/27(日) 14:58:59.51 ID:???
>>95
ttp://www.giant.co.jp/giant12/escaperx/compare_escaperx.php

上質な走り=快適さ をさしているならR3に行ったほうが幸せになれると思うよ
RXはあくまでシャキシャキ走るスピード性能でさらに長距離長時間のライドをこなそうというのがコンセプト

103 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/27(日) 15:17:48.16 ID:???
>結果を報告しあえるのがこのスレ

巡航報告は盛り上がらないよね

104 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/27(日) 17:23:04.69 ID:???
だから、巡航厨は無視しろって。
なんでいちいち反応すんの?馬鹿なの?

105 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/27(日) 18:13:26.70 ID:???
お前がまず巡航厨を無視できないレスを無視できるようになれ

106 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/27(日) 18:14:22.17 ID:???
宇都宮ブリッツェンの選手?監督?が運転中に携帯を使用

昨日は栗村修監督トークショー with 宇都宮BLITZENとても楽しませてもらいました。
沢山のご来場ありがとうございました。
そして今は明日のJPT大一番に向けて修善寺へ向かいます!!

@ShoHatsuyama
http://twitpic.com/6pkep0

107 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/27(日) 18:23:01.04 ID:???
ジャイアントのコンセプトを否定しているやつは荒らしスルー推奨

108 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/27(日) 18:28:52.01 ID:???
>>103-105
この荒らしはジャイアントのRXのサイトすら見てないのだろうな

http://www.giant.co.jp/giant12/escaperx/compare_escaperx.php

109 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/27(日) 18:50:07.83 ID:???
自分で乗って、シコシコ記録しとけよボケ。人の巡航聞いてどうすんの?
俺 巡航500キロだけど??これで満足??

ボジョレーとか毎年、10年に1度の出来栄えとかいってるだろks
企業の宣伝文句にそこまで固執するとか自閉症の気があるんじゃない?

分かったら、電源落としてクソして寝ろ
二度と来るな

110 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/27(日) 19:16:32.52 ID:???
そもそも自転車は速さを求める乗り物じゃないでしょ
ましてやRXはクロスだし

111 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/27(日) 19:21:43.78 ID:???
文字通り速さをたしかめようとする巡行厨の頭の悪さに泣いた
そもそも自転車の巡行って定義があまりに曖昧だし、聞いたとこで何の参考にもならんでしょ

112 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/27(日) 20:26:09.37 ID:???
>>109
基地外

113 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/27(日) 20:30:47.64 ID:???
>>108
売り手の言い分鵜呑みにするなや

114 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/27(日) 20:32:47.99 ID:???
現に完成車としてこんな組まれ方してるしね
http://www.giant-bicycles.com/en-us/bikes/model/escape/8910/48611/

115 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/27(日) 20:44:23.73 ID:???
>>113
だけど、さすがに嘘はいってないだろうな(笑。大げさかもしれないけどね。

116 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/27(日) 21:23:19.59 ID:???
>>115
嘘かどうかを検証するのが消費者だろうな

117 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/27(日) 22:21:41.01 ID:???
>>116
じゃあお前はハンドソープも顕微鏡使って検証すんのか?
誰も検証何て求めてないのは、巡航厨以外から巡航報告がないことから明らかだろ

118 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/27(日) 22:27:03.62 ID:???
誰も報告してないのに、一人で鼻息荒くしてる巡航厨wwwwwwワロタ

119 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/27(日) 22:36:03.91 ID:???
宇都宮ブリッツェンの選手?監督?が運転中に携帯を使用

昨日は栗村修監督トークショー with 宇都宮BLITZENとても楽しませてもらいました。
沢山のご来場ありがとうございました。
そして今は明日のJPT大一番に向けて修善寺へ向かいます!!

@ShoHatsuyama
http://twitpic.com/6pkep0

120 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/28(月) 00:50:24.89 ID:???
一ヶ月栃木に行ってきたけど、本当にみんな携帯使いながら運転してた
栃木県内では運転中の携帯使用は規制されていないんだと思うぞ

121 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/28(月) 00:56:59.32 ID:???
RXなら最低でも35km/h以上で定常巡航したいね
巡航スレwとかで主流の平均速度は、完全に信号次第だから全然アテにならない

122 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/28(月) 00:58:45.79 ID:???
28Cのタイヤとフラットペダルじゃ30kmが限界

123 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/28(月) 01:28:36.72 ID:???
信号や道の状況で他人とは比べられないけど
巡回コースなら高低差、風の影響がほぼ相殺されるから
平均速度は信号のタイミングの影響があっても±1〜2キロ程度で安定する

↑これはある程度走りこんでる人前提ね

レスで報告される巡航報告はほとんど、もしくは全部が
トレーニング目的じゃなく適当に走っている人の巡航速度で
巡航しやすい区間の前を体力温存、後を体力回復に努めて区間内だけ頑張った記録

そんなつもりがなくてもトレーニング目的で走り続けると
前後も速度維持するような走り方をするようになって
以前の巡航は巡航じゃなかったと分かる

↑これくらいの状況で特定の区間を往復、しかも心拍数を一定範囲にした走りで
数日間の平均を取ったら正確な巡航速度に近くなるけど
そのレベルの人はレスしないと思う

そこまではしたくないけど(RXなんてそこまでするチャリじゃないからね)
他人の巡航が気になるって言うなら
今後も巡航厨と言われるかスルーされるの前提で素人の巡航報告を待てね



124 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/28(月) 05:55:58.12 ID:???

平均速度と巡航速度の言葉を混用している人がいるから言葉の意味を明確にしたほうがいいね



巡航速度 (economical speed)
船および航空機などが、燃料を最も節約できる速度。経済速度とも呼ばれる。自転車では経済速度を使う。



経済速度 (economical speed)

任意の距離を走るのに対し、区間エネルギー消費量が最小となる速度。体力などの個人差や自転車の種類にもよるが、自転車走行の経済速度は25〜30km/h。
区間エネルギー消費量は低速でも高速でも大きい。
なお、歩行の経済速度は5〜7km/hそしてジョギングの経済速度は9〜11km/h。
船および航空機などの経済速度(燃料を最も節約できる速度)は巡航速度とも呼ばれる。

http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/term17.html



平均速度

走行した距離をかかった時間で割ると平均速度となる。 平均速度の計算式を次に示す。
平均速度 = 走った距離/かかった時間
走行速度は次のような要因で変わる。自転車の種類、走行距離、坂及び信号の有無など。
ツール・ド・フランスでの競技車の平均速度は50km/h強。平均速度は巡航速度(経済速度)と異なる。

巡航速度は船および航空機などが、燃料を最も節約できる速度であり、経済速度とも呼ばれる。

http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/speed.html


125 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/28(月) 08:44:17.95 ID:???
巡航厨巡航厨と連呼しているのは平均厨ってことだな

126 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/28(月) 09:07:26.45 ID:???
>>125
平均厨じゃないよ ツールドフランスみたいな世界最高峰の平均速度をだすべきじゃないです。
きっとアホがプロが50kmなら30kmぐらいは出せるだろうって誤解する。

あとツールドって40kmだったような。平均50ってはやすぎるよ(笑。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%84%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%89%E3%83%BB%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%B9
下のほう歴代総合優勝者のところに優勝者の平均速度が出てる。
けど平均40kmって恐ろしすぎる;;

ちなみに東京都の”車”の平均速度は18km台。
その点もよく考えてね(笑。

127 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/28(月) 09:19:17.09 ID:???
これテンプレにいれたほうがいいかも
ツールドフランスとかみて誤解する奴がいるだろうから

参考までに

山手線は一周34.5キロメートルあり、品川駅を起点に渋谷駅、新宿駅などを経由して全部で29駅に停車します。
平均速度34km/hで、一周にかかる時間は約1時間です。

日中の”自動車”の平均速度 (東京都調べ)
 ・都区部   15.7㎞/h
 ・都全体   18.6㎞/h
 ・全国平均 34.1㎞/h
まあ 都内じゃ自動車でもこんなもの(笑。信号止まりすぎだしな

ちなみにツールド優勝者は山の手線より速い(笑。信じられんな..

128 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/28(月) 09:58:55.02 ID:???
悪いけどそんなテンプレ不要です

129 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/28(月) 11:22:10.05 ID:???
>>127
現実をしらないやつってこういうのを真に受けるのかな
都内で車は環七環八甲州街道などで70キロ以上だしてぶんぶん走ってるよ
車は65km70kmであたりまえのように走る。それだけ出さないと流れを阻害してクラクションを鳴らされるよ

130 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/28(月) 11:25:21.78 ID:???
>>129
幹線道路だけだろ(笑。23区内いってみろ。おまこそ田舎ものだろ(笑。

131 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/28(月) 11:34:12.98 ID:???
>>130
23区内ってどこの道のことを言ってるんだ?

皇居の内堀通りか?それとも青山通りかね?それとも山の手通り、それとも京葉道路か。
しかしそのどれもで65km以上出してるな。道の名前をあげて言ってくれ。どの道のことだ
てか都内で暮らしてて長距離移動に幹線道路を使わないとかいうのはありえないから

132 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/28(月) 11:36:41.91 ID:???
都内でも都下でも地方でも場所によりけりだろ

133 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/28(月) 11:46:50.27 ID:???
>>131
そりゃそうだ(笑。けど23区内だと飛ばせるところのほうが少ない。
あくまでも平均ね(笑。
MAXは60kmぐらいでるさ(笑。それでも平均だと15kmぐらいだっていうの。
山の手線だってMAXは80kmぐらいで巡航してるだろ
止まるのは駅だけ それでも平均にすると34kmぐらいだ。

それよりどう考えてもMAXも巡航もおとる自転車が..ってこと。


134 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/28(月) 11:56:42.01 ID:???
>>133
こいつどうみても実態を知らない田舎もの
脳内でこねくり回しているのがみえみえだ

135 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/28(月) 12:02:48.44 ID:???
>>134
おまえ、これだけわかりやすく言っても(笑。
巡航厨はしょうがねーな(笑。


136 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/28(月) 12:08:32.90 ID:???
都内でmax60とか行ってる時点でおわってる。
都内のmaxは70〜75ぐらいだろ。流れに乗って65〜70は出す

137 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/28(月) 12:11:32.34 ID:???
>>136
場所によりけりだな


138 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/28(月) 12:18:19.60 ID:???
>>137
だから具体的にどの場所どの道のことを言っているのかね
まさかどこどこ小学校の通学路とか入り組んだ住宅街とかそういう道を何キロも移動するとかそういう非現実的な話か?

139 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/28(月) 12:30:41.33 ID:???
>>138
逆に飛ばせる道ってあるか?23区内で

60kmで信号待ちが多いと15km
山の手線 80km巡航で駅だけ停車で34km だよ。


140 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/28(月) 12:43:01.30 ID:???
>>139
車だろうが自転車だろうが、

東京を東西に移動するなら
川越、目白、青梅、新青梅、早稲田、井の頭、甲州、玉川、六本木、青山、新宿、靖国、京葉などは絶対に使うし

南北に移動するなら
府中、新小金井、小金井、環八、環七、山手、明治、第一京浜、日光、水戸などは絶対に使う

山の手内の移動で
内堀、外苑などは必ず使う

これらすべての道で車なら通常走行で65〜70は出している。
信号待ちで止まる、70km近く出す。信号待ちで止まる、70km近く出すの繰り返しだ

なんかお前の話は空論ばかりで現実を知らない感じだから会話するのがだるくなってきた

141 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/28(月) 12:48:50.58 ID:???
>>140
お前のほうだろうが(笑 
巡航厨はしょうがねーな

信号待ちで止まるを繰り返せば平均速度はさがるっていうの(笑。
山手線までは車じゃいかないっていうのはわかるよな(笑。

23区だと環状7号8号とかも含むから..山の手線内ではどうだ?
環状5号(明治通り)の内側

場所によりけりだろう(笑。


142 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/28(月) 12:51:42.21 ID:???
日中の平均でしょ
他の車とかの影響は?
環七、環八は信号以外は70は普通なの

信号では70から急ブレーキで止まって、急発進?

143 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/28(月) 13:00:45.66 ID:???
ほんとこのスレはいつもキモい

144 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/28(月) 13:02:00.75 ID:???
>>141-142
都という公権力を背景にした調査で法定速度を守ったデータなんぞ参考にもならん
公道で法定速度なんてまず守られない。つまり平均厨はそこが理解できないみたいだな。、しかしいいネーミングだなこれw
つまり平均厨のいう平均15.7㎞/hなんてのは実態に即してないということだ。
15kmの移動は車だと信号守って30分程度の距離
日中の流れはスムーズ。朝と夕方は渋滞が多い

145 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/28(月) 13:06:46.30 ID:???
上で出てる15キロとかって距離÷所要時間てことでしょ?
都内主要道を一時間に30キロ進む車なんてほとんど無いだろ。
なんて書いたがもうやめよ



146 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/28(月) 13:13:06.25 ID:???
>>145
いや わかってくれる人が多いので助かった。


147 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/28(月) 13:36:35.62 ID:???
カーボンのロードで青梅街道を走って北原の交差点から西武新宿駅まで約35分だった

これと似た感じで

http://www.youtube.com/watch?v=Wx0-tzM2DLY


148 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/28(月) 14:21:26.90 ID:???
>>133
このカキコ読んで思ったのだが
自転車乗りって自動車の免許を持って無いのだろうか

149 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/28(月) 14:28:14.36 ID:???
免許証を持っていても教習所出たてのドライバーは迷惑だわ

150 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/28(月) 19:03:10.12 ID:???
今日小学生の集団に自転車かっけーって言われて10分ほど囲まれた

151 :ツール・ド・名無しさん :2011/11/28(月) 20:02:23.17 ID:W4aDfDgg
地方住まいだけど
自動車は地方ではないと困るんだけど(公共交通が・・・)
それでも15Km圏内だと、クロスの方が便利だ。
田舎っても通勤時間帯の車はトロいからなあ。
だから、クロスバイクってのはありがたい移動手段だ。

152 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/28(月) 20:06:04.44 ID:???
基本的にクロスは移動手段として買う人が殆どだろ
巡航厨はロード買う

153 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/28(月) 20:46:59.44 ID:???
RX3からロードに乗り換えた人達はどんなロードを選んでる?
参考までに聞かせて。

ちなみに私はビアンキのロードを買いたい。

154 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/28(月) 21:04:07.04 ID:???
トレック

155 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/28(月) 21:27:05.54 ID:???
BMC

156 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/28(月) 22:38:59.08 ID:???
canyon

157 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/28(月) 23:11:12.31 ID:???
time

158 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/28(月) 23:25:31.07 ID:???
>>153
「初心者向け」みたいなのには興味無いんじゃないかな

159 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/29(火) 12:54:39.56 ID:???
どのメーカーを選ぶかはそれこそ各人の好みだが
RXからロードに行くならプロユースのハイエンドモデル以外はありえないな

160 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/29(火) 14:46:54.66 ID:???
170cmだからS買ったけど
乗り慣れてくるとMの方が良かった気がする

161 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/29(火) 15:59:02.49 ID:???
>>160
わかるわかるwでも今Mを買いなおすのは待て
さらにレベルが上がると今度はLが欲しくなるんだよ

162 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/29(火) 16:11:38.57 ID:???
これからRX2買うんだけど、そんなに性能いいのか
楽しみだ

163 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/29(火) 16:13:28.30 ID:???
>>162
買ったらレビューよろ

164 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/29(火) 16:14:35.35 ID:???
レベルが上がると大きいのが欲しくなるってどういう理屈なの?

165 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/29(火) 16:16:41.47 ID:???
俺も170でSだけど特にステムが短いと感じたから110mmの奴に変えたよ

166 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/29(火) 16:24:58.60 ID:???
>>163
了解
在庫が無くてメーカーの出庫待ち
半月くらいしたら
たぶんハイテンションで書き込むと思う

167 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/29(火) 16:39:51.22 ID:???
>>164
乗りなれてくるとハンドルが近く感じられて、それを窮屈に感じるようになる
あなたも乗りなれたらきっとそう感じるよ

168 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/29(火) 16:54:04.65 ID:???
でもその調子でロード買うとハンドル遠くてこまるけど。

169 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/29(火) 17:16:31.13 ID:???
フレームサイズアップでハンドル遠くなるのは分かるけど
サドルが上げられないので小さいサイズの時より
ハンドルとサドルの落差が少なくなるから
前傾はあまり変わらないまま腕を伸ばす感じかな?

170 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/29(火) 18:26:50.03 ID:???
今日、本屋にあったクロスや小径車を扱った雑誌で10万以下のコスパ最強はミストラルだと書いてあった
RXはどうした

171 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/29(火) 18:42:53.26 ID:???
>>162だけどやべえワクワクしてきた
前のクロスが盗られての買い替えなんだがいい買い物したのかな
ちなみに前の車種はメリダのクロスウェイ300Rってやつ

172 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/29(火) 19:05:27.94 ID:???
>>170
RXは純粋に走りの性能を極めたフレームが特徴のモデル
コスパだけで見ると、確かに最強じゃないかもしれないが全然問題ではない

173 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/29(火) 19:35:25.15 ID:???
>>171
ママチャリからクロスの時と比べたら
クロス→RXは過度な期待をしない方が良いよ

信号の変わりかけで意図して加速したときなどに
多少速いとか快適に感じることはあるとおもう

174 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/29(火) 20:13:56.70 ID:???
>>173
いや、前のクロスウェイも物凄く良かったからそこからほんの少しでもグレードアップしてたら感動する
サイズがなくて1サイズ下を軽く乗らせて貰ったらなかなかだったし
加速がいいとか胸熱だわかなりスピード出す派なんで

175 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/29(火) 20:22:09.14 ID:???
過度な期待をしない方が良い

少しでもグレードアップが望み

なら認識はあってんじゃない?

176 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/29(火) 20:26:28.31 ID:???
>>175
あ、うん
認識あってるからそれでいいよって話
いや、軽く見てみたらまさか専用スレまで立ってるほどだとは思ってなくてちょっとハイになってた

よければ初心者同然(クロスウェイは一年ちょい乗ってた、メンテとかほとんど素人)の俺だけどよろしく

177 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/29(火) 20:31:13.46 ID:???
>>171
RXは26キロぐらいの巡航だからあまり期待しすぎると失望するぞ

178 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/29(火) 20:38:28.41 ID:???
>>172
>RXは純粋に走りの性能を極めたフレームが特徴のモデル

えっ

179 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/29(火) 20:45:32.93 ID:???
(クロスバイクとしては)ってことでしょ

180 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/29(火) 20:47:06.57 ID:???
>>177
ごめん、まず「巡航」ってのがどういう意味?
どういう意図で言ってるんだかわからない
短距離の役には立たないって事?それとも3,40kmだとあんまり意味ないって事?
素人でマジ済まない

181 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/29(火) 21:30:38.64 ID:???
>>180
他のクロスと比べても速度では大きな違いが出ないけど
ハイペースで走り続けた場合の疲れ方は剛性が高いほど少なくなる
逆にローペースで長距離を走った場合は剛性が低くて
乗り心地が良いほど疲れにくくなる

182 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/29(火) 22:10:06.48 ID:???
>>180
巡航速度ってのは、でたらめに言ってしまうと ある程度速度が乗ってきて、「この速度なら一定時間このまま走れるな」と思った時の速度。
この「一定時間」の定義や走る道の定義などは知らん。
>>177は クロスのRXだと巡航速度は25〜30km/hくらいだから それを頭に置いといてね。って言いたいんだろう

俺もRX買ってから一ヶ月くらい立ったけど(それまではずっと車)まぁ、それくらいの速度だろう って感じ
だけど、楽しいし、周り見れる余裕あるし、その辺に止めれるし すごく満足してる。ただ、ケツが痛い



183 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/29(火) 22:11:53.21 ID:???
あと、短距離で役に立たないって事はまったくない。30キロ圏内なら到着時間もロートと大差ないだろうし、
信号とかが多い所だとロードより楽に移動出来ると思う。
100キロくらいならRXでも余裕。でも、さすがにそこまでいくとロードには到着時間は負けるだろうけど
そういうのを求めるチャリじゃないからなRXは。

あくまで、街乗りレベルでは他のクロスよりスポーツ志向なんじゃね?って感じのバイク

ってのが俺が実際に乗った印象

184 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/29(火) 22:13:23.15 ID:???
色々ありがとう
なるほどね
俺は全力で扱ぐタチだからその方がいいわ
ギアはすぐにトップにするし
ちなみに>>181で言うところの剛性は高いの?

185 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/29(火) 22:15:05.13 ID:???
…やべえな、聞くのが早過ぎたかも
12月中旬にならないと入荷しないっていうのにワクワクし過ぎてるわ
早く乗りたい…

186 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/29(火) 22:20:58.17 ID:???
>>184
>剛性は高いの?

それを売りにしているのは確か

187 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/29(火) 22:24:22.03 ID:???
>>184
めちゃ高いと思う。ちなみにクロスの中ではTOPチューブの太さは一番だと思う。
(それがいやだって人もいるけどね。)


188 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/29(火) 22:26:42.81 ID:???
質問ばかりでごめん、TOPチューブって何?
だいぶわかってきたつもりだったけど、やっぱり「つもり」だったようです…orz

189 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/29(火) 22:29:36.09 ID:???
せめて自分で一回ググレよ・・・
サドルのつけねと、ハンドルのつけねを結ぶ一直線のフレームだよ

190 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/29(火) 22:35:23.53 ID:???
>>188
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%A0_(%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A)
上パイプ、上管ともいう。ヘッドチューブとシートチューブ上端を繋ぐパイプ。
わかるかな?これがしっかりしてるほうが剛性がとれるらしい。

ちなみに他のクロスと比べれば一目瞭然だよ。RXぶっといから(笑。
さすがにロードだとアルミでも同じレベルの太さはいくらでもあるね。
(あとクロモリって素材が違うとまた別かな?)

191 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/29(火) 22:40:07.76 ID:???
>>189
すまんすまん
あんまり皆が親切なんでつい話してて楽しくなったんだよ、許してくれ

確かに店で見たの太かったわ
俺のクロスウェイってのもそこそこ太かったけど、それ以上
つーかそのフォルムがカッコいいと思ってそれにしたんだけど、いい事だったんだな

なんか色々ありがとう
嬉しいんだけど、こんなんであと二週間我慢できるんだろうかw

192 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/29(火) 22:49:25.13 ID:???
>>191
こっちまでそのわくわく感が伝わってくるぜ^^。

193 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/29(火) 22:54:42.20 ID:???
ありがとう
メリダのクロスウェイ凄く悔しかったけど、そういう意味では新しい出会いを喜んで旧車の冥福を祈るよ
しばらくはこのスレ厄介になる、迷惑でなければ
出来るだけ迷惑かけないようにするのでよろしく

ところでギアが3×8から3×9になってるんだけど、これってトップ速くなるの?
それとも細かく分かれただけでトップの速さは同じ?

194 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/29(火) 22:58:00.34 ID:???
>>170
最強って何と比較してるのか解らんしな
今月号のfanrideで10万のクロスバイク特集やってたけど、
テスターが試乗した結果絶賛されてたのはシラスコンプとRXだったぞ
10万でこの性能はあり得ないとか10万のロードならこのクロスの方が
速いといった評価

195 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/29(火) 23:01:53.30 ID:???
>>193
後ろは最高が11Tって決まってるんだっけかな?だから変わらないはず。

ただ細かくなってたほうが(クロスレシオっていうんだけど)、
変速のときのロスがないから加速が違うかな?
1>2>3>4って加速するのと1からいきなり4だと最終的には同じ速度だけど
加速時間がちがうのは分かるよね。

196 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/29(火) 23:08:13.52 ID:???
>>195
なるほど
確かにそれは良さそうかも
通勤で使うけど、坂もあるし

少なくともここ見てロードと比較されるくらいには高性能だとはわかった
本当にありがとう

197 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/29(火) 23:10:21.98 ID:???
>>193
ギアクランク(フロントの歯車)の数
÷
前のスプロケット(後ろ歯車)の歯数

で大きいほど速く(重く)、小さいほど軽くなる

2012年RX2だと48÷11=4.363〜 :ペダル1回転でタイヤ4.36〜回転
2011年RX2だと50÷12=4.166… :ペダル1回転でタイヤ4.16…回転
みたいになる

前車種の3x8の歯車の数が分からないから自分で調べてみてくれ

198 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/29(火) 23:11:34.13 ID:???
前のスプロケット

「前の」はいらない

199 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/29(火) 23:21:18.57 ID:???
>>197
ありがとう
調べてみたら48÷11だったわ

200 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/29(火) 23:22:28.90 ID:???
久々に微笑ましい流れだな。いつもこんな感じでまったりしてりゃいいのにねー
ロード的な視点から見て変速の数を増やす目的はより自分の脚に合ったギア比を選しやすくするため
例えば俺は元々リア8sのロードを10s化したけどスプロケットの歯数は変えずに両方11-28tにしたんだけど、これは普段乗ってて「この歯とこの歯の間の歯が欲しいなぁ」って思うことが多かったからで、変更したらかなり乗りやすくなったよ

201 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/29(火) 23:25:43.65 ID:???
>>200
本当にそうだね^^ 去年はこんな感じだったよなー。

202 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/29(火) 23:26:46.01 ID:???
50÷12って遅くなるのか…ちょっとだけショックかも歯って換えられはしないよね?

203 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/29(火) 23:31:44.84 ID:???
>>202
ええとRX2って2012年のだよね。これから買うんじゃ

2012 RX2って去年のRX2とは別物だよ
ちなみにMAXは48x11Tだよ。

2011 RX2は2012 RX1とほぼ同じ性能だね。


204 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/29(火) 23:32:50.69 ID:???
ぶっちゃけまともに乗ろうと思ったら初心者は50-11とか踏めないよ


205 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/29(火) 23:35:23.29 ID:???
最大ギア比を個人のケイデンス限界まで回しているならともかく
重さに踏み負けてケイデンスが激減りしているなら速さは変わらないぞ


206 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/29(火) 23:36:13.16 ID:???
>>203
ちょっと確認してみるわ
今予約して12月中旬に入るんだよね
>>204
48-11と50-11ってそんなに違うの?

207 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/29(火) 23:39:16.15 ID:???
>>205
う…そこら辺は自信ない…ただ48-13よりは速くはなってた

208 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/29(火) 23:40:02.08 ID:???
11年なら在庫のみでメーカー発注は無い
チェーン店で他店から取り寄せならもっと入荷早いから
12年の可能性は高いと思うよ

209 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/29(火) 23:40:20.07 ID:???
俺のは今改造中だから全部終わったらうpするね

210 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/29(火) 23:41:28.07 ID:???
>>206
MAXなんてほぼ街乗りじゃ(や普通平地でも)使わないし
正直 ほとんど変わらない。

いや 今頃入荷まちだったら2012年だよ まちがいなく(笑。

ちなみに値段もちがうよ
2011 RX2 = 2012 RX1 89250円で同じ値段だし。
性能もほぼ一緒。やっぱり初心者ほいほいなのかな ちょっと汚いGiant(笑。

211 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/29(火) 23:44:01.36 ID:???
>>206
結構違うよ。どっちにしても初心者が使いこなせるギア比ではないけど
50-11あたりは本来はロードで峠を時速60〜70キロとかで下るためのギア比だよ

212 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/29(火) 23:45:18.26 ID:???
よ、よかった……(T▽T)
いやそれが恥ずかしい話、結構急ぐ事多いから飛ばすんだよ
勿論最低限のマナーは守ろうと気をつけてるけど、たまに危ない事します正直ごめんなさい…m(_ _)m
他店にもないって言ってたからメーカー待ちなのは間違いない
値段は安くしてくれてるみたいなんでわからないわ
一応明日休みだし確認してみる
店員さんここ見てたら気まずいなw

213 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/29(火) 23:46:36.52 ID:???
>>211
そうなんだ
48-11はずっと使ってたんで

214 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/29(火) 23:57:42.64 ID:???
RXは剛性があまりに高すぎるから、普通の初心者さんには到底オススメできないモデルだよ。
でも貴方は特に走りの意識が高い方みたいなので、ぜひ頑張って挑戦してみてね^^
我々はその挑戦を応援するよ。

215 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/30(水) 00:01:32.01 ID:???
>>213
好んで使っているのと
効率よく使うのは別の話

216 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/30(水) 00:01:53.02 ID:???
おお、ありがとうです!
自転車スレの休日数百kmみたいなの聞いてると流石にくじけそうですがw
スピードメーターも買ってみたので何km出てるのかも楽しみ
一応明日2012年版か確認して、違ってたら遅れてでも換えてもらおう

217 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/30(水) 00:06:10.65 ID:???
2012年版ググってみた
標準価格がこれだった気がする!
よかった、本当にありがとう!

218 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/30(水) 00:06:47.08 ID:???
>>216
いや 2011年版RX2のほうが遥かに性能いいので(RX1と同じレベル)
2011RX2だったらラッキーかも^^。

219 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/30(水) 00:07:28.67 ID:???
>>217
そっか。おめでとう^^

220 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/30(水) 00:07:37.30 ID:???
もし今でも11年が12年と同額程度で変えるなら11年買った方が良いぞ
詳しく説明するのは面倒だからしないけど
今のレスの流れからみて50T-12Tと48T-11Tの差を使い切れるレベルではないよ

221 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/30(水) 00:10:21.91 ID:???
2011 RX3 23cで105コンパクト12-25だけどめっちゃ速く走れます。


222 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/30(水) 00:14:57.35 ID:???
>>220
そんなもん?
まあどっちにしても落ちるわけでないのは理解した

223 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/30(水) 00:19:33.19 ID:???
>>213
別に決まりがあるわけじゃないけど
こういう話の場合48-11を普通に使って走ると言ったら
50km/h前後を楽に維持しちゃうレベルのことを言う

224 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/30(水) 00:21:47.44 ID:???
>>220
何ひとつ説明できないレベルのド素人だね。背伸びして玄人ぶったことを言いたいんだね。
でも素人は素人らしくしてた方が断然いいよ。今のアンタ、本当に最高にかっこ悪い。

225 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/30(水) 00:25:55.60 ID:???
>>223
ご、ごめんなさい
全然普通に使ってませんwww
むしろ宝の持ち腐れですが、一応遅いなりにギア比は高い(低い?)方が速くはなってるんで
図ったことはないけど何km出してるんだろう
ちなみに都内なら1時間で18km、郊外なら20kmちょいくらいかな、信号とか考えて

226 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/30(水) 00:38:37.68 ID:???
>>225
別に謝るようなことじゃないよw
もし速くなるとかトレーニング的な使い方をしたいなら
ペダルの回転数(ケイデンス)が計れるメータ(サイクルコンピューター略してサイコン)を付けて
ケイデンスを気にする走りをしても面白いと思うよ

クロスバイクで効率が良いとされているのはケイデンス70〜90(1分間の回転数)

RXのノーマルタイヤで48-11で80回転で走ったら45km/h、90回転で50km/h
逆に48-11で25km/hだとしたら45回転くらいってことになります

227 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/30(水) 00:46:55.46 ID:???
>>226
あ、それいいね
走るの楽しくなりそうだ
買ったら回転数報告します
>別に謝るようなことじゃないよw
いや、覚悟はしてたけどそこまでとは思わなかったんで正直ビビったw

228 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/30(水) 00:49:08.21 ID:???
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/pedal_rpm.html

↑これだとクロスは70〜80が適当ってなってた

229 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/30(水) 01:52:32.05 ID:???
今色も確認したけど間違いなく2012でした
黒なくて赤金銀の三色だったのを思い出した
2011は手に入らないから話さなかったんだな、店員さん

230 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/30(水) 02:20:11.40 ID:???
>>229
1ヶ月半〜2ヶ月前で
11年の在庫があったとレスされたら
何処?、多少遠くても買いに行く!
なんて辺レスがあったけど
流石にもうあきらめているというか
無理すぎて探している人がいないだろうね

231 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/30(水) 04:46:08.02 ID:???
>>180
少し上のログに書いてあるじゃないの>>124
巡航は経済速度のこと。平均速度と取り違える人が多いみたいだが

232 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/30(水) 04:47:45.42 ID:???
てか>>182でざっくり説明している人がいるか

233 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/30(水) 06:30:06.15 ID:???
普通に走ってれば見た目平地でも
行きと帰りで速度の伸びが違うなんてのも多々あるし
体感無風ってのも眉唾ものだから
平均じゃなくても往復走って2で割った方が正確だと思うけどね

234 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/30(水) 10:24:44.50 ID:???
rx2の話ばかり出てくるけど、rx3はダメなんですかね?

235 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/30(水) 10:27:45.06 ID:???
>>234
ロングライドを頻繁にする人以外はRX2はあんまり意味ないと思うよ。


236 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/30(水) 11:44:24.62 ID:???
違いはカーボンホークだけですかね?

237 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/30(水) 13:11:43.51 ID:???
RX3の中古買ったけどこれいいね
予想以上に軽くてびっくり

3階住みだけど階段持ち上げるのに苦が無い

土曜に100キロは走るか

238 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/30(水) 13:30:43.07 ID:???
RXはダサいのが致命傷
太いフレームに細いタイヤを履いてる姿が脚だけは細い
豚そのもの
RXに細タイヤを見るたびに豚に見える

239 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/30(水) 14:13:43.23 ID:???
ロードは全部そうじゃないの?

240 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/30(水) 14:22:15.91 ID:???
確かにフレームが細いというか丸いほうがスタイリッシュだけど
Rシリーズとかシティサイクルにしか見えないからなぁ。

241 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/30(水) 14:55:49.75 ID:???
http://d.hatena.ne.jp/kumarin/touch/20080624/p1

ケイデンス70で30キロ 二時間の巡航も楽勝だってさ

242 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/30(水) 14:59:06.40 ID:???
FXに敗北 RXw

243 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/30(水) 15:29:31.35 ID:???
>>238
あなたには黒森ロードがお似合いかと

244 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/30(水) 15:48:03.72 ID:???
2011モデルの話題が出てたんで公式HP見てみたんだが
2011RX2のシルバーは2012モデルよりも良い色なんだな

245 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/30(水) 16:54:35.70 ID:???
>>244
うーん ちなみに2011 RX2って2011 RX1と同じレベルだよ。
値段も一緒 2011 RX2と2012 RX1。
比較対象じゃないような...。

関係ないけど個人的には
2012 RX2はゴールドが結構カッコイイと思ったな..
赤は白字のほう(2011 RX3)がいいと思ったけど、前にスレにアップしてくれた2012 RX2赤は
かなり色が統一されててカッコよかったと思う。

246 :245 :sage :2011/11/30(水) 16:55:47.58 ID:???
>>245
あ ミス
誤 2011 RX2って2011 RX1

正 2011 RX2って2012 RX1

247 :ツール・ド・名無しさん :age :2011/11/30(水) 17:30:26.73 ID:???
RX3からロードに乗り換えた人に質問です。
RX3時のアベは、ロードに乗り換えてアベは劇的に変わりました?
出来れば車種も書いてもらえると参考になります。

248 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/30(水) 18:37:40.19 ID:???
バーエンドバーつけたらエンドキャップが嵌らなくなったんだけど
何か代替キャップとか売ってませんかね?

249 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/30(水) 19:19:40.26 ID:???
241をスルーしてるところを見ると
かなりショックだったんだろね
RXが最強とか抜かしてた人は涙目でしょう
FX程度にも敵わないとはw

250 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/30(水) 21:54:40.15 ID:???
>>249
マジでいってんの?w
ホイールの差がありすぎだろwww


251 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/30(水) 22:04:50.75 ID:???
XTRのハブってそんなに凄いんか?

252 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/30(水) 22:29:49.22 ID:???
135mmマンセーが湧いてる

253 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/30(水) 22:36:18.09 ID:???
スルーしろよ。”同じエンジン”ならFXよりどう考えてもRXのほうが速いんだから。
みんな馬鹿馬鹿しくてスレーしてるっていうの(笑。
まあ 結構改造FXらしいから こちらはRX2+WH6700で
まず相手にならないよ。

254 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/30(水) 22:58:13.46 ID:???
FXに完敗かよ
大した事ないね

255 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/30(水) 23:02:36.60 ID:???
RXはホイール交換しても30キロを
楽々巡航できないことは証明済みだしな
RXって何でこんなに遅いんだろな

256 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/30(水) 23:09:55.81 ID:???
>>255
空力と推進力が悪いのかもね
R3の剛性を少し上げただけでフレームデザインは
ルイガノとかルッククロスと同じようなもん

257 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/30(水) 23:18:23.90 ID:???

購入前
       ____
     /_ノ ' ヽ_\  シコシコ…ああっ、いいお、いいお…シコシコ
   /(≡)   (≡)\
  /::::::⌒(__人__)⌒::::: \  RXはロードに匹敵するスピード性能でロードは不要だおっ
  |     |r┬-|     |
  \      `ー'´     /   風を切る爽快感 RX買ったら夢のような自転車ライフだお!

購入後
      / ̄ ̄ ̄\
    / ─    ─ \
   /  (●)  (●)  \.  お前ら、もうやめとけよ。巡航なんて気にしても意味ないだろ
   |    (__人__)    |  RXは買い物と寄り道するためのものだから数字なんてどーでもいい
   \    ` ⌒´    / 走るだけのロードとは違うんだよ。FXにも完敗だよ
   /              \


ハハハ                             イキデキネーヨ
   ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ハライテ-       ゲラゲラ
   ( ´∀`) < わははは         ∧_∧       〃´⌒ヽ       モウ カンベン
.  ( つ ⊂ )  \_______   (´∀` ,,)、      ( _ ;)        シテクダサイ
   .)  ) )   ○   ∧_∧      ,, へ,, へ⊂),     _(∨ ∨ )_     ∧_∧ ○,
  (__)_)  ⊂ ´⌒つ´∀`)つ    (_(__)_丿      し ̄ ̄し     ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ
          タッテ ラレネーヨ

258 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/30(水) 23:31:20.30 ID:???
RX3のコンポをティアグラと105の混合コンポに乗せ替えた
後はFとRのディレーラーの調整だけ
乗り心地がどうなるか楽しみだ

259 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/30(水) 23:46:31.84 ID:???
>>258
おおー もしかしてクランクだけ105の豪華混合とか?
いいねー

乗り心地はかわらないんじゃない?(笑。


260 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/11/30(水) 23:57:33.17 ID:???
違うんです
スプロケとチェーンを105にしました
53-11とノーマルよりギア比が低く?なったから理屈ではスピードが上がる事になりますがエンジンはノーマルなので…



261 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/01(木) 00:03:29.63 ID:???
>>260
スプロケとチェーン?なんか面白いね

ノーマルクランクにしたのか..スプロケは11-28か11-25かな?

いいんじゃない^^。

262 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/01(木) 00:05:37.82 ID:???
こんばんはです
昨日のRX2購入待ちの者だけど50-11って使わない方がいいの?
いや、今は48-11でいいけど将来的に

263 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/01(木) 00:18:33.39 ID:???
>>262
48-11で回転(ケイデンス)を上げれば同じだしな..
あと普通は50-11って峠みたいなロングダウンヒルでしか使わないし..
頻繁に使うっていうなら変えてもいいんじゃない?


264 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/01(木) 00:37:50.48 ID:???
>>263
こういう情けない考え方はスポーツ車乗りに失礼かもしれないけど
平地で全力で出せる最大速度的な話
俺48-11使いこなせてないみたいだけど、それでも48-13よりはスピード出たし

まあケイデンス計った事無いんでそれだけでもだいぶ速くなるかも
ありがとう

265 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/01(木) 00:43:00.06 ID:???
48-13の使いこなすレベルがケイデンス70だとしたら33km/hになるからね



266 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/01(木) 01:14:26.60 ID:???
>>264
ただ走るだけならケイデンス70以下がダメって訳じゃないけど
使いこなすって表現をするなら最低ラインか人によっては足りないと思うレベル

アウターorハイのギアが足りないから速く走れないと愚痴ったら
もっと速くペダル回せと言われるような状況なので
それより遅いケイデンスの人が50-11を必要かと問われれば
必要ない

将来的に?と問われれば
必要になったときに改造なり、自転車の買い替えを検討

267 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/01(木) 01:22:27.31 ID:???
>>266
そうだな…知りたいこととしては勿体無いとか抜きにして
48-11でケイデンス70以下の人が50-11使うとどうなるかって事なんだけど
逆に重くてスピード落ちるとか

…ためしに聞いてみただけなんだけど、なんかどんどん情けない質問になってきたなw
やるとかやらないとかじゃなくて知りたいだけなので気にしないでください^^;

268 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/01(木) 01:26:52.33 ID:???
>>267
でも 昨日から聞いた感じだと 豪脚ぽいし
(普通は48-11のほうが重いんで 48-13と同じか低いスピードになる
重いのでケイデンスががくって落ちるから 下りは別だけど)
そういう意味では50-11使うと重いからスピード落ちるかも..
けどあなたの場合は平気かも(笑。

まあ正直48-15で30kmで巡航できればかなりなもんだ。(目標かな?)
(48-13で33kmだけどこいつはノーマルだとかなり辛いと思う。けど豪脚なら..)

あと個人的には軽量ホイールもおすすめ(WH-6700とか)
漕ぎ出しが軽いので高いケイデンスとか出しやすいよ。
エアロスポークなんで空力的にもちょっとだけ有利だし


269 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/01(木) 01:32:11.09 ID:???
豪脚…かなあw
自信ない
まあRX2には決まってるんで、あとメーターも買ったんでケイデンス測ってみる
今、親切なショップで代車借りてるんだけど、7段ギアの一般車なので厳しい
グリップも丸いのだし
入手したら早速ケイデンス報告させてもらうよ

270 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/01(木) 01:42:49.06 ID:???
>>269
とりあえず スピードメーターついてるよね
48TX15T付近で30kmで走れればばっちり使いこなしてるよ^^

これを目標にかな?

普通はクロスはミドル(38T)使う人が多いからな..


271 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/01(木) 06:00:03.01 ID:???
ケイデンス90とかはビンディングはかなきゃ無理
ビンディング無し回せないし浮いた感じになるしエネルギーの無駄な消費になる

272 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/01(木) 06:43:20.85 ID:???
ケイデンス90はビンディング無しでも出来るよ。ただビンディングでペダリングを練習した方が覚えやすい。

重くすると膝に負担来るから気を付けろ。あと、過信すんなよ

273 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/01(木) 07:24:11.89 ID:???
       搭乗者の体重/筋力/体力/体調
風→      ∧ヘ
の→      (Д゚,, )   ≡ == << = - << -
抵→       ) ) ヽ   三 ≡ = ― - - -  -
抗→    ∠(,/ヤ 丿   ≡ << =  = ― << ―
  →   .〃~/ヽ (〈`γ"~ヽ  コンポの性能
       ゞ___ノ  ヽ)ゝ__χ 車体の重量
     ↑↑↑↑↑↑↑↑↑  フレームの伝動力
    摩擦による路面の抵抗  ホイールの性能 

         ←④
      ①      ↑ 
      ↓      ③ ビンディングの有無
         ②→     有り①②③④ 無し①


274 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/01(木) 07:41:38.63 ID:???
ちなみに低ケイデンスで重いギアを無理矢理踏んでると膝壊しやすいから気をつけてね

275 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/01(木) 08:03:53.40 ID:???
マジレスするとRX3はプレスポより遅いw
RX3買って損したわ・・・

276 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/01(木) 08:33:47.88 ID:???
>浮いた感じになるしエネルギーの無駄な消費になる

ケイデンス90でそうなるならギアが軽すぎ


277 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/01(木) 08:57:09.72 ID:???
>>267
>48-11でケイデンス70以下の人が50-11使うとどうなるか

48-11の時に意図的に70に抑えているなら踏む力に余裕がある人となるので
50-11で70も可能

48-11で踏む力がなくて70以下になってしまう人は
50-11だと更に重くなるのでケイデンスがもっと落ちる

ただ48-11で70って39km/h走行だから
無理すれば可能な人は多いと思うけど、楽に維持できる人は少ないと思うよ

278 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/01(木) 09:49:55.45 ID:???
色々ありがとう
確かに去年とか膝痛くなった事あるわ
あれがそうだったのね
通勤に使うとたまに無理する事あるから

最近出張続きで自転車乗ってなくてちょっと太った
ケイデンス70目安に頑張ってみる

279 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/01(木) 10:20:21.70 ID:???
>>278
がんばー^^。
とりあえず48T普通に踏めてる人ぽいから48tX15T 30km巡航を目安にね^^。

けど楽しみだねー納車。こっちまでわくわく感がつたわってくるぜ^^。

280 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/01(木) 10:22:34.02 ID:???
ピンディングってそんなに変わるのか
ただ落車した時とかに怖いんだよなー

281 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/01(木) 10:27:57.54 ID:???
>>280
えーと低速では固定しなくてもいいんで、慣れると街乗りでも楽だよ。
(高速で走るときだけパチリとはめる。)
あとSPDなら結構歩き回れるしね。
欠点は初期投資が結構かかることかな...><
(まあ、ホイールとかビンディングはロード買っても流用できるから)

282 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/01(木) 10:38:04.41 ID:???
>>275
ありえない・・
プレスポはシティー並に重い。


283 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/01(木) 11:22:36.44 ID:???
>>279
昨日だか一昨日のレスを見ても
48-11を普通に使っていて、しかもそれが1番速い状態で
郊外20平均ってことだったから(>>213、>>225)
信号の影響で多少少なくなってるとして
巡航が25〜28だとしてもケイデンス45〜50

重いギアを好んで使っているだけで踏めているとは思えないけど

別に話題主を侮辱してるんじゃなくて
ケイデンスを意識したことがないならよくある勘違いをしているだけで
自分は重いギアを踏めると勘違いしたまま最初から無理して
48-15ケイ70みたいな練習は止めた方が良いと思うよ

284 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/01(木) 11:32:24.75 ID:???
>>283
踏み込めてるとは俺も思ってない
スポーツ車によく抜かれるし
ただ48-13より48-11のがスピード出てるのは確かかな
ケイデンスでは測って無くても、距離とタイムでは測ってるから
ここの感覚に照らし合わせると「使いこなせてはいないけど、なんとか踏めてる」くらいかと

285 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/01(木) 11:42:10.03 ID:???
>>283
なるほど..まあ だから 48-15 ケイ70 30km巡航が目標みたいな言い方したんだけど
これから意識するっていってたし、無理はしないように頑張って欲しいです。
(ちなみにケイ70-90が一番効率がいい回転といわれてるので。)


286 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/01(木) 11:48:47.72 ID:???
了解です
本当にご親切にありがとう
明日からまた仕事なので夜にちょっと書き込むくらいになるけど入荷したら連絡します
今の自転車でもケイデンス気にしてみよう
メーターなくても一秒に一回よりやや早く踏めればいいという目安だよね

287 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/01(木) 11:55:45.27 ID:???
スピードメーターがあるなら前後のギアの歯数からケイデンスは計算できるよ。
無いなら俺の通勤時はほぼ時速26キロなので後ろについてきてね。

288 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/01(木) 11:56:19.24 ID:???
>>286
うんうん^^ とにかく納車楽しみだねー^^。
けど48Tをメインに使ってる人は個人的には踏めるじゃないかなって思ってる。
(踏めたらロードが欲しくなるかも(笑。)
でも無理はしないようにね。


289 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/01(木) 12:06:12.44 ID:???
>>281
街乗りでもビンディングシューズなの?

290 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/01(木) 12:20:43.27 ID:???
>>289
そだね 街乗り低速では固定しないことが多いかな
けど街乗りでも直線でスピードだせるときは固定して走ってるよ。
まあスニーカーでもいいんだけどね。もう慣れちゃったし。
低速では固定しないでいいことがわかるとデメリットってほぼないし。

291 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/01(木) 12:49:05.04 ID:???
>>286
以前のクロスは盗難にあったかで
48-11とかの話題って以前のクロスの話ですよね?

仮に今の自転車ってのがタイヤ小さいタイプで
48-11の話題がそのタイプの話だったら全く当てはまらないレスだらけになるよ

292 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/01(木) 12:51:36.40 ID:???
今純正ってか最初からついてたミシュランのの28cタイヤなんだけど
25Cでも体感変わるかな?

293 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/01(木) 13:30:34.30 ID:???
RX3にやっと試乗できたんだが、体感として24、25キロぐらいまでは軽くいけるのだが、29か30キロ前後で性能の厚い壁を感じた
ロードだと30キロが軽くいけて35キロあたりに壁がある感じなのだが

294 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/01(木) 13:33:05.26 ID:???
乗車姿勢の問題。
無理矢理前傾とって空気抵抗なくせば30kmは余裕
でもそんなんするならドロハンのロード買ったほうがいい

295 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/01(木) 13:34:57.89 ID:???
RX2のタイヤを25Cに変えた。
チューブもそのままで大丈夫っぽいけど、
念の為細いやつに変えた方が良さそう。
乗り心地は多少スポイルされた感があるけど漕ぎ出し軽いしスピード出すの楽になったわ。

296 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/01(木) 13:44:31.05 ID:???
自転車屋のブログにもこんなことが書いてあった
http://cyclekintarou.blog81.fc2.com/blog-entry-3413.html

297 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/01(木) 13:57:52.61 ID:???
>>296
読んだけど
是非
>>284に
見て欲しい

298 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/01(木) 14:18:19.15 ID:???
読んだよ
まあほとんど話してるからぶっちゃけるけど俺が一番気にしてるのは通勤時なんだよね
結構ヤバい時あるから
そういう時は相当踏み込む
その時の最大速度が気になるわけ
まあ10分でも早く家出ればいいことなんだけどね^^;

299 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/01(木) 14:20:57.44 ID:???
ケイデンス90というのは”動きやすいピチピチのレーパンをはいた人”が”トレーニングとして乗る場合”だと思うが
スーツやジーンズで90は逆に疲れるだろ
60〜70ぐらいがベストじゃないのかね

300 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/01(木) 14:34:14.88 ID:???
11のRX3でFセンターR5で25キロでケイデンスは90くらいだったかな。

301 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/01(木) 14:37:07.11 ID:???
負荷の軽いギア範囲なら90ってそんなに大変じゃないぞ
ズボンの素材によって膝が擦れて不快なことはあるけど
疲れを感じるのとは違う

当然トレーニングで負荷をかけて90維持なら疲れると思うけど
それは90だから疲れるって訳じゃないからね

302 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/01(木) 14:42:51.49 ID:???
夜にサイコンが見づらいと思う人いる?


303 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/01(木) 15:17:33.68 ID:???
>>247
今年の8月に2011のRX3買って、
10日前にTREK マドン5.2を買った。
初乗り時で距離40kmのAVが25km/hだった。
RXの時は最高で23km/h。

RXの時は1%の勾配でもキツかったが、
ロードだと平坦な道の様な感じでグイグイ進んで
いけるのに感動した。
あと、30km/hに到達するのがすごく楽。


304 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/01(木) 15:24:03.23 ID:???
>>298
RX2を受け取る時にチャリ屋に相談した方が良いよ



305 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/01(木) 15:42:17.72 ID:???
>>302
街灯下で大きい数字は瞬時に分かるけど
情報量の多いサイコンだと小さい数字は見難い

街灯が一定間隔にあっても真下から離れると大きい数字でも見難い

306 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/01(木) 16:11:12.54 ID:???
>>303
ポジションきつく感じなかった?


307 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/01(木) 16:23:49.23 ID:???
>>302
めちゃくちゃみづらいよ っていうか見えなくね(笑。
(私のはライトボタン押さないと、見えないです。)

夜はサイコンはみないな 基本的に。


308 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/01(木) 16:28:30.73 ID:???
>>298
まあ ケイデンス70-90あたりが一番効率(伝導率っていうか速度だすのに適してる)いいみたいだから、
結局、速くなると思うよ。慣れればね^^。



309 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/01(木) 16:38:20.48 ID:???
>>307
http://ozcircle.net/_uploader/60320646
これで見えるようになるっぺ。


310 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/01(木) 16:43:53.98 ID:???
>>309
すいません。
そのエンドキャップは最初からついてたやつですか?
それともエンドバーに付属してたやつですか?

311 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/01(木) 16:51:01.86 ID:???
エンドキャップ写ってる?
最初からだよ。


312 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/01(木) 16:53:25.14 ID:???
>>309
ああ、なるほどいいねー。ちょっと工夫すれば、出来るんだな^^

313 :312 :sage :2011/12/01(木) 16:54:47.65 ID:???
>>309
と思ったけど その台座売ってるの?

314 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/01(木) 16:56:03.56 ID:???
普通に売ってます。


315 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/01(木) 17:11:01.10 ID:???
>>311
エンドバーつけたらエンドキャップが付かなくなったんですよね
最初から付いてるやつってグリップに挟んで固定するタイプじゃなかったですか?

316 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/01(木) 17:37:50.21 ID:???
>>315
グリップを中央よりにずらしてバーに直接エンドバーよ。
最後にエンドキャップつけてるけど。


317 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/01(木) 17:44:01.56 ID:???
>>316
すいません。
2012RX3なんですけど2011のRX1のハンドル付けてたんで穴が合わないだけでした。

318 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/01(木) 18:08:06.36 ID:???
そこまでしてサイコン見なくてよくね?w

319 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/01(木) 18:16:13.83 ID:???
おい
rx3注文してきたぜ
よろしくなっ



週末か遅くても週明けにはとどくかな

320 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/01(木) 18:42:23.78 ID:???
>>318
俺はもっと工夫してたなw
初心者の頃は常に見えるようにしたいと思ってたよ


321 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/01(木) 19:00:10.84 ID:???
>>319
納車 おめー^^。

322 :321 :sage :2011/12/01(木) 19:01:32.20 ID:???
>>319
じゃない^^; 納車はまだか^^;
とにかくおめでとう^^


323 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/01(木) 20:35:07.94 ID:???
2012年RX3黒を使ってるけど、泥よけ無しだと今日みたいな日はさすがにキツイ
泥よけのお勧めを教えてくれないか?フレームが太いからリアだけでもいい

324 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/01(木) 21:26:40.05 ID:???
>>323
http://www.giant.co.jp/giant12/acc_datail.php?p_id=A0000119
純正で良いんじゃねーの?

http://www.giant.co.jp/giant12/acc_datail.php?p_id=A0000121&c2_code=14&status=
いつの間にか、こんなの出てるんだな。
これ使えば、RX2以上でもドロヨケ付くようだな。

325 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/02(金) 11:09:12.49 ID:???
319です
どうもありがとう

しかしこの寒さで風邪っぽく納車しても
即乗れなそうだ…

ところでみなさんはメガネどんなのしてる?
クロスだとあんまりスポーティーだと違和感あるかな?
度入れないとなんだけどおすすめあったら教えてー

326 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/02(金) 11:15:02.73 ID:???
普通にオークリーのレーダーパス

327 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/02(金) 11:43:42.94 ID:???
12月上旬納車って言われたんだけど
上旬っていつなの?
待ちきれない

328 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/02(金) 14:11:48.00 ID:???
>>327アホすぎて呆れる…

329 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/02(金) 14:28:24.79 ID:???
>>325
もうゴーグルじゃないと無理


330 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/02(金) 15:15:26.65 ID:???
>>327
12/1〜10

331 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/02(金) 15:53:38.42 ID:???
>>323
サニーホイール(SUNNY WHEEL)のロードスリムフェンダー
ttp://giant-store.jp/kunitachi/files/2011/08/RIMG1387_800.jpg
ttp://giant-store.jp/kunitachi/files/2011/08/RIMG1388_800.jpg

>>327
上旬は10日ぐらいまで。中旬20日、下旬が30日
届いたら巡航報告よろしくな

332 :327 :sage :2011/12/02(金) 16:47:41.48 ID:???
そんなことくらいわかるけど
具体的に何日か教えてもらえなかったからさ
業界の人いたら何日に港に着くんかなとおもて

333 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/02(金) 17:09:10.17 ID:???
日にちを特定しないってことはその何日かが分からないってことだろボケ

334 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/02(金) 17:12:28.30 ID:???
327に332の意味がこめられていたと…
伝わらんってw

335 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/02(金) 21:40:18.40 ID:???
RX3をティアグラ化したよ
ノーマルと比べると同じスピードで走ってても足への負担が少なくなったような気がする。

336 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/02(金) 21:59:20.07 ID:???
日にちがわからないからそう言ったんだと思うよ
俺上でのRX2頼んだ奴だけど12月中旬だった
メーカー納品だから多分あなたと同じ筈
上旬だと怪しいから中旬って言ったんだろうね
だから10日前後と推定かな

337 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/03(土) 11:24:59.95 ID:???
シートポストにつけるやつじゃなくて固定式のフェンダーつけてる人に訊きたいんだけど
タイヤの取り外しってやっぱり面倒になりますか?

338 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/03(土) 14:09:48.08 ID:???
固定式フェンダー付けても、何も変わらない。


339 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/03(土) 16:22:28.66 ID:???
皆さん保管場所はどこですか
家の中に入れてますか?ガレージにカバーだと劣化激しいでしょうか

340 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/03(土) 16:40:50.63 ID:???
外に雨ざらしだけど!

341 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/03(土) 21:20:10.68 ID:???
自転車持ち込めるぐらいの家にいつか住めるといいな

342 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/03(土) 21:33:36.69 ID:???
雨と風と紫外線が防げりゃいい

343 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/03(土) 22:18:03.46 ID:???
6万前後のクロスなら雨ざらしで十分

344 :339 :sage :2011/12/03(土) 22:24:13.83 ID:???
回答ありがとうございます。ガレージにカバーで保管することにします。
RX2かRX3かまだ決めていませんがw

345 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/03(土) 23:16:13.21 ID:???
迷ってるなら2にしといたほうが無難
金ないなら3

346 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/03(土) 23:20:32.26 ID:???
俺だったらRX2買う
というよりRX0買う

347 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/03(土) 23:32:57.84 ID:???
0買うくらいだったらもうちょい頑張ってdefyかtcrのコンポジ3買うわ…

348 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/03(土) 23:35:22.08 ID:???
カーボンロードはもう持ってる

349 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/03(土) 23:39:00.70 ID:???
とりあえずのカーボンロードとして安いのはわかるけど、さすがにコンポジはない

350 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/04(日) 00:41:35.87 ID:???
そこまで安いと
素人だけどカーボンが良いって聞いたんで
何となくカーボンにしました。感丸出しだから
同じような価格帯でアルミ買う

351 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/04(日) 01:07:41.90 ID:???
ジャイアントストアで初めて見ました。
驚いたのがフラッグシップであるTCRアドバンストSLと同じ平べったい四角形のダウンチューブということです。
物凄く剛性が高そうでかっこいいと思いました!!ハイエンドの技術を投入したクロスバイクって凄い!!

352 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/04(日) 01:18:29.70 ID:???
まあ、そこらへんは自転車業界で最高の技術を誇るメーカーの強みだよ
でも貧乏Rシリーズとかには最先端技術が使われていないから、やっぱRXが最高かな?

353 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/04(日) 01:28:24.80 ID:???

ジャイアントは速いバイクを作る技術はないよ
低コスト大量生産で叩き売りで会社をでかくしたユニクロのようなもの
ロードレースで糞弱いのも速いバイクを作る技術とノウハウが
ないから遅い
ジャイアントはロードバイクも駄目だからクロスにも技術のフィードバックもない
RXはメーカーが勝手に謳ってるだけで大した事がない
ジャイアントがRXはロードバイク並みと謳ったところでジャイアントのロードバイクが
他メーカーより劣ってるから嘘でもないんだけどね

354 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/04(日) 01:31:57.91 ID:???
353カワイソス

355 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/04(日) 01:36:23.60 ID:???
>>351
おまえ本当に見てきたの?
あのダウンチューブが四角形ってか?
ダンボール丸めたみたいだったろ?

356 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/04(日) 01:42:33.08 ID:???
別にRXがダンボールみたいでもいいから、もうやめろw

357 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/04(日) 01:43:36.65 ID:???
ジャイアントストアで生産国を
尋ねると中国と答が帰って来ました
R3なら理解できるけど、
RXまで中国で生産とはありえない
台湾メーカーなのに中国で作らせる
とは戴けない

358 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/04(日) 01:43:40.09 ID:???
escape cityだってダンボール丸めてbbんとこでつぶしたやつだよ
http://www.giant-bicycles.com/en-us/bikes/model/escape/8910/48611/

359 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/04(日) 01:47:24.62 ID:???
>>357
RXフレームは台湾本社工場製
明らかすぎる嘘は興醒めだからよせよ

360 :ツール・ド・名無しさん :2011/12/04(日) 01:58:04.38 ID:bbd3G4yg
中国でも台湾でも余り変らんと思う

361 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/04(日) 02:04:54.16 ID:???
Rとかのレベルならともかく、RXの高品質を保つには台湾本社工場で作るしかないってことだよ

362 :327 :sage :2011/12/04(日) 02:25:17.31 ID:???
昨日 RX3納車されたよ!!ひゃっほーい!!
本体以外諸々で25kふっとんだw
今までママチャリしか乗ったことなくて
人差し指で持ち上がるとかマジでビビったわ
体感速度と前傾姿勢に慣れるまで怖いわ

363 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/04(日) 02:26:55.82 ID:???
>>362
前傾?
サイズ間違えちゃいました?

364 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/04(日) 02:32:35.05 ID:???
ママチャリと比べて前傾なかったら
逆にサイズ間違えになるだろ

365 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/04(日) 02:37:04.56 ID:???
>>361
まだ新しいモデルってことと
製造台数が本社で可能なだけで
品質の問題じゃない

366 :327 :sage :2011/12/04(日) 02:43:51.88 ID:???
183cmでLサイズ
M買うか迷ったけどちょうどいいよ
走り出し軽すぎw

367 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/04(日) 08:06:12.30 ID:???
俺も183でL
ステム逆さにしたら、いい感じで前傾とれるよ

368 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/04(日) 09:24:36.85 ID:???
>>362
>>59
諸費用入れるだいたいこんなもんだな

369 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/04(日) 12:11:02.24 ID:???
みんなどのくらい前傾にしてる?
ステム交換考えてるから聞かせてください
やっぱり水平が楽なのかな?

370 :ツール・ド・名無しさん :2011/12/04(日) 12:24:34.78 ID:z7+Dj6Q6(3)
フレームS、身長165で、ステム逆にしてスペーサを一つ残してるんだけど、これで大体水平なのは俺の足が短いからかしら?

サドルの高さはちゃんと合わせてます。

371 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/04(日) 12:55:01.92 ID:???
短い!

でも心配無い。漢は真ん中のあし重要。固さ、太さ、持久力。

372 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/04(日) 15:57:24.12 ID:???
RXシリーズは楽なポジションと走行性能の高さが売りのようだけど
乗り慣れてくると前傾姿勢をとりたくなるってことなのかな?

373 :ツール・ド・名無しさん :2011/12/04(日) 16:06:24.03 ID:z7+Dj6Q6(3)
>>372
ある程度、前傾のほうが楽なんだもん

374 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/04(日) 16:23:44.21 ID:???
ttp://uproda11.2ch-library.com/325198m7u/11325198.jpg
購入後初めてロングライドしてきました。

375 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/04(日) 16:26:16.68 ID:???
ゴテゴテしすぎ・・・
ダサい・・・

376 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/04(日) 16:33:09.85 ID:???
キモオタに言われたくないですw

377 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/04(日) 16:33:36.99 ID:???
>>372
本当に前傾しない事を想定してるCROSSとは違って
サドルが細くて硬いから、ある程度前傾しないと股間と尻が大変なことになる
まあ20kmぐらいまでなら特に問題はないけど

378 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/04(日) 16:50:07.56 ID:???
ショップのバイヤーやってるけど、なんつーか垢抜けてない感じに見える。でもクロスっぽさって点ではいいんじゃない

379 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/04(日) 17:01:55.93 ID:???
確かに洗練はされてないかもしんないですね。
まあ車もチャリもこてこてのスポーツ車が嫌いだからクロス買ったし、
無骨さを強調したいです。

380 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/04(日) 17:03:29.58 ID:???
>>378
はっきりセンスないって言ってやりゃいいのにw

381 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/04(日) 17:03:57.80 ID:???
>>380
センスあるチャリうp

382 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/04(日) 17:06:48.42 ID:???
RX自体がオシャレなデザインじゃないのでそれはいいとして撮影カメラが5D2なのが羨ましい

383 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/04(日) 17:17:27.49 ID:???
>>374
煽られ耐性無いなら、うpすんなks
荒れるだけだろが

384 :ツール・ド・名無しさん :2011/12/04(日) 17:19:57.20 ID:vI+u1Kpj(4)
2011年 RX2シルバーのコンポ換え終了した。
基本のコンポはシマノ105(ブラック)で固めた、
フロント53-39T、リア11-28T
シフトレバーSL780(2×10)
残り、ブレーキレバー、台座共にDEORE
BBはTNIのセラミック(笑)
ホイールはWH6700
タイヤは23CパナのレースA
シートポストはPRO VIBE 7S
サドルはSMP(穴空きのやつ)
チェーンはKMCのX10(ゴールドカラー)
アウターワイヤーも赤にした。
BBとシートポストは計量化以外には無駄だった様な気がするが買ってしまったものはしょうがないと思ってる。
ハンドルはもういいや、パーツ外したあとに付けて位置決め直すのがめんどいし。



385 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/04(日) 17:22:14.70 ID:???
>>383
逃げるんですか?w

386 :384 :2011/12/04(日) 17:29:26.68 ID:vI+u1Kpj(4)
続き感想
とりあえず見た目がかなり変わったよ、クランクが黒なのにSPDペダルがシルバーとかだからかなり変な所もあるけどw。
ブレーキだけ店でやってもらい、他は自分でやってたけど意外とどうにかなるもんだと思ったよ。
ディレイラー調整には時間かかったけど、まぁ多分、うん多分、大丈夫だと思うw
はぁ〜、なんかRX2シルバーは何色と組み合わせてもダメだと思ったよ。

387 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/04(日) 17:32:10.86 ID:???
>>384
乙。それでいくらぐらいかかったの?

388 :ツール・ド・名無しさん :2011/12/04(日) 17:32:49.36 ID:6HwUbUK7
見た目気にしてGIANTで買うやつっているのか???
見た目重視ならルイガノ(笑)とかトーキョーバイク(爆)とかじゃないかな。

389 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/04(日) 17:35:31.94 ID:???
>>386
シートポストって替えると乗り心地変わりますか?

390 :384 :2011/12/04(日) 18:16:43.67 ID:vI+u1Kpj(4)
>>387
うーん、期間があいたり、分けて買ったからおそらく13万円前後使ってんじゃないかな。
かなり使ったけど、あとは基本的なタイヤやチューブ、クランク、スプロケ、チェーンの定期的な交換以外には使わないと決めたから満足してます。

>>389
シートポストは軽量化の為だけに買いました。乗り心地は変わらない、むしろクロスにVIBE 7Sを付けてしまい、自分で何を考えてたのか分からないです。
ローディやヒルクライマーならよかったんだけど、山が近くにない所に住んでいますので。千葉県トレーニング場所ないorz

とりあえずこれからはエンジン鍛える、ローラー台も準備済み


391 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/04(日) 19:37:39.99 ID:???
>>385
逃げる??何が?^^;
真性の基地外なの?だから、乗ってるチャリのダサいの?w
お前みたいなアホは、また「お前のも見せろ^q^逃げるなー」とかレスしながら池沼っててね。

392 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/04(日) 19:45:40.50 ID:???
>>391
必死で顔文字打っても煽り慣れてないのがにじみ出てる。
きっとうだつの上がらない中年なんだろう。

393 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/04(日) 19:48:54.79 ID:???
いつも底次元の争いが、微笑ましい。

394 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/04(日) 19:54:12.72 ID:???
>>391
頭悪そう

395 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/04(日) 19:57:02.72 ID:???
煽ってる方も煽られてる方もどっちもキショいな

396 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/04(日) 20:06:59.72 ID:???
常識的に考えて煽るほうが頭おかしいだろ

397 :ツール・ド・名無しさん :2011/12/04(日) 20:28:18.30 ID:iNZNVe5b
ダサいチャリをダサいと言ってはいけないの?

398 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/04(日) 20:35:55.72 ID:???
>>397の人間性がダサすぎてワロタ

399 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/04(日) 20:44:27.86 ID:???
セオサイクルでRX3買った!8日から頑張ってこぐぞ

400 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/04(日) 21:07:52.47 ID:???
本日RX3を通勤用に買いました。

これにつけられるリング錠ってありますか?
あったら型番を教えてください

401 :ツール・ド・名無しさん :2011/12/04(日) 21:19:47.54 ID:jSgUKFhB
今日,某量販店にRX3を見に行ってSサイズに乗っかってみたんだけど
シートをかなり下の方にしてちょうどつま先がつくくらい。
XSサイズはなかったから試せず・・・

店員(バイト?)は「これぐらいだったらOKです」って言ってたけど
シートを低めにして乗るのってどうなんだろう?

ちなみに身長は168cmで足は短いです

402 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/04(日) 21:23:31.79 ID:???
教科書的なことを言うと

サドルからBB(クランク軸)距離が 股下x0.88 で適正ね

403 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/04(日) 21:48:54.42 ID:???
>>401
Mにしたほうがいいですよ

404 :ツール・ド・名無しさん :2011/12/04(日) 21:50:16.37 ID:VYnQdVBB
RX2 2012オーナーさんに質問です。
シフトとブレーキの位置は写真の様にピッタリになってますか?
お店で見ると、ブレーキからバネが出てる為か、シフトが手前にズレてます。http://i.imgur.com/3x26n.jpg

段差が出来て、見た目が悪いような気がします。
買うと、ピッタリに調整してくれるですかね?


405 :ツール・ド・名無しさん :2011/12/04(日) 21:55:35.83 ID:z7+Dj6Q6(3)
>>404
100均で六角レンチセット買って自分の好きな位置にセットすれ。

3〜8ミリで、L型のやつがオススメ。

406 :ツール・ド・名無しさん :2011/12/04(日) 23:18:31.11 ID:vI+u1Kpj(4)
RX乗りの人でサイクルジャージ、レーパンを着て走り込んでる人いますか?

407 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/05(月) 00:53:05.52 ID:???
サイクルジャージは着ないけど
レーパンの上にサッカー用のハーフパンツ穿いて上はウインドジャケット着てる
ケツ痛いしね。

408 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/05(月) 01:36:23.80 ID:???
>>401
他でXSが試乗できるところを探す
それが出来ない場合
レスで両方の意見があったらどうするの?

レスでSを薦められたら
店員、レスのお墨付きでしかも試乗済みだから安心できるけど

レスでXSを薦められたら
試乗無しで購入することになるから心配じゃない?

409 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/05(月) 01:52:04.63 ID:???
>>401
公式ページの写真みたいにサドルが高い方が好みなら小さい方
それが気にならないならジオメトリーの適正範囲からS

ただRXは小さいサイズになるほど
トップチューブとシートステーの角度が大きくなる
(RX3の白の画像で確認できるけどXXSはほぼ真っ直ぐ)ので
それも好みとして見た方が良いかも

410 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/05(月) 01:57:54.89 ID:???
俺は167cmでS買ったけどワンサイズ下でも良かったと思ってるよ
だから試乗してみてごらん

411 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/05(月) 02:14:40.27 ID:???
ホビット乙

412 :369 :sage :2011/12/05(月) 02:31:04.65 ID:???
遅くなったけど、前傾具合に対してレスありがとうございます
クロスは水平にするのかと思ってたけど前傾姿勢もありなんですね
現状ステムを一番高くしてもサドルより3センチ位低くなってるのでどんなものか悩んでました
でも長時間乗ったときは手と尻が同じくらい?痛くなるのでそういう観点ではOKなのかな
結局ステム交換した方がいいのか分からなくなってしまいましたが、ありがとうございました

413 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/05(月) 02:54:18.89 ID:???
>>412
尻の痛みはいろいろな理由がありそうだけど
手が痛いのは腕に体重がかかってるから

414 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/05(月) 09:19:53.99 ID:???
>>400
なんで買ったときに店で聞かなかったの?

415 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/05(月) 11:36:50.85 ID:???
>>400
エスケープ純正であるよ。
鍵はアルミで軽いけどすぐに曲がるw

でもちょっとコンビニのお供には丁度いい。
他の地球ロック用の鍵も併用がいいよ。

416 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/05(月) 19:54:23.54 ID:???
>エスケープ純正であるよ。

今のモデルにはないよ

417 :ツール・ド・名無しさん :2011/12/05(月) 20:55:50.47 ID:PQpJ8kGe
サイズのアドバイスありがとう

どこかでXSサイズをおいてるところを
探して試してみます

なんかSサイズを薦めてした店員はやたらと
展示在庫を売りたそうな感じだったから
できれば両方置いてる店の方が信用できるのかなっと


418 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/05(月) 21:04:55.56 ID:???
>>406
自分は休日に運動不足解消用としてRX3に乗っているので、レーパン、ヘルメット着用です。サイクルジャージは注文中。

いつも走っている道にもレーパン履いている人いるけど、ロードバイクの人ばかりです。




419 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/05(月) 21:18:17.62 ID:???
ロードのクランク使ってる人は長ズボンで
乗るときは常に裾バンド使ってるのか?

420 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/05(月) 21:36:44.48 ID:???
ガキの頃は鉄のドンキホーテみたいな重武装したいと思ってたんだけどな


421 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/05(月) 21:47:10.33 ID:???
ださいって言われるかもだけど
ジェル入りシートカバーお勧め。レーパン穿いてるのと変わりません。

422 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/06(火) 08:53:00.96 ID:???
RX2とQuick4と迷って、キャノにしたわw
RX2は色がヘボすぎ・・・

423 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/06(火) 08:53:40.01 ID:???
>>421
べつにいいでしょあれ。俺もレーパンデビューする前は使ってた
ただジーンズにそれで80キロくらい走った時にジーンズの縫い目がめっちゃ痛くなった


424 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/06(火) 10:02:21.50 ID:???
>>400
CIRCLE LOCKサークルロック 廃盤になっていなければジャイアント取り扱い店なら注文すれば手に入るはず。
>>416のいうようにもし無ければ純正は諦めてGORINのATB/MTBリング錠(GR-920)等の汎用品で。

スマートさでは純正だけどゴリンの方がかっちりしてる気がするけどまぁあくまでもほんのちょっとの間の補助的な物に。
http://www.giant.co.jp/giant12/acc_datail.php?p_id=A0000215&c2_code=21&status=escape

425 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/06(火) 14:20:18.91 ID:???
おすすめのサイコン教えてー
ネットでポチるよー

それとタイヤで聞きたいんだけど標準ではいてるタイヤってよいもの?
色変えようと思ってるんだけど安物だと体感ちがうよね?
私初心者です

426 :ツール・ド・名無しさん :2011/12/06(火) 17:47:54.62 ID:ChVkX9kr
タイヤを25cにする予定なんですけどお勧めは何かありますか?
あとチューブのお勧めなんかあれば教えてください?

427 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/06(火) 18:22:31.54 ID:???
>>426
好みすら書かない奴に何を薦めろというのか

428 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/06(火) 20:51:04.72 ID:???
>>427
超初心者の場合は好みとは何かがまずわからないと思う
俺超大昔「パソコン買って何するの?」と聞かれたとき「ネット」という言葉が出てこなかった
そんな感じ

429 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/06(火) 21:01:32.76 ID:???
28cだと街中の歩道の段差くらいだとパンクの心配ないですか?

430 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/06(火) 21:04:28.57 ID:???
>>426

パナソニックのタイヤ&チューブで良いでしょう。好みでグレードと色を撰べばOK。松下幸之助の最初の仕事は自転車屋でのデッチ。家電屋に自転車部門があるのはその為。但し、嵌めづらい。

431 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/06(火) 21:08:18.78 ID:???
>>429
何事にも限度ってのがある。23cでもゆっくりなら段差OK


432 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/06(火) 21:12:49.87 ID:???
>>429
あるよ
一般車しか乗った事ない前提で話すけど
俺も一年しか乗ってない素人だけど、28cは普通の自転車と同じ感覚だとたまにパンクする
自転車乗りの人からすれば気にならない当たり前のレベルだろうけど
こころもち気を付けた方がいい

433 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/06(火) 21:15:14.58 ID:???
空気圧ゆるいとパンクしやすい・あとは運

434 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/06(火) 21:17:05.82 ID:???
なるほろ。。。どうせ気を使うなら23cにしてみようかなぁ。。。
ご回答してくださった方ありがとうございました。

435 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/06(火) 21:46:25.39 ID:???
>>434
ちょwマジかw
俺23cには怖くて手を出してないがw
パンクだけじゃなく段差とかは転倒が怖いぞ
乗るなら気をつけて

436 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/06(火) 22:08:17.69 ID:???
そこまで大変なタイヤだったら爺さん乗ってないだろ。

437 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/06(火) 22:08:29.69 ID:???
バランスは25Cのがいいっておしえてあげたいけど、ここ2ちゃんだしな

438 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/06(火) 22:49:18.30 ID:???
23Cにすると軽快さに慣れて戻れなくなる
25Cはカラータイヤのバリエーションが少ないんだよなぁ
ボントレガーくらいかな?

439 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/07(水) 10:31:38.26 ID:???
2011RX3乗りです。
初心者なのに調子に乗ってDEOREのVブレーキとレバーをポチりました。買ったがいいが、交換できる自信ががありません。箕面、茨木辺りで持ち込み部品を取り付けてくれるショップ教えて下さい。

440 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/07(水) 10:48:55.43 ID:???
氏ね

441 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/07(水) 10:58:04.48 ID:???
>>439お前いくつだよggrks

442 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/07(水) 12:45:31.06 ID:???
>>439
マジレスするなら近所で自転車屋で検索して出たところにかたっぱしから電話かけて問い合わせろ

443 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/07(水) 12:58:03.45 ID:???
工賃さえ払えばあさひでやってくれるんじゃね?

444 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/07(水) 13:02:42.91 ID:???
あさひはいいね
自分ができないところだけピンポイントで頼める

445 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/07(水) 13:06:37.49 ID:???
わかった
とっても親切に教えてあげよう
「箕面 茨木 自転車」でググってみてください

446 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/07(水) 15:45:53.17 ID:???
>>362は納品されたみたいだけどRX2はまだみたい
納期違うのかな

447 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/07(水) 17:14:18.91 ID:???
http://3196kintarou.com/sport/GIANT/2012/index.html#ESCAPE_RX2

ここを見るとRX2の在庫はあまりないみたいだね

448 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/07(水) 19:18:48.16 ID:???
私の納車の早さは凄かった。店頭在庫じゃなく、11月3日注文で11月8日入荷、11月11日受取完了!
運が良かっただけですネ〜。

449 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/07(水) 19:42:38.16 ID:???
俺は即日だったけど

450 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/07(水) 20:46:45.26 ID:???
>>449
それは在庫あっただけだろ

451 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/07(水) 21:06:29.54 ID:???
Ysロードいいかげんだな
日曜に店頭で頼んだら、「在庫ないから、明日連絡します」とのことだったのに連絡ナシ

手付けを払ったってのに放置とはなさけない

452 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/08(木) 01:34:58.88 ID:???
定価販売で約束守らない店では、購入辞めたら?

453 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/08(木) 07:02:57.24 ID:???
>>449
つ2011

454 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/08(木) 08:14:36.93 ID:???
>>451
Y'sでダホンの折りたたみ買ったら、空気圧が全然足りれなかった
あそこはオススメできない

455 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/08(木) 11:16:51.74 ID:???
>>451
在庫ないから確認だけで手付け払うってどういう状況?
買うかもわからんのに手付け払わせる時点でないわー

456 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/08(木) 11:23:51.19 ID:???
そもそも在庫ってジャイアント側の在庫だから手付なんか払わんでも売り切れんだろ
Y'sって関東以外にあったっけ?関東在住ならジャイアントストアにいけばいいのに

457 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/08(木) 16:31:27.90 ID:???
RX3をカーボンフォーク化したけど振動の伝達がすごくマイルドになった

458 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/08(木) 16:51:13.91 ID:???
>>457
工賃やら細かいパーツやらあわせてどれくらいかかったか教えてもらっていい?できれば内訳も

459 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/08(木) 16:58:29.20 ID:???
俺はヤフオクで8000円で2011RX1に付いてたフォークとハンドルとステムを落札して
近くの自転車屋で工賃6000円だったから14000円
下玉押しを流用しなくちゃいけなかったから自転車屋さんに頼んだけど、
最初から下玉押しが付いてるフォークだったら自分でやれたと思う。
ちなみにジャイアントに新品を取り寄せて貰ったら工賃込みで2万円位って言ってた。
社外フォークはそれぞれ価格があるだろうから知らない。

460 :ツール・ド・名無しさん :2011/12/08(木) 20:30:39.75 ID:wgItOd0M
社外フォークの場合は、ONE BY ESUの安い方のカーボンフォーク
にDEOREブレーキ前後で工賃込1.8くらいだな。
ちなみに、2011モデルRX3で今年の6月頃の話。

RXは素直にRX2を買うのが合理的だと思うが、最初は細かい事が
よー判らんから仕方ないが、今から買う方で、2か3で悩むなら
2を買う方が後々気が楽だ。

461 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/08(木) 23:36:32.98 ID:???
>>454-456
買う前提で店員にマンツーで通勤装備とかチョイスを頼んだのさ
ほんで、まあ日曜だったから正確な納期は平日にならないとわからないらしいので、
「翌日(月曜)に連絡する」という話だったんだ・・・
で、手付けを5000円入れてけっていうから、払った
ちなみにいまだに連絡がない

TSマークも付けられないらしいし、なにからなにまでダメだな<Ys池袋

次から近所のセオサイクルで買うよw



462 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/08(木) 23:51:47.01 ID:???
Ysの池袋は本当にひどかったな
コミュ障みたいな人がいて苛立ってから行ってない

463 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/09(金) 00:05:42.18 ID:???
関係ないけど、池袋Ys RX3いっぱいあったよ...いいことなのか 悪いことなのか..

464 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/09(金) 00:08:36.74 ID:???
>>461
それ理由にキャンセルして手付け返して貰ってもいいんじゃない?
少なくともクレームにはなるよ
クレーマーは良くないっていうけど、ふざけた店にはそのくらいやるべき
接客業の俺が保証する

465 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/09(金) 09:42:36.75 ID:???
セオサイクルって国領だけの街の自転車屋さんかと思ってたらいろんな所にあるんだなw
国領に限っては凄く店員も丁寧でいい印象。

466 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/09(金) 10:31:23.21 ID:???
>>457
そうなんだ、きょうみある

467 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/09(金) 10:42:49.28 ID:???
自分のRX3が明日納で納車です。
今までマウンテンバイクで通勤だったから楽しみです。

468 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/09(金) 11:23:56.25 ID:???
絶対MTBのほうがよかったってなるだろそれw

469 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/09(金) 11:46:12.98 ID:???
アイヤー、マジあるか?
MTBは残すつもりなんだけど…


470 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/09(金) 12:06:11.10 ID:???
使い分けるなら何も問題はない
でもMTB(ジャイのROCKやスナップあたりと仮定)を残すんだったら俺だったらロード選んでたかな

471 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/09(金) 12:19:06.36 ID:???
いやー、シボレーのATB246-Wなんだけどね。
通勤一年経ったからステップアップしようとしたんだよね。
ロードはその後

472 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/09(金) 12:50:49.03 ID:???
いやいや
街乗りしかしないのにMTB買う奴は馬鹿だよ


473 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/09(金) 12:52:26.73 ID:???
街乗り最強はMTBでしょ
態と段差を越えたくなるくらいクッション性がいいし

474 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/09(金) 13:22:09.94 ID:???

MTBは糞遅いのが致命傷
所詮、歩道専用のゴミ
段差に関してもクロスで段差でパンクさせる奴はかなりの素人
もはや町のりでMTBの優位性など一つもない

475 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/09(金) 13:23:35.22 ID:???
>>473
それだけで町のり最強なのか?
まあ、腰の悪い爺さんには最強だろうね

476 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/09(金) 13:29:53.52 ID:???
なんで暴言大会みたいになってんだ
俺クロスだけど>>474とか失礼過ぎる

477 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/09(金) 13:30:34.03 ID:???
触るなよ

478 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/09(金) 13:36:12.52 ID:???
>>476
腰が爺さん並みのお前にはMTBがお似合いと言うことだよ

479 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/09(金) 13:49:03.88 ID:???
>>467
どう違うか比較頼む

480 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/09(金) 14:13:04.73 ID:???
>>477
すまんかった

481 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/09(金) 14:17:13.53 ID:???
スリックのMTBに乗っているとクロスを買うかロードを買うか迷うよな

482 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/09(金) 14:29:41.85 ID:???
>>481
俺ならロード一択
10歩くらい譲ってフラバロード

483 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/09(金) 16:06:24.32 ID:???
そのロードを買うにしてもアルミかカーボンかクロモリかで迷うという<通勤or通学使用で

484 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/09(金) 20:44:10.29 ID:???
>>424
すいません、忙しくて返事遅れました

あさひでGORINが売ってるみたいだから、買って付けてもらってみます
チェーンロックと併用で通勤に備えたいと思います

ありがとうございました


485 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/09(金) 20:51:33.56 ID:???
>>481
クロスにしておけ
ロードは使い物にならん
最初だけはりきって乗り回すけど、9割りが一年後に乗らなく
なるのはロードはゴミだと解るからだよ

486 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/09(金) 20:55:46.46 ID:???
というか、そもそも公道でロードぶんまわすって、その発想がおかしいんだって
しかもビンディングつけたりとか保安器具つけなかったりとか、なにかなにまでおかしい



487 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/09(金) 22:59:45.48 ID:???
ホイールをWH-6700に変えたら、どのくらいアベ上がりますか?
交換者レポお願いします。

488 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/10(土) 01:08:39.93 ID:???
>>487
26から28に上がった
軽さ良し回転性能良しで何の文句も出ない

489 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/10(土) 01:31:53.17 ID:???
シフター変えずにスプロケ変えても大丈夫ですか?

490 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/10(土) 02:38:40.24 ID:???
+2km/hってすごい差じゃない?

仮に
ギア比2.92ならケイデンスが70→75
ギア比2.53なら80→86
3.2なら64→69:2.11なら96→103…
トレーニングとして走りなれたなら楽に可能な範囲だけど
ホイール差だけで変わるかな?

もしくは無意識でギアが上がったとかで
普段ギア2.53ケイ80だったのがミドル1段上がって2.92ケイ75みたいに
走れるようになったって事?

491 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/10(土) 03:53:19.82 ID:???
>>490
トレーニングとして走ると1キロ速くすることが大変でも
ただ乗っているだけだと2キロなんて気分で出せるよ

コンポや足回りを変えると維持できる時間が長くなったり
走り出しが軽くなることはあるけど
巡航中に極端にペダルが軽くなるとか、回しやすくなる訳じゃないのだから
ギアやケイデンスを維持できる限界で走っている人が更に上げるのは大変

長い距離を35km/h以上維持して走っている人の+2と
適度な距離を26程度で走る人の+2が同じではないだろ

通勤や適度な運動として乗っているだけの人なら後者の方が多いんだよ

492 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/10(土) 11:23:05.39 ID:???
プラセボに勝るもの無し

493 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/10(土) 11:55:08.05 ID:???
>>484
GORINのはグレイのだったかな。
RXにつけるならプラモ用の黒い塗料ででも塗っておけば見栄えが良くなるよ。

グレイのままでシティサイクル風に見えるのがほんの少し防犯効果あるかもだけどw

494 :467 :sage :2011/12/10(土) 12:16:03.41 ID:???
>>479
なるべく詳しくレポしようと思います。

納車が夕方だから、まちどおしい

495 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/10(土) 13:07:15.27 ID:???
>>491
その後者がパーツに拘るのも無駄だけどな

496 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/10(土) 13:56:27.36 ID:???
楽しさ ってのを無駄というならそうかもな。

497 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/10(土) 14:46:38.95 ID:???
自己満足を楽しさって言うなら
楽しさも大事だな

498 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/10(土) 14:50:52.42 ID:???
自己満足を楽しいと思えない奴はかわそうだな・・・w

499 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/10(土) 18:08:22.14 ID:???
>楽しさ ってのを無駄というならそうかもな。

自己満足ってのを無駄というならそうかもな

500 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/10(土) 19:14:48.24 ID:???
2012 RX2 RED のタッチアップ色は、どのメーカーの何番があいますか?

501 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/10(土) 22:10:21.61 ID:???
R3とRX3で迷っています
振動による疲れ具合とか両者で結構違うのでしょうか?

502 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/10(土) 22:11:25.12 ID:???
振動に夜疲れ具合を気にするならMTB

503 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/10(土) 22:26:54.22 ID:???
>>501
RITE WAY のFERTILEがおすすめ

504 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/11(日) 00:22:06.96 ID:???
それ遅いよ。友人もってる

505 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/11(日) 00:48:45.20 ID:???
105のディレイラーはそのままひけますか?
それとも、要シフター交換ですか?

506 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/11(日) 01:13:18.67 ID:???
りあはそのままひけます
ふろんとはしりません

507 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/11(日) 02:15:23.55 ID:???
>>501

そんな貴方には、RX2がお薦め!

508 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/11(日) 08:54:22.73 ID:???
RXは街乗りにはごつい感じかな見た目


509 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/11(日) 13:33:24.31 ID:???
>>494
期待して待ってる

510 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/11(日) 17:41:05.07 ID:???
普通の平坦な道だと50kmが限界だなぁ
ツールドの選手たちとか80kmくらい出すんでしょ?
これが高級ロードとの差なのかな。

511 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/11(日) 17:42:54.65 ID:???
>>510
エンジンの差じゃボケェー


512 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/11(日) 18:21:15.11 ID:???
なんの努力も無く可能だと思ってるのかw

513 :ツール・ド・名無しさん :2011/12/11(日) 22:52:03.50 ID:ZyvSDdYm
80キロとかクソワロスw
http://www.google.co.jp/gwt/x?q=%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A+%EF%BC%98%EF%BC%90%E3%82%AD%E3%83%AD&gwt=on&hl=ja&ei=m7TkTtDHF8WwkAWcXg&ved=0CBEQFjAF&output=xhtml1_0&source=m&rd=1&guid=on&u=http://www.bokunomahou.net/archives/cat2/80/

514 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/11(日) 23:18:36.45 ID:???
>>510
平坦で巡航速度50km/h超えるのは、自転車にとって一つの大きな壁だよ
とりあえず一つ言えるのは、その壁にクロスで到達できるのはRXぐらいだってこと

515 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/11(日) 23:44:37.32 ID:???
>>514

頭冷やせ!巡行50Kmなんて無理。
夢見るのは、寝てからにしろ。

516 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/11(日) 23:52:09.31 ID:???
510は平地での瞬間最高速だろ

517 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/11(日) 23:59:26.79 ID:???
>>516
完全にアホw平坦の瞬間最高速だったら普通に80kmいくわ

518 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/12(月) 00:00:54.35 ID:???
>>517
そうだなホイール磁石2つだもんな。

519 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/12(月) 00:02:26.68 ID:???
ホイール磁石?

520 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/12(月) 00:09:17.40 ID:???
>>519
ホイールに磁石つけてないの?

521 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/12(月) 00:11:23.66 ID:???
>>519
はい。特には付けてません。

522 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/12(月) 00:26:46.26 ID:???
>>517
お前がアホだろ
ホラ吹くなカス

523 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/12(月) 00:43:05.34 ID:???
RXは走りの意識が高い奴が選ぶモデルって聞いたけど、残念ながら実際は全然違うのかね

524 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/12(月) 01:27:00.62 ID:???
>>523
サイコンが壊れてるか?設定ミスのRX海苔が
いるようですな

525 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/12(月) 02:16:38.14 ID:???
80kmだせるやつはこんなとこにいないよ

526 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/12(月) 03:04:39.60 ID:???
平坦MAX50なんてルックロスでも出したことあるけど
MAXで一喜一憂するほど素人じゃなくなった

527 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/12(月) 03:11:50.35 ID:???
>>514
200mくらいでも巡航と言っちゃうなら別だけど
普通イメージする巡航速度なら50維持できたらプロ
というかRXで50維持できたらプロ以上だな

集団作用があるかもしれないけどプロは
50維持してゴールスプリントで70〜80

528 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/12(月) 03:13:46.41 ID:???
>>521
もしかして大気圏の外をぐるぐる回っている奴に測らせたの?

529 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/12(月) 08:15:19.81 ID:???
RX3に乗って約一ヶ月です。

ショップでRX3を買う時に店員さんから、この自転車は時速50〜60km出ますよと言われたが、自分の脚力では平らな道で時速35kmが限界です。

そもそも運動不足解消用に乗っているので、スピードよりもペダルの回転数をなるべく長く維持することを考えてます。


530 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/12(月) 09:13:12.29 ID:???
>>529
流石に脚力無さすぎ

531 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/12(月) 12:25:03.49 ID:???
>>529
そんなもんだ。卑屈にならずがんばれ

532 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/12(月) 13:37:02.45 ID:???
15キロ程度までなら35キロから37キロぐらいのスピードでノンストップで維持
できる
ノンストップだからサイコンのaveは36だった
流石にこのスピードで20キロ以上は厳しいけどな

533 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/12(月) 13:43:49.75 ID:???
rx3やっと納車されますた
近所のロード専門店みたいなとこで注文してたんだけど
なんかすげー冷たいんですけど
オーナーみたいな人が対応してくれてたんだけど張り紙で
当店では納車の際にサイズ調整やら説明やらちゃんとしますって書いてあったからこの店にしたのに
こちらから聞かないと空気圧すら教えてくれなかった
ポイントカードすら言わないとくれないし
オプションで三万くらい使ったんだが
やっぱりクロスはじゃまなのかなこういう店って
だったら注文うけないでほしいよな

あーもっと近所にあるあさひで買っておけば良かった

534 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/12(月) 13:56:39.41 ID:???
注文するときに気が付かなかったの?

535 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/12(月) 15:08:34.57 ID:???
ノンストップで15km走れるような環境があるのか
いいな

536 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/12(月) 15:47:30.32 ID:???
>>533
酷いな
店名晒しても良いんじゃね?
どうせ向こうもクロスの客は要らないんだろうし

537 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/12(月) 15:48:44.63 ID:???
>>534
気がつかなかった俺の負けですわ
注文前提で行ったからかな



538 :467 :sage :2011/12/12(月) 16:29:51.57 ID:???
>>509
通勤距離 7,5km  
車での通勤時(早朝・深夜)15分 早朝ラッシュ時30分
MYB時の通勤時間約25分
ESCAPE RX3通勤時間 20分

通勤時間は5分の短縮になりました。
乗り心地は正直硬い感じがしました。
いままで、ダブルサスペンションがついていたからかも。

踏めば踏むほど速度が出るのは非常に爽快です。
ただ、Mサイズでホイールベースが長いせいか小回りできないのが不安ですね。
50kmのロングランもしましたが、ずっと同じポジションなのでちょっと辛いかなぁって
ところでしょうか・・・慣れれば問題ないのかもしれませんが・・・

とりあえず、不満な点は見当たりませんし、良い買い物をしたと思っていますが、
走っていると、もっと上のグレードに目が移ってしまうのも事実です。

539 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/12(月) 16:48:49.27 ID:???
サス付きは大きな振動すら吸収できるかわりに
踏み込んだときのパワーロスも大きくなるから
「乗り心地は正直硬い」
「踏めば踏むほど速度が出る」
これは妥当な感想だと思います

ただRXから上位グレードにした場合はこれほど差が無いので
今回のような違いを求めるとがっかりするかも

540 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/12(月) 17:31:27.63 ID:???
RX3かR3.1買うかで悩んでるんだけど
デザインはR3.1の方が好きなんだよ
でもサイズはRX3の方がいいんだよ
RX3のいいところってどこ?
フォークアルミだし固そうだけどRX3にするべき?

541 :ツール・ド・名無しさん :sage :2011/12/12(月) 18:58:48.02 ID:???
>>540
>デザインはR3.1の方が好きなんだよ
>でもサイズはRX3の方がいいんだよ
デザインが好きで適正なサイズのものを選ぶべき。よってどちらも買うべきではない
そもそもRXのサイズがいいってのがよくわからない。巨人族なの?それともポジションの好みの問題?

>RX3のいいところってどこ?
>フォークアルミだし固そうだけどRX3にするべき?
よくあるクロスとよくあるロードのいいとこ取りなところ。器用貧乏ともいえるけど(そもそもクロスそのものが器用貧乏だろってツッコミはなしでw)
硬さについてはロングライドするならやめといたほうがいいよって感じ


            
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